作者 NuCat (騎山豬撞教官)標題 [閒聊] JET SL+158能跑贏2010年代FIGHTER150嗎？時間 Mon Jul 7 09:21:42 2025
如題 誠心發問
現在車子的用的已經是和以前 不同的科技了
例如說 水冷引擎
但由於受限環保法規等等 現在車子的速度輸出
在某方面來講 其實比起過去是有閹割的
但其他方面的Buff又太強 科技輾壓
所以回主題了
對了 三陽FIGHTER150出了很多版本
化油版本的 很像是二代 然後還有噴射版本的
然後還有阮經天代言的New FIGHTER150
最後應該是停在第六代 SYM宣布停產 2020年前後的事
JET SL+158 這幾年蓬勃的發展 大概也不用多講了
來來來 我們直接在這兩款車中各取最強版本
JET SL+158 v.s. FIGHTER 150
SL 能打贏自家車前輩老大哥嗎？
Ｌｅｔ ｔｈｅｍ ｆｉｇｈｔ ～
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.153.231 (臺灣)
※ 作者: NuCat 2025-07-07 09:21:42
※ 文章代碼(AID): #1eQo4fQD (biker)
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→ zingy: 我借過朋友的新車fighter 150，和我的Fighter125體感差很多1F 111.83.54.174 台灣 07/07 09:42
推 boddingtons: 新車怎麼輸？有水冷跟多8cc誒3F 42.72.55.15 台灣 07/07 10:17
→ shasen1236: 跑贏又如何，還沒拉開5公尺又被下個紅綠燈擋住4F 60.251.66.59 台灣 07/07 10:20
推 love1370146: FT150起步會輸到脫褲，拼尾速還可以6F 49.218.36.206 台灣 07/07 10:37
噓 agpc: 在板上貼了不少廢文7F 42.78.250.150 台灣 07/07 10:38
推 virtools: 跑比較快沒錯拉，以市區來說，沒意外每個紅綠燈都遇得到，真的沒差多少，油耗嘛，我目前FT 150,10年車總里程12萬公里(一樣頭好壯壯，無大修，老車一些小零件耗損一年約3千至5千塊開銷)，以前可以跑40km/公升，目前是31Km/公升，然後重點車廂還是大勝，可以一頂大全罩、雨衣、防摔手套，時速一樣每天直線順順直上110，均速80-90在跑，想不到什麼理由要換一台10萬的Jet，FT系列真的可惜8F 49.217.199.18 台灣 07/07 10:40
推 xDelirious: 敲碗fighter 718F 49.214.2.107 台灣 07/07 10:53
推 JinJoy: Fighter整個貼在地上磨擦輸慘19F 220.135.9.3 台灣 07/07 10:57
推 alomar2000: 看光陽G系列能端出什麼菜來，能有成績，也許類似fighter車系的車款會改名復活…20F 114.41.103.69 台灣 07/07 10:58
噓 doomerptt: sl+舊版就15匹 新版15.8匹 ft150才幾匹? ft車又重 會贏才有鬼
幫你查了 ft150才13.5匹左右23F 124.8.171.29 台灣 07/07 10:59
→ love1370146: 5期FT6 150有14.5匹
應該是要拿6出來比~~26F 49.218.36.206 台灣 07/07 11:14
→ kutkin: 是又怎樣 兩個環保標準又不一樣28F 101.8.249.122 台灣 07/07 11:27
噓 zebra79979: 駕駛員才是關鍵好嗎29F 49.218.229.175 台灣 07/07 11:33
推 DarenR: 讓一顆輪子都贏= =30F 27.247.161.9 台灣 07/07 11:35
推 nikitony2001: 管他幾期 不就誰跑在前面誰贏嗎= =31F 36.229.154.134 台灣 07/07 11:45
→ kgkg0057: 山羊原廠 笑了..尼那還在撥接 喔..32F 122.116.102.109 台灣 07/07 11:45
推 allen0981: 先贏過G5吧！33F 1.163.130.135 台灣 07/07 11:57
