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作者
標題 [分享] 豐田汽車到底有多大
時間 Thu Oct 19 00:05:54 2017
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標題 [分享] 豐田汽車到底有多大
時間 Thu Oct 19 00:05:54 2017
https://youtu.be/3MFjfo2W6FQ
How Big is Toyota? (They’ve Owned 27% of Tesla Motors!) - YouTube Subscribe here: Check out the previous episode: Become a Patron!:
或許有看過日劇Leaders的人都知道了
但是令人意外的是
豐田的年總銷售量達到2200億美元
換算約等於22兆日圓，6兆台幣
營業利潤為203億美元，約兩兆日圓，6000億台幣
作為對比，台灣一年GDP約為15兆台幣
也就是說光豐田就創造了1/3個台灣的產值
相較之下VW福斯集團銷售量只有1230億美元
而利潤竟然低到只有22億美元
獲利能力連豐田的1/10都不到
從紡織起家到稱霸全球
豐田真是活生生的傳奇
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.237.116
※ 文章代碼(AID): #1PvtlbSF (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1508342757.A.70F.html
推 : 輸台積電不是嗎~1F 10/19 00:06
推 : 真希望有翻譯@@2F 10/19 00:07
→ : 喔3F 10/19 00:07
推 : 輸台積電那是市值，是用股價算的，這邊討論產值4F 10/19 00:08
→ : 台積電盈利只有豐田的一半不到哦5F 10/19 00:08
→ : 產值=\=市值
市值可以用吹的，像某美國公司一樣6F 10/19 00:08
市值可以用吹的，像某美國公司一樣6F 10/19 00:08
→ : 市值一定程度上比較像是看好度...人眼光走眼範圍很大的8F 10/19 00:10
→ : 另外豐田的總資產11兆台幣，台積電只有一兆四千億9F 10/19 00:10
→ : 這個取決於眾人信心 要吹其實也沒很容易 XD10F 10/19 00:10
→ : 基本上 VAG銷售量跟Toyota相近 在同一水平
銷售額怎麼可能只有一半 難道豐田的單車均價是VW一倍?
VAG 2015財報是2133億歐
2016 2173億11F 10/19 00:15
銷售額怎麼可能只有一半 難道豐田的單車均價是VW一倍?
VAG 2015財報是2133億歐
2016 2173億11F 10/19 00:15
→ : 和泰更神15F 10/19 00:21
→ : VW 2016年是1245億美元16F 10/19 00:30
推 : 豐田應該有很高的非本業收入，不然不可能是VAG兩倍17F 10/19 00:33
→ : 你大概是把汽車跟集團搞混了18F 10/19 00:33
→ : VW只是VAG的一個品牌，還有一堆其他品牌19F 10/19 00:34
→ : 我一直寫得是VAG 就是集團 包含 VW Audi 等等品牌
你在本文內也是寫福斯集團 一般這樣說就是指VAG
約千萬台的銷量 兩千多億歐 單車均價兩萬多一點歐元 正常20F 10/19 00:35
你在本文內也是寫福斯集團 一般這樣說就是指VAG
約千萬台的銷量 兩千多億歐 單車均價兩萬多一點歐元 正常20F 10/19 00:35
→ : 豐田每輛車獲利是15萬日幣，VW只有7萬23F 10/19 00:38
→ : 去年稅前營利是一百四十幾億歐 但是還沒扣賠款的24F 10/19 00:38
→ : 影片中比較的是福斯而已
它沒有很清楚說到有沒有包含其他，但是數字明顯是VW25F 10/19 00:39
它沒有很清楚說到有沒有包含其他，但是數字明顯是VW25F 10/19 00:39
→ : 豐田很會賺錢 大家都知道27F 10/19 00:40
推 : 台積電營收300億美元，獲利就100億美元，豐田營收2200億美元，獲利200億美元
賣晶圓比賣汽車好賺這麼多@@28F 10/19 00:40
賣晶圓比賣汽車好賺這麼多@@28F 10/19 00:40
推 : 福斯汽車不等同福斯集團正如豐田汽車不等同豐田集團31F 10/19 00:41
→ : 2016集團盈利還是只有豐田的一半，70億歐元32F 10/19 00:42
推 : 豐田集團也包含一堆啦，貨車頭，搬運機械，33F 10/19 00:45
推 : 汽車業的獲利真的不高啊34F 10/19 00:46
→ : 還有火星塞也是他的，真的很會賺35F 10/19 00:46
→ : 豐田是一個偉大的公司 同樣VAG在車界也是不容易達到的高度36F 10/19 00:48
![[圖]](https://i.imgur.com/mZuJCHb.jpg)
→ : 我覺得這沒必要去比誰高低 他們營運方向還是有一些細節的差別38F 10/19 00:50
推 : 豐田是日本的經濟命脈之一啊，日本製造業的鋒芒不再那麼耀眼，現在最搬得上檯面的公司就是豐田了。
如果豐田沒這番成就的話，代表日本也快差不多了39F 10/19 00:50
如果豐田沒這番成就的話，代表日本也快差不多了39F 10/19 00:50
→ : 豐田專注於做消費者想要的車 說不好聽也是不賺錢的車不做
