看板 biker
作者
標題 [閒聊] 公堂之上假設一下
時間 Fri Aug 29 16:07:37 2025
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標題 [閒聊] 公堂之上假設一下
時間 Fri Aug 29 16:07:37 2025
http://i.imgur.com/Jxp0wDB.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/Jxp0wDBh.jpg)
這是前幾天龍二跑到國道的示意圖
紅黃牌當然不用一直油門拉到底輕輕鬆鬆100-110GPS
要是考慮到不用一直油門拉到底這個考量來講。例如不用到底就能到80-90GPS
要什麼等級白牌車才能做到？
不用一直拉到底在國道騎也比較輕鬆吧
*還是要再說一次這只是假設
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Oh my god! They Killed Kenny!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.144.118 (臺灣)
※ 作者: McCormick 2025-08-29 16:07:37
※ 文章代碼(AID): #1eiL_CxE (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1756454860.A.ECE.html
→ : 白牌其實還真的是有點難 如果你對國道的定義是時速80的話倒沒問題1F 27.240.64.151 台灣 08/29 16:11
噓 : 150以上其實都可以輕鬆做到了3F 124.219.98.35 台灣 08/29 16:11
→ : 但我上國道基本習慣都是acc設定130在開的 ㄏㄏ4F 27.240.64.151 台灣 08/29 16:12
→ : 日本125以上就能上高速公路了你說呢6F 124.219.98.35 台灣 08/29 16:12
→ : 症腐關猿哪會知道現在水冷機車性能早就過了7F 39.12.144.118 台灣 08/29 16:14
→ : 我覺得很難
平面先開放內線 跟不用代轉
官員就沒在騎車 哪裡知道9F 118.163.104.149 台灣 08/29 16:28
※ 編輯: McCormick (39.12.144.118 臺灣), 08/29/2025 16:30:28平面先開放內線 跟不用代轉
官員就沒在騎車 哪裡知道9F 118.163.104.149 台灣 08/29 16:28
→ : 待轉也是近年來才有的，有夠智障的東西12F 39.12.144.118 台灣 08/29 16:37
推 : 高速公路，以最低速限的話125以上
都沒問題，但最高速限，150以下其實會有點困難，高速限基本要全油門
其實黃牌級以上就沒問題了13F 111.243.99.242 台灣 08/29 16:41
都沒問題，但最高速限，150以下其實會有點困難，高速限基本要全油門
其實黃牌級以上就沒問題了13F 111.243.99.242 台灣 08/29 16:41
→ : 入門125好像GPS接近100？17F 39.12.144.118 台灣 08/29 16:51
推 : 隨便一個逆風/側風就很痛苦了
再來就是要維持這樣的高速,車子維持高轉
只能用最大馬力跟上基本車流,很辛苦的18F 60.250.189.235 台灣 08/29 16:54
再來就是要維持這樣的高速,車子維持高轉
只能用最大馬力跟上基本車流,很辛苦的18F 60.250.189.235 台灣 08/29 16:54
→ : 所以才說能不要一直高轉最好21F 39.12.144.118 台灣 08/29 16:56
→ : 水冷車我不知道,但空冷車維持5分90+的GPS速溫度上來很快.我個人是覺得對車不是很好
所以我雖然常玩拉轉到斷油,但很少一直維持高速,以150級大概GPS85巡行還行
個人經驗上還是覺得250+排量會比較愜意
或是RV180那種車型設定比較適合22F 60.250.189.235 台灣 08/29 16:56
所以我雖然常玩拉轉到斷油,但很少一直維持高速,以150級大概GPS85巡行還行
個人經驗上還是覺得250+排量會比較愜意
或是RV180那種車型設定比較適合22F 60.250.189.235 台灣 08/29 16:56
→ : 雖然歐盟連小綿羊都能上，但是日本跟義大利的規劃比較好28F 39.12.144.118 台灣 08/29 17:08
推 : 台灣的問題是，高速或快速公路就是給人快速長途通關用的，所以要上
基本排氣量、馬力要夠30F 111.243.99.242 台灣 08/29 17:14
