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作者
標題 [心得] 半夜高速公路行駛心得
時間 Mon Jul 30 01:49:22 2018
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標題 [心得] 半夜高速公路行駛心得
時間 Mon Jul 30 01:49:22 2018
手機拍版，敬請見諒。
如題，剛剛一路從五股北上到基隆，整段路上基本上內車道都是清空的，就算前面有車
，我稍微靠近對方就自己切到外側讓我過，我超完車也是回到外側。一路上感嘆，覺得晚
上的用路品質真的很好！不僅僅是在車流量上，駕駛人的素質好像也相對比較高。有其他
版友也有相同的感覺嗎？ 以上單純小小心得分享！
，我稍微靠近對方就自己切到外側讓我過，我超完車也是回到外側。一路上感嘆，覺得晚
上的用路品質真的很好！不僅僅是在車流量上，駕駛人的素質好像也相對比較高。有其他
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.3.65
※ 文章代碼(AID): #1RNVuaoK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1532886564.A.C94.html
推 : 不是說半夜的事故發生率之類的是白天3-5倍？
我指的是國道上面，不是平路，前幾天看新聞看到1F 07/30 01:50
我指的是國道上面，不是平路，前幾天看新聞看到1F 07/30 01:50
推 : 因為大家都會比較小心 但是你要是遇到一台睡著的大貨車....再小心大概也沒用 我是盡量避免夜間上路啦3F 07/30 01:51
推 : 因為半夜內側的車都飆超快...先閃開比較保險5F 07/30 01:52
推 : 如果大家都有精神，半夜順暢的程度的確很吸引人6F 07/30 01:52
→ : 半夜可能視線關係，所以事故率較高吧？這方面比較沒研究7F 07/30 01:52
推 : 因為半夜很少智障三寶8F 07/30 01:53
→ : 整體車速其實都偏快，中線大家應該都有1109F 07/30 01:53
→ : 我是還沒開過夜車，有機會會想試試...10F 07/30 01:53
→ : 我也覺得晚上比較好開...11F 07/30 01:54
→ : 晚上開車精神真的蠻重要的！我習慣吃個口香糖醒腦12F 07/30 01:55
推 : 推google大13F 07/30 01:56
推 : 夜車最怕碰到的是沒開燈的白痴好嗎，遇一次就人生跑馬燈14F 07/30 01:57
推 : 晚上高速公路真的好開15F 07/30 02:09
推 : 真的 半夜 三寶龜車直接消失16F 07/30 02:13
推 : 半夜反而比較好開+117F 07/30 02:16
推 : 半夜大多是常開車的或是職業駕駛18F 07/30 02:20
推 : 車板不是都說職業駕駛都是XX?19F 07/30 02:21
可能我北上沒什麼遇到？！不過有遇到的小黃其實也滿有素質的※ 編輯: zlchen17 (223.136.77.37), 07/30/2018 02:23:01
![[圖]](https://i.imgur.com/opygiU0h.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/Npr3VEoh.jpg)
※ 編輯: zlchen17 (223.136.77.37), 07/30/2018 02:26:51
→ : ㄧ堆人連事故率時段 都不查就開始頭頭是道22F 07/30 02:26
推 : 半夜好開....而且很多大車真的有'職業駕駛'水準車速分流，超車會打雙黃燈感謝，互相的感覺很好
比起白天一堆三寶龜車自由行好太多23F 07/30 02:29
比起白天一堆三寶龜車自由行好太多23F 07/30 02:29
推 : 過年都半夜開北高來回，爽開又免付費26F 07/30 02:40
推 : 半夜開車怕的是1.沒開燈的頭又大 2.地上的掉落物27F 07/30 02:40
推 : 半夜吸氣溫度較低 撞風散熱也較好28F 07/30 02:43
推 : 今天塞在雪隧被一台三菱休旅用遠光燈強姦了快一個小時，後來乾脆收後照鏡d檔慢慢滑..29F 07/30 02:57
推 : 半夜從高雄開回新竹，跟先生兩個輪流開，兩個人神經都會繃很緊，視線還是會影響心理狀態，但車真的少很多31F 07/30 03:03
噓 : 早說了吧？超速與肇事率 死亡率沒任何關係 一堆人不信34F 07/30 03:11
推 : 我是沒有查啦，但不用這麼針對～
我也是偶然在半夜看到這篇文，想到之前新聞上交通部取消連假夜間免費說是因為肇事率的關係，所以就在這邊提一下
