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標題 [問題] RTS與JET電推取向差異
時間 Tue Sep 23 11:15:32 2025
標題 [問題] RTS與JET電推取向差異
時間 Tue Sep 23 11:15:32 2025
RT
最近正在RTS R和JET SUPER C之間選擇
目前是比較傾向RTS的外型（SUPER C差點眼緣，但也沒到不能接受）
另外RTS有KEYLESS、充電TYPE-C、噴射電腦保固4年也是加分項
不過SUPER C看實測影片好像加速略優，拉到尾速才會輸RTS
而且整體銷量、評價都滿好的，路上也常看到
因此讓我有點猶豫
那天和朋友聊到還在觀望、研究
朋友說JET電推給得比較持久，RTS則是集中在起步幾秒
他覺得SUPER C設定比較好
但我爬了一下先前版上的討論文，有點感到困惑
不少版友都有提到
電推對馬力的影響大約只有零點幾匹
再加上電池壽命的疑慮，遠不如提高引擎輸出直接
如果論點成立的話
是否RTS集中放在起步上的效益會較佳？
而SUPER C雖然延續性好，但相對無感？
（之前騎過GOGORO，紅燈轉綠竄出去真的快，不曉得是否一樣）
另外還有個問題，以帳面上數據來說
RTS最大馬力16.8匹 ＞ SUPER C最大馬力15.8匹
排氣量上也是RTS 165C.C. ＞ SUPER C 158C.C.
雖然我知道可能沒啥差
排氣量上也是RTS 165C.C. ＞ SUPER C 158C.C.
雖然我知道可能沒啥差
但如果偶爾有雙載需求，本身動力稍強一點會更有幫助嗎？
有表達不清楚的地方，先說不好意思
實在看得有點霧煞煞，歡迎各位指正，感謝
https://i.imgur.com/u19tpeq.png
![[圖]](https://i.imgur.com/u19tpeq.png)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.15.29 (臺灣)
※ 作者: Ksjiyoung 2025-09-23 11:15:32
※ 文章代碼(AID): #1eqX3MnP (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1758597334.A.C59.html
→ : 登入1271 第一篇1F 49.217.120.3 台灣 09/23 11:44
→ : 如果是要買車通勤用 可以忽略電推他的差異沒有這麼大 要馬力就往上看排氣量大的 或者你更換全取代看起來提升都還比電推有感2F 42.70.39.227 台灣 09/23 11:46
噓 : 8 9月就在戰電推 現在還在戰電推6F 49.217.120.3 台灣 09/23 11:48
→ : 看眼緣7F 27.52.5.34 台灣 09/23 11:49
推 : 不要再電推了，就當沒這功能8F 36.238.128.185 台灣 09/23 11:50
噓 : rtsstr贏麻了
There is no replacement for displacement9F 49.217.120.3 台灣 09/23 11:51
There is no replacement for displacement9F 49.217.120.3 台灣 09/23 11:51
→ : 而且RTS不是起步就推 他有個判定機制 你這樣寫會讓來爬文的人以為RTS起步就電推....你如果覺得起步就推很好 那試想一下你是每次起步都全油門的人嗎？12F 42.70.39.227 台灣 09/23 11:55
喔喔喔不好意思，因為看YT影片幾乎都著重在起步，朋友也是這樣說，所以RTS是由油門決定，那SUPER C也是嗎？
噓 : 純引擎馬力比綜效馬力比也是滿有趣的17F 60.250.144.174 台灣 09/23 12:03
推 : 較喜歡RTS就買，兩者我覺得都差不了多少。18F 223.139.80.54 台灣 09/23 12:18
噓 : 起步就孤輪19F 125.224.117.149 台灣 09/23 12:31
推 : 不換電池就買你自己喜歡的外觀就好20F 111.241.85.41 台灣 09/23 12:38
有點好奇，既然不用實測大家都知道電池可能會有狀況，原廠怎麼不乾脆配好一點的？成本會差很多嗎？
推 : RTS電推啟動機制靠你的油門決定，只要電壓夠，不管任何時候大灌油門都能啟動電推，不是起步就給你電推21F 36.231.109.60 台灣 09/23 12:50
噓 : 16.8 > 15.824F 125.224.117.149 台灣 09/23 12:55
→ : YA~25F 60.249.146.33 台灣 09/23 12:57
