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作者 yoanzhong (我愛蔣幹話)
標題 [心得] NMAX155 燒線組修復心得
時間 Thu Oct 16 00:36:26 2025

https://meee.com.tw/p1cO6bt
[圖]

https://meee.com.tw/TdQYimK
[圖]

https://meee.com.tw/SncOnRs
[圖]


深夜了 懶了 先附上圖片再來打吧

前幾天下班時習慣性的在路口停紅燈 怠速熄火自動把車子給關了

綠燈了 準備起步時 欸????  怎麼不動了 引擎燈亮了 按啟動鍵也只聽到摳摳聲

完了... 完讀子了。

就牽車走了一段 接著再開電門就又可以發動了

但是電壓反覆掉到11.6以下 我以為電瓶要壞掉 沒電了。

於是就趕快叫車行幫我拿一顆電瓶 好貴... 1500 QQ

裝好之後 今天上班一路順暢 到公司時 習慣的立著中柱進去打卡

出來時轉油門 又一樣了!!!!!!!!

又是一樣的情況，油門沒反應、啟動鍵按了只有摳摳聲 引擎燈亮了

完了完了 這下完讀子了。


剛好加入政治群 裡面有幾個高手 我機車要用比較"新穎"的方式維修時我都會找他們討論

我就給他看了這個影片。

https://youtu.be/TjV6il2ccVw?si=3PFQvW5LrXWXkAqu

我同時也確認我真的燒線組了 因為沒有啟動馬達 新電瓶又掉電壓

想起了這個群組裡面的高手有送我兩樣小工具  烙鐵與三用電錶

我是跟對方說那我用安德森就好了吧 這樣一插一夾就好了 別用影片裡面那個XT150

他就說XT150比較好 這樣就沒有接觸電阻了，而且安德森用夾的如果我沒夾好其實很危險

後來因為材料行沒有賣XT150含線的 就只好買了XT60含線的版本去做對接。


結果就開始了一頓爆噴之路 我一直以為維修廝、修顯卡的張哥這種大神都是靠邏輯吃飯

烙鐵頭對他們來說就是基本入門款(對新手也是?)


後來我才發現 靠北阿 怎麼技巧那麼多 又要加熱 又要鍍錫 對接的時候還要先預熱

不是什麼東西都一坨錫給他幹上去就完事了...


我從五點下班開始搞到晚上10點半  最後這下 插電 開機~ 輕鬆秒殺 真的不是輕鬆

背後含著得多少痛苦與血淚 誰又能知道呢?



我後來查查這台車基本上落地就有人拆殼真的把線都剪掉對接起來。

也有人一萬五就遇到燒線頭，我是運氣比較好 剛滿三年然後就遇到燒線頭


怠速熄火還是會開 畢竟一公升還是有50公里以上的差距 有開真的省很多。

只是後來我回家的時候發現我的後輪胎壓狂掉 沿途一直打氣直到回家 又是另外一回事了



唉~ 這陣子車子跟得流感一樣 壞了軸承又壞了線頭 傳動又整理 一堆消耗品到期

真的是斑斑血淚  現在輪胎剛換又破掉 我已經補過了奇怪怎麼又破了 崩潰...


別說了 先讓我冷靜冷靜QAQ

--
喜歡機械的原因是它們不會講謊話，壞了就是壞了。
對機械好，機械就會對你好。
對人好，或許他只當是應該的。不會記得。
更甚至對他好，他對你更不好。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.229.53 (臺灣)
※ 作者: yoanzhong 2025-10-16 00:36:26
※ 文章代碼(AID): #1exysICT (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1760546194.A.31D.html
推 agpc: 聽說Y牌妥善高！1F 42.78.144.153 台灣 10/16 01:10
→ JoyRex: Y牌其實也是一直偷奇怪的地方
光是2代戰,化油和四噴的油門座就比五期好5期有雙油門線升級,結果油門座生鏽嚴重2F 218.164.163.222 台灣 10/16 01:23
→ Dcpp2015: https://meee.com.tw/p1cO6bt.jpg
https://meee.com.tw/TdQYimK.jpg5F 61.227.99.114 台灣 10/16 01:43
[圖]
 
