看板 car作者 Tosca (hi)標題 Re: [轉錄]國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主:時間 Thu Dec 22 09:53:26 2016
整串看下來 本末倒置 沒搞清楚重點
1.鋁罐車不是隨口說說的
因為他真的就是實際的情況
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=3576957
這是Tiida 出名的不耐撞 可以看看後座潰縮程度
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150831/681511/
這是去年八月的新聞 高速公路連環車禍
有一輛toyota後座幾乎全毀 看不出是altis還是vios
這種後座潰縮程度 我看不懂你要求六安有什麼差別
潰縮成這樣 後座是沒有生存機會的 不管幾安都一樣
明明最該要求的是公布撞測數據 要求車廠提升車體剛性 耐撞程度等
這才是根本
只會在那邊學國外追求幾安 根本只是心靈安全而以阿XD
真正撞下去 後座都是死阿 給你氣廉有何用??
況且我看下來跟本陰謀論 搞不好這整串不過是車廠出來帶風向的
對車廠來講 加個兩安四安 成本怎麼算都遠低於車體剛性大改良阿
所以說不定是車廠偽造篇車主文 去商周放話
把風向帶到四安六安 加個ESP
對車體本身完全不耐撞的事情 絕口不提
2.更好笑的是 給你氣囊又怎樣
他可能不會爆阿XD
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=111536
http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4086398
這兩篇新聞 一個2015 一個2014
都是國產車 而且也不是多古老的車 才四五年車
撞得都快爛了 結果氣囊通通未爆
還推說撞擊點不對
哇靠 所以出車禍還要選對撞擊點耶
沒撞對地方 氣囊不會爆耶XD
靠悲結果台灣政府 消基會也完全不管
這不能告車廠殺人嗎=.=???
把國產風向帶到四安六安 卻完全不提長期以來國產車就有氣囊未爆的問題
我覺得跟本陰謀阿
所以整串看來我覺得根本陰謀論
搞不好是車廠出錢找人去商周寫的
風向帶到四安六安ESP 消費者買得開心
忘記自己在開鋁罐車 後座撞下去 還不都是死
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※ 同主題文章:
Re: [轉錄]國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主:
12-22 09:53 Tosca
※ 編輯: Tosca (61.227.8.120), 12/22/2016 09:58:20
推 iooiekme: 醫生也說出了隱藏的秘密......1F 12/22 10:02
推 pluto0507: 你說的是沒錯,但是說人本末倒置有問題,從哪裡看的出來要求6安的人不要求車體剛性?2F 12/22 10:02
→ Tosca: 有嗎 那篇文章從頭到尾沒講到車體剛性跟碰撞測試阿4F 12/22 10:03
→ ctx705f: 問號 氣廉不是主要保護側撞嗎 還是我記錯了?記錯了話請鞭5F 12/22 10:03
→ Tosca: 更沒講到就算是兩安車 也有氣囊未暴問題阿
這種潰縮你覺得側撞有氣囊有差@@?
側撞下去你覺得會什麼結果XD
安全氣囊的前提都是車體要有一定程度的耐撞
重點還是錢 加個氣囊給你有多少錢?遠比剛性提升便宜太多了~6F 12/22 10:03
推 pluto0507: 所以哪裡看出來沒要求?沒寫就是沒要求?11F 12/22 10:05
→ loveLava: 氣囊會不會爆是撞擊點的問題 不是只要撞了就爆12F 12/22 10:05
→ Tosca: 給你們四安六安ESP又如何 你還是再開鋁罐車 撞下去還是死阿結果大家開心 覺得我開了好安全的車XD 皆大歡喜~13F 12/22 10:06
推 supereva: 買進口車吧
二手凱彥真的比較厲害15F 12/22 10:06
→ Tosca: 有沒有看懂這都是車廠的陰謀 風向帶到四安六安就對了
結果車體剛性 碰撞測試結果 還是都不公布阿 只能看新聞XD反正消費者只要六安就覺得很安全了 不需要知道碰撞測試結果17F 12/22 10:07
推 pluto0507: 加裝氣簾只要15000都不裝了,有可能幫你提升剛性嗎?20F 12/22 10:08
推 g36: 你突破盲點了21F 12/22 10:08
→ Tosca: 然後大家開心 我在開六安車耶 小確幸忘記大不幸
事實就是鋁罐還是鋁罐阿 六安的鋁罐是有安全到哪裡去啦22F 12/22 10:08
推 Dialysis: 同意撞測才是目標,氣囊數只是進入撞測的最低要求24F 12/22 10:09
→ pluto0507: 這是平行的兩件事為什麼硬要說人只要B不要A25F 12/22 10:09
推 berryc: 車重跟剛性沒有絕對關係, 但同等級用料越輕絕對越不耐撞你要省油還是要硬一點? 自己選
不然toyota的車是引擎技術領先幾十年嗎? 怎麼個個省油好開26F 12/22 10:09
→ KGSox: 問題是Altis不硬也不省油耶...29F 12/22 10:10
推 aneshsiao: 我也是想到車體剛性,重要性大於氣囊31F 12/22 10:10
推 qoo00116: 蔡英九上任前就去拜訪嚴董了 是討論產業走向還是去收保護費大家心知肚明 撞測?洗洗睡吧32F 12/22 10:11