推 : 喔26F 27.51.82.92 台灣 09/23 13:00
噓 : 165 > 15827F 125.224.117.149 台灣 09/23 13:01
推 : 電壓夠 能快速回充至高電壓 鋰電？28F 27.51.82.92 台灣 09/23 13:03
噓 : 4>3>229F 125.224.117.149 台灣 09/23 13:07
→ : 身為165車主是覺得先看電推之外的東西吧。30F 42.70.68.115 台灣 09/23 13:14
那關於165有什麼其他可以分享的嗎？週遭剛好都沒有朋友買這台，問不到實際的使用心得
噓 : 170>165
175>16532F 125.224.117.149 台灣 09/23 13:16
175>16532F 125.224.117.149 台灣 09/23 13:16
→ : Jet電推時間超過RTS電推的時間34F 223.137.43.85 台灣 09/23 13:35
噓 : 250 > 165
45.9 > 42.435F 125.224.117.149 台灣 09/23 13:38
45.9 > 42.435F 125.224.117.149 台灣 09/23 13:38
推 : 一個偏前段一個偏中段啦，要就看你騎車習慣，不然電推其實也可以忽略然後你馬力的數據有人提出問題了建議再去確認一下。37F 36.231.156.167 台灣 09/23 13:45
推 : 怎麼有人質疑別人 結果自己行為更像網軍 看了覺得蠻可憐的 像中邪一樣41F 114.27.81.72 台灣 09/23 13:51
噓 : 比這個有夠浪費時間 不會直接買重機就好了43F 223.137.89.160 台灣 09/23 14:30
噓 : 40.65 > 36.1844F 125.224.117.149 台灣 09/23 14:35
※ 編輯: Ksjiyoung (118.161.15.223 臺灣), 09/23/2025 15:06:03推 : 選RTS, 馬力還是首選
加上4年保，可以選45F 42.70.73.236 台灣 09/23 15:05
※ 編輯: Ksjiyoung (118.161.15.223 臺灣), 09/23/2025 15:16:42加上4年保，可以選45F 42.70.73.236 台灣 09/23 15:05
噓 : 電推有 但不多 心理馬力比較多47F 223.137.121.32 台灣 09/23 15:17
→ : 63缸滿足你一切所需48F 60.250.189.235 台灣 09/23 16:02
→ : 老哥你可以先爬個文...49F 222.250.87.188 台灣 09/23 16:24
噓 : 葉問50F 125.224.117.149 台灣 09/23 16:58
推 : 油車和電車差太多,很難複製你騎狗肉的感受,但起步推大力些,應該會稍微省油點吧XD51F 36.238.28.181 台灣 09/23 17:04
推 : 後勤如果沒甚麼問題，挑外型喜歡，坐起來舒服的就好，比電推比半天，動力兩台真的也沒到那麼大差距…54F 114.41.118.212 台灣 09/23 19:08
推 : 噓成這樣...有點可愛57F 123.193.176.63 台灣 09/23 20:04
→ : RTS現在里程1000多..電推催不出來QQ
油門要灌到電推啟動，起步會用噴的
個人覺得沒電推其實...還是很快58F 111.242.206.97 台灣 09/23 22:56
油門要灌到電推啟動，起步會用噴的
個人覺得沒電推其實...還是很快58F 111.242.206.97 台灣 09/23 22:56
推 : 不是看衰，但三陽過去常有電系小毛病，加上也沒特別提升電池，會建議可以再觀望一下61F 114.47.83.52 台灣 09/24 09:53
推 : 看個人吧~ 先前試乘super c時 認真抓不太到電推觸發的契機qq rts比較適合愛大力灌油門的我64F 125.230.248.212 台灣 09/24 11:08
→ : 三大廠電系都有毛病啊67F 101.9.39.184 台灣 09/24 12:16
推 : 這兩台差不了太多，選你喜歡的外型就好，認真說RTS的配備可能還好點，而且半年來也沒聽到啥災情68F 1.175.224.180 台灣 09/24 14:07
→ : 不想車聚千萬別選Jet，上次路邊5個停車格，就有3台排排站，還有一台是MMBCU71F 61.227.6.137 台灣 09/24 15:23
推 : 你都會有RTS這選項了,那就是真愛74F 125.227.21.49 台灣 09/24 16:11
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