[圖]
→ Dcpp2015: https://meee.com.tw/SncOnRs.jpg
幫你加jpg自動開圖。
我也遇到類似的燒線組，不過我不是這台，是老G3。
吃了一張被人檢舉違規沒打方向燈的罰單才發現的。
後來是去機車行檢查，尾燈線組接觸不良，燈泡不知道什麼時候全燒了。
最後是把尾燈總稱換掉（這個沒有單賣線）。
不過二十年老車居然還有原廠料也滿神奇。7F 61.227.99.114 台灣 10/16 01:44
[圖]
→ StarHero: 重做吧，這樣焊不牢的  銅套壓接+吃錫19F 59.127.163.145 台灣 10/16 03:15
推 MTBSsales: 記得勁戰從很早期就有遇到過整流器接頭處燒焦的案例了；接頭卡的緊，卻也不代表兩邊公母端子有緊密夾持XD20F 114.35.237.143 台灣 10/16 03:44
推 james725twtw: 感謝分享23F 180.218.40.173 台灣 10/16 05:19
推 yougenmi: 這手路有點恐怖24F 111.80.144.73 台灣 10/16 07:47
推 ayuhb: 焊點長這樣  虛焊的吧
不如直接買金插 然後用打火機焊25F 42.73.36.208 台灣 10/16 07:47
→ nowitzkixd: 建議還是用安德森 車規品不可焊接 這是常識27F 114.140.112.78 台灣 10/16 07:59
推 Feriohan: 你這種焊法不如用銅套壓接還比較好..29F 114.39.92.64 台灣 10/16 07:59
→ nowitzkixd: 焊接用於震動環境 焊點會因為震動裂開所以只能用在固定點處
車用線材一律只能使用絞接與壓接30F 114.140.112.78 台灣 10/16 07:59
噓 MTBSsales: 推文幫開圖才看到...去查一下正常的對接線路怎麼處理，能力不到位就多練幾次，工具不堪使用該投資就投資，線路不夠長就自己換線夾端子，我也是自習DIY的就算用打火機上焊都做不出你這樣的手藝...33F 114.35.237.143 台灣 10/16 08:05
推 albertfeng: 烙鐵頭好壞差很多，我買一支goot t
w-95超好用以前焊不好的地方都輕鬆
焊的漂亮
goot tq-9539F 111.83.182.221 台灣 10/16 08:26
推 bgrich: 你這焊接抱歉說難聽點還不如兩條線扭一起電火布包一包就好XD43F 39.12.147.43 台灣 10/16 08:44
→ FIN125: 直接焊接雖然沒火花，但是下次要測試端子的人會整個LP面45F 42.75.59.19 台灣 10/16 08:54
→ Electronics: 還是花錢交給專業的來吧47F 42.72.141.3 台灣 10/16 09:03
推 yoriko6406: 現在有原廠的一體式電盤能換，有進步了48F 111.83.228.130 台灣 10/16 09:33
推 agpc: 雙邊鉸接+焊錫+打火機，都比這個好50F 114.27.71.227 台灣 10/16 10:40
推 nujuapg: 這焊的有夠爛....51F 27.53.139.87 台灣 10/16 11:25
推 dogerii: 這沙小XDDD52F 223.139.137.139 台灣 10/16 11:55
推 mycity: 焊成這樣叫基本？？我是接頭跟壓接鉗都買好備著，但是接頭沒燒反而曲軸感知器出問題偶爾會熄火……53F 101.9.101.109 台灣 10/16 11:59
推 ultimatevic: 大哥你這焊點絕對不行的 要趕快補救56F 60.248.53.79 台灣 10/16 12:34
推 a1121210: 你焊不行就用端子吧57F 27.240.162.83 台灣 10/16 16:26
推 popopal: 沒用熱縮套管看不到就算了?58F 114.47.63.110 台灣 10/16 16:37
推 a0184103a018: 目前看到都說是NMAX通病，但是總數不到10起，這台在台灣沒有6000台也有5000台吧，到底算不算通病？59F 42.73.124.115 台灣 10/16 17:09
→ JoyRex: 不是每個出狀況的都會上網PO文好嗎62F 223.139.229.15 台灣 10/16 17:20
推 eason2000: 去蘿夢社團看一週要換個3-4台改怕黑專案63F 101.8.224.238 台灣 10/16 17:29
推 a26892296: https://i.imgur.com/6IwWUz0.jpeg
https://i.imgur.com/mTWutCm.jpeg65F 60.250.77.59 台灣 10/16 17:43
[圖]
 
