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作者 nrsair (Life)
標題 [心得] SYM怠速熄火自動啟停使用條件
時間 Mon Sep 16 15:49:10 2024

SYM第一代水冷引擎:引擎缸頭溫度達到72度C觸發開啟怠速熄火自動啟停
自動啟停要達到引擎溫度 不然經常冷車啟動潤滑較差傷引擎
測試紀錄車輛Jet SL 125

夏天天氣很熱的時候要讓車走1.5~2km才會到引擎工作溫度
剛上路前幾個路口沒有很正常

氣溫34度c冷車後啟動 0.5km兩格 1.4km(A) 3.4km三格
氣溫33度C 1.6~1.7km達到引擎工作溫度開啟自動啟停
氣溫32度c 0.9km兩格 1.9km(A) 4.0km三格水溫

氣溫31度c 0.8km兩格水溫 1.9km自啟停 4.0km三格水溫
氣溫30度C 2.3km達到引擎工作溫度
氣溫29度C 2.3km
氣溫28'C 騎乘2.2~2.4km達到引擎工作溫度可自動怠速熄火
氣溫26'C 行駛2.8~3.1km達到引擎工作溫度
氣溫25度C 3.0km

在山頂氣溫26度C下坡5.5km 下坡油門開很小輕負載約8mins才有怠速熄火

氣溫23'C 冷車啟動引擎原地怠速暖車6mins後可以自動怠速熄火(A)
氣溫18'C 冷車啟動引擎原地怠速暖車7mins後可以自動怠速熄火

冬天天氣冷要5km才會到引擎工作溫度 極冷時甚至更困難

氣溫18度C下雨 4.5km才有怠速熄火
氣溫15度c 2.3km兩格 5.0km(A)
氣溫14度c 2km兩格 5km(A)
氣溫13度c 2.5km兩格 5.6km(A)
氣溫12度c 2.8km兩格 7.8km(A)
11度c 2.8km兩格 7.4km(A)

寒流氣溫7度c 3.5km兩格 正常行駛不會達到工作溫度 14km(A)需要有大油門加速

相比300cc水冷車或汽車夏天和冬天是比較穩定1~1.5km水溫到儀表中間
SYM的小排氣量水冷系統會因為氣溫影響行駛暖車速度 從1.5km~5km
夏天如果下雨把水冷排淋濕後 會從原本應該2km 延長到3.5km才達到工作溫度
有點懷疑是不是沒有節溫器

新DRG二代和ADXTG特別強調雙節溫閥設計
https://imgur.com/vKxrt46
https://imgur.com/Yuali8D
[圖]
 
[圖]

零噪音零污染怠速系統 停車沒有排氣噪音和震動 和GOGORO電動車一樣的體驗
三陽要停車等3秒才會熄火 我覺得紅燈10秒內手動關閉功能 不然才熄火很快要啟動
10秒以上熄火省油又舒適 60秒以上~99秒建議熄火環保

零延遲啟動系統 啟動很快速 比傳統啟動馬達快又沒有聲音
也比山葉SMG系統快 (要按住啟動按鈕1~2秒)
實際感覺有0.5秒讓引擎發起來
我會在紅燈倒數剩1秒慢慢輕轉油門 把空間隙消除 綠燈立刻出發

