看板 biker
作者
標題 [閒聊] SYM PE3 EREV 油電增程車發表
時間 Tue Oct 21 13:56:00 2025
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標題 [閒聊] SYM PE3 EREV 油電增程車發表
時間 Tue Oct 21 13:56:00 2025
消息來源：小老婆汽機車資訊網
https://forum.jorsindo.com/thread-2578976-1-1.html
極速75km/h綠牌！試乘SYM PE3 續航超過300公里EREV油電車
極速75km/h綠牌！試乘SYM PE3 續航超過300公里EREV油電車 ...
極速75km/h綠牌！試乘SYM PE3 續航超過300公里EREV油電車 ...
好像剛剛才發表，綠牌動力用woo 115的引擎為基礎
動力部分來源是左側的側置式馬達，
而非概念車時用的輪轂式馬達，
功率為 3.5kW 大概是 4.9ps，極速是75km/h
外型有些致敬的感覺，很像隔壁狗肉的…
牌照跟狗肉一樣很容易被磕碰到的位置…
車廂可放置SHOEI J-FORCE安全帽
充滿電可以跑58公里，每公升汽油可以跑89公里
滿電滿油的情況下可以跑325公里
蠻好奇三陽這台的TA是哪一類的族群？
價格尚未公布，未看先猜應該不會太便宜
如果是給買菜車市場族群的話，市場會買單嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.64.109 (臺灣)
※ 作者: LoserinTW 2025-10-21 13:56:00
※ 文章代碼(AID): #1ezo1ohe (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1761026162.A.AE8.html
推 : 買個菜是要從台北騎到高雄嗎1F 42.73.88.36 台灣 10/21 14:01
→ : 外送 免月租+超高油耗2F 27.247.36.153 台灣 10/21 14:01
→ : 根本不會是買菜車的市場吧3F 42.73.88.36 台灣 10/21 14:01
推 : 喔幹！車廂竟然能放全罩～4F 118.233.2.58 台灣 10/21 14:02
推 : 綠牌動力 可是是115CC引擎？5F 42.72.9.240 台灣 10/21 14:04
推 : 好像ggr 但好奇這台能壓到10萬內嗎6F 1.164.223.164 台灣 10/21 14:04
→ : 那應該也是領白牌吧7F 42.72.9.240 台灣 10/21 14:05
→ : 小弟指的是這台動力是買菜車的動力8F 42.74.64.109 台灣 10/21 14:07
推 : 挖頭燈好翹阿 比上次貼的好看
上次以為車廂都放電瓶了9F 111.242.148.108 台灣 10/21 14:08
上次以為車廂都放電瓶了9F 111.242.148.108 台灣 10/21 14:08
推 : 引擎只發電 動力是馬達11F 42.73.88.36 台灣 10/21 14:09
推 : 看起來不像真正一樣上的從零開始設計的架構，像把碗公拿掉裝馬達然後加大電盤發電12F 42.72.9.240 台灣 10/21 14:10
推 : 一日折返，生活圈300km買菜14F 49.214.0.124 台灣 10/21 14:10
→ : 可能是拿原本的115引擎來修改15F 101.8.133.189 台灣 10/21 14:13
推 : 價格決定銷量 不過真希望各車廠可以跟上16F 39.10.73.23 台灣 10/21 14:13
→ : 車廂意外的夠深耶17F 101.8.133.189 台灣 10/21 14:13
推 : 拿去當露營發電機呀18F 163.15.167.119 台灣 10/21 14:14
推 : 馬達在左側，右側排氣管，左右配重兼顧，並運用舊有的Woo 115引擎改造，成本也有顧到，厲害！19F 114.27.84.91 台灣 10/21 14:17
推 : 看起來不錯 但價格會是多少？22F 49.216.252.247 台灣 10/21 14:20
推 : 看來剩下的問題只有價格和妥善率了，畢竟第一次量產。23F 220.138.66.28 台灣 10/21 14:21
推 : 1.5度電外型陽剛 阿伯會從國民車換這台??25F 111.242.148.108 台灣 10/21 14:30
推 : 猜Woo價格*1.5是合理範圍26F 223.139.27.33 台灣 10/21 14:34
推 : 里程300公里，蠻不錯的27F 101.9.203.118 台灣 10/21 14:36
推 : 那是3/4帽吧 j-force28F 122.121.218.81 台灣 10/21 14:39
推 : 這車廂可以啊，害我想換掉螞蟻了……29F 111.82.252.247 台灣 10/21 14:39
→ : 前碟後鼓30F 27.240.248.235 台灣 10/21 14:43
推 : 很像狗肉的什麼？來，大聲說出來31F 42.75.124.81 台灣 10/21 14:44
推 : 看到網紅說會用綠牌掛牌欸32F 42.72.9.240 台灣 10/21 14:45
推 : 機車族的基本盤就是ta 之後再從客戶回饋來修改之後的路 應該是這樣啦33F 124.218.22.178 台灣 10/21 14:45
推 : 這台要多改裝12V 根本釣魚神車35F 111.242.148.108 台灣 10/21 14:46
推 : 畢竟是開創性的第一台新車
當年三陽也是從一台FNX開始走向龍頭的而FNX本身也沒有賣得多好 更像是新技術的一個分界點36F 27.247.36.153 台灣 10/21 14:47
當年三陽也是從一台FNX開始走向龍頭的而FNX本身也沒有賣得多好 更像是新技術的一個分界點36F 27.247.36.153 台灣 10/21 14:47
推 : 認證研發40F 114.137.134.211 台灣 10/21 14:47
推 : 靠 真的可以騎 不是說說而已41F 101.12.206.106 台灣 10/21 14:50