基本排氣量、馬力要夠30F 111.243.99.242 台灣 08/29 17:14
推 : 在官的眼裡，機車不管是125還是2400cc通通歸類在蘭蒂50那種東西33F 39.14.17.149 台灣 08/29 17:17
推 : 用國民車VIOS算載兩個人，馬力重量比11.8用這範圍去推算好了35F 1.160.187.111 台灣 08/29 17:21
推 : 最低速限60綠牌就能達到37F 27.247.102.83 台灣 08/29 17:28
推 : STR=9.38 Gixxer=8.49 DRG=13.14
249的朋友們載一人的情況都還可以吧38F 1.160.187.111 台灣 08/29 17:28
249的朋友們載一人的情況都還可以吧38F 1.160.187.111 台灣 08/29 17:28
→ : 啊gogoro不算40F 27.247.102.83 台灣 08/29 17:29
→ : 現在155 158 165 TIG170
按照實測結果是很輕鬆的，棺猿的腦袋進化不了
連10年前JPE無改我都拉過GPS102過了41F 39.12.144.118 台灣 08/29 17:34
按照實測結果是很輕鬆的，棺猿的腦袋進化不了
連10年前JPE無改我都拉過GPS102過了41F 39.12.144.118 台灣 08/29 17:34
推 : 交通部就搞一堆有的沒的，其實要改就直接，250以上統稱黃牌，路權等同於汽車就好，大重以上問題就解決了白牌的要求基礎動力，不然低階電動車亂竄，或者分個低階牌色限制，剩下正白牌市區跟汽車同等路權即可
教育亂做，法規亂做，道路也亂做，然後出一堆事情，還不是爛45F 111.243.99.242 台灣 08/29 17:42
教育亂做，法規亂做，道路也亂做，然後出一堆事情，還不是爛45F 111.243.99.242 台灣 08/29 17:42
→ : 這跟什麼顏色無關，一樣都不被當人看誠如前面有人說的先全面取消快車道跟待轉這個白痴行為再來下一步53F 39.12.144.118 台灣 08/29 17:47
推 : 其實那個牌色是為了管理低動力電動車的....
雖然說還是以教育源頭為優先56F 111.243.99.242 台灣 08/29 18:12
雖然說還是以教育源頭為優先56F 111.243.99.242 台灣 08/29 18:12
推 : 150.1水冷都行吧，mt15 gixxer 其他 速可達我不知道59F 39.14.9.43 台灣 08/29 18:28
→ : 150跑的到但蠻緊繃的61F 36.227.162.203 台灣 08/29 18:30
→ : 都能拉到100，但白牌起步太慢，至少要紅牌才輕鬆拉62F 111.242.108.44 台灣 08/29 18:37
推 : 不是馬力的問題阿 中央地方一起開放再說64F 1.165.231.226 台灣 08/29 18:53
推 : 印象中規定時速低於80的小型車走最右側車道，按照規定，現代摩托車騎80不難吧65F 42.70.203.155 台灣 08/29 18:56
推 : gps100的話大概20P會比較舒服 塑膠車轉速一直維持在8000以上比較緊繃67F 101.8.248.250 台灣 08/29 18:59
推 : 隨便一台非買菜車都可以，新北大漢堤外四輪均速100up二輪均速90up，然後速限50真的笑死69F 1.160.182.229 台灣 08/29 19:03
推 : 照台灣人 上國道還是40慢慢騎72F 111.83.1.166 台灣 08/29 19:11
→ : 125都可以跑到GPS80以上 但90不一定73F 220.134.27.242 台灣 08/29 19:11
→ : 騎空冷125大概GPS70就不想再上去了
動力大軸距胎寬什麼的也會更大穩定度差很多74F 1.165.219.194 台灣 08/29 19:32
動力大軸距胎寬什麼的也會更大穩定度差很多74F 1.165.219.194 台灣 08/29 19:32
→ : 有人測過雞皮可以超過90但是要拉很久還是150以上輕鬆拉比較快樂76F 39.12.144.118 台灣 08/29 19:42
推 : 國道只有四輪可以龜，二輪不行78F 36.224.41.201 台灣 08/29 19:49
推 : 國道還好 台61沒測速地方大家都跑120
上次跑彰化那超一台空貨櫃居然要到15061上的學長空車時沒測速是踩到底的79F 42.77.24.30 台灣 08/29 19:53
上次跑彰化那超一台空貨櫃居然要到15061上的學長空車時沒測速是踩到底的79F 42.77.24.30 台灣 08/29 19:53
推 : 檔車找HONDA那台249cc的白牌王者。82F 114.40.106.62 台灣 08/29 20:01
推 : 逆風西濱騎到快崩潰..
