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作者 Jcat (大貓)
標題 Re: [閒聊] 為何以前的郵差要騎檔車
時間 Sat Aug 16 09:02:47 2025

※ 引述《harrison2013 (Harrison)》之銘言：
: 以前的郵差清一色都是騎野狼送信
: 有想過明明速克達方便很多，走走停停不用打檔手腳輕鬆不少
: 載物能力除了多了車廂能擋雨，外掛一個後廂也比檔車能載
: 但以前也有金發財、金旺這種速克達，就沒看郵差在騎
: 不曉得是當時有什麼規定，還是單純覺得檔車耐操?
: https://i.meee.com.tw/pxCOQQO.jpeg
: 加上現在路上看到郵差騎4MICA的也不少，就更想不透以前為何都要騎野狼?
: 好奇有沒有人知道以前的速克達是不是不像現在的油耗這麼省，或者說以前的沒這麼耐
: 操?
: 所以郵差才寧願騎比較麻煩的野狼?
: 不然如果三天兩頭壞掉確實也挺糟糕 蠻麻煩的


以前工作用車都是檔車的原因很簡單，檔車可靠度高非常非常多
現在人大概完全不覺得，只覺檔車還不是會壞

但是，其實以前的"可靠"和現在的基準是不同的
所謂可靠度指的是 [使用者以自己之力就能保持在"可運作水準"的能力]

像現在就是使用者要記得加油、加水，車才會動，
                所以缺油缺水不會動不會說是"不可靠"
而大家車壞了就找車店修理，這種狀況就算是"不可靠"

但在從前，車壞了大家的第一選擇是自己修車，所以對可靠的基準是:
  壞了自己能修到可運作狀態。
這點對郵差很重要，畢竟一來預算有限，二來很多地方缺乏車店

而速克達在這點上非常不利，因為皮帶斷了完全沒辦法接回去，和手機一樣直接變磚頭。
所以傳統上，郵差或是重視成本的工作車輛，都一定是檔車。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.143.118 (臺灣)
※ 作者: Jcat 2025-08-16 09:02:47
※ 文章代碼(AID): #1edzYwV6 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1755306170.A.7C6.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 為何以前的郵差要騎檔車
08-14 15:40 harrison2013
Re: [閒聊] 為何以前的郵差要騎檔車
08-16 09:02 Jcat
→ doomerptt: 因為以前檔車除了是化油器外 還是2T的化油器 無負壓膜 手動Q扭 機械變速箱又4行程 比2T耐久
而且以前檔車也便宜 公家機關採購有時預算就那樣
4T只要汽油足 機油量足就好 2T還要加噴合油1F 124.8.174.37 台灣 08/16 09:26
→ Jcat: 4T速克達很老了吧，檔車也有2T的8F 61.228.143.118 台灣 08/16 09:38
推 Angesi: 檔車結構簡單(相較速克達)
我剛買的時候  還笨笨的牽去車行保養
自從自已動手後  發現原廠零件很好買
下一個目標是自已換前、後輪胎(手動換)
總之 野狼就是個改裝自由度很高的車
再來，就是騎乘上，除了大輪框能適應各種off-road地型外，我還是喜歡「滑行」
看到前方紅燈，可以放空檔滑過去，不用
加油門，不會有檔煞，很順的滑過去
嗯，兩個字：絲滑。也是為何這車省油原因9F 49.215.232.120 台灣 08/16 09:39
推 alomar2000: 檔車簡單可靠的形象應該在捷穎得標之後蕩然無存…每個老郵差心中的痛…19F 114.26.174.217 台灣 08/16 11:22
推 JER2725: 已經退休的老前輩，常和我們說他年輕的時候都是騎野狼出門工作，東西都要綁好不像速可達那麼方便21F 49.159.75.32 台灣 08/16 11:33
→ sdiaa: 郵局警局以前都有自己的維修人員
有問題就送去自家維修據點
檔車耐用能載重是雄獅愛將那些真貨車打下的名聲 不等於所有檔車都耐用能載重
雄獅逐漸凋零後瓦斯店改買金勇勁多力來送貨就出現載重後車頭輕浮煞車力不足骨架變形現在才會出現4MICA之類來送瓦斯 起碼踏板可以放一桶來減少車頭輕浮的問題24F 36.229.160.92 台灣 08/16 12:19
→ ZhaShi: 其實現在檔車/塑膠車維修保養都是call師傅來局裡施工，只有電動車要另外找廠商32F 101.8.247.169 台灣 08/16 16:59
推 qq204: 而且以前的路比現在更不平 XD34F 114.33.50.31 台灣 08/16 22:39
推 pcepan: 二行程加甚麼噴合油？當時直接加二汽！35F 1.161.117.237 台灣 08/17 04:32

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