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作者 loat (虛累累)
標題 [新聞] 保時捷將收回台灣代理權
時間 Fri Feb 17 08:55:08 2017


原文連結：
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170217000445-260110
保時捷將收回台灣代理權 - 中時電子報
[圖]
台灣人的錢好賺，保時捷明年將收回台灣代理權，自己來賺！據了解，保時捷德國原廠將與目前總代理永業先成立合資公司，逐步熟悉台灣市場，並約定3到5年後獨資，屆時業務將由原廠獨攬。這是繼馬自達、福斯之後，進口車品牌再度收歸原廠經營。　保時捷德國原廠高層將於明日來台宣布此事，新公司明年1月接手。不過因德方要求 ...

 

原文內容：

台灣人的錢好賺，保時捷明年將收回台灣代理權，自己來賺！據了解，保時捷德國原廠將
與目前總代理永業先成立合資公司，逐步熟悉台灣市場，並約定3到5年後獨資，屆時業務
將由原廠獨攬。這是繼馬自達、福斯之後，進口車品牌再度收歸原廠經營。


保時捷德國原廠高層將於明日來台宣布此事，新公司明年1月接手。不過因德方要求保密
，包括汎德永業董事長唐榮樁、永業總經理李智龍均不證實，僅說「由保時捷原廠統一對
外發言」。


永業1972年取得保時捷代理權，已有45年。不過保時捷熱賣是最近3年，在「限量限價」
銷售策略下，每年穩銷3000台以上，穩居全球最大獨立進口地區。

相中台灣人驚人消費力，保時捷3年前就評估收回代理權，經半年磋商，決定「兩階段進
場」，即先與永業合組公司，參與並熟悉台灣市場之後，再吃下永業持股，屆時由原廠獨
資經營，獨攬在台生意。


保時捷代理權收回後，車界人士研判，原廠對台經營會有自己的想法，好的方面是產品與
全球接軌，供貨由原廠直接負責，台灣車主比較買得到車；但也有可能考量利潤，大幅拉
抬售價，都得明年後才會明朗。



心得/說明：

台灣人超愛保時捷 年銷量是亞太地區的六成

繼本田/AUDI/VW 之後 原廠自己下來做

會變如何呢?

中華賓士也是跟原廠合資

不過保時捷銷售策略就打不二價 短期應該影響不大??



