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作者 atlaswhz (王仔)
標題 [情報] SRAM更新Force 和 Rival套件
時間 Wed Jun 18 10:21:44 2025

如題,想必各位有被脆和臉書洗版吧!
sram 今年一次把force和rival更新到E1版本,重點就是與red 同享一指煞停的能力.
我來幫大家做整理新改版與就版的差異.

Forcre今年可說是全套大改,但市場上的貨變得超亂,有D1,D2,和E1的料,各位別買錯.

先來看煞變把:
煞把內部油缸結構跟red一樣,煞力加強,出力降低80%,實現上下把都能一指煞停的能力
https://i.imgur.com/SDir9F7.jpeg
[圖]
香度:  *****
後變:
大改之一,加大導論,疑似升級碳腿,你想改的都幫你改好了
https://i.imgur.com/kXLMlov.jpeg
https://i.imgur.com/Q5E1gQ3.jpeg
[圖]
 
[圖]
香度:  *****
前變:
重點升級了auto-trim功能(島野表示:蛤?), cage變窄,變速增快
https://i.imgur.com/oqX35ka.jpeg
[圖]
香度:  ***
本來YAW沒有auto trim也不會磨鍊,感覺本次升級較無感
大盤:
重點升級:功率盤變thread mount,齒片磨損可以單獨換齒片,不用整組換,碳腿減重,從476
->411, red 311還是超香
https://i.imgur.com/pRXSbA2.jpeg
[圖]
香度:  ***
飛輪:
貌似沒有升級點......重量也沒變
香度:  *
鏈條:
升級鏤空,耐用度提升,有紫色超騷
https://i.imgur.com/2TflcF6.jpeg
[圖]
香度:  ****

rival就懶得貼圖了,重點:
1. 煞變把也有一指煞停,去掉控制按鈕,重量跟force一樣
2. 大盤升級了一體式盤型,腿可以換八釘碳腿,
3. 前變增加auto trim功能
4. 鏤空鏈條,內鏈片鍍鉻

各種E1版本考慮重量的CP值配法:
rival 煞變把 + force功率盤配red腿 + rival 前變 + red 飛輪 + force 後變 + force
鏈條.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.91.176 (臺灣)
※ 作者: atlaswhz 2025-06-18 10:21:44
※ 文章代碼(AID): #1eKYAw0Z (bicycle)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1750213306.A.023.html
推 isohera: 感謝分享1F 06/18 10:38
※ 編輯: atlaswhz (42.79.91.176 臺灣), 06/18/2025 10:45:56
推 aids007: 我昨天也有回文到上個月有人問的地方 這次更新真快2F 06/18 11:17
推 contemptuous: 小手福音 就看價格了4F 06/18 11:42
→ hopez: SRAM 變香了?  SHIMANO別再牙膏了5F 06/18 12:08
其實SRAM把價格拉出來,瞬間臭掉,現在8170 di2 全套淘寶買回台灣只要31000. shimano
其實只缺穩定的功率大盤而已
推 LeoWu: 我只關心Red還缺嗎？我在等大盤啊～6F 06/18 12:54
※ 編輯: atlaswhz (125.227.9.185 臺灣), 06/18/2025 13:25:28
推 FantasyNova: 原來8170 di2這麼俗7F 06/18 13:44
推 aids007: ＳＲＡＭ價格真的賣太貴了 只是同樣一級 當然要選ＳＲＡＭ 享受真無線跟可換電池
Force現在變香了 那個就很像機車改直推的概念 而且他這次出的可以換齒片的功率計很加分
而且force這次改鏈條設計 應該是red設計也下放了
如果有比較過舊款force跟新款red鏈條之間的差異 光換red那個鏈條 上下鏈速度就會變順 而且比較不會蹭鏈容錯率也變高 前變比較好調
而且force這次改鏈條設計 應該是red設計也下放了
如果有比較過舊款force跟新款red鏈條之間的差異 光換red那個鏈條 上下鏈速度就會變順 而且比較不會蹭鏈容錯率也變高 前變比較好調
痾 怎麼重複送留言 ＡＰＰ問題 抱歉8F 06/18 14:01
推 GoogleSEO: 感覺好讚21F 06/18 14:18
推 milan886: 目前現役Force D2，看到新款下放那麼多Red科技，好想整組都換新的22F 06/18 14:48
推 ingramchen: 新的煞把改的這麼好是因為用無線電池專利和島野換嗎24F 06/18 15:17
→ ctx705f: 很期待可替換功率計的設計回到red上25F 06/18 15:46
推 gloryc: 島野的825di2煞把轉點有改，所以上把位要一指輕鬆煞停也完全沒問題
然後新出的XTR也能連12速煞變把，所以島野12速公路車其實已經可以全無線單盤了
話說講到XTR無線，其實他是把電池跟電線藏到後變裡面，來規避SRAM的專利。所以那個後變才會那麼大一顆。26F 06/18 16:12
推 whiteheart: 不知道煞車手感如何？33F 06/18 18:31
推 sharkq: Rival 的變把好像沒有小按鈕34F 06/18 19:36
→ atlaswhz: 對！rival沒按鈕35F 06/18 20:00
→ hopez: shimano便宜治百病36F 06/18 21:45
→ z030060374: 這個產品更早就要出了 要不是疫情 不過先接受職業環賽的暴力測試再來說37F 06/19 00:36
→ atlaswhz: 大小s的套件完全不用擔心吧39F 06/19 09:36
推 gloryc: 新消息：SRAM的大盤50飛輪10的組合被UCI禁止了。對一般騎友或許沒影響，但職業比賽選手不能用，廠商就會修正。影響應該不小…40F 06/19 12:19
推 ctx705f: 叫uci甲賽咖緊43F 06/19 12:39
推 gloryc: 然後選手用什麼我就用什麼的人也不少（像那個短曲柄），廠商的出貨量跟策略勢必會修正。最大54-11目前沒問題，不然就要49-10。44F 06/19 12:49

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