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作者 samil1069 (雙龍巨根頂到肺)
標題 [閒聊] gogoro算成功的吧？
時間 Sat Nov  4 17:57:25 2023

看現在網路上三步五時都在酸狗肉

但人家還是算很成功的吧？

G2馬達用到現在還是沒其他對手能贏

換電站的佈局也越來越廣

這種新創的東西先搶占市場跟用戶一定都是最重要的

就像line這麼O的通訊軟體還不是在台灣市場成為主流了


大眾要的不是先進.優秀

更多的是搶先的新鮮感吧？


而且就我一個在狗肉裡面當技師的朋友說

光是工作環境就比傳統油車行好了,畢竟有冷氣，環境也相對整潔乾淨

工作排單也都很現代化，預約制有比較不會手忙腳亂

培訓跟工作流程也都有

總比去傳統油車行當學徒一開始被凹來凹去的好多了


這樣狗肉在台灣是不是算很成功啊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.74.181 (臺灣)
※ 作者: samil1069 2023-11-04 17:57:25
※ 文章代碼(AID): #1bHXM7a0 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1699091847.A.900.html
推 milkool: 不是很成功 是對手太爛1F 136.23.34.67 台灣 11/04 17:58
推 coneflwer: 對 賠本生意 蒸良心2F 39.14.49.157 台灣 11/04 18:01
推 RG5678: 4，大成功3F 223.136.83.229 台灣 11/04 18:05
推 sedgerce: 真的大成功 一顆馬達用十年跟狗粉最討厭的油車一樣 換貼紙就當新車4F 42.74.7.105 台灣 11/04 18:33
推 agpc: 狗肉：一顆電池也要讓車主用十年！(里程越來越少也沒關係)6F 114.39.159.183 台灣 11/04 18:39
推 newforte: G1呢8F 123.195.145.219 台灣 11/04 18:43
→ LeiHide: 畢竟股東跟政府拿了一堆補助9F 1.170.87.56 台灣 11/04 18:44
推 G2S: 光陽也拿了一堆補助10F 61.227.63.149 台灣 11/04 18:47
推 NekomataOkay: 用補助算成功嗎11F 223.137.24.108 台灣 11/04 18:52
推 agpc: 吸了幾十年補助跟關稅保護，四輪二輪一個樣。12F 114.39.159.183 台灣 11/04 18:54
→ good11126: 用廣告貶低對手還是標榜乾淨用電 這樣算是成功的話 那就算14F 42.76.93.198 台灣 11/04 19:12
→ frank263: 重新定義成功16F 59.115.200.139 台灣 11/04 19:24
推 conan805: 看了裕隆 你覺得裕隆很成功嗎......17F 1.34.135.211 台灣 11/04 19:27
推 sova0809: 這麼厲害 把補助款拿掉試試看18F 42.77.208.255 台灣 11/04 19:28
推 atgo1207: 其他家沒一個能打的≠成功19F 180.218.84.207 台灣 11/04 19:42
推 a1121210: 一開始算吧，但是最後結局不清楚20F 118.232.17.91 台灣 11/04 19:42
噓 anisakis1824: 先等沒有補助款之後再來談21F 27.51.129.221 台灣 11/04 19:43
推 a1121210: 時勢造英雄 或許只是剛好遇到而已22F 118.232.17.91 台灣 11/04 19:44
→ yuuuuu: 電車補助在ggr成立前就存在了，其實應該也要問在ggr出現前哪家拿最多補助？又做出了什麼電車產品？23F 114.137.203.16 台灣 11/04 19:56
→ DSNT: https://0rz.tw/WvSua
電車補助在 gogoro 成立前就存在沒錯，但是在 gogoro 準備開賣的時候突然加碼補助，而且還分出其他廠家沒有的重型分類，時機真巧26F 114.39.109.144 台灣 11/04 20:03
電動機車補助大小眼？ 環保署公聽會挨批 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
環保署今召開「電動二輪車補助辦法」公聽會，由於草案中的重型電動車款比輕型以下多補貼2000元，業者質疑環署忽略婆婆媽媽階層的需求，補助呈現「大小眼」；但環保署回應，輕型以下的換車補助較過去提高3000元，二行程機車汰換的空污減量成本也都計算過，絕無圖利特定對象，將再召開一次公聽會蒐集各方意見。根據環 ...