不過A2件數相對於半夜稀少交通量，應該算高比率吧？35F 07/30 03:30
我也是偶然在半夜看到這篇文，想到之前新聞上交通部取消連假夜間免費說是因為肇事率的關係，所以就在這邊提一下
不過A2件數相對於半夜稀少交通量，應該算高比率吧？35F 07/30 03:30
推 : 我自己是晚上遠距離視線變差
所以都希望有白天幾乎沒車的時候39F 07/30 03:36
所以都希望有白天幾乎沒車的時候39F 07/30 03:36
推 : 我也愛半夜開 有一種說不出來的舒服感41F 07/30 03:38
推 : 去日德開車觀察，交通亂象跟人口密度高度相關42F 07/30 04:01
推 : 半夜開起來真的很舒服 尤其是有定速的時候43F 07/30 05:05
推 : 夜間少三寶 但跑馬燈率較高44F 07/30 06:07
推 : 半夜沒車我都開中間
內線的車快到來不及閃給他過45F 07/30 06:55
內線的車快到來不及閃給他過45F 07/30 06:55
→ : 覺得踩上170輕輕鬆鬆，但是蛇行一踩煞車又打方向盤就失控撞護欄，開100做一樣的事可能不會失控，但是開170就撞護欄，你說和速度有沒有關係？47F 07/30 07:30
推 : 天未亮前國道素質真的很高50F 07/30 07:30
推 : 跟北宜公路一樣啊，對自己沒把握的通常不會半夜開高速。51F 07/30 07:46
推 : 外側是空的你逼近人家自然就切出去不是很正常嗎
這反倒是跟車流量比較有關吧52F 07/30 08:04
這反倒是跟車流量比較有關吧52F 07/30 08:04
推 : 半夜超爽54F 07/30 08:13
推 : 晚上真的好開，也不太會有龜內線的，只是要怕疲勞駕駛阿，個人因為是夜貓子晚上精神超級好55F 07/30 08:27
→ : 車多容易讓人煩躁 至少我是這樣57F 07/30 08:32
推 : 前面沒車結果還是定速開100在內線的還是很多，超車還是得內外線變換車道58F 07/30 08:39
推 : 晚上就是怕前車掉寶跟後車開遠光燈，不然滿舒適的60F 07/30 08:47
推 : 國三車更少 超好開61F 07/30 08:49
推 : 半夜會遇到大卡車開內線狂飆62F 07/30 09:03
推 : 不用到半夜,21點開始就很好開了,但是凌晨5點更好開喔!天有點亮,車更少,卡車只有菜車在跑63F 07/30 09:03
→ : 我只知道半夜一堆智障狂開遠燈65F 07/30 09:06
推 : 清晨5點~6點用路人素質真得不錯
但是六日除外 而且大卡車駕駛方式還比小台的好...
大卡車都是最外線被擋到切到中線就馬上切回外線了
小台的則是卡死在內線不然就是併排還不自知66F 07/30 09:06
但是六日除外 而且大卡車駕駛方式還比小台的好...
大卡車都是最外線被擋到切到中線就馬上切回外線了
小台的則是卡死在內線不然就是併排還不自知66F 07/30 09:06
推 : 前面幾樓貼的圖是A1 A2統計「件數」
搭配車流量換算事故數/車輛
半夜肇事率就真的是白天成倍計算啊70F 07/30 09:22
搭配車流量換算事故數/車輛
半夜肇事率就真的是白天成倍計算啊70F 07/30 09:22
推 : 像蘇花 中橫 晚上真的比較好開
盲灣對向是否有車，看車燈能先知道73F 07/30 09:23
盲灣對向是否有車，看車燈能先知道73F 07/30 09:23
→ : 半夜車流量是白天不到1/4，但A1事故卻差不多
甚至多一些些75F 07/30 09:24
甚至多一些些75F 07/30 09:24
→ : 而且大車駕駛都會讓77F 07/30 09:25
推 : 台中往南投，國三路段平日晚上車速應該都120+
很常晚上南投台中跑，都走國三，常14格是車速裡面最慢的78F 07/30 09:26
很常晚上南投台中跑，都走國三，常14格是車速裡面最慢的78F 07/30 09:26
推 : 半夜不是出事率高而是出事後的死亡率高80F 07/30 09:27
推 : 半夜都這樣 反而沒人想在內車道 怕碰到蕭呸的
視線也比較差 更多人都在中線跟車 反正已經夠快81F 07/30 09:29
視線也比較差 更多人都在中線跟車 反正已經夠快81F 07/30 09:29
→ : 車流量問題而已..白天車那麼多，讓?83F 07/30 09:56
我覺得白天就算有位子，遇到的人也都不太讓。我自己觀察而已啦，沒有針對性推 : 已經一陣子沒在深夜時開在國道上，但昨深夜從桃園回台北的路上，確實大家都很快的切回中線，內線完全沒車，跟版主一樣有驚訝到84F 07/30 10:04
推 : 南部國三九點後一路沒車開的有點毛毛的87F 07/30 10:05
