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作者 star7701 (小宇宙)
標題 [問題] 一開賣就缺貨的NMAX香在哪?
時間 Wed Dec  3 16:01:19 2025

https://reurl.cc/MM4pdX
2025 YAMAHA NMAX 155試駕山遊！YECVT很重要、認清本質更重要！ - Yahoo奇摩汽車機車

 

2025年式NMAX似乎一開賣就缺貨
目前2025年訂單已滿 2026配額還未知 看來想買的人有得等了
是因為升級成新的YECVT電子變速嗎?
大家覺得這波改版最大優點是啥? 真這麼香值得大家這樣搶?
有沒有專業大神可以開釋一下?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.254.157 (臺灣)
※ 作者: star7701 2025-12-03 16:01:19
※ 文章代碼(AID): #1fB-vIFs (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1764748882.A.3F6.html
推 ayuhb: 是馬是驢 賣的好不好等到上路了就知道1F 42.72.166.185 台灣 12/03 16:07
推 Feriohan: 台葉的營業頭換人了，等看之後會端什麼好菜出來2F 114.39.94.143 台灣 12/03 16:15
推 james725twtw: 外型改得較前代更運動一點、YECVT、導航儀表
然後本來配額就少，就一小群人買4F 101.9.98.59 台灣 12/03 16:17
推 a2004520x: 沒什麼特別原因,NMAX本就是不上黃紅牌的好選擇7F 106.64.142.26 台灣 12/03 16:18
推 asdf70044: 買的就那些 沒了
缺也是印尼那邊產量問題9F 114.32.143.78 台灣 12/03 16:19
推 JuanWang: 騎騎看吧，很好騎的11F 36.233.69.150 台灣 12/03 16:26
→ cmf70: 量少,量多的話早就衝上排行榜前幾名12F 36.226.169.83 台灣 12/03 16:26
推 xuumo: 新的YECVT變速是真的挺想跑跑看差異的13F 49.218.137.237 台灣 12/03 16:27
→ popopal: 問就是台灣這邊飢餓行銷?14F 111.242.157.64 台灣 12/03 16:27
推 shuahan: 嘗鮮YECVT吧15F 1.162.18.161 台灣 12/03 16:27
推 cychine: 你以為的小眾一直是台灣外勞的優先車種今年800台配額完售明年中旬已經排到7月只剩黑色16F 101.12.206.175 台灣 12/03 16:35
推 a26892296: 坐上去你就覺得騎車是多麼開心的事情了19F 101.10.222.186 台灣 12/03 16:56
推 xiaosoon: 這次改款光外型就有燒  整體造型更近T媽 我覺有帥20F 123.195.77.44 台灣 12/03 16:57
推 aids007: 這代改款有感 整個試坐上去不會那麼胖了 身體感覺包覆在車身裡面  整個做工比上一代還有質感 加上電控 還有手把操作儀表 導航 整個很直覺
反應快速 然後還有YECVT 騎乘樂趣滿滿的一台小車22F 49.218.240.171 台灣 12/03 17:02
→ james725twtw: 那個扁車頭是像的是xmax28F 101.9.98.59 台灣 12/03 17:12
推 dweiii: 高雄路上看過了 很帥欸29F 101.8.242.99 台灣 12/03 17:36
→ nakayamayyt: 騎乘姿勢正常不會憋起來 不在意龍骨就是很好選擇30F 111.251.4.193 台灣 12/03 18:04
→ ilovedirk41: 應該是配額太少 不然印尼機車一年賣那麼多台32F 1.175.120.158 台灣 12/03 18:09
→ chinya51: 一個月就百來台當然不夠賣34F 218.173.145.79 台灣 12/03 18:11
推 FxxkupCHN: 全球戰略車這代賣翻了，台葉引進來母公司配額少少
的，主要要維持品牌信仰，賺錢其次35F 1.174.250.227 台灣 12/03 18:16
推 rewisyoung: 全世界也就台灣人才在那邊有龍骨不騎 搞得好像每次都會有東西要放踏板一樣38F 42.79.7.11 台灣 12/03 18:34
→ hayate232: 台灣 踏板都超重阿，明明只能放
小東西，止滑有插，一堆錯誤使用方法你當作是 大樂那種特別設計過的踏板嗎超重 超載 不來就不該放在上面的東西你有沒有踏板 都不該放上去
而你可以放上去的東西，龍骨那邊做
