作者 nrsair (Life)標題 [閒聊] 為什麼150比125相對沒那麼省油呢?時間 Mon Dec 8 14:56:19 2025
現在很多125氣冷國民車都可以做到非常省油 爭奪省油王前10名
但是150油耗相對就差很多
覺得氣冷125不夠力 升級氣冷150看起來提升似乎未必多
例如新K1 125/150同車型只差排氣量多25cc
125 最大馬力10.1ps@7000rpm 最大扭力1.14kg*m@5500rpm
平均油耗60.7km/L 市區油耗53.54km/L 定速油耗75.81km/L
150 最大馬力11ps@7500rpm 最大扭力1.21kg*m@5500rpm
平均油耗43.7km/L 市區油耗38km/L 定速油耗56.55km/L
150排氣量提升20.4% 馬力提升8.9% 扭力提升6.1% 車重111多2kg(+1.8%)
平均油耗增加38.9% 市區油耗增加40.89% 定速油耗多34%
排氣量多約20% 馬力卻沒有提升接近20% 只有略少於9% 扭力才多6% 油耗約多40%
油耗明顯增加 隨排氣量增加的油耗/馬力不成比例 扭力差異更少
新名流125/150 氣冷2V (2022的資料數據)
125 8.8ps@7000rpm 1.04kg*m@5000rpm
平均油耗54.5km/L 市區油耗48.79km/L 定速油耗66.1km/L
150 10.33ps@7500rpm 1.1kg*m@5000rpm
平均油耗48.7km/L 市區油耗41.62km/L 定速油耗65.53km/L
150排氣量多20% 馬力多17.3% 扭力多5.7% 平均油耗多11.9% 市區油耗多17.2%
排氣量和馬力提升比例接近 扭力提升不多 油耗和排氣量或馬力提升接近
不過新名流的馬力在當時同級是稍微偏小 油耗排不上省油王
Fiddle 125/DX150 (舊款2024前的,FNX氣冷SOHC 2V引擎)
125 10.06ps@7000rpm 1.07kg*m@5500rpm
平均油耗57.7km/L 市區油耗52.38km/L 定速油耗68.18km/L
150 11.8ps@7000rpm 1.32kg*m@5500rpm
平均油耗45.9km/L 市區油耗41.07km/L 定速油耗55.82km/L
150排氣量多20.1% 馬力多17.2% 扭力多23.3%
平均油耗多25.7% 市區油耗多27.5% 定速油耗多22.1%
排氣量和馬力提升比例接近 扭力有隨排氣量提升明顯
增加的油耗和馬力比較似乎是多一些 不過和扭力比較是相當
但Fiddle是中階~高階氣冷車 配備好有12吋胎、前後雙碟和雙槍後避震 可選ABS
新款DX158是水冷的 規格配備不錯 只是要定期顧水冷系統 高階車牌價10萬多
為什麼沒有氣冷150入門車既有力又省油呢?
(數據都是網路上查的 有錯請指正)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.111.207 (臺灣)
※ 作者: nrsair 2025-12-08 14:56:19
※ 文章代碼(AID): #1fDdQNRn (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1765176983.A.6F1.html
推 f40075566: 你要省油就125 你到150平衡才是最重要的吧2F 49.216.190.251 台灣 12/08 15:25
→ irvingyeh85: 不負責任猜，因為散熱沒跟上，導致需要多噴油以免過熱，就變成動力提升不大但耗油很多4F 101.8.81.226 台灣 12/08 15:27
有可能
→ doomerptt: 散熱耗油 省油爆震 選一個
光是某些125 不管是供油引擎設計省油還是傳動故意低轉省油 車子 騎一陣子就會爆震 還要定時花錢回車行 清積碳這樣是省油 但花錢 真的有省到錢?8F 124.8.181.137 台灣 12/08 15:34
積碳 爆震這樣也不好 爆震是很嚴重的問題對引擎很傷
推 smallpig02: 勁戰：我155比較省油13F 222.250.162.163 台灣 12/08 15:38
水冷車真的不一樣
Cygnus X 125 12.2ps 平均油耗44.8km/L (有配備怠速熄火裝置)
Cygnus XR 155 14.7ps 平均油耗46.8km/L (沒有怠速熄火裝置)
不知道測油耗怠速熄火裝置是否有啟用
→ doomerptt: 然後有些車省油 用低張力or薄活塞環(降阻力=省力省油加性能 但冷車未完全熱車就催車拉轉 容易燃燒氣體下竄 積碳易衝過第2環活塞環 造成浪環積碳卡死=潤滑不足內傷 惡循環 這些都是車商不會告訴你的14F 124.8.181.137 台灣 12/08 15:39
引擎運轉的知識真的是很少討論
噓 gameguy: 小心被告，你保重20F 59.127.199.201 台灣 12/08 15:46
感謝提醒 希望引用的數字都是正確的
→ doomerptt: 還有用增加幾% 就要多幾%性能 還是油耗怎樣的 是不準沒意義的21F 124.8.181.137 台灣 12/08 15:48
