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作者 hardylee (HD)
標題 Re: [新聞] Gogoro電池異常車主氣炸！官方補償方案出
時間 Thu Dec 21 00:25:28 2023

今天剛好遇上 超衰
馬上準備下訂一般機車
強烈建議各位Gogoro 車主關箱


昨晚 剛換電池 騎到地下室 里程還有6x公里 今早直接死機黑屏 毫無反應 （當下還不知
道有這種電量直接掉光光的事情…）

https://i.imgur.com/5UcKMBD.jpg
[圖]

機八的事情來了 早上八點多出問題  開始打電話 電話內只是一直迴圈 “請勿掛斷電話
以免失去優先權…“  聽到快抓狂 竟然

直接讓我等一個小時以上！！
直接讓我等一個小時以上！！
直接讓我等一個小時以上！！


在此同時 我依據gogoro app的疑難排除SOP 搞來搞去 根本沒屁用
gogoro 故障排解手冊直接認定使用者是智障 排除側柱 排除加油手把卡住什麼的…

就是不說可能是電池問題！！
就是不說可能是電池問題！！
就是不說可能是電池問題！！


在此同時 我還在與gogoro線上文字客服溝通 有一搭沒一搭 很明顯文字客服也是三頭六
臂在跟各方客戶對談
簡單的叫道路救援 文字對談半天
問東問西就是不肯切入重點 莫名其妙
後來要我核對家母的身分證字號 我找了一下 他X的 文字客服就斷線了…
變成npc 機器人… 然後繼續要求文字客服  一切又要重新一次… 昏倒

十點多 終於接通電話客服 也是講一堆 問很多細節 分享一堆密技
按住這個那個 側柱放下 多久以後看到怎樣怎樣 就能重啟行車電腦

這樣那樣 加上煞車按住 就能強制休眠 三小的 講一堆密技 尻來尻去


就是不說可能是電池問題！！
就是不說可能是電池問題！！
就是不說可能是電池問題！！


後來好不容易派了道路救援 到了維修中心 已經到中餐時間 連問題是啥都沒個頭緒…

吃完飯 查修了半天 直到快兩點
出來跟我說 只是電池問題… 當下超火！！

耽誤五個小時 換個電池就好…
耽誤五個小時 換個電池就好…
耽誤五個小時 換個電池就好…


說到底真的可悲
以下表列退坑懶人包

［與本次事件相關］

1. 一個小問題 直接耽誤使用者五小時以上 誰受得了
賠償方案毫無誠意 簡直爛透

2. 小問題 客服竟然毫無處理經驗 要使用者東按西按 一堆隱藏密技 就是不知道可能只
是換個爛電池能解掉的問題

3. 我運氣好 隔日發車電池歸零。 我就問 行車當下 直接失去動力 風險多大？？ 直接
死機 毫無預兆 也無從查修。 好笑的是 app還會顯示 本車一切正常…

4. 維修中心 等很久 查修一兩小時 才發現原來是電池問題 不懂是裝傻還是裝忙 無法理
解

5. 一個市占第一大公司 連個像樣的客服都沒有 電話客服等待幾小時起跳 文字客服斷斷
續續 真的扯爆 （司機大哥說等一小時算運氣好… 不知真假…）


［其他退坑理由］

1. 沒有維修感 都是整組換。
最扯的一次 坐墊絞鏈c環脫落 就是個固定插銷的小小零件
技師說沒辦法單買 沒辦法維修 要就換整組鉸鏈 要價七八百不含工資 （蝦皮賣10元的小
夾扣…）
“那我準備C環 可以幫忙處理嗎？“
“不行喔 沒有這種服務…“ WTF
https://i.imgur.com/HElF2C3.jpg
[圖]

2. 電池組成怪異。
滿電站有時一裝上 只能跑4x公里 哇操 豈不是馬上又要換…
然後這種爛電池通常1x就會進入低能模式… 等於續航不到30  好意思官宣100km 爛爆

3. 低能模式太低能。
電量過低 會進入低能模式 比單車還慢 騎在路上超危險 不到20的時速 如果上坡還會更
慢…
如果在地下停車場 低能模式根本上不了陡坡 自己乖乖認命推車8.…
重點是 進入低能狀態的時機還隨每顆電池不同 所以剩十來公里就必須焦慮 有夠慘

