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看板 biker
作者 DFIGHT (Dknight)
標題 [問題] 瘦迪爵轉彎真的很有問題
時間 Mon Oct 20 09:21:45 2025

小弟入手三陽瘦迪到目前3500公里里程數

排除了莉莉口口那些對小問題的抱怨

真正讓我對這台車恐懼的是

他的重心不居中 是偏後方 前輪輕到帶不了車身

導致轉彎的時候 沒辦法即時控制重心

有種轉一下 要等機車反應過來的延遲反饋

尤其轉彎的時候

會造成前後輪離心力不同

後輪一直被重心往外離心力外扯

有股力量讓你後輪往外甩

你會說我騎太快 很抱歉 並非如此

我目前說的情況 時速低於40km 市區

甚至15-20km小時入彎 只要遇到路口

馬上就會感受到後輪有一股作用力扯回垂直

沒辦法傾斜個5度角 15度角 來轉彎

一旦轉彎途中傾斜車身

後輪會進入傾斜度抖動的狀態

後輪有股力量一直要扯成垂直車身號碼

然後進入抖來抖去 不受控的情況一秒多鐘

甚至因為重心在後輪

會導致車身比其他廠牌更低入彎

底盤往馬路壓下去

造成地盤刮到馬路上的問題

尤其路口遇到左轉是往上的山路

左轉往上爬的時候

扯到我騎5公里 你沒看錯

每台機車紅燈起步一起動飆到10公里以上

就我瘦迪爵5公里左轉往山路走要慢慢轉

後面的轎車就看我在那邊表演 慢慢騎

我時速很快嗎？

再強調一次 就連正常紅燈起步轉路口

5-20km這種起步轉彎的時速 都有著問題

其他什麼省油的優點 的確很棒

但這個只要一遇到轉彎

甚至大轉彎都超級恐怖 是弊大於利的情況

就類似甩尾那樣 前輪轉彎了

後輪有股離心力往外偏 害得後輪一直抖

造成車身極其不穩定

當我測試直行 左右搖擺機車車頭

蛇形來個Monkey Style

讓機車在一個車道寬內 不管快慢 蛇來蛇去

測試後 沒有這問題

因為就算左右蛇形 重心始終有轉動的回正力量

讓輪胎回正成垂直 就算轉動與蛇形不及時

需要等它重心反應過來的時間 還是很棒

這種機車根本就是直行特化

讓人騎直的不會有加速感






阿廢話 哪裡有人重心放後面

你看看那一台轎車重心放車尾？

不出事就有鬼了

這台瘦迪轉彎 根本就是災難等級不受控

可惜的是機車沒有規格詳細規定此事




但有誰能想到

有白癡把重心放後面的？

車子機車都發展那麼多年了

哪個白癡發明這台瘦迪爵的？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.89.12 (臺灣)
※ 作者: DFIGHT 2025-10-20 09:21:45
※ 文章代碼(AID): #1ezOwhce (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1760923307.A.9A8.html
※ 同主題文章:
[問題] 瘦迪爵轉彎真的很有問題
10-20 09:21 DFIGHT
Re: [問題] 瘦迪爵轉彎真的很有問題
10-20 22:22 olozil
→ Duc916: 保時捷:1F 36.227.170.180 台灣 10/20 09:35
噓 hulala: 全世界哪台小125的白牌買菜車前後配重比5050？2F 101.10.3.193 台灣 10/20 09:36
推 ilikegoodgod: 騎了數年沒感覺，就是一台稱職的買菜車！4F 27.51.136.183 台灣 10/20 09:40
→ hmcedamon: 胖迪的文炒不動了，換瘦迪6F 42.79.195.51 台灣 10/20 09:47
噓 phenom42: 那是車架剛性 不然你覺得速克達引擎在哪？7F 114.136.102.158 台灣 10/20 09:53
推 james725twtw: 常見不是前4後6嗎？
要前後接近50，就是DRG跟KRV這種9F 101.9.196.55 台灣 10/20 10:00
推 sorkayi: 要操控 有動力 要妥善 有動力 贏麻了11F 39.9.33.178 台灣 10/20 10:02
噓 doomerptt: 人的問題12F 124.8.176.109 台灣 10/20 10:03
