看板 car作者 relax150 (米達麥亞)標題 [新聞] 國產車不爭氣 失守55％防線時間 Thu Jan 3 09:28:41 2019
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黃琮淵╱台北報導
2019年1月3日 上午5:50
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
國產車不爭氣，車市新高紀錄畫句點，2018年車市掛牌43萬5135輛，較前年減少2％，更
大警訊是國產車市占率持續滑落，去年55％防線竟告失守，創下20年新低，取而代之的是
進口車勢力愈來愈強大，台灣賓士甚至打敗眾多國產車廠，擠進國內第五大。
相較於2017年車市掛牌數總計44萬4669輛，創下2006年以來新高，去年車市未能再寫新高
。車廠表示，最大問題就是國產車缺乏強大車款，即便裕隆日產汽車年底前發表國產休旅
車Kicks接單不錯，但仍難扭轉頹勢。
車商表示，年改效應延燒，加上選舉衝擊消費信心提前發酵，使得車市從下半年就走得跌
跌撞撞，雖然汰舊換新政策還有餘威，問題是沒有足夠車款助攻，威力驟減。
進口車市占率則突破45％，與國產車勢力大幅拉近，從捷克來的進口平價車品牌Skoda 連
續第4年呈現2位數的高幅度成長，台灣賓士更長驅直入，直接衝上台灣第五大車市品牌，
都印證了進口車崛起的大勢所趨。
車廠主管分析，過往占一席之地的國產大型房車，這幾年轉向休旅車，甚至因為豪華車價
格帶下修，讓不少擁有百萬預算的車主琵琶別抱，都是國產車衰退原因，若情況沒改善，
進口車市占率終過5成，將引爆產業危機。國瑞汽車再度通報無薪假，不令人意外。
心得/說明：
網路發達、資訊取得容易，現在消費者意識抬頭
對於汽車的要求越來越多元
國產車商的大老如果還是習慣過安逸日子，以為套套以前的老招數消費者就會買單
那麼會有這樣的消息並不意外
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→ YCL13: 以國產車廠的表現，今年應該鐵定跌破50%吧2F 01/03 09:31
噓 hankQuQ: 年改效應？ 廢物國慘車 要靠廢物李來希來救？4F 01/03 09:32
推 eddisontw: 現在一堆平價車也變成進口車 是車商不是消費者的問題像我查了一下 年輕人最喜歡的馬自達 竟然全都是進口的以前這種都是國產車阿 不知為啥現在全改進口了5F 01/03 09:32
推 xxxcat: 車商都有客源資料，他幹麻亂扯年改？10F 01/03 09:34
推 fatz: 被年改的那群，八成都不是國產車的消費者啦12F 01/03 09:35
推 starts: 國產進口價差這麼小 幹麻買國產的？13F 01/03 09:36
噓 korgh413: 白痴國慘，又都是they的錯了14F 01/03 09:37
噓 robinson: 什麼都能鬼扯 這跟年改有啥關聯15F 01/03 09:37
→ dai26: 國瑞可以考慮永久資遣了，不用再搞無薪假這麼麻煩17F 01/03 09:39
推 ludewa: 被年改的都花2、30萬去美國玩，應該不會開國產車18F 01/03 09:39
推 cocoi: 自備機油方向盤掉了不保固喔。 這真該得諾貝爾獎19F 01/03 09:39
推 inezfan: 進口對車商成本更低，不用協力廠商少養許多員工，國產車要撐起自己在台灣的供應鏈20F 01/03 09:42
推 livewater: 所以汰舊換新的5萬塊補助還要繼續延長嗎?22F 01/03 09:43
推 dai26: 嚴董牌銷售穩定，看起來加人也沒問題，說要黃金叉燒，還太早23F 01/03 09:45
