作者
標題 Re: [心得] 鈦酸鋰電池使用更新
時間 Thu May 1 00:03:11 2025
標題 Re: [心得] 鈦酸鋰電池使用更新
時間 Thu May 1 00:03:11 2025
原文吃光
------------------------------------------------
※或許 我們都應該共同努力 阻止這類危險觀念的傳播
------------------------------------------------
像我女朋友在診間阿 常常遇到一些病人
明明是病患 結果講的像是自己才是醫生
一進來就是開始分享他的「經驗法則」 或是一些網路抄抄寫寫的偏方資料
如果你在這個時間點
去糾正病人的經驗法則 或是反駁他的google大神
很神奇喔 明明就是google不好才來看診求助醫生
結果聽完醫生建議後 反而都會情緒爆炸
「啊我之前這樣就不痛了」
「啊我吃網路那個藥就沒事了」
恩...
「我也希望你的經驗法則能夠一直沒有事下去阿」
「等到你出事的時候就來不及了......」
-----------------------------------------
如果你原本的機車使用鉛酸類電瓶啟動不良 換上非鉛酸類電瓶啟動就順暢了
絕大多原因都是
1.啟動馬達碳刷磨損 繞組線圈老化內阻變大
2.啟動繼電器老化
3.啟動正負線老化線阻變大
4.端子生鏽老化
以電系健康的原廠車來說
即使是啟動瞬間的inrush current 也不太可能會超過70A
https://i.imgur.com/4apmlAE.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/4apmlAEh.jpeg)
就連全套改LC缸頭的59-300 了不起也才129.1A
https://i.imgur.com/8g0zESy.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/8g0zESyh.jpeg)
基本上這樣的安培數
隨便芭樂賽的7號鉛酸電瓶 甚至是5號電瓶
對於原廠車來說瞬間放電能力都是遊刃有餘
根本不太可能有所謂的 打不起來 難發的問題
說實話
鉛酸也好 鋰鐵也好 鈦酸鋰什麼電芯都好
各有各的優缺點
愛裝哪種 個人自由 青菜蘿蔔有各好
但車壞了不修 反而跑去裝一些有的沒的
真的是阿密陀佛喔 = =
---------------------------------------------------------------------
※鋰鐵類電瓶 嚴禁跨接(jump start)
跨接瞬間兩端壓差 與電芯內阻特性緣故 會導致大電流瞬間流入電芯中造成危險
極有可能造成電芯內部短路進而起火
不要說什麼 鈦酸鋰又怎樣怎樣了
一堆人拿商人的測試當護身符
只要是具備一定程度能量密度的電芯 一律都有起火風險
即使鈦酸鋰「大多狀況」不起明火
仍有高溫蒸氣溢出 會點燃附近塑膠或油箱進而引起火災
※且電芯熱失控無法使用滅火器滅火
請直接把電瓶移至空地並移除所有助燃物 或使用大量的水降溫並持續監測溫度防止復燃
--------------------------------------------------------------------
※鉛酸充電器與鋰鐵電瓶充電器完全不同 請勿混用充電
鋰鐵電瓶屬於Constant Current-Constant Voltage 俗稱CC-CV充電方式
恆流 恆壓 充飽就停止
鉛酸電瓶屬於Float Charging 俗稱浮動充電
電池充飽後 仍維持一定電壓供電 防止鉛酸的自放電掉電
鉛酸電瓶可以承受更高電壓 因本身可以析氣反應 壽命即使下降 也不會馬上就壞掉
所以市面上很多鉛酸充電器電壓非常浮動 仍可對其使用不造成太大影響與危害
而鋰鐵電瓶使用浮充 或設計不良的充電器 會有很大的過充風險
尤其BMS失效 或是根本玩命沒裝BMS的勇者們
電芯會過充膨脹 進而導致起火 非常危險
-------------------------------------------------------------------
其實我在板上一直講很多次了
※不是電芯隨便串並聯 然後盒子裝起來就能當電瓶用
真的燒起來 可能就是幾條人命
夭壽這群無良商人喔.....
阿密陀佛= =
以上
謝謝大家
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.41.76 (臺灣)
※ 作者: nowitzkixd 2025-05-01 00:03:11
※ 文章代碼(AID): #1e4ad2c4 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1746028994.A.984.html
→ : 倖存者偏差，信者恆信囉1F 27.53.128.70 台灣 05/01 00:17
推 : 其實就是要玩要有正確觀念與知識2F 180.218.40.173 台灣 05/01 00:45
推 : 推3F 42.77.180.51 台灣 05/01 04:36
推 : 推 要有足夠的知識才能安全使用不同種類的電池4F 182.155.197.16 台灣 05/01 10:24
→ : 推6F 118.150.93.118 台灣 05/01 10:41
推 : 便宜鉛酸治百病!7F 59.115.181.238 台灣 05/01 10:46
推 : 推知識8F 49.217.131.94 台灣 05/01 11:24
推 : 你這樣讓人家要怎麼業配？9F 42.72.52.216 台灣 05/01 11:38
推 : 推10F 101.9.99.108 台灣 05/01 11:46
推 : 鋰電池過放=有電芯被逆電壓了，這時還高電電流充電真的猛。不過至少是人在現場，大不了推到馬路上給他燒，應該死不了太多人。11F 1.162.95.232 台灣 05/01 12:15
推 : 給讚14F 220.132.211.111 台灣 05/01 14:04
推 : 機車發電機的原理就是浮充，大多數的鋰電池是故意不充滿讓常見的充電電壓維持在安全範圍15F 101.139.76.155 台灣 05/01 14:37
推 : 充電器不一樣了但是隨便裝上一台車都能用18F 49.217.61.223 台灣 05/01 16:06
推 : 強化線組治百病19F 114.34.126.23 台灣 05/01 19:00
推 : 你說的那四點電系問題都是很有可能 但現實是消費者請車行檢修 車行老闆要不是東換西換查不出來 不然就一句你這車舊了該報廢了 導致這些讓消費者以為可以自救的產品崛起20F 1.173.120.232 台灣 05/01 22:33
--