作者 wildspirit (【光羽佳】)標題 Re: [閒聊] 拼了！SYM 全新迪爵升級 LED 大燈時間 Fri Jun 27 16:52:25 2025
單就LED頭燈而言，大概可以分兩類
對應車種設計，這種就是光源、光學元件(反射面/透鏡)綁定
不具通用零件交換性，要維修就是綁定車廠零件
若是要改，得處理整組燈，好處是功能跟耐久至少能達標
且燈具造型可以比較自由，LED光源利用率也較高
因為特製化，所以價格較高
2025年式的全新迪爵屬於這類
另一種就是，基於傳統鹵素燈具的基礎下
將光源更換為"替換式LED光源模組"，這樣會有幾個議題
1. 光線發散形式不同，光源必須位於燈具所設計的焦點上
這個需要LED特性、位置、甚至是一次光學設計處理之
以避免過量的雜散光造成眩光
2. 遮罩，這點通常比照鹵素光源的設計
以避免燈型切線上方的照明造成眩光
3. 散熱，雖然LED輻射熱相較低很多，有益於燈殼壽命
但光電轉換下，還有散熱需求，需要被動散熱 (發熱量夠低則不須)
而高發熱量，往往需要主動散熱，就會有風扇配置的問題
如果是外置設計，這就會關乎安裝與燈後空間
所以，如果LED光源模組設計得宜
能達到1、2需求，其實不見得要有透鏡才不會打鳥
就如同一般的鹵素燈泡，直接裝進燈具即可，直上，不用拉線
曾有傳言設定標準，使替換式LED光源模組合法化
後來，則是若原廠非LED燈具，那就得去監理站個案處理
另一種思路則是，無視原車上的燈具
直接將光源、光學元件集成一體
且小型化塞進原有的鹵素燈泡空間
至於LED色溫，這是可選擇
一般常見是6000K較為冷白
若要擬似鹵素燈，可以選擇4300K的暖白
而一些說法認為LED容易打鳥
那是設計不合法規要求
或是用了隨意設計的LED光源/光學元件
至於目標客群適不適合，那就交給市場解答了
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※ 作者: wildspirit 2025-06-27 16:52:25
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Re: [閒聊] 拼了！SYM 全新迪爵升級 LED 大燈
06-27 16:52 wildspirit
推 jobc: 原來如此，受教了1F 203.75.29.53 台灣 06/27 17:08
彼此彼此
→ kutkin: 整套的最好改而已2F 101.8.250.44 台灣 06/27 18:28
最花錢 等於重新弄一套
→ kutkin: 原廠當然可以用下面說的那樣設計成只換燈泡3F 101.8.250.44 台灣 06/27 18:29
目前而言 不行 替換式LED光源模組還處於灰色地帶
推 jansan: 推5F 61.228.149.181 台灣 06/27 19:19
謝謝
推 nutted: 嗯嗯 和我想得一樣6F 223.141.175.188 台灣 06/27 19:27
推 ZXSC: 我覺得應該是有市場吧...所以才有商家針對胖迪推合法改裝LED大燈，但沒想到原廠自己推了還不加價7F 106.64.11.44 台灣 06/27 19:28
有賺頭的生意 自然有人會做
哪怕是小眾 XD
原廠的好處之一 可以以量制價
推 kutkin: 現在新舊版有價差了10F 101.8.250.44 台灣 06/27 19:32
感謝
推 komachi275: 推...替換式光源其實滿普及了，只是卡在不合法...路上一票白光LED的車大多是那個一顆500元的LED燈泡車...送驗也管半套而已...驗車合格變更LED光型後燈泡損壞，換不合格燈泡也沒人知12F 220.143.12.88 台灣 06/27 23:44
同感 現在替換式LED光源模組已經發展成熟
光型都不成問題了 還可以更省電更亮
價格已經落到3位數 是相當划算的更換
是的 會有這問題
除非造成其他人炫光不適被檢舉
這種產品已經開始有市場
就該建立標準去管理......
※ 編輯: wildspirit (122.121.227.23 臺灣), 06/28/2025 01:38:10
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