作者 qaz442002 (私の名前はにんじんです)標題 [問題] Gogoro換電池時間 Thu Jun 26 23:18:51 2025
最近騎公司的gogoro工作，我今天下班前去換電池
我以為每次換的電量都是滿格的
結果這次換的只有大概一半左右的電量
請問一下，是電池交換站同一時間太多人換電池的關係，所以才會沒有滿格嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.50.45.4 (臺灣)
※ 作者: qaz442002 2025-06-26 23:18:51
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→ chris1281: 對1F 42.72.150.195 台灣 06/26 23:19
推 xxx22088: 你換的時候沒注意換電站螢幕顯示嗎？2F 114.44.2.16 台灣 06/26 23:30
沒有誒 我都是四顆換完後開啟電源才發現電量很少
※ 編輯: qaz442002 (123.50.45.4 臺灣), 06/26/2025 23:45:03
推 Eric2794000: 對，代表那個換電站短時間太多人去換，電池來不及充飽，只能跳相對電量比較多的給你
我都會挑比較冷門的點或離峰時段去，比較容意
易找到電量高的3F 42.75.60.226 台灣 06/27 00:09
推 xxx22088: 如果整個站都電量缺乏其實會顯示，
你下次可以注意一下～9F 114.44.2.16 台灣 06/27 00:24
→ holsety: 四顆的是物流車嗎?11F 111.255.221.142 台灣 06/27 04:49
推 a1121210: 我都中午去換12F 118.232.17.91 台灣 06/27 06:39
推 YCL13: 所以狗肉才會推離峰換電優惠方案呀13F 1.161.141.188 台灣 06/27 07:00
推 jkokpcu: 下班是最多人換電
就是這樣所以才推離峰換電優惠14F 122.100.88.147 台灣 06/27 07:00
→ paiopapa: APP和螢幕顯示沒滿格電池就找另一站換吧以前拿一組剩30公里時去沒滿格電池的站換 結果給我一組20公里的 剩餘電量更少16F 1.163.246.229 台灣 06/27 07:34
推 ulan: 換個電池還要挑時段..19F 49.216.223.50 台灣 06/27 07:51
推 iwei0930: 有經驗自然就會避開了 其實很好用 如果你每天必換一次電池 在離峰換跟在尖峰換又沒增加工作量根本沒差 還保證換到滿電 何況你是幾乎整天泡在車上的職業類型 一定會在離峰出現在馬路上的職業類型 很適合20F 42.78.32.71 台灣 06/27 08:33
推 sjclivelo: 充電站會等電價便宜時才充電26F 126.166.174.177 日本 06/27 09:35
推 ai16: 對 gogoro就是這麼廢27F 163.29.253.151 台灣 06/27 10:18
→ Enzofulgura: 狗肉換電池問題直到2025年了都還沒解決XD28F 36.224.166.230 台灣 06/27 11:17
推 visa829: 滿電也跑沒多遠，沒滿電只是更慘30F 122.116.3.208 台灣 06/27 11:32
→ mr2gts: 換一次電續航跑不到現在油車的一公升距離31F 111.248.100.87 台灣 06/27 12:45
推 a1121210: 能源套利就是這樣啊 用半夜離峰便宜的電 轉賣轉手給尖峰用戶
離峰2元 一般時段就4塊5塊
一度電省2元 一些工廠年耗電幾百萬度的 弄儲能系統划算
網路查到電池報價在31200 一度省2元 也就是要用到15600度才回本 一個電池3度 那就要換5200次才能回本 而一般鋰電池循環也就500-1000次 一天兩換也要7年
不過廠商大量生產實際成本應該更低
感覺可能會換成LPF電池 6成的價格6成的能量密度但是更輕的重量更高的循環次數LFP
不負責瞎說32F 110.28.105.123 台灣 06/27 13:01
推 qq204: 但儲電設備也不便宜 XD46F 114.33.50.31 台灣 06/27 14:15
推 a1121210: 所以幾百萬甚至上千萬度省下來的錢來建置儲能系統
還可以額外穩定廠內用電品質47F 110.28.105.123 台灣 06/27 14:52
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