4. 車廂靠北小
有一部份分給電池 車廂小到裝什麼都不太行… 加上坐墊超他媽難闔上 實用性真的一流
 的差。


打了一堆 我只想說
建議 沒買別入坑 有買快退坑…

Peace


※ 引述《kof70380 (小隆)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 聯合新聞網
: 2.記者署名:
: 2023-12-11 21:55 楊又肇
: 3.完整新聞標題:
: Gogoro電池異常車主氣炸！官方補償方案出爐：受影響車主全免、這些人打9折
: 4.完整新聞內文:
: 對於近期部分電動機車 Gogoro 車主 在騎乘過程發生電池 異常問題，Gogoro表示致上最
: 深歉意，強調目前已經透過 Gogoro Network 能源網路將發生異常的電池鎖定，不再提供
: 交換使用，並且主動針對電池進行必要檢測，更針對受異常電池影響的車主提供當期電池
: 資費全額減免，而所有車主則享有當期電池資費 9 折的補償。
: Gogoro 說明目前已經針對電池異常情況進行處理，並且成立專案小組投入調查。
: 不少人猜測，此次 Gogoro 電池異常問題，很可能與電池本身問題有關，雖然 Gogoro日
: 前表示每月平均投入 12000 顆全新電池，使得第三代電池比例增加為64%以上，而仍有
: 30%比例為第二代電池，意味仍有一定比例可能參雜蓄電效率不佳的舊型電池，因而可能
: 出現電池異常狀況。
: 而詳細異常原因，就等 Gogoro 日後跟大家說明。
: 針對此次電池異常情形，Gogoro 表示會將異常電池透過能源網路遠端鎖定在 GoStation
: 電池交換站，避免其他車主再受影響，同時也會持續投入新電池維持使用需求，並且增加
: 客服人力量能，全力協助車主排除障礙。
: 若車主遇到電池異常問題，可致電 Gogoro 客服中心 (0800-365-996, 0809-096-996)，
: 將由 Gogoro 提供免費 道路救援等協助。
: 另外，Gogoro 也建議碰到電池異常情況，可以嘗試先將電池提起後再放回，或是將電池
: 互換放入位置，並且多嘗試幾次確認是否能排除問題。若是可以的話，亦可將電池以手提
: 方式到鄰近電池交換站重新更換。
: 針對車主權益補償部分，Gogoro 也將透過系統提供以下補償措施：
: 對全體用戶：提供兩個月電池帳單 9折，2023年12月當期（2024/1/10或2024/1/25出帳）
: 與2024年1月當期（2024/2/10或2024/2/25出帳）的新增費用均為9折，於帳單直接折扣
: 。
: 對所有受到異常電池影響的用戶：該月當期電池帳單全免，自2023年12月起至2024年1月
: 底，凡交換到異常電池的用戶，該月當期的新增費用直接全額減免。
: 上述2種情境將擇優進行，系統將自動完成帳單減免折扣或全額減免，車主均無需額外聯
: 繫客服人員。
: Gogoro公告原文如下：
: 【公告】Gogoro Network 對部分電池發生異常的說明與補償
: 親愛的 Gogoro Network 用戶：
: 提供穩定的電池交換服務與安全的騎乘體驗，是我們對消費者最重要的承諾，近期少部分
: 電池發生異常狀況，Gogoro Network 致上最深的歉意。我們非常重視任何影響用戶騎乘
: 安全的事件，
: 希望讓全體用戶了解我們的處理方式與補償措施：
: 避免異常電池影響用戶：透過 Gogoro Network 能源網路自主監控，發生異常的電池將會
: 被鎖定保留在電池交換站、不再提供交換，Gogoro Network 團隊將以最快速度對異常電
: 池進行檢測與處理。
: 主動檢測維護電池：我們已經主動對電池進行必要檢測與維護，避免未來發生類似問題。
: 投入新電池維持網路供需：我們已加速每天投入全新電池，確保能源網路的供需穩定，滿
: 足用戶需求。
: 擴增客服量能：我們已擴增 24 小時客服團隊人力與服務量能，盡力縮短用戶進線的等待
: 時間。
: 如遇到電池異常問題，請來電客服中心 (0800-365-996, 0809-096-996)，我們將提供免
: 費道路救援，全力為用戶排除障礙。
: Gogoro Network 除了積極取回異常電池、並進行檢測與維護以外，也將透過系統落實以
: 下補償措施：
: 對全體用戶，提供兩個月電池帳單 9 折：2023 年 12 月當期 (2024 / 1 / 10 或 2024
: / 1 / 25 出帳)與 2024 年 1 月當期 (2024 / 2 / 10 或 2024 / 2 / 25 出帳)的新增
: 費用均為 9 折，於帳單直接折扣。
: 對交換到異常電池的用戶，該月當期電池帳單全免：自 2023 年 12 月起至 2024 年 1
: 月底，凡交換到異常電池的用戶，該月當期的新增費用直接全額減免。
: 以上 2 種補償措施將擇優進行，系統將自動完成帳單折扣或全額減免，您無需額外聯繫
: 客服人員，惟上述提供折扣或減免不包含違約金。
: Gogoro Network 深知因為廣大用戶的支持與信任，我們才能一步步成長。對用戶造成的
: 困擾與不便，我們再次向您致歉。
: 謝謝您選擇 Gogoro Network，我們將盡一切努力解決問題，持續進步，帶來更好的品質
: 與服務。
: Gogoro Network 團隊 敬上
: 2023.12.11