推 : 看後面會不會出更大台的，馬達動力增加到白牌水準，油箱也大一點42F 101.8.133.189 台灣 10/21 14:51
推 : 所以這台應該是以純電動車的馬力來分級成綠牌44F 114.27.84.91 台灣 10/21 14:51
推 : 下午就是媒體試乘了 應該很快就有影片46F 27.247.36.153 台灣 10/21 14:54
推 : 隔壁還在玩狗肉模式跟機海戰術47F 114.27.84.91 台灣 10/21 15:00
推 : 原本概念車沒馬桶空間真的完全沒人會買48F 61.220.247.172 台灣 10/21 15:09
推 : 話說是不是也是1000公里換機油49F 42.72.9.240 台灣 10/21 15:09
推 : 會排廢氣的電動機車 有點微妙50F 42.70.0.86 台灣 10/21 15:09
推 : 台鐵的柴電機車也會排廢氣，沒問題的啦XD51F 61.220.247.172 台灣 10/21 15:12
→ : 其實把它想成原本是火力發電廠發的電，變成你自己的汽油引擎發的電而已52F 42.74.64.109 台灣 10/21 15:21
推 : 外型？抄？54F 49.215.94.239 台灣 10/21 15:25
推 : 三公升油箱有點問號55F 223.141.99.254 台灣 10/21 15:26
推 : 電池如果老化或故障不知維修費多少。56F 49.215.226.134 台灣 10/21 15:29
推 : 綠牌動力 想不省油也難57F 119.77.180.91 台灣 10/21 15:32
推 : 電池至少要保5年，不然換顆電池可能就超越這台車的殘值了58F 101.8.242.163 台灣 10/21 15:33
推 : 電池至少2萬吧 不要搞到沒油用最後40%電量應該5年沒啥問題?60F 111.242.148.108 台灣 10/21 15:35
推 : 如果這技術成熟普及，價格也不貴的話，國內其他車廠不用玩了。62F 223.139.153.85 台灣 10/21 15:41
推 : 外型有點CyberTruck的感覺64F 61.220.247.172 台灣 10/21 15:46
推 : 油耗部分感覺算的有點高估，不知道怎麼算出來的65F 39.15.24.225 台灣 10/21 15:48
推 : 看似不用月租費很划算，但其實車價已經加上電池的錢了，等於提早繳完月租費的概念，如果不幸過保壞掉又要繳一次月租費。好像全新迪爵買一買就好。不過如果電池維修費不貴倒也還好？看有沒有精算大師算一下XD67F 49.215.226.134 台灣 10/21 15:49
推 : 電動機車標稱的續航直接打對折吧甚至不到，極速75跟綠牌小50還真的一模一樣73F 111.82.62.97 台灣 10/21 15:49
推 : 他電池如果一樣可攜式那方便沒固定車位充那狗肉會只贏外型吧?畢竟300KM 1X天充電75F 111.242.148.108 台灣 10/21 15:53
推 : 等發展起來 傳統換電車可以收一收了？77F 49.216.22.64 台灣 10/21 15:54
→ : 加油猛猛的
會只剩下不用駕照電輔吧78F 111.242.148.108 台灣 10/21 15:54
會只剩下不用駕照電輔吧78F 111.242.148.108 台灣 10/21 15:54
推 : 二輪的Nissan e-Power 電池壽命是關鍵80F 101.10.163.228 台灣 10/21 15:55
推 : 政府更應該補助這種類型的車，讓更多廠商投入81F 101.8.133.189 台灣 10/21 15:56
→ : 但這技術是三陽首創設計吧
把這套動力理論用在機車上的部分83F 27.247.36.153 台灣 10/21 15:57
把這套動力理論用在機車上的部分83F 27.247.36.153 台灣 10/21 15:57
→ : 售價要能跟目前的純油/電車拼才有機會85F 101.10.163.228 台灣 10/21 15:57
推 : e-power引擎只發電這套系統應該是過度，基本上本田的e:hev跟豐田的hybrid 油耗比較好也成熟許多86F 39.15.24.225 台灣 10/21 16:00
![[圖]](https://i.imgur.com/QtLOsxah.jpeg)
推 : 2027才上市現在談售價什麼還太早，三陽還有一年時間可以弄91F 39.15.24.225 台灣 10/21 16:03
推 : 國民車多少阿...7萬內那要死一堆了?93F 111.242.148.108 台灣 10/21 16:03
推 : 不過只要能發動就算電池老化也沒差吧,用引擎發的電跑直推應該可以吧?94F 39.12.40.15 台灣 10/21 16:04
推 : epower不是過度 它的概念就是純電的動力體驗 只是不是充電96F 124.8.177.31 台灣 10/21 16:04
推 : 電池是緩衝區 你看他引擎轉速圖就有分三種階段去拉轉速加快充電98F 163.15.167.119 台灣 10/21 16:05
推 : 概念有趣，號稱的數據都準那通勤可考慮384F 60.248.109.100 台灣 10/22 10:48
推 : 純發電的引擎可以設計的更輕更簡單，OHV
噴濺式潤滑385F 42.72.42.95 台灣 10/22 10:57
噴濺式潤滑385F 42.72.42.95 台灣 10/22 10:57
推 : 通勤買菜車387F 42.72.49.188 台灣 10/22 11:05
推 : 嗯 價格才是重點 7萬以內才有競爭力388F 42.72.242.12 台灣 10/22 11:10
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資料來源：經濟部能源署 國產機車： 三陽送驗了大家期待已久去年米蘭車展發表的二代DRG 油耗比前年改款的七期DRG更好！來到了43.8！ 看樣子二代DRG會在暑假期間發表的機會很大啊！ 其次也送測了 …49F 26推- 15F 5推
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