推 dai26: 講白的，車商搞全進口更樂的輕鬆，買空賣空備妥基本料件，特殊或昂貴的再客訂，營運成本更低26F 01/03 09:47
推 e04bank: 有稅率護航還玩成這樣也是呵呵28F 01/03 09:47
推 lawson: 現在跟以前不同了 一上市就要配好配滿 不然就別玩了
當然 牛頭牌例外XD29F 01/03 09:49
→ wasme: 現在買國產不是沒錢，是沒做功課31F 01/03 09:50
噓 z85917131: 國慘
其實我們大家都誤會了！真正買百萬國產的才是有錢人32F 01/03 09:51
看見樓上神回 笑著笑著就哭了
推 flexin: 國產垃圾滾34F 01/03 09:55
推 PtT0615s: t個十萬20萬我當然買國產 看那國產車國產配備進口價
賣那個貴還啥配備都沒有 要當盤子我也要當洋盤
上上面打錯 當然買進口才對35F 01/03 09:56
推 f11299723: 看看x-trail 配備死守2.5就知道沒救了41F 01/03 10:09
推 mmppeegg: 等新的Focus拉抬國產車買勢啊...像Kicks就做的很好
Focus要能像MK3剛問世那樣面面俱到才行
我支持國產，因為我愛我的國家42F 01/03 10:10
推 a105229: 國慘車一台賺多少？不過台灣人對苔苯休旅的愛，真的是讓人覺得景氣哪裡差了 顆顆45F 01/03 10:11
推 a9564208: 誰說台灣經濟差？MB賣得不要不要48F 01/03 10:19
推 kobe7610: 垃圾國慘車倒 台灣車市不會好53F 01/03 10:26
推 bluezoo: 扯年改是標準嘸生牽拖庴邊54F 01/03 10:31
推 xxxcat: 可是公務員的最愛是國慘頭又大耶56F 01/03 10:36
推 supereva: 這裡不就有公務員altis共乘哥
被年改跑去買進口車 不合邏輯啊57F 01/03 10:40
推 celelor: 國慘車那種鳥樣子鳥價錢鳥配備，會買單的人不知道在想啥60F 01/03 10:49
推 JEON: mpeg自己開進口車然後支持國產.....62F 01/03 10:51
推 a105229: 市場機制 適者生存63F 01/03 10:55
推 Osuma: 借轉八卦ㄜ ?65F 01/03 11:01
→ thigefe: 年改有賣應該是衝擊進口車，影響國產車純粹是賣太貴66F 01/03 11:09
噓 giunrz: 沒有賣不好的車 只有賣不出去的價格 溢價的車當然賣不好67F 01/03 11:11
推 gedicht: 沒價格也沒品質，國產以後只會越來越慘68F 01/03 11:15
→ youGG: 好爽69F 01/03 11:27
→ NEWinx: 砍價50%保證馬上收回江山70F 01/03 11:30
推 sorkayi: altis 30萬一台 我馬上買一台當機車用71F 01/03 11:32
推 amgn997: 國人越來越有錢，景氣復甦為什麼還要開國產車73F 01/03 11:34
→ KGSox: 國慘車一堆屎 還怪別人為什麼不吃屎?74F 01/03 11:37
噓 yee: 年改前每年2、30萬出國旅遊，年改後買不起國產車改買進口車。這什麼邏輯啊！75F 01/03 11:42
→ poco0960: 中時沒扯陸客已經佛心了你還想怎樣79F 01/03 11:46
→ a9564208: 怎麼我認識會被年改影響到的族群都開Lexus?80F 01/03 11:47
→ PtT0615s: 國外組裝也要成本阿，你以為國外人工便宜?
台灣出了名的低薪國家，要撐起供應鏈還是老闆的房子?