我騎w800西濱逆風要維持100都痛苦,
而且突然的側風會偏車道,要一直專注拉著把手83F 1.163.143.192 台灣 08/29 20:13
我騎w800西濱逆風要維持100都痛苦,
而且突然的側風會偏車道,要一直專注拉著把手83F 1.163.143.192 台灣 08/29 20:13
→ : 認真說 能符合最低要求但是再加速能力貧乏 很難超車87F 42.70.129.26 台灣 08/29 20:16
→ : 後輪胎寬沒140以上都不用想89F 42.70.61.199 台灣 08/29 20:17
推 : 我開西濱遇到的大羊都騎90左右90F 180.177.109.42 台灣 08/29 20:17
→ : 西濱冬天北上一堆黃牌油門到底可能還摸不到三位數91F 42.70.61.199 台灣 08/29 20:17
→ : 125 感覺很困難定90或者加速超車陣
ST250或這STR250這種不知道表現會如何93F 180.177.109.42 台灣 08/29 20:17
ST250或這STR250這種不知道表現會如何93F 180.177.109.42 台灣 08/29 20:17
推 : 別忘了環保標準會一直箝制動力表現XD95F 111.243.99.242 台灣 08/29 20:30
→ : 逆風看大魔王測很有可能那一票所謂的高級車中GPS剩90幾
15X的旗艦速克達96F 39.12.144.118 台灣 08/29 20:48
15X的旗艦速克達96F 39.12.144.118 台灣 08/29 20:48
推 : 能拖得到 跟長時間很有餘裕維持是不同概念99F 121.254.66.187 台灣 08/29 20:50
推 : 看樣子一台120幾公斤的motogp也不適合上高速公路QQ世界頂尖的科技在台灣跟垃圾一樣
難怪kride要做兩百多公斤，有兩百公斤了上太空都沒問題215F 101.8.249.187 台灣 08/30 16:38
難怪kride要做兩百多公斤，有兩百公斤了上太空都沒問題215F 101.8.249.187 台灣 08/30 16:38
推 : 小阿魯油門一拜就輕鬆破百了 155 158那幾台水冷速克達應該也都輕輕鬆鬆220F 101.8.250.57 台灣 08/30 16:51
推 : 有做到200cc以上的隨便就破百了222F 61.228.5.177 台灣 08/30 17:26
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- 榜單沒他也不奇怪吧 買車除了外型另一個終點就是實用面了 車廂小到感人加上那個不是很友善的後座這兩點大概就是敗因了 當然啦.動力加上13吋輪胎之類的是個人騎乘上的優勢 這種玩樂車本來就很難跟買菜車入門 …132F 32推
- 47F 21推
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這是前幾天龍二跑到國道的示意圖 紅黃牌當然不用一直油門拉到底輕輕鬆鬆100-110GPS 要是考慮到不用一直油門拉到底這個考量來講。例如不用到底就能到80-90GPS 要什麼等級白牌車才能做到？ 不 …222F 51推 1噓
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