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.56.245
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※ 編輯: loat (223.140.56.245), 02/17/2017 08:56:08
推 keroromoa: 良心義美要掰了嗎？還是跟台馬一樣經銷放手給大家1F 02/17 08:57
推 jamesyu545: 哇………… 台灣有錢人真不少
是說，我在台中真的常看到名車
不起眼的大樓公寓，開出來賓利 = =2F 02/17 08:58
推 dai26: 二大休旅像平價品牌一樣趴趴造5F 02/17 09:00
→ ccpz: 通常都是很好賺，才會收回去自己賺
所以不用期待會變佛心6F 02/17 09:00
推 Tosca: 有賺頭是一個 但售後服務跟不上是另一個....
何況台灣保時捷去年銷量還是下降耶!其實已經反映一點問題8F 02/17 09:00
推 DanteTwins: vag拿回來後都會大降價10F 02/17 09:01
→ tabrisPTT: 不用被代理商扒一層皮，就算不漲也賺11F 02/17 09:04
→ Tosca: 話說這麼遠的德國都要改直營了 toyota卻願意一直讓合泰代理12F 02/17 09:06
→ dslite: 中台灣人驚人消費力13F 02/17 09:08
→ G773: 和泰也怕日本人收回代理權好嗎？
光靠老一輩的交情是不夠的14F 02/17 09:08
推 aimlin: 據點跟雙B比起來太少了,要擴點16F 02/17 09:10
→ dslite: 義美只有台北還是新北的經銷權而已17F 02/17 09:11
→ aimlin: 賓士原廠就快30間店,永業才5
賓士連花蓮都有18F 02/17 09:11
推 Tosca: 只靠兩台休旅車在撐銷售 是要多少據點啦=.=?20F 02/17 09:14
推 atlaswhz: 代理權拿回,經銷商沒變,售價是不會降的。21F 02/17 09:14
推 mmppeegg: 老闆來三台凱彥22F 02/17 09:16
推 aimlin: 路上cayenne比audi還多欸23F 02/17 09:18
推 iiooii: 休旅車的cp值真的高 好價格+外觀+牌子+性能 難怪賣這麼好24F 02/17 09:20
推 r1239386: 保時捷不二價= =?25F 02/17 09:21
→ sdiaa: 好→賓士 差→奧迪 不一定穩賺26F 02/17 09:22
推 volcom: 去年不是下滑了嗎27F 02/17 09:23
推 envy17789: 拜託豐田收回和泰代理權28F 02/17 09:28
推 aimlin: 蛋捲: 我是平輸啦29F 02/17 09:34
推 zuzudot: 終於可以買惹哈哈哈哈哈哈30F 02/17 09:40
推 eipduolc: 該不會也歸台灣福斯管吧31F 02/17 09:43
推 sai1268: 每天經過內湖行愛路的汎德大樓，原本掛bmw的旗子，現在都改掛保時捷了32F 02/17 09:47
推 lanew914817: 跪求義美沒代理保時捷代理個486吧34F 02/17 09:48
推 supereva: 怎麼很多人 經銷和代理都搞不清楚35F 02/17 09:52
推 Tosca: 搞不清楚正常 就像大部分人也搞不清楚建商跟營造商不一樣36F 02/17 09:54
推 orange7986: 讚喔37F 02/17 09:54
推 eipduolc: 沒辦法，經銷幫你裝東西上去說他是原廠，出問題回去就說他們只是經銷，原廠不保固他們也沒辦法
所以台灣人很難搞得清楚38F 02/17 09:55
推 supereva: 搞不清楚的就只好被騙嘍
一堆土炮的東西業務說原廠就信惹41F 02/17 09:57
推 jazon: 真的 看到一堆休旅路上跑來跑去43F 02/17 10:00
推 as981134: 休旅一直氾濫下去感覺品牌價值就沒這麼高了44F 02/17 10:10
推 jackie0804: 慣老闆就是狂45F 02/17 10:11
推 rifinah: Vag全車系都原廠自己來了耶 奧迪跟skoda也是46F 02/17 10:13
推 whipzj: 台灣有錢人真多啊47F 02/17 10:22
推 AustinRivers: 這幾年台灣老闆都沒賺錢 但是奢侈品名車都賣到缺貨48F 02/17 10:22
推 orgysolitude: TOYOTA原廠怎麼不來賺…… 在台灣擺牛頭根本隨便賣49F 02/17 10:24
推 vicowin: 台中七期保時捷真的比小黃還多50F 02/17 10:24
推 ABJones: 真是M 型社會51F 02/17 10:33
推 miha80425: 486原廠不收回一下嗎52F 02/17 10:35
推 sunnyszuszu: 推53F 02/17 10:37
推 Tosca: 不過明年才接手耶 還有九個月54F 02/17 10:40
→ sdiaa: 頭又大已經來造車了 只是沒有自己賣車而已55F 02/17 10:41
推 eipduolc: 造車的是和泰不是嗎56F 02/17 10:50
推 supereva: 不是  和泰是賣車的
國瑞才是造車的  而國瑞有很多股份是toyota原廠  你可以當成就是toyota57F 02/17 10:52
→ showing: 某數字網友表示：有差嗎？      XXXD60F 02/17 10:53
推 callmelanpo: 義美拿到經銷權就知道啦61F 02/17 10:53
→ showing: 希望BMW跟進62F 02/17 10:54
→ callmelanpo: 唐家之前快失勢了63F 02/17 10:55
→ eipduolc: 靠，那這樣罵和泰還是罵國瑞才對64F 02/17 10:55
推 gingiby: 原廠接手持平不降就很好了 會降價真的是佛心來的65F 02/17 10:58
推 spoony: vag全面接手66F 02/17 11:03
→ azureashin: 歡迎外商來台灣，台灣代理商根本賣一台賺一台..
台灣老闆都不開自己廠牌的車了..67F 02/17 11:05
→ wheat1130: 其實不用期待，你看vw收回後 維修保養有啥不一樣？69F 02/17 11:06
推 Tosca: VW收回後延長保固給你七年耶!
台灣保時捷一個保固內的車火燒車 就怪罪行車紀錄器非原廠的70F 02/17 11:09
→ sdiaa: 日本頭又大來可能進口車型多一點 主力還是國瑞的車72F 02/17 11:21
→ dslite: volvo接受後狂漲73F 02/17 11:28
推 gohome0083: toyota不考慮收回代理權自己經營嗎74F 02/17 11:28
→ blackmamba24: 這篇明明在講保時捷  扯到頭又大....XDD
某人帶個風向  一堆人跟上XDD75F 02/17 11:30
→ wintxa: 我認為會減1成賣  拉高市佔77F 02/17 11:33
推 Geil: 最後一段還表示原廠恐大幅拉抬售價 永業是想嚇誰 頗呵78F 02/17 11:35
推 supereva: 一定是賣更貴的
賣得好就漲價  這是自然定律79F 02/17 11:35

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