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作者 DarenR (DarenR)
標題 [問題] 前叉能否改善行駛崎嶇路面的震動？
時間 Tue Apr 22 19:50:08 2025

大家好，

最近騎車會經過一段長約1km的大直路，

路面雖然沒有有明顯斷層坑洞，

但仔細一看有許多高高低低的連續小凹洞(目視起伏2-3cm)，

所以騎過去的時候，

車體傳回來的震動感很強烈，

感覺很不舒服。



車子是三陽FNX，

目前車架與前後避震系統都還是原廠，

除了這段路之外，

我覺得這支原廠前叉，

已經能讓我應付超過90%以上的路面，

扣除某些坑洞路之外，

我給這隻原廠前叉至少75分。



為了改善這段路面回饋的不適感，

有去某車行的蝦皮詢問這個問題，

也有去ncy改裝品原廠fb臉書詢問，

車行蝦皮小編回覆說「可以改善」

而ncy臉書小編說「有別於原廠的設定，他們的前叉能給出比較好的路感」

這樣是有改善…還是震動變得更明顯呢



目前在該家的n-17悠活版與n-21單邊預載阻尼可調去抉擇，

或是有更符合我要求的改裝品，

也請大家留言推薦，十分感謝。


使用上幾乎不跑山，
車速偶爾偏快，
喜歡舒服、震動回饋不大的設定。

※ 授權方式: 創用 CC 姓名標示-禁止改作-非商業性 4.0 國際 授權條款授權

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.176.175 (臺灣)
※ 作者: DarenR 2025-04-22 19:50:08
※ 文章代碼(AID): #1e1u9ppI (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1745322611.A.CD2.html
※ 編輯: DarenR (106.64.176.175 臺灣), 04/22/2025 19:51:25
※ 編輯: DarenR (106.64.176.175 臺灣), 04/22/2025 19:52:44
推 labe32525: 肯定會更好呀,但要看你調整的功力1F 42.74.15.128 台灣 04/22 19:53
推 kenny72014a: FNX......先改轉軸襯套有感升級2F 27.53.33.159 台灣 04/22 19:56
你是指萬x襯套引擎襯套那個東西嗎？
→ acs81046: 小輪徑建議不要浪費錢改了3F 223.137.248.162 台灣 04/22 20:28
推 LIEN2021: N17我可以跟你講 完全沒差4F 42.70.61.67 台灣 04/22 20:36
所以還是找可調預載跟阻尼的為優先嗎
→ w113353: 會有改善，但路品質太爛的話還是沒救5F 59.127.209.15 台灣 04/22 20:39
推 hayate232: 一定會比較好不然越野車幹嘛做這麼長XD不如果是速克達 除非 每次都壓到底
避震直接撞 好像都差不多6F 114.43.31.178 台灣 04/22 20:44
推 Bozhi: 睿飛不錯 可以考慮看看9F 218.35.146.181 台灣 04/22 20:45
→ hayate232: 就物理上 速克達不可能改得跟檔車一樣10F 114.43.31.178 台灣 04/22 20:48
推 Reki1351: FNX原廠避震真的硬11F 101.10.157.166 台灣 04/22 21:09
不知道是真的硬還是太軟已觸底…
推 bpq302302: 感覺避震恰到好處，某段路絕對震醒你12F 61.230.75.81 台灣 04/22 21:25
→ QmaxQ: 怎麼可能不行13F 36.230.78.128 台灣 04/22 21:27
→ NicECooKiE: 12吋終究還是震，換17以上的車14F 119.77.165.174 台灣 04/22 21:35
→ DarenR: 通勤騎小車就好qq15F 106.64.176.175 台灣 04/22 22:09
※ 編輯: DarenR (106.64.176.175 臺灣), 04/22/2025 22:13:09
推 WFSGT: 試騎過gogoro，調整的很好，但不知道有沒有特調就是了
gogoro jego16F 101.12.130.57 台灣 04/22 22:39
推 wild2012: 小輪子 就算了吧 別浪費錢了19F 220.137.80.5 台灣 04/22 22:40