的確 畢竟油耗測試不會是經常全油門到最大馬力吧
推 boddingtons: 一堆台灣人都慢慢騎，市區你再怎樣有力頂多衝到80就有停紅燈 沒必要
加大馬力
125本身可能汽缸大小關係，能做到
很省油。馬力只有兼顧一般頂多騎7
、80的民眾需求就好了23F 42.73.189.237 台灣 12/08 16:16
→ jimmyfk: 你沒需求騎125就好啦...管人家騎150幹麻等你不把價格排第一, 而是性能、外觀時,自然會考慮的面向就不同了, 人各有志麻~29F 118.231.185.62 台灣 12/08 16:24
→ hayate232: 勤打氣不就好了32F 111.243.134.210 台灣 12/08 16:43
推 yocpswang: 省油？ 用引擎壽命換的33F 114.33.180.131 台灣 12/08 17:06
→ kaj1983: 150車重也比較重，想省油就不要買大車啊34F 218.166.18.47 台灣 12/08 17:21
同款車型的125/150之間車重差很少 109/111kg 不過差2kg
引擎排氣量不過差25很小 其他硬體可以共用
推 alomar2000: 引擎沒什麼黑科技，就是等價交換…在意什麼就用其他部份來換！35F 118.170.183.145 台灣 12/08 17:28
推 keney963817: 省油跟車重有關係呀37F 223.136.101.75 台灣 12/08 17:46
噓 RonanXidi: 排版真差38F 49.218.241.194 台灣 12/08 17:52
盡量改進
推 ilikegoodgod: 說等價交換，但往往增加的油耗與性能根本不成比例！39F 111.235.222.137 台灣 12/08 17:59
→ nakayamayyt: 覺得划不來就不要買啊 又不是只剩15041F 111.251.19.235 台灣 12/08 18:07
→ diabloque: 真的要省油又兼顧性能，騎檔車啊。42F 101.12.151.241 台灣 12/08 18:11
檔車真的有力又省油
YZF-R125 15PS@10000rpm WMTC:50.2km/L
YZF-R15 19PS@10000rpm WMTC:49.4km/L 平均油耗51.8km/L (台規18.4ps)
推 eulbos: 優問43F 61.227.253.154 台灣 12/08 18:16
推 darvish072: 笑死，這要告什麼？告訴老師嗎？44F 42.74.178.162 台灣 12/08 18:34
Cygnus X 125 馬力12.2ps 平均44.8km/L 市區41.35km/L
Cygnus XR 155 馬力14.7ps 平均46.8km/L 市區42.54km/L
Jet SL 125 SC 馬力13ps 平均47.9km/L 市區42.29km/L
Jet SL+158 SC 馬力15.8ps 平均43.8km/L 市區38.32km/L
RTS 135 馬力13.9ps 平均46.8km/L 市區41.01km/L
RTS R 165 馬力16.3ps 平均42.4km/L 市區36.18km/L
水冷車似乎油耗沒差很多 不過他們都是四十多 不是氣冷125的55~60
155排氣量+24% 馬力多20.4% 省油4.4%
158排氣量+26.8% 馬力多21.5% 耗油9.3%
165排氣量+22.5% 馬力多17.2% 耗油10.3%
※ 編輯: nrsair (125.224.111.207 臺灣), 12/08/2025 19:50:37
→ Dcpp2015: 低張力的活塞環就只是拿耐用度去換油耗而已，時間到了就是讓你花一筆大條的。如果你常看YT 修VAG 的車，每個修理先換掉就是把原廠活塞環換改良款。
改良款的就是加粗、高張力。45F 1.172.5.222 台灣 12/08 20:23
→ olozil: 要省油有力還不簡單，檔車阿50F 218.161.55.246 台灣 12/08 22:30
噓 SilverFocus: 為什麼你先入為主覺得150會比125省呢51F 36.226.111.27 台灣 12/08 23:33
→ jojo396: 拿6萬去比12萬是在幹嘛，你能省下6萬元的油費嗎？52F 101.12.148.192 台灣 12/09 01:10
推 junsport: 檔車車價和夏天燒跨下就不考慮了54F 111.83.171.47 台灣 12/09 05:11
推 hasebe: 馬兒肥為什麼要多吃草XD55F 101.10.160.7 台灣 12/09 08:05
推 a62511: 想到電腦散熱器，風冷發熱過了一個坎風扇轉速再高成效有限，水冷相對就還能提高上限
另外水冷汽缸熱脹冷縮範圍小，可以做比較精密，比較能榨乾引擎動力，也代表更省油56F 119.77.180.91 台灣 12/09 13:56
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