[圖]
→ a26892296: 我的5年車，65000公里，發表後隔一天就訂車，還沒燒67F 60.250.77.59 台灣 10/16 17:44
推 james725twtw: 光nmax社團就不只10起了，這還是B8R車系通病，水B戰六F2.0Augur都有69F 101.8.131.76 台灣 10/16 18:09
推 doomerptt: 你焊這樣真的不及格 講直白一點 焊的奇差無比
第一 溫度不夠高
第二 沒一次焊好 忌諱一直焊焊補補
第三 2條線要先絞接or壓接 在上錫鋪錫 無法吃錫 焊接物要先塗助焊膏71F 101.8.49.53 台灣 10/16 18:56
推 aika5512308: 我六代戰第一批車目前53000公里，還沒燒77F 223.139.38.60 台灣 10/16 19:00
→ JoyRex: 我回到家才看圖,這看起來更會發爐的感覺79F 218.164.159.163 台灣 10/16 19:05
推 Messengery: 看到留言看了圖 焊的真的不行吧80F 61.231.92.22 台灣 10/16 20:42
推 cr7hsa: 你跟這車8字不合，賣掉換nmax turbo吧(X)81F 223.138.84.233 台灣 10/16 20:54
推 sm981512: 焊接跟壓接只能選一82F 36.239.85.37 台灣 10/16 23:36
推 a1121210: 我怎麼記得壓接之後可以就焊死83F 118.232.17.91 台灣 10/17 00:00
→ nowitzkixd: https://reurl.cc/89dqRy
理論上不行
關鍵字是crack 上錫後整段線會硬化
會裂 然後斷掉
不上錫還能保有線材軟韌性對抗震動
所以一般不管車用 還是工業規範
其實都會有震動處不焊接的規則84F 111.255.213.49 台灣 10/17 00:19
IPC/WHMA-A-620 requirements for crimped terminations
Crimped terminations. Assembly and inspection rules according to IPC/WHMA-A-620 ...

 
推 a1121210: 喔喔 人家教我是因為焊上可以確保增加有效接觸面積降低阻抗耐電流91F 118.232.17.91 台灣 10/17 07:22
推 balius: 問題在於震動吧93F 61.220.247.172 台灣 10/17 08:24
推 doomerptt: 你壓接的地方一樣也變硬 焊錫是叫你焊交接處就好 不是焊整段
像壓接 再補焊 是焊壓接地方就好 根本沒影響
焊的優點能耐更高電流 溫度較低 接合處不易因氧化增加阻抗
怕震動的話 也能用束線帶綁好固定94F 124.8.183.28 台灣 10/17 09:22
原廠一樣焊接鋪錫101F 101.8.49.53 台灣 10/17 09:45
https://meee.com.tw/VuhwCkv102F 101.8.49.53 台灣 10/17 09:45
https://meee.com.tw/VUh49Ph103F 101.8.49.53 台灣 10/17 09:47
[圖]
 
[圖]
推 doomerptt: https://meee.com.tw/Gd68pIa
這是全新的三陽原廠機車線組104F 101.8.49.53 台灣 10/17 09:48
[圖]

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