幾個小改也能放41F 111.243.130.170 台灣 12/03 18:35
推 kenxxxxx: 超盤 台灣賣得是印尼的兩倍價格
我還是不爭氣的下訂單了QQ48F 49.218.88.183 台灣 12/03 18:48
推 hayate232: 日本換算台幣好像也只有9萬 10萬50F 111.243.130.170 台灣 12/03 18:53
推 pclee0718: 騎過龍骨車你就知道差異，NMAX本質就不差，這次引進全配版，缺貨不意外51F 49.216.129.112 台灣 12/03 18:58
推 Tooearly: yecvt讓不愛龍骨的我都有點心動動53F 27.247.65.220 台灣 12/03 19:01
推 overthrow911: 銷量那麼少，還要排隊，不是飢餓行銷嗎？54F 42.76.159.86 台灣 12/03 19:08
推 ghgn: 因為這次配備給好給滿吧 還蠻吸引人的
NMAX剛入台的時候拔配備又賣很貴
所以賣得很差 根本不意外56F 123.192.112.206 台灣 12/03 19:26
→ jackq: 台灣還沒生產啊  就印尼拉貨也不是隨叫隨到59F 101.10.2.148 台灣 12/03 19:53
推 volleywayne: 反觀155拔配備不降價，這台有誠意60F 36.233.97.118 台灣 12/03 19:53
推 R4L: 經濟好 盤子多61F 49.216.254.120 台灣 12/03 20:16
推 gunbible: 目前唯一電控滿載的白牌62F 111.254.10.244 台灣 12/03 20:17
推 cr7hsa: 預購數量本來就不多，讓你有很搶手的錯覺。有些人因為新鮮而買，等熱情過後覺得不方便就會換車了。願意等2.3年或許就有便宜里程數少的二手車可選。63F 223.138.90.204 台灣 12/03 20:43
→ rock2345: 本來就是同級距騎乘三角最舒適的車67F 118.165.12.81 台灣 12/03 20:45
推 james725twtw: 確實，由我來說的話，nmax座高較低較有被車包起來的感覺，而我騎RV180座高更低包覆感比NMAX更強，MMBCU則是坐在車“上”的感覺68F 180.218.40.173 台灣 12/03 20:52
→ alantw80: Garmin好香72F 114.43.116.174 台灣 12/03 21:10
推 kenxxxxx: 我是曼巴車主，確實是坐墊高，把手低，像坐在「上」73F 49.218.88.183 台灣 12/03 21:15
推 ro11710: 引進YECVT在台灣有沒有加分感覺還要觀察,畢竟台灣的路也就那樣,但畢竟算是先驅一定會吸引人的75F 39.14.70.42 台灣 12/03 21:35
推 RC8377: 比以前好看多了78F 101.8.29.114 台灣 12/03 21:43
→ cokecolatw: 體驗日本20年前就有的東西79F 36.227.100.94 台灣 12/03 22:18
推 n6120c: 這台會頂脊椎嗎？
尾椎？ 座墊還要改裝嗎？80F 106.104.224.176 台灣 12/03 22:31
→ gameguy: 不知道香在哪裡。鈴木機車，讚82F 223.136.78.2 台灣 12/03 22:38
推 KRV5566: 龍2一樣是坐墊高把手低，騎乘時人前傾83F 223.141.145.201 台灣 12/03 23:42
推 Gusteau: 喜歡蹲式馬桶的人當然不知香在哪囉84F 36.236.47.249 台灣 12/03 23:48
推 james725twtw: 平踏蹲不蹲還好，斜踏才是重點
坐墊微前傾，短差斜度緩，不至於頂吧，但社團也是有部分車主會改有腰靠的坐墊
*段差85F 180.218.40.173 台灣 12/03 23:50
推 d0808: 新版有S模式應該可以改善nmax起步無力的狀況，要騎長途又可以切回T模式，我自己是在越南牽了Nvx，兩種模式切換是蠻有感的，然後shift是提供較大的檔煞，沒山路可以騎，所以這功能沒什麼用到90F 14.239.147.63 越南 12/04 01:07
推 LeoXZ: 好騎無需多言 各方面屌打我現在騎的BWSR
BWSR這破車我182公分身高在前面掛個郵差包腳就要踩後腳踏了 有沒有平踏板對我這種人來說根本沒差 不如插個龍骨還比較好看過彎還很爽95F 1.165.233.142 台灣 12/04 01:52
→ AGUNDX: 比較莫名的是舊款NMAX跟著搶手起漲100F 118.166.205.134 台灣 12/04 02:55
→ dieorrun: 停車場有看過實車 還蠻質感的101F 223.139.45.91 台灣 12/04 06:35
推 sukoo: N妹很有質感,加上風鏡更是讚.