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.48.107 (臺灣)
※ 作者: nrsair 2024-09-16 15:49:10
※ 文章代碼(AID): #1cv-BvX- (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1726472953.A.87E.html
推 seanliengodp: fnx的話我看60度就會啟用了1F 111.83.180.157 台灣 09/16 15:56
推 anisakis1824: 我是drg6期。最極端的一次經驗是有一次寒流來又下雨，我從基隆騎新台5線回台北，全程怠速熄火燈號沒亮過。2F 27.51.50.41 台灣 09/16 16:03
和我寒流氣溫7度c時一樣沒辦法到工作溫度
後面是故意加大油門加快速度才達到
推 GenYDad: 人生好難 開著沒關就好6F 123.194.160.91 台灣 09/16 16:41
推 kenny72014a: FNX:明明我才是真的第一代7F 106.64.50.109 台灣 09/16 16:44
我是說水冷引擎嘛
推 kenny72014a: 全程沒亮表示需要學習,在怠速狀態關電門,下次發動就會兩了8F 106.64.50.109 台灣 09/16 16:55
推 james725twtw: 沒錯，三陽搶先山葉拿到利於零延遲啟動的曲軸角度，所以不用多轉一圈10F 101.9.203.195 台灣 09/16 17:00
停車熄火時會聽到引擎有稍微轉動的聲音
啟動按鈕按下去瞬間可以點燃引擎
推 DarenR: 我對於大家忽略FNX感到非常憤怒12F 27.52.198.229 台灣 09/16 17:05
→ anisakis1824: 我記得fnx啊，別氣XD。這台是三陽反攻市場的起點耶！13F 27.51.50.41 台灣 09/16 17:38
推 james725twtw: 二代快出啊15F 101.9.203.195 台灣 09/16 17:50
之前有流言說新引擎 雙火星塞2V
只是一直沒出現喔
推 MikeFreeway: 你這也太詳細XD16F 60.250.125.22 台灣 09/16 19:26
推 m996360: SYM是國產車系唯一開放怠速熄火的
光是這點就給夠誠意17F 1.163.52.3 台灣 09/16 19:57
推 tin989: 推詳細紀錄19F 118.171.13.131 台灣 09/16 20:34
推 ShibaTatsuya: 感謝分享詳細記錄20F 203.204.7.54 台灣 09/16 20:40
推 yoriko6406: 我肥肚DX(FNX同引擎族150C.C版本)，最近天氣熱大概從車庫騎出去第三個路口就亮燈了21F 114.46.32.194 台灣 09/16 20:58
推 et239322: PGO表示:我很多車也有怠速熄火功能耶!24F 219.70.108.112 台灣 09/16 21:15
推 henry5217: ㄊ25F 27.51.145.21 台灣 09/16 21:29
推 c26535166: 其實這東西到最後反而是需要的時候手動打開的，畢竟熄火時間太快，常常在市區走走停停反而不是那麼方便
停止5秒後才喜歡比較適合
*才熄火26F 1.200.33.178 台灣 09/16 22:02
我覺得3秒是剛好 5秒也可以
3秒在需要的時候可以早一點熄火 不會多等
走走停停只要稍微有轉油門不會熄火
推 ccc0522: 推31F 114.136.144.68 台灣 09/16 22:05
推 HsihHan: 我認為交由騎士依當下情況判斷要不要
熄火和發動時機比較合適 點火系統也會有老化的一天 萬一等到綠燈前一秒催油門
才發現發不動 會比較驚險一點32F 111.255.83.213 台灣 09/17 00:07
有開關可以決定要不要開啟
但沒辦法立刻要熄火 得等3秒
推 MikeFreeway: 三陽的缺點是秒數不能調，但優點就是開關只要撥一下就好，而且整合零延遲啟動，讓整個系統運作很容易上手習慣36F 118.169.86.130 台灣 09/17 00:14
推 hygen: 推詳細測試39F 59.102.199.211 台灣 09/17 00:38
推 ant889885: 上一台是PGO的AlphaMax，現在騎FiddleDX，SYM的怠速熄火真的好用的多，靜止狀態開啟怠速就可直接怠速，而PGO開啟怠速得騎行一段距離才能怠速熄火40F 101.10.63.204 台灣 09/17 10:08
※ 編輯: nrsair (114.42.48.107 臺灣), 09/17/2024 13:23:36
→ hangtenboy: 沒有吧，三陽也是要等一段時間才會啟動怠速熄火，兩牌差別是PGO怠速熄火起步的時候要按煞車再轉油門
PGO應該是一次怠速熄火之後，要行駛一段距離，下一次怠速熄火才會啟動44F 101.12.153.96 台灣 09/17 14:23
推 MikeFreeway: 三陽是一旦怠速熄火功能啟動，只要車輛靜止三秒就會熄火，不用一定要移動多少距離。49F 118.169.86.130 台灣 09/17 14:49
推 hangtenboy: 我知道40樓在說什麼了，可以忽略我說的：P52F 101.12.153.96 台灣 09/17 14:53

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