→ sdiaa: GP重心也很後面阿 騎起來一整個怪13F 211.75.158.91 台灣 10/20 10:04
噓 eric19850629: 可以跟麥片哥坐一桌惹。14F 123.192.84.176 台灣 10/20 10:06
→ yocpswang: 一般來說檔車和踏板車交換騎才會有這種感覺吧？15F 101.9.97.139 台灣 10/20 10:11
→ bigham: 這車我騎了3萬多km，原來這麼可怕，以原po的車感沒去當moto gp試車手真可惜17F 223.139.168.44 台灣 10/20 10:14
→ seraphalpha: 哪一台125買菜車不是重心在後？買VIOS還想跟跑車比操控？想辦法習慣他吧不然就換車19F 42.73.246.85 台灣 10/20 10:23
推 g8785: 好奇上一台是什麼車，讓你有如此巨大的落差22F 223.137.247.110 台灣 10/20 10:25
→ frank77830: 時速20要入多小的彎角才會壓底盤？23F 42.70.241.163 台灣 10/20 10:39
推 RonanXidi: 買菜車要求過彎？？配重？？24F 101.10.238.28 台灣 10/20 11:02
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→ DFIGHT: 保時捷這款車型也是失敗作品
https://reurl.cc/oYlZ5j26F 123.192.89.12 台灣 10/20 11:08
推 fck01: 蛤？聽起來像是28F 27.240.161.47 台灣 10/20 11:09
推 wulalas: 看到寫什麼5度10度的都直接跳過，是人體量角器嗎…29F 223.137.107.241 台灣 10/20 11:10
噓 fck01: 胎壓或胎型的差別吧…31F 27.240.161.47 台灣 10/20 11:10
→ Kismeter: 喔32F 223.141.92.51 台灣 10/20 11:10
噓 neiltryme: 要腳踏大，又要重心前.....33F 106.64.168.194 台灣 10/20 11:12
噓 fck01: 從以前就看過有些人嫌棄三陽車頭輕，但我的感覺是靈活又好騎，不太懂車頭重幹嘛…34F 27.240.161.47 台灣 10/20 11:13
→ DFIGHT: 找到一篇 但我是新車 和他們說的情況會一樣嗎？
https://reurl.cc/A3xyXZ36F 123.192.89.12 台灣 10/20 11:14
噓 doomerptt: 14年老車輪胎車架老化鏽蝕 引擎吊架變39F 124.8.176.109 台灣 10/20 11:16
→ DFIGHT: 我找到正解了 87%是因為這個文章
https://reurl.cc/XQo5NE40F 123.192.89.12 台灣 10/20 11:17
→ doomerptt: 形襯套裂開 甚至珠磨損碗 三角台變型前插漏油造成長短不一 都有可能造成問題阿 這跟新車啥重心何關?
襯套外圈長度比 襯套中心鐵管小阿 當然不會靠緊阿 還正姐87%咧
到底有去瞭解嗎?42F 124.8.176.109 台灣 10/20 11:17
噓 fck01: 你要不要先去看保時捷那篇底下的留言，都在噴欸？後面那台根本不是保時捷…
過彎後輪本來就會不穩定，買菜車原廠避震通常是配軟阻尼，阻尼改硬就有機會觸底，除非彈簧也改硬，但這就是台買菜車，是要改多硬？你不如學我去抓過彎下壓的時機，避免多餘晃動，而不是想壓就壓。48F 27.240.161.47 台灣 10/20 11:24
→ cblade: 入手一年多 沒轉彎問題..55F 101.8.232.109 台灣 10/20 11:25
噓 nrsair: 看不懂56F 125.224.65.97 台灣 10/20 11:30
→ DFIGHT: 看那個文章 是要換掉襯套 我找個晴天時去換57F 123.192.89.12 台灣 10/20 11:35
推 keigowei: 騎車有這麼難嗎？59F 101.12.151.173 台灣 10/20 11:39