※ 編輯: zlchen17 (111.71.20.156), 07/30/2018 10:34:23推 : 白天車多啊 當然容易遇到不管開多少都堅守內側不讓的88F 07/30 10:37
推 : 專業跟業餘的差別就在這89F 07/30 10:48
推 : 夜間車少,但A1數量跟白天差不多,這就說明夜間A1機率比較高90F 07/30 10:53
推 : 半夜還是可以遇到內線龜，但比較容易從中外線超車，開起來舒服很多91F 07/30 10:56
→ : 報歉!沒看到單位是MVK,那的確是日夜差不多93F 07/30 10:56
推 : 半夜定速很好用 也很省油94F 07/30 11:04
→ : 我曾經在深夜時間遇到一台十噸貨車司機酒駕
從竹北到新竹塞車他也在硬擠 邊開車邊把玻璃酒瓶
往外丟 過了新竹的彎路路段還開著十噸甩尾
深夜雖然車少 但是一遇到爛司機就是成倍的爛95F 07/30 11:09
從竹北到新竹塞車他也在硬擠 邊開車邊把玻璃酒瓶
往外丟 過了新竹的彎路路段還開著十噸甩尾
深夜雖然車少 但是一遇到爛司機就是成倍的爛95F 07/30 11:09
→ : 平日晚上9~10 下班的車很兩極 快的快 慢的很慢 個人經驗99F 07/30 11:15
推 : 晚上開國道其實危險性比較高
之前在國道北上經林口時路上有白色硬塊的掉落物
當看到時已經來不及閃避
車子整個彈起來
後面很幸運的順順開到臺北
停車後檢查也無大礙100F 07/30 11:44
之前在國道北上經林口時路上有白色硬塊的掉落物
當看到時已經來不及閃避
車子整個彈起來
後面很幸運的順順開到臺北
停車後檢查也無大礙100F 07/30 11:44
推 : 我半夜都是遇到很多超速的大卡車...106F 07/30 11:46
→ : 結果隔兩天要開車
請附近汽修廠救援
因左前輪已經沒風
換了備胎到汽修廠後
才發現連輪框都變形
噴了很多小朋友QQ107F 07/30 11:46
請附近汽修廠救援
因左前輪已經沒風
換了備胎到汽修廠後
才發現連輪框都變形
噴了很多小朋友QQ107F 07/30 11:46
噓 : 半夜國道的大車很可怕吧...都開超快113F 07/30 11:53
→ : 因為三寶晚上都在睡覺啊，只是看在家裡睡還是路上睡114F 07/30 12:28
推 : 還是比平常好開115F 07/30 12:30
推 : 半夜開中線都能定速110了, 幹嘛去內線視野又小又黑116F 07/30 12:35
推 : 人一少 三寶就跟著少117F 07/30 12:36
推 : 半夜 要注意大車 上次前面一台貨櫃車直接往內線衝118F 07/30 12:39
→ : 貨車你說快嗎 也還好 大多就是120-130在跑 你油門踩深一點不怕照相也一樣海放119F 07/30 12:39
推 : 後來又突然衝到外線....那時我一個老闆開神a121F 07/30 12:41
推 : 因為低能兒都在睡覺122F 07/30 12:42
推 : 這不是顯而易見嗎 假設100台有3台智障 夜晚車流量減少 10台剩0.3台 感覺不就變少了?
如果要說這比例到夜晚會突然驟降 我倒覺得還好123F 07/30 12:45
如果要說這比例到夜晚會突然驟降 我倒覺得還好123F 07/30 12:45
推 : bpwolf沒錯啊，夜間肇事率確實較高，某樓自己貼圖出來自打臉？126F 07/30 12:53
推 : 半夜定速110最外側就好 遇到大車自己到中線超車 雖然比較多機會是被大車超車ㄏㄏ128F 07/30 12:55
推 : 半夜才是真正的國道 爽爽開130F 07/30 13:24
推 : 那Lo大要不要出來說清楚QQ我昨天半夜也是越想越不對勁
因為覺得我算起來真的是半夜肇事率高幾倍
而且還是依照Lo大貼的圖去看肇事率的131F 07/30 13:26
因為覺得我算起來真的是半夜肇事率高幾倍
而且還是依照Lo大貼的圖去看肇事率的131F 07/30 13:26
推 : 半夜的高速公路真的好開134F 07/30 13:30
推 : 國一半夜開gps120都被刷，可是一靠近大家都會讓開135F 07/30 14:30
![[圖]](https://i.imgur.com/vF5z7Mqh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/0ZLAkx3h.jpg)
→ : 人家都算好分析好了 Q我幹嘛呢？138F 07/30 14:35
→ : 因為智障三寶 在家睡覺139F 07/30 14:40
推 : 所以我開長途旅行偏好離峰時間上高速140F 07/30 15:07
推 : 推清晨4-7時 高速公路好好開 沒有磕睡車141F 07/30 15:35
推 : 晚上車頭一堆蟲屍142F 07/30 15:53
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