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作者 samil1069 (雙龍巨根頂到肺)
標題 [閒聊] 睿能狗肉的困境
時間 Sat May 25 21:31:40 2024

看睿能的股價從上市後一直跌

出什麼車都被罵電池爛耗材貴

最近出了JEGO好不容易挽回一些聲勢

結果產能又起不來

看社團不少車主等到受不了直接退車

而且車子才剛出沒多久就一堆人抱怨前土除的天才設計

JEGO都這樣了六月還有個pulse

不知道六月又會有什麼新任務觸發


。
把這個話題拿出來閒聊看看

各位覺得睿能該如何改變？謝謝

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.140.112.247 (臺灣)
※ 作者: samil1069 2024-05-25 21:31:40
※ 文章代碼(AID): #1cKUW_XR (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1716643903.A.85B.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 睿能狗肉的困境
05-25 21:31 samil1069
Re: [閒聊] 睿能狗肉的困境
05-26 08:16 yokann
→ chi17: 推出超級電池插進去可以推動整座城市1F 1.165.236.178 台灣 05/25 21:41
推 mizumutsuki: 我覺得狗肉的問題在於它不是車廠
他是賣電池的，所以完全沒造車經驗2F 111.251.222.106 台灣 05/25 21:51
→ samil1069: 不否認，各車系都多少會有一些放在傳統車廠上絕對不會這樣幹的神奇問題4F 114.140.112.247 台灣 05/25 21:53
→ capirex: 整個商業模式就有問題 收月租費維持電池品質 結果舊電池一堆 最慘的是公司沒賺錢消費者輸 車廠也輸 白忙一場6F 111.250.77.60 台灣 05/25 21:55
推 mizumutsuki: 狗肉併購哈特佛，可能會比現在好
起碼不是用引擎了，問題會少很多9F 111.251.222.106 台灣 05/25 22:05
推 a0930192264: 主要是要清楚自己的定位在哪，要搞車還是搞電池，現在就看狗肉兩邊都沒搞好…11F 42.78.182.211 台灣 05/25 22:20
推 Joker0627: 售後服務一堆負評，永遠互踢皮球
看到別人分享踩到的雷會覺得很奇葩...14F 118.231.193.20 台灣 05/25 22:37
推 ZXSC: 車力巨人16F 36.231.218.234 台灣 05/25 23:04
推 RonanXidi: 前面太短會如何17F 1.200.69.163 台灣 05/25 23:26
推 Quart566: 它們的商業模式對消費者不利18F 1.200.97.25 台灣 05/25 23:31
推 FncRookie001: 狗肉其實想的太複雜了 搞什麼換電遇到瘋狗光陽 沒拚到規模經濟就準備往生
乖乖把車+電池一起賣給消費者 至少不至於怎麼賣怎麼賠19F 1.161.43.239 台灣 05/25 23:51
推 z1288: 換電可以自己在家換就好了，換電需求只有營業用機車比較需要在外面換電24F 27.51.113.201 台灣 05/26 00:00
噓 ph1142002: 多顧路幾次就知道後勤推皮球的能力了連用嘴巴修車都不及格26F 114.34.90.116 台灣 05/26 00:10
推 hinoerk: 建議直接收攤倒閉28F 27.51.74.71 台灣 05/26 00:24
推 SEEDA: 對我來說就是大型垃圾29F 36.237.130.41 台灣 05/26 00:49
→ god70541: 移動的電子垃圾30F 114.36.177.227 台灣 05/26 00:58
推 wind183: 狗肉就是貪，換電的錢想賺，賣車的錢也想賺，最後搞得兩邊都爛，真不愧是有著Hㄒㄈ影子的公司31F 123.192.158.248 台灣 05/26 03:22
推 laeva75: 後面其他車廠加入使用他的換電系統後，就縮減造車的部分專心搞好換電呢34F 36.234.168.229 台灣 05/26 06:13
推 bla: 就陸學森搞不清楚當年HTC為何而亡，現在正在延續當年HTC敗亡之事36F 116.241.208.106 台灣 05/26 06:48
推 Playonenight: 電池賣給消費者 那車價一定很精美38F 61.224.95.183 台灣 05/26 08:11
推 spring53287: 修個車還要回原廠，運氣不好還要排隊，在台灣車壞了就是要馬上修馬上用，哪來那麼多時間等39F 220.137.206.196 台灣 05/26 09:10
推 a1121210: 不是不懂吧 而是依樣畫葫蘆 操作42F 118.232.17.91 台灣 05/26 09:10
推 jkokpcu: 以前我騎油車故障車行也留車檢驗排隊這沒什麼但原廠零件很多沒副廠替代品確實很不利消費者選擇43F 122.100.88.147 台灣 05/26 09:25
推 x9898997: 電池一顆我記得兩三萬，但買斷之後等同於車主要自己維護電池，就會減少每次都把電池榨乾或是大催的情況然後又投回去櫃子給別人用這種情況，這對於大多數消費者跟能源公司都是好事46F 180.217.213.145 台灣 05/26 11:34
→ nowitzkixd: 下一篇 PGO SUZUKI51F 1.172.107.89 台灣 05/26 11:34
推 xc2v: 都沒人關心三陽?52F 114.46.25.84 台灣 05/26 11:40
推 yachkotw: 狗肉只要直通政府高層，把油車的環保規範拉高到所有油車都無法通過檢驗，提前在2025年就變相全面停賣油車
就可以逼使消費者別無選擇啊，目前似乎睿能正在偷偷進行的就是這個策略
想讓自己變成機車界的裕隆有超級保護傘53F 36.230.14.73 台灣 05/26 12:10
推 NEX4036: 銷量高的電車品質肯定好！
質疑的都是反指標酸酸在眼紅。59F 1.162.99.47 台灣 05/26 13:16
推 a1121210: 銷量高品質好 呵呵61F 118.232.17.91 台灣 05/26 14:12
經濟因素：性價比，其他因素：信仰或政62F 27.53.16.102 台灣 05/26 14:14
治…等63F 27.53.16.102 台灣 05/26 14:14
推 hookin: 主打換電及維護電池品質 看看現在一大堆的舊電池 真的差低 快快淘汰掉吧64F 111.255.34.18 台灣 05/26 18:40
推 yeangigi: 一句話 根因就是電池太貴 沒救66F 36.225.77.137 台灣 05/26 19:00
推 lucifer666: 車要賺錢電池要賺錢授權其他車廠也
要賺錢限制還一堆67F 36.231.93.91 台灣 05/26 19:24
推 a1121210: 電池太貴想降低成本 學特斯拉自製69F 118.232.17.91 台灣 05/26 19:49
推 LabaEllis: 就是因為換電模式電動車才普及的
怎麼會有人想走充電的回頭死路70F 49.216.31.252 台灣 05/26 20:56
→ carllace: 換電死的就廠商啊72F 42.70.73.39 台灣 05/26 21:40
推 a1121210: 路走不通當然換路走73F 118.232.17.91 台灣 05/26 21:41
→ carllace: 光陽推充換並行不就換電成本太高，靠充電站來省錢74F 42.70.73.39 台灣 05/26 21:42
推 a1121210: 電池是短板 看其他能源吧！ 不然很難打已經存在百年的燃油系統76F 118.232.17.91 台灣 05/26 21:44
→ carllace: 光陽之前說吃到飽里程過高會自動切成成非吃到飽方案，也只敢說說不敢做78F 42.70.73.39 台灣 05/26 21:49

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