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://tech.udn.com/tech/story/123154/7633462
: 6.心得及附註：
: 如果有人電池異常半路因此出車禍，根本就不是費用打幾折可以解決。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.9.132 (臺灣)
※ 作者: hardylee 2023-12-21 00:25:28
※ 文章代碼(AID): #1bWnLw8c (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1703089530.A.226.html
推 TokyoHard: 天氣冷,正常,你還不如放個暖暖包
說不定熱一下可以騎1F 59.115.146.151 台灣 12/21 00:28
→ bgrich: 電池就怕低溫，寒流來了會很精采3F 111.240.221.192 台灣 12/21 00:35
→ slimfat0202: 鋰電的壽命差不多，如果汰換效率趕不上衰退速度，用戶體驗自然不好，再加上網路風評，會越做越死，惡性循環，如果不再尋求有效獲利模式，哪天ggr倒閉或易主都不意外4F 114.37.100.249 台灣 12/21 00:40
推 nakayamayyt: 人平安就好 是說狗肉官方還在當鴕鳥的樣子 現在應該出個先換電池的指示還是說用能裝死就裝死這爛招9F 118.161.109.110 台灣 12/21 00:41
推 anisakis1824: 別再說了，這裡說三陽好話會被說是三陽版；說電車壞話會被說是仇視電車XD12F 118.167.7.132 台灣 12/21 00:56
推 papafrita: 這幾天天氣冷，電池們也在過寒冬15F 42.78.211.5 台灣 12/21 01:02
推 a4715646: 嶺冬將至16F 106.107.185.207 台灣 12/21 01:05
推 tomdyer: 好扯，賺錢這樣賺的17F 223.138.93.60 台灣 12/21 01:09
推 ctes940008: 前兩年冬天還沒爆這麼大規模災情吧18F 36.239.249.128 台灣 12/21 01:26
推 FFFFFFFF: 電車在這沒好過吧www
電池問題是可預期的  久了見真章19F 114.34.106.165 台灣 12/21 01:57
推 kai0476: 真的期待這幾天寒流狗肉的表現21F 118.168.12.24 台灣 12/21 02:47
推 hunt543: 莫忘初衷，不要看它的缺點，要看它的優點。22F 118.160.143.166 台灣 12/21 02:50
推 a1121210: 字裏行間充滿了恨意24F 118.232.17.91 台灣 12/21 02:56
→ carllace: 特斯拉搞個讓電池自動維持溫度的系統就是怕天冷天熱出問題啊
電池年紀大了所以天冷更容易出問題25F 1.160.121.137 台灣 12/21 03:10
推 allen0981: 手機電池老到一個程度也是直接關機呀,說好把關電池健康,看來就是笑話,硬撐攤平成本才是硬道理,電池廠打工仔生存之道。28F 101.12.26.96 台灣 12/21 03:20
推 asd00726: 是你不夠抖M不是電池的問題32F 219.91.103.96 台灣 12/21 04:42
噓 love8107030: 重大交通安全議題，交通部跟道安委員會還不出來處理嗎？是GOGORO背景太硬嗎？官商勾結嗎？
https://i.imgur.com/CJJjZ03.png
有參加統計的絕對是冰山一角，實際人數絕對破千33F 49.216.177.139 台灣 12/21 06:33
[圖]
→ VL1003: GGR 真的好慘，第一台車 15 年出來，現在還沒 24 年已經整個系統爆成這樣，不到 10年，看起來快把自己玩到沒囉。39F 1.162.60.168 台灣 12/21 06:52
推 ZXSC: 狗肉已經快不忍噓了QQ42F 36.231.193.106 台灣 12/21 07:02
噓 js52666: 就是你 污染地球的兇手43F 42.76.68.155 台灣 12/21 07:05
推 nikitony2001: 快逃44F 36.230.217.77 台灣 12/21 07:10
推 kblbj: 今天早上的氣溫騎狗肉的一定精采45F 223.137.44.219 台灣 12/21 07:23
推 heerofang: 字句間感受到你的憤怒與不爽46F 42.72.100.178 台灣 12/21 07:32
推 skhan: 昨天就看到有人在路邊拔電池重開 今天更冷47F 123.192.207.63 台灣 12/21 07:57
推 demon: 淘汰這麼多電池也不環保吧48F 114.37.197.227 台灣 12/21 08:03
→ VL1003: 淘汰電池不環保這種事情早在設立前就該想清楚啊，講這個跟用太陽能板都不考慮之後淘汰太陽能版的汙染問題一樣。49F 27.51.58.189 台灣 12/21 08:09
推 Yjizz: 奧地利詩人:『如果我不在路邊，就是在換電，如果不是在換電，就是在往換電站的路上。』 --   以上純屬虛構52F 49.217.49.140 台灣 12/21 08:13
