看板 biker
作者
標題 Re: [心得] gogoro 7年4萬9千公里關箱花費
時間 Wed Aug 13 21:48:27 2025
作者
標題 Re: [心得] gogoro 7年4萬9千公里關箱花費
時間 Wed Aug 13 21:48:27 2025
推 : 而且狗肉用的還是髒電阿 用燒哪來環保1.161.124.147 台灣 08/13 17:06
→ : 2025都快過完了誰還為了環保買狗肉39.12.59.104 台灣 08/13 17:08
推 : 相對環保 畢竟火力發電廠的效率還是比內燃機高106.64.168.132 台灣 08/13 17:08
推 : 我已我才覺得每次聽到有人說環保的現實上實在是太諷刺了
而且是建立在虧損全民補貼上面
如果這電狗肉車主自負擔就算了 但不是阿1.161.124.147 台灣 08/13 17:10
而且是建立在虧損全民補貼上面
如果這電狗肉車主自負擔就算了 但不是阿1.161.124.147 台灣 08/13 17:10
我一直覺得講環保議題蠻怪的 大家都有算過碳排 什麼範疇一二三的吧？
環保就不是一或零的事 就像燃天然氣比燃煤乾淨 水力比火力乾淨這樣
馬達的效率就是遠高於引擎 轉換的耗能就是相對低
而不是說什麼反正你也沒有多環保 就打成天下烏鴉一般黑 聽起來怪怪的
排碳有高低之分 環保當然也有
回到這標題 YT上有人發10年Gogoro1關箱文 那個真的是蠻有愛...
最貴品質又最差的一代(雖然外觀也是最經典)
https://www.youtube.com/watch?v=bmj5fW5f72I
統整樓主影片G1十年花費總結：37萬3918元.
1、車價108000元
2、月租105183元
3、基本保養21750元
4、零件消磨138985元
==========
我自己是gogoro2 delight(還買過兩台)
以現役來說 我猜保養大同小異
但是4.消磨換的和他天差地遠 算起來好像就 剎車皮/輪胎/鍊條/齒盤...
我從2017的gogoro2到換到2020的gogoro2 delight
說實在 二代品質我覺得還不錯....
但是現在很明顯可以看到 路上在跑的已經幾乎沒有一代
幾乎都是2代跟Viva mix最多了
至於那些高階(?)的像是EC-5 Ai-1什麼的 幾乎早就絕跡了
睿能其實應該要好好認份去搞平價高妥善車款如Viva mix Jego
不要再去想高階車了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.58.182 (臺灣)
※ 作者: yokann 2025-08-13 21:48:27
※ 文章代碼(AID): #1ed9Ujhw (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1755092909.A.AFA.html
※ 同主題文章:
08-12 23:12
Re: [心得] gogoro 7年4萬9千公里關箱花費
08-13 21:48
08-15 13:26
→ : 沒有排氣管的熱跟廢氣，真的不錯
而且，又不是什麼電都是來自排碳
還有綠電跟核能
睿能也很會，用大家租的電池來儲能
然後在尖鋒時刻賣電給台電
電池的狀態越來越差，資費不見降低
說到這裡，有人要買我的S2嗎？1F 1.175.85.89 台灣 08/13 21:51
而且，又不是什麼電都是來自排碳
還有綠電跟核能
睿能也很會，用大家租的電池來儲能
然後在尖鋒時刻賣電給台電
電池的狀態越來越差，資費不見降低
說到這裡，有人要買我的S2嗎？1F 1.175.85.89 台灣 08/13 21:51
推 : 新名流150，再2個月滿4年，里程數38600KM，機油3500公里換一次U4T都180元，換過一次皮帶300元，自組一顆鈦酸鋰電池1200元，四條輪胎一條800，齒輪油2萬換。
汽油錢累積約2萬7千元。
粗估一年跑一萬公里花費約不到1萬元。8F 114.33.203.220 台灣 08/13 22:13
汽油錢累積約2萬7千元。
粗估一年跑一萬公里花費約不到1萬元。8F 114.33.203.220 台灣 08/13 22:13
→ : 島內現有綠電只是換一種形式買能源而已說是策略性部署都圓的過去
但就有整天拿環保在吹==
(雖然電車沒有引擎震動是真的爽15F 114.33.180.131 台灣 08/13 22:19
但就有整天拿環保在吹==
(雖然電車沒有引擎震動是真的爽15F 114.33.180.131 台灣 08/13 22:19
推 : 近10年內出廠的油車騎乘成本比狗肉體系便宜大家應該都認同 就看個人喜好跟能力而已 沒什麼好爭的19F 36.232.24.37 台灣 08/13 22:21
推 : 就算要買，買二手的22F 61.61.70.18 台灣 08/13 22:26
推 : 5年S2騎不到2萬公里也曾想換回油車，可是家母只說後座比油車好坐這句話，就繼續服役吧！23F 101.9.200.223 台灣 08/13 22:35
→ : 真的好騎，但是電越換越頻繁，有點累26F 1.175.85.89 台灣 08/13 22:47
→ : GOGORO買的綠電憑證夠多嗎?27F 220.135.155.22 台灣 08/13 23:14
→ : 高階車是火力展示28F 39.14.64.251 台灣 08/13 23:14
推 : 我騎這個剩下最後唯一的理由就是比油車好騎，其他全是缺點29F 111.83.29.98 台灣 08/13 23:30
推 : 一代時看得出造車理念很不務實啊31F 111.71.46.220 台灣 08/13 23:54
