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作者 HOHO0220 (哈利波特 哈哈哈哈哈哈哈)
標題 連署平台上面提案大貨車控管法案
時間 Wed Oct 25 01:11:47 2017


有些節省的成本 會出現在外部成本 讓整個社會承擔
例如再生胎以及大貨車使用年限 政府的不作為
讓每個用路人都處於無形的風險之中
 大貨車 超載以及胎紋深度 一定要控管
出遊一趟 全家死光
每次上高速公路都看到一推大貨車的胎皮 真的把他賺錢所造成的風險 讓整個社會承擔
看到小女孩的照片 真的很難過

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推 insingW: 支持1F 10/25 01:16
推 ssabjm: 推!2F 10/25 01:21
推 snownow: 再生胎其實早就有法規了...我小時候大貨車爆胎肇事新聞多到不可思議...那時也沒啥原廠翻新胎，都是外面弄的3F 10/25 01:25
推 Bigbotin: 推5F 10/25 01:26
推 yoyo850707: 再生胎不是不能用 但是要符合規範 而且只能當載重輪6F 10/25 01:32
推 kbten: 推7F 10/25 01:32
推 clapton: 推！8F 10/25 01:32
推 zekesummer: 支持9F 10/25 01:32
→ HOHO0220: http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headli10F 10/25 01:35
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推 speed364: 連結呢？12F 10/25 01:36
→ HOHO0220: https://goo.gl/Ymgtd713F 10/25 01:37
爆胎奪3命 駕駛改判無罪│蘋果日報
[圖]
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推 sunkiswei: 有在跑車的人說...大貨車超載是常態 根本不可能不超14F 10/25 01:59
推 piyopiyolee: 超載是常態就跟毒油吃了又不會死一樣15F 10/25 02:02
推 asgardgogo: 有時候法規有但是常常沒在抓16F 10/25 02:15
推 snow5420: 推 大貨車一出事往往都很嚴重，應該要有更嚴格的標準！17F 10/25 02:23
推 dondon0419: 還有超重18F 10/25 02:30
推 david7725: 認同推19F 10/25 02:33
推 xutsm788: 大貨車出車禍，大多死的都是對方20F 10/25 03:30
推 mdb750816: 曾經在高速公路路肩顧路 被大貨車爆胎輪胎打到  瞬間暈21F 10/25 03:30
推 Jimmynick: 支持22F 10/25 04:10
推 yeh23: 支持推23F 10/25 04:27
推 adroddick: 支持 買賣都坐牢重罰24F 10/25 05:23
推 amou1030: 大車通通給我去省道
跑什麼高速公路
絕對不能使用再生胎
零通融25F 10/25 05:42
→ KY1998: 就算立法我看也很難判超過五年，加上執行又是一回事29F 10/25 05:44
噓 pent: 有人提案嘛？沒看到？？30F 10/25 05:47
→ TryToBe: 其實你提案根本白提的 這些早就有規定了 問題是 根本沒在執行 台灣就是降 法條一大堆 但根本沒執行力31F 10/25 06:06
推 gogohit: 提案大貨車每週一三五 深夜才能使用高速公路33F 10/25 06:26
推 monkeydpp: 覺得大貨車要有環景及車側警示系統...太重要了34F 10/25 06:31
推 leaveleft: 我認為的車駕駛考照要從嚴，違規點數累積後要扣照幾年35F 10/25 06:53
推 kksun: 還有運載的物品要強制裝在貨櫃裡！綁的不緊不牢的已經害了多少人了！36F 10/25 06:58
推 pc031564: 開大車撞人不是死自己，又有公司賠，所以一直如此。38F 10/25 07:03
推 humaisme: 只要港口出來的貨櫃幾乎一定超載39F 10/25 07:19
→ ggyygirl: 台灣都作半套的，所以再多法規也沒用40F 10/25 07:19
→ Insania: 超載去港邊認真查一大堆 特別裝礦石的 但執行力趨近零呀41F 10/25 07:26
推 peter4022: 大貨車司機根本把成本移轉到社會去負擔啊42F 10/25 07:31