另外它的殼是屬一屬二難拆>密合度很棒
新一代的尾燈很打中我這老人.可惜車真貴
然後改裝品使然,它拓展性也很高.想改不怕沒得選.哪像FT6要靠原廠性能,想改電腦還不支援(六期),一定要店家寫102F 60.250.189.235 台灣 12/04 08:04
推 richerzheng: 騎嘛,你就騎騎看嘛,真的好騎的108F 59.125.120.211 台灣 12/04 09:02
推 zipupup: 等久了就沒興趣了，直接等改款還比較好109F 220.130.227.15 台灣 12/04 09:22
→ james725twtw: 或是等低里程二手110F 101.8.90.29 台灣 12/04 10:41
→ a70311520: 配備超香外型又比前代好看很多，但龍骨在台灣注定是硬傷，買便當什麼的沒得掛很乾扣，我也很想買龍骨車但必須得跟現實妥協買DRG2111F 101.8.225.68 台灣 12/04 11:32
→ JoyRex: 殼難拆到一堆店不想裝行車紀錄器115F 223.23.14.221 台灣 12/04 11:33
→ james725twtw: 稍微尷尬的是，啟動改無刷馬達後省掉了啟動馬達的空間與機構，但YECVT反而又得外掛一顆馬達來驅動，車廂就得閃避新增的的零件116F 101.8.90.29 台灣 12/04 11:41
→ JY1102: 是訂單趕不上，不是缺貨吧，全世界就一個地方在做
龍骨車在台灣不會太多120F 42.77.138.223 台灣 12/04 11:46
→ kobe7610: 搞不好台葉給你來一台平踏版的NMAX123F 114.136.205.2 台灣 12/04 12:32
推 popopal: 直接搞個YECVT給BWS155就好124F 111.242.157.64 台灣 12/04 12:38
→ hayate232: nmax 就准黃牌，但又不會像有些
247 249 那麼尷尬125F 111.243.178.9 台灣 12/04 13:08
推 balius: 龍骨車蠻多另外上橫桿裝掛勾，吊個便當應該不是什麼難事127F 61.220.247.172 台灣 12/04 13:40
推 playegg: https://i.imgur.com/S0SsGYK.jpeg
龍骨車裝貨架和掛鉤129F 118.71.135.115 越南 12/04 14:03
[圖]
推 pmes9866: 供給少而已131F 42.72.20.30 台灣 12/04 14:38
推 because25: 為什麼大家好像很喜歡YECVT?
看了介紹感覺好麻煩....
單純就是想輕鬆騎車132F 106.64.160.43 台灣 12/04 14:51
推 balius: 如果有騎過檔車甚至開過手自排汽車的應該比較不會覺得手動換檔有多麻煩
比較大的問題可能在不同檔位切換的實際效果夠不夠明顯，如果夠明顯的話對喜歡跑山路的人應該會有吸引力
如果就只是騎去巷口超商或是市區通勤順順騎的話那可能就會覺得比較麻煩135F 61.220.247.172 台灣 12/04 15:11

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