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作者 bearland (夜鷺食穀)
標題 [外電] 超標40倍 賓士柴油車遭荷蘭官方質疑有詭
時間 Sun Feb 21 13:17:25 2016

  荷蘭官方的環境部門在實測時發現，賓士C220 CDI柴油車在氣候溫度低於10度時，

  會自動關閉污染防治裝置，造成NOx最高會超過歐盟標準40倍，也就是美國標準的65倍。

  目前查到受影響的車款包括C220 CDI、E-Class、S-Class、GLE、ML320、ML350。


  美國受害的賓士車主也開始組團，委託律師打集體訴訟官司。


  (圖) 賓士BlueTec柴油環保科技，遭外界質疑有詭。
  http://i.imgur.com/eT8kvhR.jpg      (source: Autonews.com / Daimler AG)
[圖]
 


  自從去年爆發福斯柴油造假事件之後，荷蘭政府決定查明其他車廠的柴油車是否也有排氣造假。

  於是荷蘭環境部就委託TNO「荷蘭應用科學研究院」這個半官方的研究單位，測試各汽車品牌的柴油車。

  結果TNO發現賓士C220 CDI柴油車在氣溫低於10度的情況下，NOx排放量會大幅增加，

  最嚴重時會超過歐盟標準的40倍，也就是美國排放標準的65倍。

  賓士被指責隱匿實情，沒有事先告訴大家這個真相，

  賓士有幾款柴油引擎在氣候低溫的環境下，會自動關閉某些污染防治裝置，NOx排放量大增，造成嚴重空氣污染。


  (圖) 賓士C220 CDI BlueTec柴油車，是這次NTO排氣路試的車款
  http://i.imgur.com/3CYwfZJ.jpg    (source: Autocar UK / Daimler AG)
[圖]
 


  「天氣熱，就沒事；天氣冷，就破功」

  荷蘭氣候寒冷，只有在夏天才會超過10度，而在春天、秋天和冬天都會低於10度，

  等於是一年365天有四分之三的日子都受害。還好台灣寒流的日子並不多。

  諷刺的是，賓士總部的所在地「斯圖加」，正好就是德國NOx空污最嚴重的城市之一。


  TNO的發言人Monique de Geus女士，

  她說「一般而言，道路測試的NOx排放量難免會超過標準值，但賓士的NOx排放數據實在是太高了。」(超標40倍)

  對此指控，賓士駁斥說這並不是造假，這是為了「保護引擎」，而這種保護引擎的措施是合乎法規的。

  賓士表示，這些車輛在低溫環境，之所以會自動關閉EGR，是為了保護EGR冷卻器(EGR cooler)，

  能讓這些排氣環保裝置的使用壽命可以達到16萬公里以上的法定標準。

  「賓士絕對沒有那種針對排氣檢驗程序的造假裝置設備。」


  (註：EGR是廢氣循環裝置 (Exhaust Gas Recirculation)，可以降低廢氣污染)


  目前美國已經有Hagens Berman律師事務所出面向法院遞狀，幫美國賓士車主打集體訴訟，

  他們譴責賓士只優先考量引擎性能和企業獲利，卻把民眾(權益)放在後面，

  他們要求賓士負責召回修正或是幫車主免費換車，以及非特定的傷害(損失)。


  (圖) 賓士的CEO Dieter Zetsche，曾說過賓士柴油車沒有造假裝置。因為賓士的企業文化和福斯不同，
  http://i.imgur.com/pfX4BPW.jpg
[圖]
 
  (AP Photo/Frank Augstein,File)


  ==小小心得==

  賓士形象比較正派，企業文化也比福斯集團好，應該不會為了賺錢而不擇手段。

  我認為賓士應該沒有故意針對排氣檢驗程序去造假，引擎也應該沒有造假軟體和裝置。

  但是只因為氣溫變冷就關掉EGR環保裝置，造成氮氧化物NOx排放量大增，


  最高還超標40倍，這對環境的傷害實在太大了。

  根據研究，因為NOx空污嚴重，造成歐洲每年有50萬人過早死亡。

  希望賓士能負起對地球環保的義務。

  美國賓士柴油車主人數眾多，現在一開始求償的人數不多，如果將來全美50州各地車主

  全都參加集體訴訟求償官司，總金額也會很驚人。


  而且現在都只是民間自救，美國環保署和司法部還沒有動作，如果將來公部門也要介入

  ，那情況就會更嚴重了。



  「德不孤，必有鄰」 的新解

  如果有一家德國車廠因為柴油排氣風暴被告，他不會感到孤單，會有第二家德國車廠陪伴他。


  (圖) Volkswagen Das NOx，福斯造假也連累到其他德國車廠
  http://i.imgur.com/XLJ57eK.jpg
[圖]
 
  (source: Autoblog.nl)


  延伸閱讀

  [台灣文獻] 柴油廢氣中的氮氧化物NOx，會形成「細懸浮微粒」PM2.5
  http://shuchuan7.blogspot.tw/2015/10/blog-post_13.html
環境報導 : 拒絕空氣污染，應嚴懲福斯排氣造假

 

  [英國衛報] 柴油廢氣會害人過早死亡，尤其是對「兒童健康」的傷害更大
  Diesel engine pollution linked to early deaths and costs NHS billions
  http://is.gd/185CcK
Diesel engine pollution linked to early deaths and costs NHS billions | Environment | The Guardian
[圖]
Environmental experts warn high percentage of diesel engines in public transport may cause quarter of all air pollution deaths ...

