看板 car作者 Clarkliu (noname)標題 [新聞] 日本豐田在全球召回640萬輛汽車時間 Thu Apr 10 03:45:28 2014
http://tinyurl.com/n8wofg6
日本汽車製造商豐田汽車公司宣佈,將在全球範圍召回約640萬輛汽車。
其中,350萬輛汽車被召回,是因為需要更換與司機側安全氣囊相連的螺旋線。
由於存在暇疵,當汽車轉向時,這個螺旋線可能受損,致使汽車在出現撞車事故時無法及
時打開安全氣囊。
其它暇疵包括
座椅導軌、轉向裝置、擋風玻璃雨刮,以及發動機點火器可能導致起火。
豐田汽車表示,目前尚無因這些暇疵而出現撞車事故或人員傷亡的報導。
但豐田說,該公司收到過兩起因發動機點火器問題而導致起火的報告。
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從其他新聞得知
氣囊 04-10年 rav4 corolla yaris/vios highlander Tocoma Camry 約350萬輛
點火器大概是指火星塞吧?可是找不到車種
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→ Liquid:台灣資深豐田車主表示:1F 04/10 04:14
推 s25g5d4: 車是買來撞的不是買來開的2F 04/10 04:17
推 KittyGod:這不是主動發現嗎 並不是出包被迫招回阿4F 04/10 06:35
推 tommy0125:臺灣豐田並不使用國際件,使用亞洲件,並無安全疑慮,無需招會7F 04/10 07:46
→ domonsan:這看起來是設計的問題不是零件的問題吧, 設計的問題有分國際跟亞洲!
符號下錯 我是要下?9F 04/10 07:59
→ iamspy: 這是好像第二次 安全氣囊因素而召回了.....12F 04/10 08:41
推 tsctao:台灣的特規不需要招回不用擔心13F 04/10 08:46
→ hc20999:台灣因規格有改變, 所以沒有這問題...
看來台灣 汽車研發能力真的很強, 國外要召回的問題, 常進來台灣後, 都能改掉規格後, 然後問題都解決了, 奇怪了, 國14F 04/10 09:02
推 KCKCLIN:XDDD台灣只有雙前氣囊不受影響17F 04/10 09:03
→ hc20999:外汽車廠怎麼都不來台灣請教這種如此厲害的研發技發呢??18F 04/10 09:04
推 skyhome:和泰:其實我早就知道 所以只裝雙前氣囊19F 04/10 09:25
推 Js1233:有召回代表公司還在動,至少比明知有問題卻不理還好20F 04/10 09:25
推 chen1765:台灣的豐田:這些我都沒裝.....22F 04/10 09:32
推 hcshin:座椅導軌、轉向裝置、擋風玻璃雨刮、發動機點火器...這些都沒裝? 有可能嗎?
版友們還真懂車 呵23F 04/10 09:33
推 chen1765:啊不就好棒棒~ 就你最懂車.... 連反諷都不懂.........26F 04/10 09:40
→ hcshin:啊不就好棒棒~ 就你最懂車....反諷也要有點常識吧27F 04/10 09:42
推 b187:連安全氣囊都不知道會不會爆開(這不是用來諷刺福特妥善率的梗嗎?)28F 04/10 09:43
推 tompy:台灣豐田表示:沒撞到就沒事30F 04/10 09:45
推 KCKCLIN:雖然CAMRY油電頂級8顆,可是不知道車體是否跟外國的一樣比起6SRS,車體個人覺得更重要XD35F 04/10 10:42
推 wcshiu:台灣沒有側氣囊不用召回38F 04/10 10:47
推 b0d:和泰不裝氣簾又贏了 天ㄚ XD40F 04/10 10:58
噓 lucifero:純噓某些看到Toyota就想酸的 好棒棒~41F 04/10 11:29
→ kelon:如果說"因為台灣沒側氣簾 此部份安全無虞" 好像有點怪怪的42F 04/10 11:38