推 waynemayday: 這牽拖的客服是不是想躲避賠月租費..55F 61.216.30.181 台灣 12/21 08:32
推 B7405: 8年電池+10度氣溫 = 很精彩56F 27.242.193.23 台灣 12/21 08:34
推 MikeFreeway: 懶人包2.應該才是現在Gogoro應該優先去公告跟調整流程的重點，原PO這點倒是有點出來57F 61.222.27.192 台灣 12/21 08:37
推 B7405: 這種東西跟機車顧路一樣 遇到一次就死心60F 27.242.193.23 台灣 12/21 08:38
推 hangtenboy: 低能模式XD61F 111.71.124.202 台灣 12/21 08:45
推 acs81046: 往好處想你比騎油車的人環保62F 114.136.172.9 台灣 12/21 08:49
推 AL1714: 沒人打先自爆63F 61.220.105.185 台灣 12/21 08:49
推 teddy72: 謝謝您為地球暖化盡了一份心力64F 114.37.134.57 台灣 12/21 08:53
推 silstone: 環保臭了嗎65F 218.173.163.246 台灣 12/21 08:54
推 komachi275: 三元電池壽命就完整充放500次，每天一次就一年多，狗牌電池周轉率沒有低到可以用八年吧....66F 27.52.225.171 台灣 12/21 08:56
推 slex: 很有感 通常會直接把電池插拔看看69F 202.39.249.154 台灣 12/21 08:59
推 tonyian: 只你有遇到喔，我們其他人都很正常，個案，不爽不要用（反串）70F 39.9.37.176 台灣 12/21 09:04
推 eagle49: 原本還猶豫想換電車的 決定還是別拿自己時間開玩笑 這服務真是爛到笑72F 61.228.151.237 台灣 12/21 09:05
推 tsungg: xd74F 1.34.153.96 台灣 12/21 09:08
推 trij: 尻密技還滿有畫面的www75F 49.218.89.73 台灣 12/21 09:12
推 B7405: 老電池只會越來越多 養套殺76F 27.242.193.23 台灣 12/21 09:15
推 AerobladeIII: 上上下下左右左右BABA77F 111.246.28.29 台灣 12/21 09:15
推 matthewcheng: 這幾天天氣更冷災情會更多78F 223.141.234.194 台灣 12/21 09:21
推 H3H: 本車一切正常 ，電池不是你車的啊79F 42.77.3.101 台灣 12/21 09:23
推 komachi275: gogoro / gogoro network是兩家獨立的公司...車沒問題要找對人算帳80F 27.52.225.171 台灣 12/21 09:27
推 kimula01: 經一事  長一智82F 59.124.205.12 台灣 12/21 09:29
推 boddingtons: 新創公司逃避問題難免83F 42.72.209.64 台灣 12/21 09:33
推 rx1304: 退坑推84F 101.137.120.33 台灣 12/21 09:33
推 ai16: 笑了 你問看看一般消費者接受狗肉/狗肉網路是不同公司嗎?再說狗肉車子包含各式各樣問題如何只推給電網的鍋?85F 111.240.32.155 台灣 12/21 09:44
推 a26892296: 我是你，直接把車子丟到回收場，然後去車行牽車88F 49.216.131.208 台灣 12/21 09:45
推 winpig07: 電池問題，就是汰換不夠，汰換下來的電池還能回收再利用嗎？好奇，這樣到底環保到哪了？90F 36.234.12.71 台灣 12/21 09:47
推 smith0981: 除了電池，狗肉起步有個很大的聲音也是蠻可怕的，常常被旁邊起步的狗肉嚇到93F 114.140.113.126 台灣 12/21 09:51
推 ai16: 環保、綠能潮就是當初狗肉唬爛第一代使用者95F 111.240.32.155 台灣 12/21 09:51
推 yougenmi: 一般停地下室都還算溫暖
剛換電的電池也能這樣
只能說太佩服狗的電池了96F 1.34.10.185 台灣 12/21 09:52
→ ai16: 的話術以至於前幾年跟狗肉使用者討論的時候都直接嗆碳排放不然就是笑你吸廢氣99F 111.240.32.155 台灣 12/21 09:52
推 cul287: 又一個環保超人還俗了417F 220.132.210.142 台灣 12/22 12:51
推 MilkTeaMan: 所以GGR說會鎖我才不信 健康度剩40%可能還會說還有40%還沒歸0 遇到標準這麼低的廠商就是被吃死死418F 42.75.54.6 台灣 12/22 12:56
推 carllace: 電池裝腳踏的話就不會浪費太多空間，只是不適合換電車421F 42.79.171.127 台灣 12/22 13:22

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