推 baron0515: 推43F 10/25 07:34
→ rainbow321: 老闆連帶責任就好 不然錢都老闆賺風險員工路人扛？44F 10/25 07:40
推 oneoneeight: 另外 大卡車的最高限速不能跟小客車一樣
大卡車的車重應該只能開60在外線45F 10/25 07:43
推 kobe7610: 推47F 10/25 07:46
推 orangesky320: 超重問題比較嚴重48F 10/25 07:56
→ Insania: 高速公路中線也常見載重車在貼前車屁股的 就是吃定出了事他也不會吃虧 看了真的很心寒49F 10/25 07:57
噓 Apologize924: 超載是常態 不代表它合理
台灣人就是把常態久了弄成合理51F 10/25 08:01
推 qazwsx176: 別人的小孩死不完，歡迎來到鬼島53F 10/25 08:06
推 lanyunike: 推54F 10/25 08:07
推 ChungLi5566: 板上討論3.5T時也常在說哪台超載能力好 呵55F 10/25 08:18
→ sagat666: 早就有相關規範了，但除了定點過磅站，警力不足根本難以每台都攔下來押去過磅，這個也沒辦法靠民眾檢舉，輪胎問題同理。你連署這個過了也沒什麼意義，是執行面的問題問過跑車的，一台車扣掉吃飯時間幾乎24小時司機輪流在操的，輪胎不爆才怪，搞不好連檢測開去換輪胎都沒時間56F 10/25 08:24
推 atlaswhz: 驗車才是重點61F 10/25 08:28
→ HOHO0220: 唉 難道我們無能為力 看著悲劇一直重演62F 10/25 08:29
推 leoegg: 建議抓到重罰或卡車直接報廢  垃圾公司63F 10/25 08:33
→ andyboy0428: 酒駕死更多人都不肯重罰 大客車我看也很難64F 10/25 08:37
推 yumc: 支持65F 10/25 08:38
推 a9009309: 很多大貨車為了省錢都嘛開到爆胎才換66F 10/25 08:51
→ suntex01: 再生胎全球都在用...就只有台灣人超前說要禁再生胎.
重點是胎紋深度跟載重好嗎?67F 10/25 08:56
推 kobegod5566: 最好強制胎壓
偵測69F 10/25 08:58
→ suntex01: 還有就是車子有沒好好保養,跟車輛死角應該裝環景.71F 10/25 09:00
推 quietapau: 整個民族性的問題 沒救了72F 10/25 09:16
→ kondoyu: 學長要養家活口耶 超載一點點過份嗎 只有學長有壓力耶73F 10/25 09:16
推 humaisme: 還有現在高速公路抓超載很嚴了 沒過磅被抓到直接先開九萬  所以超載的幾乎都跑61  不過有例外的 譬如港口出來的貨櫃因爲幾乎一定會超載 所以會開放行條  不過只限貨櫃  載礦石也是一定要過磅
因為國外貨櫃幾乎都裝到上限一咖25噸74F 10/25 09:18
→ reeed0116: 大車背後的老闆  政府敢得罪嗎？別鬧了79F 10/25 09:41
→ ASKA: 輪胎真的要驗應該可以在秤重站驗...80F 10/25 09:41
推 coronach: 哪天這種意外撞死一個高官就會改法規了81F 10/25 10:10
推 starfox33: 支持,強制裝主動煞停跟防二次碰撞煞車82F 10/25 10:21
→ gk1329: 歐盟再生胎只能翻一次 而且年限7年就不能用
台灣再生胎可翻無限次 也沒年限 才是問題所在
另外很多為了省油超載 把胎壓打到上限也是很大問題83F 10/25 10:36
推 b09134: 過磅就會看輪胎，不過說真的有時不是胎紋太少而是載重輪胎溫度過高脫皮爆胎，親眼看過BS輪胎溫度太高裂胎皮！！！最主要是大車市場跟小車一樣，好配備都不給，加上多半都是公司車，老闆不換你能怎樣？不過大車有些駕駛真的很糟糕，沒啥素養86F 10/25 10:40
→ gk1329: 這個case右後輪 4個輪胎破一個就嚴重失控 應該有超載超速91F 10/25 10:41
推 nicklyyyy: 支持92F 10/25 10:57
→ Yench: 大型車禁止超車啦 只能走最外線這樣好了93F 10/25 11:50
推 cystal: 死的人不夠多94F 10/25 12:17
推 pandp: 法規需要執行才有用95F 10/25 12:41
推 byzantin0926: 支持！我們要有一個安全的用路環境96F 10/25 12:47
→ ASKA: 不是死的不夠多，是死的人不對...
後座安全帶規定也是某知名人物出車禍換來的97F 10/25 14:55

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