→ : 沒熱氣和廢氣進到地下室空間時很動要，現在進地下停車場就像是毒氣烤箱很可怕32F 106.64.169.187 台灣 08/13 23:59
推 : 想想買車多個氣氛燈就能付幾年月租費了也還好啦XD..真的就是買個無震動加速來爽
1當初路上也不少這幾年幾乎全消失了35F 1.165.163.2 台灣 08/14 00:01
1當初路上也不少這幾年幾乎全消失了35F 1.165.163.2 台灣 08/14 00:01
推 : 錢不是問題，問題是沒有錢（X）
不是啦問題是奇檬子不爽當盤子啦38F 39.12.109.137 台灣 08/14 00:12
不是啦問題是奇檬子不爽當盤子啦38F 39.12.109.137 台灣 08/14 00:12
推 : 停地下室的保重，狗肉還有人斷電鎖死連推出去都有問題40F 36.237.106.136 台灣 08/14 00:18
→ : 汽車都停地下室了這算什麼問題???42F 1.165.163.2 台灣 08/14 00:19
推 : 狗肉沒辦法改管吵死人，真是太不環保了43F 61.228.74.215 台灣 08/14 03:14
推 : 油車齒輪油2萬換一次！？44F 111.83.161.61 台灣 08/14 05:36
→ : 其實是2萬5，對，你沒看錯。
齒輪油洩下來還是透明和新的一樣。
U4T 10W40加剩的倒進去45F 1.172.232.14 台灣 08/14 07:56
齒輪油洩下來還是透明和新的一樣。
U4T 10W40加剩的倒進去45F 1.172.232.14 台灣 08/14 07:56
→ : 在那邊吵電動車的電怎麼來的很...！！這就是現在台灣能源政策啊，在改變之前就是這樣！至少電動車在使用期間不會排放廢氣
但，當初宣傳為了環保騎電動車確實是假的！..源頭是沒有乾淨的發電48F 42.74.19.92 台灣 08/14 08:02
但，當初宣傳為了環保騎電動車確實是假的！..源頭是沒有乾淨的發電48F 42.74.19.92 台灣 08/14 08:02
→ : 電池的處理也很乾淨對吧53F 218.173.35.125 台灣 08/14 08:49
→ : 睿能重來不敢說電池"最後"怎麼處理現在都是說拿去做儲能 但終究要報廢怎麼報廢 不敢說54F 49.216.173.205 台灣 08/14 08:59
推 : 我還在騎一代～我的月租是含保養費用的～就換過輪胎跟小東西而已～只是我里程不高57F 211.75.195.217 台灣 08/14 09:04
推 : 每次看到旁邊破車有吵又臭
就很後悔沒買破車吵跟臭回去59F 223.138.88.195 台灣 08/14 09:34
就很後悔沒買破車吵跟臭回去59F 223.138.88.195 台灣 08/14 09:34
推 : 電車也太貴了吧61F 223.139.85.210 台灣 08/14 10:03
推 : 電大宗是用火力發電也是政府大力推廣的 就沒人靠腰62F 60.250.102.110 台灣 08/14 10:17
→ : 不是沒人靠邀 是靠邀了政府一樣不理多數人都不要電車 但政府還是推電車目前政府的作法就是硬要64F 49.216.173.205 台灣 08/14 10:30
→ : 是啊馬達轉換效率高，但你怎麼沒提電池生產跟後續處理，是忘了還是不敢提？零件都不能修理只能換總成的維修方式呢？各種耗材的損耗率呢？我其實只是想表達把“環保”當作選擇電車的原因在我看來只是沒意義的自我滿足罷了67F 27.52.66.240 台灣 08/14 10:41
→ : ggr可以買全部的太陽能和風電去充鋰電池就是超級綠能
但是綠能不等於環保74F 49.215.57.57 台灣 08/14 10:49
但是綠能不等於環保74F 49.215.57.57 台灣 08/14 10:49
推 : 政府不敢去找真正污染的老舊貨車開刀，先限制小排氣量的機車77F 101.8.227.67 台灣 08/14 11:03
推 : 小排量機車再不堪油耗應該也有20km/1L以上，要扯環保問題還真的輪不到…
油耗不到10km/1L的單人駕駛汽車看起來反而更加環保79F 101.9.35.45 台灣 08/14 11:40
油耗不到10km/1L的單人駕駛汽車看起來反而更加環保79F 101.9.35.45 台灣 08/14 11:40
推 : 以降低空污來說，要發電廠裝除污設備應該是比幾百萬輛摩托車裝除污設備簡單83F 111.71.88.169 台灣 08/14 11:51
→ : 現在機車都有觸媒轉換器85F 125.224.91.75 台灣 08/14 12:52
→ : 續航力不要那麼烙賽應該會更受歡迎86F 42.76.72.11 台灣 08/14 15:22
推 : 帶綠能也是靠大量鋰電池下去稱
環保?87F 114.33.50.31 台灣 08/14 17:28
環保?87F 114.33.50.31 台灣 08/14 17:28
推 : 路上電動機車多的好處 就是比較安靜 跟路上空氣比較好 本身騎ionex89F 27.242.224.208 台灣 08/14 17:45
推 : 之前還會看到VIVA MIX,現在也少好多91F 60.250.126.34 台灣 08/14 18:51
→ : 可以實踐當初自詡為能源公司，把電池跟電網搞好，車子讓別人做就好92F 1.249.52.99 南韓 08/14 21:16
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