推 supereva: toyota的車其實沒特別輕啦34F 12/22 10:11
推 Dialysis: 重點在,車體剛性根本是一個"看"不到的屬性35F 12/22 10:12
推 supereva: 車子輕其實是優點 只是要看用什麼材料變輕 現在全球37F 12/22 10:13
推 qoo00116: 難得推醫生 整體危害因素最大的不是車子本身啦 是一個38F 12/22 10:13
→ supereva: 車廠都在輕量化 但輕量化的同時車體剛性卻大幅提升39F 12/22 10:13
→ aneshsiao: 相信Lexus 鋼材一定遠超過國產Toyota41F 12/22 10:13
→ Tosca: Lexus號稱用潛艇等級的鋼材XD42F 12/22 10:14
推 Dialysis: 國外測個對側小面積,就讓一堆車廠的褲子被沖掉了....43F 12/22 10:14
→ Dialysis: 沒有撞擊測試,車子一堆貓膩真的只有做鬼才看的出來....45F 12/22 10:14
推 yiyin330: 講得這麼黑可能言重了,不過車體鋼性才是最重要的,神A就是個例子。46F 12/22 10:18
推 flexin: 請大家多多支持有通過撞測的進口車,國產垃圾吃屎48F 12/22 10:21
→ Tosca: 言重?你以為商周吃素的沒事會刊登這種文章喔@@49F 12/22 10:21
推 Dialysis: 車廠沒事不會帶風向,是否表示他們感受到開放撞測的壓力?前陣子的連署不是被打回票了嗎? 還有後續消息嗎?53F 12/22 10:22
→ Tosca: 不用開放啦 就像夫妻關係很多不能講明啦 心知肚明就好啦=.=給你六安ESP 大家開心不是很好嗎 我六安耶 六安耶~~~
靠悲撞下去後座還不是全死 不過算了至少有六安開心到XD55F 12/22 10:23
噓 cimone: 就算六安也是主要保護前座乘客 跟剛性不足後座死是有甚麼59F 12/22 10:26
→ cimone: 偉大的關係?氣球是已經現有但車商給的龜龜毛毛 剛性要車61F 12/22 10:26
→ cimone: 商提升就沒那麼容易 先去要一個容易要到的東西 是有甚麼63F 12/22 10:27
推 Dialysis: 六安裡的側氣簾就是用來保護後座乘客的64F 12/22 10:27
→ cimone: 不對? 要開車子剛性不足的戰場就提你的論點就好 扯甚麼
陰毛論?65F 12/22 10:27
→ Tosca: 因為加個四安六安ESP的成本 遠低於車體剛性提升阿
大家最愛戰tiida才兩安 好嘛那給你六安阿 有比較安全嗎???這當然是陰謀論XD 還看不出來嗎67F 12/22 10:28
推 flexin: 六安主要保護前座?!這一定有誤會...70F 12/22 10:29
推 junkuo: 不因人廢言,醫生說的完全無誤71F 12/22 10:29
推 pluto0507: 氣簾是從前座延伸到後座!前後座都有保護!72F 12/22 10:31
推 supereva: 六安本來就主要是保護前座
氣簾是讓你不要頭去撞A柱 車窗 後座的保護是順便73F 12/22 10:31
→ Tosca: 你告訴我這種程度的側撞潰縮 給你氣簾有何差別?
而且這新聞當初打的還是氣囊未爆XD 有夠慘....76F 12/22 10:33
→ supereva: 大家要氣簾 主要不是因為氣簾有保護後座 而是因為 沒氣簾的話 一些偏位撞測肯定GG78F 12/22 10:34
推 pluto0507: 我直說啦,納牌 X田 福X剛性都還不錯,就只是不給足氣簾,就有人要拉其他的說沒剛性要求氣簾是本末倒置!81F 12/22 10:35
推 supereva: 要求氣簾還是有差啊 有比沒有好83F 12/22 10:36
→ supereva: 又不是所有車禍都是那種潰縮程度
但沒撞測 你要說哪家剛性比較好 都是沒根據
所以撞測才是一切 看結論就好了 要是兩安能撞比六安成績好 那兩安也無所謂啊85F 12/22 10:36
推 pluto0507: CRV為什麼就是不給氣簾?它也有魔術大潰縮嗎?90F 12/22 10:40
推 supereva: 因為不給也賣爽爽 就是這樣91F 12/22 10:40
→ Tosca: 沒幾年就會生銹的車體還談什麼剛性XD92F 12/22 10:40
→ supereva: 商人沒那麼難猜 他就是想賺錢而已 符合法規的狀況下 能賺最多錢的配置93F 12/22 10:41
推 s605171995: 撞測才是真的,什麼硼鋼 紮實關門聲 根本就騙小孩95F 12/22 10:41
推 eq0eq: 想看看像Atis在美國歐洲撞擊測試都是滿分,為什麼國內車業97F 12/22 10:42
→ supereva: 要是今天台灣人不買沒撞測的車 下個月全部撞測方案都出來了 信不信98F 12/22 10:42
→ blackmamba24: ddt是搞笑嗎 你喪跟納智傑同個老闆 會多佛心?
Tiida 4門連ABS都沒有 黑心成這樣
納智傑剛性會多好?252F 12/22 12:57
噓 zxc8424: 醫生又用謬論來誤導人了255F 12/22 13:00
噓 JEON: 邏輯有問題 又不是有A就不能要B256F 12/22 13:00
噓 zxc8424: 吐司卡你做業務肯定比醫生賺得多
說氣球不一定會爆 自己買10安車257F 12/22 13:03
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