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作者 bearland (夜鷺食穀)
標題 [情報] 賓士GLC F-Cell氫動力實車曝光 今年上市
時間 Tue Mar 28 12:50:20 2017

  賓士GLC F-Cell氫燃料電池測試車照片，95%露出。預計GLC F-CELL將在今年上市。


  (圖) 新GLC F-Cell氫燃料電池測試車
  https://i.imgbox.com/Mr33bG3E.jpg

  (圖) 新GLC F-Cell 車側
  https://i.imgbox.com/pw4tGTaD.jpg  (source: Autoevolution)


  新GLC F-Cell的碳纖維燃料槽可裝4公斤的氫燃料，搭配容量9 kWh的電池組，
具有plug-in充電功能。

  GLC F-Cell只要 3分鐘就能加滿氫燃料，

  加滿後可行駛里程 500公里 (歐規NEDC指令測試法)，

  單靠電池，可行駛 50公里。

  碳纖維燃料槽放在GLC車身地板，

  燃料電池組放在引擎室，鋰電池放在後車廂底下。


  (圖) 新GLC F-Cell 車尾特寫，plug-in充電插頭應該在車身另一側。
  https://i.imgbox.com/PMY1hKwg.jpg

  (圖) GLC F-Cell的燃料電池動力系統示意圖
  https://i.imgbox.com/fVw4WP9J.jpg


  ====
  去年6月才公佈概念車，今年賓士GLC F-Cell氫燃料電池車就要上市了。

  賓士研發的腳步真快，也讓人期待明年2018就會開始量產的賓士EQ電動車。

  以賓士嚴謹的造車態度，新GLC F-Cell應該有經過完整的測試開發過程，才會量產上市

  不會像Tesla Model 3一樣，為了趕著上市，完全跳過Beta測試開發階段

(Beta Development Phase)，就直接進入Early-Release階段，讓第一年車主花錢當白老鼠
。

  出處
  Mercedes GLC F-Cell Spotted in Traffic, Plug-In Fuel Cell Vehicle Seems Ready
  https://is.gd/JhvdzV
Mercedes GLC F-Cell Spotted in Traffic, Plug-In Fuel Cell Vehicle Seems Ready - autoevolution
[圖]
Hydrogen cars currently find themselves in an unpleasant scenario, with these prodigious machines appearing ahead of their time due to the lack of a c ...

 

  Tesla To Skip Beta Development Phase And Start Building "Early-Release"
  Model 3s This Week
  https://is.gd/Cw8qxs
Tesla To Skip Beta Development Phase And Start Building “Early-Release” Model 3s This Week

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.15.184.249
※ 文章代碼(AID): #1OsUkLk4 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1490676629.A.B84.html
推 supereva: 但MB最近被調查作弊1F 03/28 12:51

  賓士知錯能改，去年開始大力研發環保電動車和氫動力車，這也是一件好事。

  [外電] 柴油車排氣檢驗疑似有造假 德國檢方對賓士展開調查
  https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1490339545.A.D3E.html
[外電] 疑涉柴油造假 德國檢方對賓士展開調查 - 看板 car - 批踢踢實業坊
[圖]
[圖]
[圖]

 德國「時代週報」Die Zeit的報導，因為柴油引擎排放造假疑雲， 德國大城「斯圖加」的檢方開始對賓士多名涉案員工展開調查。 一名賓士員工向斯圖加官員供稱，賓士柴油引擎的廢氣排放可能有造假， 藉以騙過排氣檢驗。 a Daimler worker testified to Stuttgart officials that the company may
 

※ 編輯: bearland (103.15.184.249), 03/28/2017 13:01:12
推 dayjay: 氫燃料要去哪裡加呢？2F 03/28 13:03

  德國和英國政府正在灑錢蓋加氫站，想普及還要一段時間。

  (圖) 在美國，加氫機能直接設置在傳統加油站裡。
  https://i.imgbox.com/hsCcmYNG.jpg

  (圖) 美國加氫機的特寫，它跟傳統加油機一樣也能設定金額數量和信用卡付款。
  http://i.imgur.com/ZD6LOfm.jpg
[圖]
 

→ ASKA: 賓士很久以前就有試做了。以前在公視有看過。
應該有10年了。
查一下，應該是七年  2010時候的3F 03/28 13:10

  原來賓士已經研發Fuel-Cell七年了。

※ 編輯: bearland (103.15.184.249), 03/28/2017 13:32:39
→ KGSox: 台中好像逢甲附近有得加吧0.06F 03/28 13:17
→ Barolo: 略輸豐田一點7F 03/28 15:15
→ airmike: 我猜柴油轎引發展20年以來 車廠內部很早就知道死路一條了8F 03/28 15:17
→ dslite: 教徒怎麼還沒來噓9F 03/28 16:49
→ iamspy: 這是另類hybrid吧~ 氫+純電 複合式動力~
不對 應該說氫電+純電的hybrid.....= =10F 03/28 17:34
→ Barolo: 氫燃料電池不算混合吧 畢竟反應產電還是需要有電池存電
緩衝 以供行駛時的瞬間加速等狀況 單靠燃料電池會反應不及12F 03/28 18:01
→ iamspy: 我是指電的來源有兩種 氫or直充，所以稱另類hybrid
而這兩種來源 在同一台車都支援14F 03/28 19:09

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