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作者
標題 [新聞] 賓士全新G-Class 正式登台
時間 Tue Jul 3 09:47:34 2018
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標題 [新聞] 賓士全新G-Class 正式登台
時間 Tue Jul 3 09:47:34 2018
原文連結： http://www.chinatimes.com/newspapers/20180702000259-260204
賓士全新G-Class 正式登台 - 中時電子報
40年越野奇蹟，造就了Mercedes-Benz G-Class難以撼動的硬派經典，「G」更早已是全球最強悍的字母代表。2018年1月，全新G-Class登上北美底特律車展，向全球展現純粹經典與Mercedes-Benz智能科技的完美融合，而全新G-Class最強性能分身，則選擇於3月登上歐洲日內瓦 ...
40年越野奇蹟，造就了Mercedes-Benz G-Class難以撼動的硬派經典，「G」更早已是全球最強悍的字母代表。2018年1月，全新G-Class登上北美底特律車展，向全球展現純粹經典與Mercedes-Benz智能科技的完美融合，而全新G-Class最強性能分身，則選擇於3月登上歐洲日內瓦 ...
原文內容：
賓士全新G-Class 正式登台
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2018-07-02/656/a14a00_p_02_02.jpg
![[圖]](http://img.chinatimes.com/newsphoto/2018-07-02/656/a14a00_p_02_02.jpg)
為滿足消費者殷切期盼，台灣賓士以最快速度，於日前為台灣市場隆重呈獻
Mercedes-Benz G 500與Mercedes-AMG G 63兩車型。圖／陳慶琪
2018年07月02日 04:10
40年越野奇蹟，造就了Mercedes-Benz G-Class難以撼動的硬派經典，「G」更早已是全球
最強悍的字母代表。2018年1月，全新G-Class登上北美底特律車展，向全球展現純粹經典
與Mercedes-Benz智能科技的完美融合，而全新G-Class最強性能分身，則選擇於3月登上
歐洲日內瓦車展舞台。為滿足消費者殷切期盼，台灣賓士以最快速度，於日前為台灣市場
隆重呈獻Mercedes-Benz G 500與Mercedes-AMG G 63兩車型。
最強悍的字母代表。2018年1月，全新G-Class登上北美底特律車展，向全球展現純粹經典
與Mercedes-Benz智能科技的完美融合，而全新G-Class最強性能分身，則選擇於3月登上
歐洲日內瓦車展舞台。為滿足消費者殷切期盼，台灣賓士以最快速度，於日前為台灣市場
隆重呈獻Mercedes-Benz G 500與Mercedes-AMG G 63兩車型。
相較於先前車款，全新G-Class的車身尺碼全面放大，以G 500車型為例，長/寬/高分別增
加了53mm、117mm、15mm，軸距長度也拉長40mm，讓整體車身格局來到4817x1984x1969mm
之譜，軸距長度則達到2890mm，但不變的是，G-Class風靡車壇近40年的經典比例，完整
延續。率先登台的G 500車型，換搭原廠代號M176的4.0L V8雙渦輪引擎，Mercedes-AMG
G 63車型首次採用原廠代號M177 LSII的4.0L V8雙渦輪動力系統。
加了53mm、117mm、15mm，軸距長度也拉長40mm，讓整體車身格局來到4817x1984x1969mm
之譜，軸距長度則達到2890mm，但不變的是，G-Class風靡車壇近40年的經典比例，完整
延續。率先登台的G 500車型，換搭原廠代號M176的4.0L V8雙渦輪引擎，Mercedes-AMG
G 63車型首次採用原廠代號M177 LSII的4.0L V8雙渦輪動力系統。
全新G 500與Mercedes-AMG G 63皆採用九速自排變速箱規格，其中G500使用的是
9G-TRONIC變速箱與加力箱，而Mercedes-AMG G 63則換上AMG SPEEDSHIFT TCT 9-speed九
速跑車變速箱。Mercedes-Benz引以為傲的智能科技，同步搭載於全新G-Class車型上。包
含最知名的PRE-SAFE主動安全防護、起步限速輔助、主動防撞輔助與主動車道維持輔助功
能全數列為標準配備。
速跑車變速箱。Mercedes-Benz引以為傲的智能科技，同步搭載於全新G-Class車型上。包
含最知名的PRE-SAFE主動安全防護、起步限速輔助、主動防撞輔助與主動車道維持輔助功
能全數列為標準配備。
心得/說明：
梅賽德斯的G-CLASS真的是又帥又經典，外觀從第一代到現在幾乎沒有甚麼變化。
G500又有加力箱，實際越野起來應該很猛
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推 : 首爾江南真是到處都看的到G-class:P1F 07/03 10:00
推 : ...2F 07/03 10:04
推 : 設計師表示3F 07/03 10:12
推 : 整車都優除了照後鏡 尼瑪做成圓的 誰把設計師拖出來敲4F 07/03 10:19
推 : 首爾非常多人喜歡這款 尤其有錢年輕女生5F 07/03 10:27
推 : G55卡好6F 07/03 10:36
推 : 四樓說的中肯XDD7F 07/03 10:38
推 : 等我有錢再買一台10年車來開好了8F 07/03 10:46
→ : 新的也還是W463嘛 這樣算大改款嗎?XD9F 07/03 11:07
推 : 照後鏡不太搭+110F 07/03 11:08
→ : 買台2X年150萬的來開不是更好? 每天都在增值 反正這款車最低就大概在150~200萬了 保值程度和市值變化曲線跟911很類似11F 07/03 11:08
推 : G咖後照鏡一直都這樣 改貨車長型後照才霸氣13F 07/03 11:17
推 : 扭力86.7...有點狂14F 07/03 11:22
推 : 我家附近有台改成直立長方形 真的跟貨車很像15F 07/03 11:29
推 : 後照鏡不搭16F 07/03 13:12
推 : 買不起推17F 07/03 13:29
推 : 這台內裝超美的18F 07/03 13:34
推 : 現行款霸氣多了19F 07/03 13:41
推 : 保值是保值，油耗就讓你不要不要
911觸底約60 99620F 07/03 14:33
911觸底約60 99620F 07/03 14:33
推 : LED日行燈很不搭這麼霸氣的車22F 07/03 14:40
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