→ YCL13:很多人會酸的原還不是全球召回,卻多和臺灣無關,合理嗎?43F 04/10 11:38
推 liousta:台灣豐田沒測氣囊根本先知阿XD44F 04/10 12:06
推 sai1268:其實酸的有理啊,誰叫很多業代就是這樣來推銷車子,安全真的那麼不重要嗎?47F 04/10 12:19
推 erotica:看吧 業代說氣球太多維修很麻煩 真有其道理
神車萬年二氣球 再戰10年49F 04/10 12:27
推 STi2011:台灣沒氣囊 所以無此憂慮53F 04/10 13:13
→ Temasek66:六代camry的車體,某雜誌拆解後,屬於焊點較密的
七代就沒有這樣的比較了54F 04/10 13:15
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※ 編輯: Clarkliu (125.231.86.55), 04/10/2014 13:15:47
推 ErnestKou:反了吧,先有6SRS再來討論車體剛性吧
車體完整頭去撞玻璃或者B柱有比較好嗎?56F 04/10 13:25
推 KCKCLIN:整車都潰縮區給你6srs有用嗎xd
我是說車體比6srs重要,又沒說沒6srs沒差58F 04/10 13:59
推 ErnestKou:反正也只有CAMRY-HQ這一台車體??SRS足夠的車啦
要價140萬買一台國產車應該也很少人買吧
車體比6SRS重要不就是在說好車體2SRS比爛車體6SRS好
我反駁的是這一點啊60F 04/10 14:13
→ KCKCLIN:我可沒那樣說,我會那樣推意思是選有經過國外撞側且成績OK的更佳
兩者都重要不過仍有級別差異64F 04/10 14:18
推 ErnestKou:經過國外撞測且成績OK的車,在台灣幾乎都是6SRS以上了都建立在一樣6SRS情況下再來就是比車體了啊
台灣的話先有6SRS再說吧67F 04/10 14:20
→ KCKCLIN:臺灣也很多國產車被動符合6SRS 有送測過?這樣懂了嗎
不少72F 04/10 14:21
→ ErnestKou:你就說進口大勝國產就好了幹嘛繞這麼大一圈XD74F 04/10 14:23
→ KCKCLIN:我都說同屬重要不過是級別差異了,真懂的話應該不會如此XD顆顆75F 04/10 14:23
→ ErnestKou:能買進口就不要買國產這句話我應該也推過不下十次有了吧77F 04/10 14:24
推 ASKA:RAV4印象台灣有燒過79F 04/10 14:26
推 ErnestKou:那撞測過的POLO 2SRS 跟沒撞測過 Fiesta 6SRS 你選哪台?我是會選後者啦80F 04/10 14:26
→ KCKCLIN:我可以都不選嗎?XD82F 04/10 14:35
推 ErnestKou:多少錢做多少事,我也知道有錢買VOLVO最安全啊
可以的話當然盡量不要買F,但是便宜又有及格安全配備的只有這間車廠可以選不是嗎?還是Skoda會更好?83F 04/10 14:37
→ KCKCLIN:入門我會捏一下忍一下買LSB/軟皮鯊XD86F 04/10 14:43
推 ErnestKou:我也是這樣覺得,弄台二手車頂著多存點錢捏上去87F 04/10 14:57
→ miketk:台灣豐田表示:早就說不裝側氣囊很棒, 省錢省回收 雙贏!!91F 04/10 15:27
→ iamspy:有一點我要挑戰一下E大..我也認為車體的重要性大於SRS...iihs也說過:安全氣囊裝在結構良好的車體中 才能發揮功用
小車的小面積撞,fit因過多的潰縮 使安全氣囊無法正確保護頭版上去年一位消防弟兄也發文說,良好的車體結構能減低碰撞後被夾在車內的機率..
但這並不是什麼 車體夠強就不需要SRS這種問題
而是兩者都考慮 結構體是攸關氣囊能否正確運作的一項因素92F 04/10 16:51
→ gaade:台灣豐田表示:由於並未配備安全氣囊...所以問題並不存在99F 04/10 18:51
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