作者 e2167471 (喬妹)標題 Re: [閒聊] 為何檔車幾乎沒有車廂設計時間 Fri Nov 21 21:04:26 2025
一個「商業上」有意義的置物空間，我認為是以
能放3/4安全帽為門檻
所以我認為側向空間意義不大
安全帽才是一台機車不得不考慮的置物需求
如果只是要塞個雨衣、食物，自己土炮變通
馬鞍袋、油箱包，選擇很多，不需要車廠自作聰明，去搞難以修改的側向空間
速克達的安全帽是放在椅墊下的馬桶
檔車那個位置只要有空間都是「可以做」的
車尾就車架跟殼而已，不影響檔車功能
很多手工車、caferacer甚至都還切掉車尾
但老實說，檔車的輪框就是太大了，再怎麼做都有限
古早時FZR的後座椅墊打開，
能塞兩瓶麥香奶茶
一般檔車再怎麼做大概都大不了多少
檔車的車尾如果要做出一個能放3/4安全帽的空間
大概只會有這三種狀況：
1.騎乘中狂撞後輪
2.座高+20公分
3.單座設計
顯然1.跟2.都是很嚴重的問題
而3.的可行性雖然很高，但這又衍生出幾個問題
一個是
你真想犧牲後座，也是可以自己用漢堡土炮
原廠主動去犧牲後座並不是絕對必要的
另一個是
「能放3/4安全帽的單座檔車」這是一台生活上非常實用的檔車
非常實用，唯獨不能載人，總覺得哪裡怪怪的
它一定有它的客群，但可能還是太少了吧
※ 引述《hooll111 (北護的學長)》之銘言：
: 速克達的車廂設計 實用性不必多說
: 但檔車似乎不曾考慮過這種設計
: 感覺把車架寬度打開 要塞也沒有不行
: 造型就寬厚型 用在街車上應該也不突兀
: 但就是沒有人這樣設計是為啥呢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.19.107 (臺灣)
※ 作者: e2167471 2025-11-21 21:04:26
※ 文章代碼(AID): #1f86DTf- (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1763730269.A.A7E.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 為何檔車幾乎沒有車廂設計
11-21 21:04 e2167471
推 afiend0927: 基本上檔車的置物空間都在人身上1F 101.8.83.167 台灣 11/21 21:12
推 a1121210: 背包2F 118.232.17.91 台灣 11/21 22:14
→ VL1003: 其實就是，會期望大車廂的，自然不會選檔車，說能加裝都是後話，車廠最多就是像旅行車去設計側廂然後把後辦部收緊，讓突兀感壓到最低，但這類車大多前半部都超胖...就想 MSX 你怎麼找地方塞，還 12 吋胎喔，說到底，最早的機車型式就是腳踏車塞一顆引擎，後面改良變檔車，再來才有方便取向的速克達。現在反過來要從速客達上把最大優點塞回去檔車，這邏輯就很奇怪(?3F 1.162.58.205 台灣 11/21 22:38
→ hayate232: 大樂 4mica 連瓜皮都塞不太進去了 根本硬塞，如果全都要 就是哈雷 三輪車
一台300萬 你懂得，幾乎不可能有人買12F 111.249.2.38 台灣 11/22 06:05
推 Launo: 真有置物需求就不會考慮檔車了，不然就是如回文所說自己加漢堡～15F 49.216.51.231 台灣 11/22 15:51
--