站在一個汽車愛好者的立場 我還是希望多一些有趣的車
而不是為了賺錢的車42F 10/19 00:51
站在一個汽車愛好者的立場 我還是希望多一些有趣的車
而不是為了賺錢的車42F 10/19 00:51
推 : 的確，像Phaeton這種做理念不計成本的產品豐田絕對不允許45F 10/19 00:53
推 : 一樓馬自J你逢甲教授在哭47F 10/19 00:53
→ : 連神主牌Century 都不願意用最新技術，而是採用已經十年的技術來用，就知道這個企業還是偏向保守。48F 10/19 00:55
推 : 不只集團本身 豐田也養活一堆相關產業的公司50F 10/19 00:57
→ : 作理念不計成本, IS-F 表示：51F 10/19 00:57
推 : 豐田不能只用賺多少錢來看待...52F 10/19 00:57
→ : 喔對啦還有LFA也是
但ISF跟Phaeton 在不計成本上還是不能比
而且Lexus在搞高性能車方面還是偏保守53F 10/19 00:58
但ISF跟Phaeton 在不計成本上還是不能比
而且Lexus在搞高性能車方面還是偏保守53F 10/19 00:58
→ : 其實我是打錯車名..... Orz. 要打 LFA 打成 IS-F56F 10/19 01:00
推 : 其實Lexus F系列都有這種意思，純粹火力展示57F 10/19 01:03
→ : 沒人說 那我來補一下 是作弊的高度 謝謝別酸58F 10/19 01:11
推 : toyota就超利益導向的啊 本田有熱情多了59F 10/19 01:18
推 : 利益導向的Toyota也搞油電車 氫能車…60F 10/19 01:23
推 : 重點顧客就是買單他的是保守 太過先進的車 顧客不見得買單61F 10/19 01:28
推 : Prius 初代上市距今屆滿20年。 1997-2017
豐田不在性能上著墨，也不是他的強項62F 10/19 01:36
豐田不在性能上著墨，也不是他的強項62F 10/19 01:36
→ : 看產值不看市值 沒意義 gg樂勝64F 10/19 01:38
推 : 台積電8成以上是外資持股......高興什麼65F 10/19 01:54
噓 : 你的數字錯很大，2016年VW集團營業額2100多億歐元，利潤
也有接近150億歐元。
我看你是把集團與品牌搞錯了吧
另外VW 2016年還有受到罰款影響，實際利潤也有約70幾億歐元你提的數字只是VW單一品牌的規模，卻拿來跟整個豐田集團比66F 10/19 02:06
也有接近150億歐元。
我看你是把集團與品牌搞錯了吧
另外VW 2016年還有受到罰款影響，實際利潤也有約70幾億歐元你提的數字只是VW單一品牌的規模，卻拿來跟整個豐田集團比66F 10/19 02:06
![[圖]](https://i.imgur.com/RuB8JoVh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/Hvo5jAFh.jpg)
→ : 70億是集團盈利，不是VW,VW只有18億歐元73F 10/19 02:41
→ : 樓上，所以就說你原文數字寫錯啦
這也不用去看wiki，VW group官網就有年度報告可以下載了74F 10/19 02:42
這也不用去看wiki，VW group官網就有年度報告可以下載了74F 10/19 02:42
→ : 影片是說VW福斯 不是說福斯集團VAG 差兩個字差很多76F 10/19 02:44
→ : 你說VW實際利潤70億你也錯啦
財報可以下載大家都知道，但是維基截圖方便
就算是集團還是輸給豐田啊77F 10/19 02:45
財報可以下載大家都知道，但是維基截圖方便
就算是集團還是輸給豐田啊77F 10/19 02:45
噓 : 實際利潤70幾億歐元哪裡錯了？稅前稅後不會分？80F 10/19 02:50
→ : 70億是Operating profit，profit很多稅前稅後要寫清楚
就把原文自己多加的福斯集團，集團兩個字去掉就對了81F 10/19 02:50
就把原文自己多加的福斯集團，集團兩個字去掉就對了81F 10/19 02:50
→ : 輸給豐田又如何？重點是兩個集團的差距根本不是你講的
203億美元對上22億美元這種差一個量級的差距
VW group不管是在營收、利潤，都是跟豐田同規模的大集團
豐田集團很大很賺錢很強沒錯，但也不需要用不實數字貶低
主要對手83F 10/19 02:53
203億美元對上22億美元這種差一個量級的差距
VW group不管是在營收、利潤，都是跟豐田同規模的大集團
豐田集團很大很賺錢很強沒錯，但也不需要用不實數字貶低
主要對手83F 10/19 02:53
推 : 豐田跟福斯集團差不多大欸88F 10/19 03:56
推 : 營業額兩家差不多，因為VW旗下品牌數多豐田很多很多89F 10/19 06:30
→ : VAG底下 主要就是 VASS .其他高價品牌銷量與營業額不高
豐田現在也走向類似的做品牌差異化
T L 然後專做輕自動車的大發D ,現在又加上486 ,還跟M 有關係90F 10/19 08:19
豐田現在也走向類似的做品牌差異化
T L 然後專做輕自動車的大發D ,現在又加上486 ,還跟M 有關係90F 10/19 08:19
→ : VASS？ seat現在有這麼猛嗎，不是約skoda一半銷量93F 10/19 08:52
推 : 世界的豐田94F 10/19 08:54
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