 


  出處
  柴油任務2：重裝上陣 ，進擊的賓士車主
  Dieselgate Reloaded: Mercedes Owner Sues Automaker Over BlueTEC Clean Diesel Emissions
  http://is.gd/CGaBLs
Dieselgate Reloaded: Mercedes Owner Sues Automaker Over BlueTEC Clean Diesel Emissions : FUTURE TECH : Tech Times
[圖]
Mercedes-Benz faces a class action lawsuit from one of its BlueTEC clean diesel car owners. The complaint alleges that the automaker purposely cheated pollution regulations, in a similar fashion to rivals from Volkswagen. ...

 

  賓士駁斥真實世界路試NOx過高的批評
  Mercedes rejects real-world NOx criticism
  http://is.gd/vq1Lpq
Mercedes rejects real-world NOx criticism | Autocar
Mercedes clarifies its stance in the wake of new Dutch environment agency emissions findings ...

 

  [蘋果日報] 排放也造假？　賓士於美國遭集體訴訟
  http://is.gd/ilD6LU
排放也造假？　賓士於美國遭集體訴訟 | 即時新聞 | 20160219 | 蘋果日報
[圖]
繼福斯汽車之後，德國賓士也面臨碳排放造假指控。美國一間律師事務所昨日在美國向法院提出集體訴訟，指控賓士出產的14款車型涉嫌排放過量氮氧化物，並將此事隱瞞主管機關。 哈根斯柏曼（Hagens ...

 

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推 Tosca: 阿賀GLE居然也中標~1F 02/21 13:24
推 s605171995: 這跟台灣沒關係，台灣根本不會那麼冷2F 02/21 13:26
推 Sunal: 德不孤，必有鄰 蠻好笑的3F 02/21 13:27
→ s605171995: 誰可以支援一下原意啊XD4F 02/21 13:27
→ Sunal: 一年總是會有幾天超標，超標就是超標囉5F 02/21 13:28
推 wa88: Dirt wont be alone,Lin will be there.6F 02/21 13:28
→ Sunal: http://www.minlun.org.tw/3pt/3pt-2-5/4-25.htm 原意7F 02/21 13:28
三字經簡說

 
推 s605171995: 感謝S大提供原意XD 不過柴油引擎差不多也該被淘汰了 把過時的技術拿來當寶賣…8F 02/21 13:37
推 Kreen: 德不孤，必有鄰 XDDD10F 02/21 13:39
推 wa88: 拿各種機械的測量標準 當作社會已遭受重大傷害與否的界限 這是不是在方法論有值得討論的地方? 魯蛇才輸學淺 容卓廣論11F 02/21 13:40
推 livewater: 德製經典13F 02/21 13:45
推 qazxc312: 在台灣雙B酸不得啊，讓我們繼續關心福斯造假車14F 02/21 13:49
→ dslite: 吸過就回不去了15F 02/21 13:59
推 Sunal: pm2.5是真的吸過就回不去..人體濾清器16F 02/21 14:01
推 devil4227: 感謝賓士為抑制人口爆炸做出重大的貢獻17F 02/21 14:11
→ gruenherz: 可以在紅燈停等的時候勸大七後座的換車。18F 02/21 14:25
推 gingiby: 如果技術純熟的賓士都只能這樣做保護引擎 其他車廠的柴油車大概也只會更差不會更好了 非運輸專業用的柴油車真的早該淘汰
這次是被抓到賓士才出來說是為了保護引擎 除了溫度低以外誰知道還有沒有其他特殊條件之下 為了保護引擎而大量排放NOx19F 02/21 14:27
→ dslite: 這是有加尿素的還是舊版的？25F 02/21 14:42
→ gy206578: 德國靠幾個大公司把德國工藝招牌弄臭26F 02/21 15:28
推 yha: 過年時 在休息站開天窗睡覺 隔壁來一台s3
50 bluetech 怠速 睡到一半被臭醒 還以為
有卡車偷停
還ㄌㄚˊㄌㄚˊ叫 趕緊開車逃走27F 02/21 15:32
推 chuckyat: 嘿嘿31F 02/21 15:53
推 SEEDA: 又是柴油啊32F 02/21 16:00
推 hcshin: 小客車用柴油引擎是錯誤的方向33F 02/21 16:02
推 qazwsx6107: 聰明的就作弊34F 02/21 16:03
推 sickiam: 在臺灣只好寒流不開賓士柴油車了35F 02/21 16:10
推 aftermathx: 台灣低於10度一年不知道有沒有5天36F 02/21 16:12
推 zardbz: 現在車種這麼多,真的不必選柴油,自己吸就算了,停室內車庫的連家人都吸飽飽XD37F 02/21 16:15
→ a14712341000: 違規就是違規39F 02/21 17:09
推 cfk301: 柴油耶～鄉民會回不去的！40F 02/21 17:14
推 SEEDA: 健康回不去了XD41F 02/21 17:18
推 JEON: 歐洲路上隨便看超過半數都是柴油車款 不知道誰會轉彎呢42F 02/21 17:37
推 djyyymix: 沒差 神不是十全十美的43F 02/21 17:50
→ pippen2002: 賣這樣貴!快點查! 重重罰5E鎂!!!44F 02/21 18:14

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