→ doomerptt: 14.5一樣輸 扭力才1.35
舊版扭力也有1.48
新版超級吸1.534F 101.8.234.190 台灣 07/07 12:28
推 xcola: 還我大車廂和大腳踏的Fighter系列37F 112.104.12.45 台灣 07/07 12:30
→ BigRollPeace: FT6對SL就佔不到便宜了，何況158cc的..38F 220.132.231.214 台灣 07/07 12:46
噓 nrsair: 問問哥40F 125.224.77.20 台灣 07/07 12:50
噓 gameguy: 去問前黃董與吳董啊42F 223.136.95.132 台灣 07/07 13:20
→ K01PTT: 煞車線剪掉或煞車油漏掉就贏了43F 1.173.231.234 台灣 07/07 15:15
推 TTLKING: 全原廠的話 光傳動就屌打了==44F 106.64.153.59 台灣 07/07 15:30
推 james725twtw: 引擎與傳動設定都比以前好，還有車重、輪胎差異，起中會差好幾個車身吧，中尾就不知道了45F 101.9.192.110 台灣 07/07 15:31
謝謝指教 但現代新車不是被環保法規限定了馬力和轉速嗎？
→ james725twtw: 記錯，ft6輪胎寬度一樣，老fighter後輪才是13048F 101.9.192.110 台灣 07/07 15:35
※ 編輯: NuCat (118.231.153.231 臺灣), 07/07/2025 15:45:53
推 james725twtw: 現在供油更精準，然後變速盤面普遍比以前更大，不像以前是一直hold高轉，而是線性的上去，所以最大馬力都比以前大
油耗跟排污卻能過七期50F 101.9.192.110 台灣 07/07 15:57
→ doomerptt: 主要也有優化硬體 輕量化 低磨擦化
滾針汽門搖臂 低張力活塞環 0.8mm厚活塞環 輕量活塞 活塞裙塗層 活塞油孔變小 無啟動盤 輕量曲軸...等 都能降低阻力增加馬力
氣道 進氣 燃燒試室優化 這些都有對性能加分
雖然環保7期會降低馬力 但你硬體優化多的馬力 比吃掉性能的7期環保
一加一減 還有多阿
如果sl改電腦 用5期標準 保證性能還會再加55F 219.81.161.117 台灣 07/07 16:20
太強了 樓上兩位太專業了 我跪了
簡單說就是不同世代的兩種東西 雖然基本原理差不多
類似戰鬥機 跨世代就是輾壓
※ 編輯: NuCat (118.231.153.231 臺灣), 07/07/2025 16:43:01
→ rsreason: 兩台都起步重拖無力 沒救68F 106.64.11.202 台灣 07/07 20:30
噓 nrsair:69F 125.224.77.20 台灣 07/07 20:43
噓 olozil: 恩, 跑的贏70F 218.161.55.246 台灣 07/07 22:12
→ sukoo: FT沒起步,下個紅燈夠長是有機會
不過SL+原廠傳動不偏尾,拉尾必敗
但排量還是硬道理,所以我以直敲碗180或更大STR 250是很好的尺寸/排量設定,希望大廠也出一來類似的
禮拜日才遇到一台STR300,上坡雙載拋掉我輕輕鬆鬆
馬力機差個五六匹,大概就這等差距
所以我覺得在怎找150內鬥,都比不上排量差的直接感受(KRV是被傳動耗到不算)71F 60.250.189.235 台灣 07/08 07:43
推 kajiyou: TIG起步尾速都贏SL+喔(兩台都有車主飄過)81F 210.68.228.78 台灣 07/08 08:17
推 aa200703: 跟SL125比是從頭輸到尾，遑論158，加速不如SL但尾速差不多(Gps100)，五期FT150不弱但SL那顆水冷引擎真的猛，125就能碾壓當年氣冷性能旗艦的FT15082F 49.217.126.21 台灣 07/08 11:25
→ james725twtw: 應該是路不夠長，不然FT的GPS不只如此才對86F 101.9.192.151 台灣 07/08 11:47
推 Horn5201: 北部紅綠燈 平面 白牌跟紅黃牌差不多（（嘆氣88F 114.36.251.5 台灣 07/08 13:02
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