噓 SaphireWate: 先檢查輪胎，都騎直線會把輪胎磨成ㄇ字型，所以才會小角度會回正然後大角度會突然躺下去60F 42.74.193.180 台灣 10/20 11:40
→ DFIGHT: 估計買瘦迪的都會中獎 買錯車了QQ63F 123.192.89.12 台灣 10/20 11:41
推 popopal: 你貼的不是胎壓看能否改善?64F 111.242.148.108 台灣 10/20 11:42
→ DFIGHT: 哥 我3500公里 檢查什麼輪胎@@
我找時間去車行問問襯套的事 現在我也是鍵盤手啊 到時候問問65F 123.192.89.12 台灣 10/20 11:42
推 SaphireWate: 10吋胎你是覺得輪胎可以撐幾公里  而且定期檢查輪胎胎壓還有異物不是很基本？你該不會買來都沒檢查過吧68F 42.74.193.180 台灣 10/20 11:44
→ DFIGHT: 加機油車行都會充氣看胎壓啊 我3000才加過氣
總不會3000看完胎壓3400多接觸問題吧 我還沒3500耶71F 123.192.89.12 台灣 10/20 11:45
推 SaphireWate: 看你騎乘頻率，理論上每次上路前都要，但建議至少兩週看一次，有中釘輕微漏氣的話一週胎壓就會明顯影響騎乘75F 42.74.193.180 台灣 10/20 11:49
→ acs81046: 急了78F 223.137.130.195 台灣 10/20 11:57
推 tsungg: 之前騎nice115除了底盤很低也沒膩這麼多毛79F 220.135.116.65 台灣 10/20 12:05
推 luxurygenius: A一下原po看起來是真車主，只是心得而已上面幾樓是在針對三小？被吉陽網軍幹到PTSD了484？80F 111.82.128.236 台灣 10/20 12:14
→ kurenaiz: 你怎麼會覺得只有穀片哥在做那件事
其他麥片廠牌當然也有人手阿
像是出事情先說你是賣穀片的83F 125.227.247.220 台灣 10/20 12:25
推 james725twtw: 這種心得還能護航？
常見重心設計說成是問題，還說每一台都中獎86F 101.9.196.55 台灣 10/20 12:29
推 podoioco: 幫補血，樓主有勇氣，假如今天主角換成k牌應該會得到滿滿的善意。89F 49.215.235.77 台灣 10/20 12:53
推 a123454698: 買菜車操控本來就不會多好，你應該去買jet或二手氣冷勁戰91F 101.138.155.146 台灣 10/20 12:55
推 capirex: 後輪換好一點 差很多93F 118.160.140.210 台灣 10/20 12:56
噓 alan1943: 白牌滿菜車不都這樣？每台都是前面輕到不行94F 111.80.167.71 台灣 10/20 12:59
噓 Allencitta: 敢嘴911的車輛工程，我服了96F 27.240.56.27 台灣 10/20 13:00
推 aids007: 幹嘛要買2手氣冷的勁戰 七代戰可以買了 保證過彎跟切豆腐一樣97F 61.71.98.239 台灣 10/20 13:00
→ slimfat0202: 重心本來就在人，引擎在後方，頭輕不是正常的嗎？到底在追求什麼駕車體驗？不然說說你理想的車重比例、車款？99F 36.225.21.47 台灣 10/20 13:05
噓 MTBSsales: 其實以前還不太強調上下吊架、車體配重時，二輪踏板車就全都是你所謂車頭過輕的現象，這也是為什麼早期二輪賽事清一色Super4、RS100與一代勁戰；你只是在市場已經開始重視二輪競速運動著重車體平衡性調教時，仍選了相對平價但買菜車本質未變的這樣一台車...而且還是小型125中相對偏高更影響過彎的一台買菜車234F 114.35.237.143 台灣 10/21 08:07
推 keigowei: https://i.imgur.com/XBnR4o3.jpeg
大家一起來學台語…243F 101.12.152.253 台灣 10/21 09:03
[圖]

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