作者 sad0soul (SodaFohn)標題 [開箱] 車機-征途者M1時間 Sat Sep 20 17:12:18 2025
如果不能開圖的話,這裡有好讀版:
https://reurl.cc/yAbAz8
https://i.postimg.cc/tCPc96Kw/P00037.jpg
這篇除了是開箱車機初體驗以外,同時也想記錄開始使用手機架一路以來的心路歷程。
原先只是上下班通勤,偶爾去一些不熟的地方使用耳機聆聽導航覺得也未嘗不可;後來漸
漸愛上騎車以後,越跑越遠,跑了一堆奇奇怪怪的地方也開始嘗試環島,這時候就開始覺
得有使用手機架的必要。
一路從最便宜幾百塊錢的五匹手機架到哥哥使用的RAM mount,再到開始自己有點研究以
後使用cube x guard,能夠為了簡約設計而使用廠家同捆包的貼扣或手機殼,之後再換成
市場非常熱門的黑隼Takeway,後來又嘗試國外品牌可以單手快拆快放的Quad lock,然後
直接攻頂到極致款的peak design。必須要說,Peak design除了貴以外,真的很猛,唯一
就是自家的手機殼稍不耐用,使用一年又幾個月就出現邊框脫落,但國外的保固也是毫不
囉唆直接寄送一個新的手機殼給我就是了。
如果上述文字太多,簡單講就是各大牌子幾乎都用過了:MWUPP、RAM mount、cube x
guard、Takeway、Quad lock、Peak design。
之所以會直接向國外申請保固,是因為台灣代理表示三星的S23 ultra已經沒有庫存,據
說國外還有少量現貨就建議我去問問看。雖然覺得要自己去問是有點微詞,不過還是很高
興很大方的直接免費並透過DHL送來台灣,這時候我才知道原來手機殼保固一年而已,所
以其實我已經過保了XD
但事情總有點意外,儘管我買了新款的PIXEL手機,S23U已經退役下來當導航機後,沒多
久就不知道丟哪邊去了;即便有新的PD手機殼也無用武之地呀......
https://i.postimg.cc/pTJNVF5P/P00002.jpg
所以就有了本篇文的誕生,也謝謝TIG車友:汀哥,願意在深夜還約出來讓我摸摸看實機
,使用過後覺得超滿意,真的是萬分感謝呀m(_ _)m
此次雖然是因為導航機遺失才購買車機,但從此以後手機再也不用顧慮震動壞OIS、高溫
壞電池甚至充電孔進水的問題,想想也覺得不差。不然現在車款是PGO TIG,原先是想說
白牌速克達,繼續將就用手機架就好,打算未來添購大重才要裝車機,只是被提前了XD
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千篇一律的外盒包裝就讓我們草草帶過,這台車機其實可以搭配行車記錄器的前後鏡頭、
胎壓偵測器與盲點偵測;不過本身已經有安裝了行車記錄器與胎壓,因此選擇純車機版本
就會看到打開後兩邊都空空的XD
內容物除了車機本體外,剩下就是使用說明書、內六角、橫桿底座、中夾、車機底部球頭
與兩種取電方式:車電或USB type A。
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說明書也放一下比較重要的部分,以備不時之需(O
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機子本身是有螢幕保護貼可以加購,不過沒打算選這個,直接用就是啦,而車機背部有四
個孔,拿出對應的球頭零件與內六角工具就可以鎖固。
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頂部按鍵可以鎖定/開放觸控,底部則是記憶卡的位置,不過沒有要用到行車記錄器功能
的話就不用插卡。接著再假組一下遮光罩與車機,嗯看起來遮蔽的範圍跟視角應該都能兼
顧,不過總覺得有地方怪怪的......
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欸不是,有螺絲了但是沒有開孔讓我鎖啊~~抱著疑惑趕緊傳了聊聊給蝦皮賣家
https://i.postimg.cc/TPmMSSRL/P00001.png
原來是車機的關係,沒有選行車記錄器功能的話就不會有螺絲孔,看著手邊的3M 雙面膠
,黏是肯定夠黏的,只是雙面膠有點厚度比較可惜,沒辦法剛好貼合凹槽就是了
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雖然還沒空帶去車行安裝,不過新玩具總是讓人心癢癢的,忍不住就先拿上述提到的USB
線材供電,先來開機設定玩一玩。手機配對上蠻簡單快速的,也支援蘋果安卓雙系統,摸
了一下各個設定,基本上大概就只有亮度開到最亮、按鍵音關掉而已,其他感覺用不太到
。
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車機進入Android Auto後,初始畫面會是第一張圖那樣子,這時候可以點導航王或是
google地圖的畫面使其變成滿版,當然畫面上也有提供app的簡略設定,要完整設定細項
的話還是得使用手機就是了。
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有鑒於google地圖在車機上只有汽車模式能用,即便把選項像是高速公路或收費道路都關
掉,仍有可能帶到不適合的路線。並且目前神盾測速app還沒有支援android auto,考量
了一下決定使用月租制的導航王TM,這樣就可以解決前面提到沒有機車模式與測速的問題
了。
當然測速也是可以使用手機打開app,搭配藍牙耳機聆聽警告也是OK的。
至於最後一張......XD
支援車機模式的app越來越多了,不過其他的我比較不在意,導航王跟google地圖重要性
最高。此外可以注意到右下角有一個紅色的方框,按壓機身頂部的按鍵可以鎖定螢幕觸控
,避免像是大雨時,雨水打亂螢幕畫面。
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https://i.postimg.cc/43wbJ44r/P00032.jpg
https://i.postimg.cc/2yL4F4dD/P00033.jpg
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前面提到我的車機版本因為沒有開孔,遮光罩只能用黏的,雖然厚度是厚了點但也還能接
受,而且3M的品質也不用擔心,黏到不要不要的,何況還去光南買了塑膠用的款式哼哼哼
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https://i.postimg.cc/tCPc96Kw/P00037.jpg
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接下來就是實際上車了,由於PGO TIG本身已經有廠商開發手機架置中套件,因此沿用原
先的球頭與中夾,很快速的拆下車殼接上電線,調整一下角度就能收工。唯一的美中不足
就是受限車種本身的小風鏡影響,理想中是調整成像是摺疊手機那樣的轉軸感;但考慮車
殼要能夠裝上、中夾與小風鏡的干涉,只好退讓一點,讓中夾往儀表的方向靠過來,找到
一個能安裝又不會遮住儀表太多的角度。
也有想過去購買更長的中夾,這樣可以讓車機以較直立的角度靠在儀表上,不過想了一下
這樣會改變的角度可能太多,目前的視角看起來還蠻方便閱讀導航資訊,就暫時不改動了
。
同時也擔心震動可能會造成車機與儀表的碰撞,中間塞了一塊小小的泡棉作為緩衝,希望
可以達到一點抑震與防撞的效果。
接下來期待下一趟兩天一夜的旅程,第一次從手機架改為車機,手機從此不怕日曬過熱傷
害電池、震動搖晃傷害鏡頭對焦、甚至是下雨天的充電孔進水,這在需要導航又沒電的時
候真的蠻絕望的。
但有一說一,手機本身分享熱點還是有一定程度的發熱,如果放在車廂烤或是接著車充或
行動電源充電也會熱,但總歸是少掉了太陽直曬,相信還是比較好,整體而言利大於弊呀
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