推 allen0981: 要大吋框跟長行程避震20F 220.137.200.149 台灣 04/22 23:00
→ sonofgod: 小車不要浪費錢嚕...21F 220.134.27.242 台灣 04/23 00:24
推 AerobladeIII: FNX車主，先改萬弘跟新版引擎吊架22F 111.246.58.175 台灣 04/23 00:43
那個襯套看起來有點貴QQ
→ AerobladeIII: 解放後避震作動，再看前叉有沒有軟掉。我里程8千，前叉超軟，去海鮮商城用10%蝦幣回饋卷買DY前叉，後避震保持原廠就改善了80%舒適度。至於我又改了X2ST H/L，調整就是另一個故事了….23F 111.246.58.175 台灣 04/23 00:43
※ 編輯: DarenR (106.64.176.175 臺灣), 04/23/2025 00:58:08
推 star1023: 睿x有一陣子很紅，改了之後硬到靠北29F 110.28.48.78 台灣 04/23 01:40
推 afhe: 有前避震調教，我前叉去用了舒適感提升30F 118.231.161.211 台灣 04/23 08:32
推 BigBird110: 換前叉阻尼 不要單換彈簧31F 118.170.83.242 台灣 04/23 10:07
推 cr7hsa: 胎壓放低些、前輪可用小馬胎，吸震舒服。32F 223.139.82.171 台灣 04/23 10:44
→ yocpswang: 瑞飛受害者+1 my150漏油想說順便改一下彈簧，
根本鐵棒 直接整組丟了33F 101.9.38.181 台灣 04/23 10:48
→ rewisyoung: 乖乖改騎17吋胎的車吧 小輪徑就是搞笑的36F 42.70.228.79 台灣 04/23 11:27
推 kanezero: 換勁三前叉彈簧38F 125.230.24.196 台灣 04/23 11:32
推 Multistrada: 90%沒問題的話認真建議不要，我的CRF改前後歐習慣了還是覺得路不夠平39F 27.240.250.137 台灣 04/23 12:09
→ DarenR: 有喔，胎壓放低2psi，有改善一些41F 106.64.176.175 台灣 04/23 12:09
推 mr2gts: 想要舒適設定就別想騎快了 避震調整是個蹺蹺板 要舒適必定得犧牲操控42F 114.45.163.97 台灣 04/23 12:18
推 getx105: 可以，但速可達就那樣，要改我是覺得不用買到最高級的44F 223.136.97.224 台灣 04/23 12:19
→ DarenR: 參考其他網路上fnx車主的改裝心得，我想我還是先從引擎吊架與襯套改起，雖然覺得襯套好貴…46F 106.64.176.175 台灣 04/23 12:23
→ chi17: 最近+才1公里,錢沒地方花才去改49F 39.9.69.133 台灣 04/23 12:40
→ DarenR: +才是什麼 @@50F 106.64.176.175 台灣 04/23 14:18
推 zxc091872746: 有路感的意思就是路上的坑洞你感受到的更直接，之前smax裝過n21前叉，覺得太震日常使用真的受不了51F 36.232.45.7 台灣 04/23 14:38
→ nrsair: 一樣的爛路換成MT-15 GSX-S150會比較穩嗎54F 114.42.59.109 台灣 04/23 15:29
推 jior: 我寧願去改和合內管，至少壓縮回彈伸手就能調，不用特工也不用拆下來也不用挖洞55F 36.231.117.14 台灣 04/23 15:37
推 shuahan: fnx車主路過，有改恐龍減震塊，前叉跟後避震沒有一次調整基本上撐不過三個月，這台車因為吊架設計，路感真的回饋很直接XD，如果你前叉需要有支撐性，那阻尼設定會偏硬，會建議後避震挑一個阻尼預載可調的基本款，後避震阻尼放軟(逆時針轉)去吸收衝擊，這樣會比較舒適57F 1.162.22.189 台灣 04/23 16:09
推 pusufu5566: 怎麼這篇就沒人說三陽買回來還要改
避震？山葉被噴成這樣64F 36.230.176.185 台灣 04/23 17:10
→ VL1003: 我也很困惑的點跟樓上想法一樣，一般有路感反而是過坑洞會有更明顯的反饋感…
真的給一台超長行程前叉的車，只會更沒路感，鋪裝道路的爛路壓過去晃著就過了…66F 39.9.199.198 台灣 04/23 17:57

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