看板 car作者 yesqqman (QQ麵)標題 [新聞] BMW 730i開價380萬元即日起在台發售時間 Fri Jan 15 11:05:08 2016
名字掛730i,不過....引擎蓋下面只有一具排汽量2.0升的4缸渦輪增壓引擎。
雖然說動力輸出還是有258匹馬力跟40.8公斤米扭力,0-100km/h加速也只要6.2秒。
只是....花上380萬買一台4缸車,又沒有搭油電複合動力。老闆們能接受嗎???@@
http://imgur.com/4ustGwq
http://imgur.com/01wPlAR
http://imgur.com/lNRugWT
http://imgur.com/loeCAOx
http://imgur.com/GlQ8uBZ
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出處:
https://www.kingautos.net/55694
近年全球車壇興起一股「Downsize」風潮,利用縮減排氣量及汽缸數的方式
,來換取更優異的環保節能成效,而這股風潮也吹進大型豪華房車級距,並由BMW率先示
範,推出排氣量僅有2.0升、採四缸渦輪規格的730i與 730Li。其中《730i》在國內總代理汎
德汽車的宣布下,即日起正式加入新一代 7 Series的銷售行列,建議售價為380萬元。
新一代7 Series自去年11月在台上市,銷售量累積至今已經逼近600輛,當時產品規劃除
了750Li、740Li長軸車型之外,也有740i、730d兩款短軸車型。不過隨著730i的加入,7
Series車系編成也向下拓展,同時入門等級的價位下修到380萬元,而未來的規劃還會有搭載全
新eDrive 科技的740e插電式油電混合動力車型,選擇性可說是相當豐富
首度以「Downsize」規格增列的730i,與小改款 330i相同都是搭載原廠代號為B48的2.0
升TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力可於5,000轉之際產生258匹,最大扭
力40.8公斤米則是自1,550轉全數爆發,整體輸出明顯高於330i的252匹、35.7公斤米。搭配的變速
箱同樣採8速Steptronic運動化手自排系統,同時拜Carbon Core碳纖維車體結構與四缸設定所賜
,730i車重來到全車系最低的1680kg,因此0-100km/h加速依舊可在6.2秒完成,且油耗表現比上世
代的730i足足進步了20%。
而配備部分,730i直接比照730d將LED頭燈、迎賓光毯、電動玻璃天窗、Dakota真皮內裝
、手機無線充電裝置、手勢控制功能、10.25吋iDrive中央顯示觸控螢幕、智慧型螢幕鑰匙
,以及360度環景顯示系統等列為標準配備,並且搭載完整的BMW ConnectedDrive互聯駕駛科技
,可提供緊急求助、道路救援、主動遠距售後、線上資訊、即時路況資訊、旅程資訊、遠端遙控
等服務,另外還可選配LED前霧燈及harman/kardon高傳真音響系統,配備水平絲毫不受入門定位
的影響。
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→ Oo5566: 老闆只care外型跟後座阿,車不是他開管幾缸幹嘛?XD1F 01/15 11:09
→ dslite: 四缸震動比較大 會比較不舒服2F 01/15 11:10
→ bluetrd: 老板又不玩車。坐起來爽就好了管他幾缸3F 01/15 11:11
推 ToTaiwan: 我問過老闆 他說就看價格和外型阿 安全配備應該都有5F 01/15 11:12
→ dslite: carbon車體A到怎麼鈑? 整個車殼換掉嗎?6F 01/15 11:14
推 kevinee: 大老闆會care幾千塊的稅金嗎 @@7F 01/15 11:14
推 Tosca: 360W很ok阿 還標配環景耶~~~8F 01/15 11:15
→ Tosca: 阿 看錯 是380W10F 01/15 11:15
→ OrzOGC: 縮缸又沒dvd,還不如買altis12F 01/15 11:19
推 supereva: i8才1.5三缸 也沒人在意13F 01/15 11:38
→ siegemode: 不要再四缸不行啦,如果要這樣想
那麼買六缸也不過是買不起8缸12缸的人自我精神勝利
想說比上不足比下有餘很爽
有多少錢做多少事14F 01/15 11:43
推 Mulsanne: 下一代5系列應該也會配這顆引擎18F 01/15 11:50
推 aimlin: 福特v8 不用兩百五啊
bimmer三缸的價錢而已19F 01/15 11:56
推 terry66: 380有點貴 350應該還可以賣的不錯21F 01/15 12:16
推 artiller: 四缸做再好品質還是輸六缸
真正驅使downsize是因為環保法規太嚴格,跟技術進步無關
不過夏蟲不可語冰,只要沒嚐過六缸甜頭也無感吧22F 01/15 12:24
→ iamspy: 開過六缸車 安靜沉穩但耗油 我覺得沒好到非它不可26F 01/15 12:42
推 s80454: 去開A33阿 6缸捏29F 01/15 12:58
推 Tosca: 這台的油耗應該跟六缸差不多 看性能數據猜的
RX200t雖然才2.0L 但油耗居然和RX350差不多 可想而知...30F 01/15 13:00
→ urocissa: 老實說很多真買得起的人根本不在意這些
多的是買不起的人喜歡看數據自high33F 01/15 13:19
推 supereva: 那是lexus的200T油耗特別爛而已
bmw 340i 3000cc 油耗比2.0的is200t好 340i可是326 hp嗯我的確買不起 看數據自high 我承認35F 01/15 13:22
→ dslite: 純粹是lexus 200t引擎太爛38F 01/15 14:15
→ alurel: 340i輕了兩百公斤 不用想也知道誰油耗好
200t比舊款250還要重 車重逼近730i39F 01/15 14:29
推 Kreen: 這台買起來還好,主要是養起來很花錢,喝錢跟喝水一樣。41F 01/15 14:34
推 supereva: 3.0 vs 2.0耶 不用想就知道?42F 01/15 14:39
推 ShowMing1218: 其實這種車只要看順眼坐起來舒服就會買 不會很在意規格啦 可惜遙控停車沒有導入 唉...43F 01/15 14:39
推 supereva: 而且能源局參考車重340i只比is200t輕50kg 不是200kg45F 01/15 14:40
→ urocissa: 花不花錢是看怎樣養有人開名車也是用國慘胎便宜礦物機油46F 01/15 14:41
推 supereva: 1750kg vs 1800kg, 326hp vs 245 hp, 3.0 vs 2.0 不用想就知道340i油耗比較好??
好一個不用想阿47F 01/15 14:42
推 Kreen: 我叔叔就養一台,每次都在抱怨,叫他換又不換XD50F 01/15 14:44
→ supereva: 我建議還是想一下 查一下會好一點51F 01/15 14:44
推 Tosca: is200t能源效率小客車三級 340i小客車一級 RX200t還是四級~確實是lexus的200t做得太耗油=.=52F 01/15 14:44
推 supereva: 那個分級其實不太重要 看最後的數據就好XD
MB GLC250 4matic 2.0, 參考車重1940kg, 四輪傳動SUV
不知道能不能「不用想」就知道油耗跟is200t比起來如何?54F 01/15 14:50
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