 
推 x9898997: 光陽那顆s7馬達不是實測空冷馬力跟G2水冷的一樣嗎30F 180.217.192.108 台灣 11/04 20:18
→ chi17: 從10%掉到7%有點沒力了,車型更新有點慢32F 1.165.158.24 台灣 11/04 20:23
推 Yjizz: 真的，運動風味、淑女風味、越野風味、跨界風味33F 49.217.241.128 台灣 11/04 20:24
→ MilkTeaMan: 10%叫成功35F 114.47.68.144 台灣 11/04 20:58
推 commonness: 對比台灣其他對手的話36F 123.192.81.33 台灣 11/04 21:04
推 kikooo: 比裕隆成功沒錯37F 42.72.139.150 台灣 11/04 21:19
噓 m996360: https://imgur.com/a/pfctPOF
狗肉財報給你參考，單位是美金
他這樣下去就是靠你我稅金補助活下去
連外銷都不行 只能吃你我 這叫成功 我服38F 220.137.159.5 台灣 11/04 21:31
[圖]
推 allen0981: 公司有政府好安心的案例。42F 101.12.47.189 台灣 11/05 00:15
推 honey4617912: 去看美股財報就是原形畢露43F 125.231.112.137 台灣 11/05 02:23
→ Dcpp2015: 沒有補助之後銷量就一直往下，這樣也能算是成功的嗎？
電動車成功的案例應該是特斯拉，狗狗肉應該是反面案例吧。44F 36.238.71.157 台灣 11/05 04:33
推 cuteneo: 可憐 繼續月租方案 我就只會想買阿勞電車而且各種後勤問題讓現任車主都想退坑48F 61.230.60.169 台灣 11/05 08:38
推 wolfrains: 真的算成功啦 以為補助就能吃香喝辣沒經歷過以前家裡充的時代 補助都沒人要好嗎50F 175.181.104.67 台灣 11/05 09:35
→ peehs: 成功後吃相難看 又失敗了53F 42.72.57.117 台灣 11/05 09:56
推 pmes9866: 股價簡直是一坨54F 42.72.187.65 台灣 11/05 09:58
→ erisiss0: 成功啊，成功讓車主看到電車的下限55F 122.100.114.28 台灣 11/05 10:30
→ seraphalpha: 裕隆很成功啊,持有一堆不動產和投資,車子只是副業,賣低成本爛車還能領政府補助不做白不做56F 42.73.176.194 台灣 11/05 10:31
推 Yjizz: 那隻賊 電動車---很有遠見......59F 49.217.241.128 台灣 11/05 10:56
推 vovoson: 台灣的車業都是靠吸政府的血 當然不會賠60F 123.194.10.194 台灣 11/05 11:37
推 a1121210: 全球電車市場放緩 消費者覺得太貴 會重新考慮車種  而市佔預估值都是高於實際情況61F 118.232.17.91 台灣 11/05 12:34
→ chigo520: 電車其他牌子還沒有一個能打的64F 125.228.244.66 台灣 11/05 13:24
→ david6119: 補助取消再來說有沒有成功65F 111.71.94.198 台灣 11/05 13:24
→ chigo520: 其他家也有補助怎麼也沒有比他好的？66F 125.228.244.66 台灣 11/05 13:25
推 carllace: 講得好像兩陽中華都沒領補助似的67F 42.70.120.97 台灣 11/05 13:45
→ b8806: 台灣盤子ㄉㄨㄛ
多68F 122.121.14.250 台灣 11/05 16:48
推 fuyuo1469: 老實說Discord功能順暢度等等等全部屌打line，但年輕人能接受的老人很少，這部分先行者市場很重要70F 27.242.101.131 台灣 11/05 18:45
→ pschao: 很好騎，換電解決充電的問題，但成本高
不適合想省錢的騎士
換電比充電快超多，但路線受限很多
不適合喜歡自由的騎士
總結，不適合騎士。
我的S2有人要接嗎？73F 114.39.79.129 台灣 11/05 20:20

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