別拿供應鏈來說嘴好嗎 賣貴就賣貴老闆少賺一點就有了81F 01/03 11:50
→ koko22022: 年改效應然後進口車賣的比較好=.=？84F 01/03 11:51
→ PtT0615s: 看某家車廠的老闆拿補助還說供應鏈 補助別補了85F 01/03 11:52
推 ttlmos: %%%開1A2B爽爽插B86F 01/03 11:54
推 ttk620: 年改那族群根本不會買新車好嗎？XD
軍公教很多是一台豐田開十幾年的87F 01/03 11:58
推 jackie0414: 年改效應跟開進口車之間的關聯是?這種邏輯真妙89F 01/03 11:59
→ ttk620: 真的會影響的是旅遊業和房地產啦，這媒體喔....90F 01/03 11:59
噓 ekin0824: 扯到年改?看樣子國產車商還是不知道自己的問題所在91F 01/03 12:08
噓 tony24334: 被年改影響的從來不會考慮國慘好ㄇ 這麼凱92F 01/03 12:09
→ joshau: 福特迷你是窮到買不起進口福特嗎？93F 01/03 12:21
→ DongRaeGu: 年改應該是國產會增加吧，沒錢買進口只能買國產啊。95F 01/03 12:25
推 mmppeegg: 支持台灣勞工做的車有什麼不對？96F 01/03 12:30
推 iwei0930: 這報社...看來那黨比較愛國慘很明顯 國慘明年反轉有望97F 01/03 12:30
推 linch416: 這年頭可以買進口 誰要國慘98F 01/03 12:36
推 t88002: 笑死只會怪別人 垃圾國慘99F 01/03 12:39
推 sai1268: 媒體國產=裕隆集團。 本田不就爽爽賣100F 01/03 12:41
推 niko0202: 台灣人超有錢der 國慘車死忠支持者那麼多 cc101F 01/03 12:52
推 bensheep: 一看到年改就想到中時，已經是視覺反射了 @@102F 01/03 12:59
※ Osuma:轉錄至看板 Gossiping 01/03 13:17
※ 編輯: relax150 (210.70.130.13), 01/03/2019 13:22:42
噓 foxvera: 之前新聞就有報過了啊
國產2.0以下課稅31.2%
進口2.0以下課稅54.2%
一樣營運一樣管銷，甚至人家還多一個船運費用，這樣你國慘還賣輸，還跟進口一樣貴，是為什麼？
23%的車價都是國慘車的利潤喔
為什麼憑甚麼你本田crv賣得跟rav-4一樣價格？104F 01/03 13:43
推 supereva: 因為有人買
在我看來 國產車還不夠慘 還有50%以上111F 01/03 13:51
噓 DiegoYoh: 先戒掉買鋁罐神A拉 這台比CRV更不值吧 還永遠賣第一名115F 01/03 14:46
推 CORSA: 福特很想改全長安進口 只是礙於政府法規不允許而作罷..
不然長安FOCUS可是美規等級的就卡在法規進不來116F 01/03 14:49
推 iwei0930: CRV那有跟RAV4一樣價？最陽春的加上折扣都快差20萬了
我大本田H馬克比較值錢好嗎？國產這麼好賺 怎麼一堆跑光光改進口啊 不是很暴利？118F 01/03 15:02
推 XXXXBANG: 國慘跑光光？除了馬自達 其他都還在吧 這幾年還有KIA跟東風加入國產化 可見有多好賺121F 01/03 15:33
→ Magic0312: 重要的是傳不賺錢而不是輕不輕鬆
為什麼一直要帶國產車商做功德的風向123F 01/03 15:36
推 foxvera: 國產車做不做功德我是不清楚啦，我本來還想講我大正H在台灣的廠還是在人力和土地成本幾乎是台灣最便宜的屏東喔
正H信仰無價125F 01/03 16:03
推 iwei0930: 哈哈哈 國產沒跑光？還有人加入？居然生出這種論調？輸輸去不是嗎？大發不是嗎？福特焦點這次在賣不好也要閃人了 和泰進口成這樣放棄國瑞這兄弟不遠矣 不是很好賺？這麼好賺 幹嘛跑 屏東成本很便宜啊 怎麼大家都搶北漂？指鹿為馬來解釋汽車產業 呵呵 這種同溫層的邏輯要怎麼解釋128F 01/03 16:36
→ CORSA: 東風會國產化也是因為法規有進口產地限制而不允許進口阿~而且東風也不一定要賺錢 現階段搶佔市場能見度會比較重要~134F 01/03 16:41
推 foxvera: 所以i大意思是？
國產車超難做，賺不了多少錢？
要有合理像進口車的利潤還得再提高售價？137F 01/03 16:51
推 w6523489: 年改？？？？？有打錯字嗎？140F 01/03 16:55
推 abb0811: 不意外 連我底下喬事情的那些小弟沒人要買國慘車141F 01/03 18:15
推 XXXXBANG: 算了 裝睡的人叫不醒 在這種新聞底下挺國慘車真是諷刺142F 01/03 18:19
推 iwei0930: 嗯 懷疑？所以不然國產好做嗎？那怎大家包括你不搶著開車廠？還拼命跑？你來解釋啊？不是很暴利嗎？這新聞看就知道借國產低潮在偷渡一些政治議題根本就不乾車的事 標題換成觀光業也行 所以要留什麼言才不是諷刺？乾脆說不跟著留就都是好了 事實也不能講？呵 誰才裝睡明顯不過144F 01/03 22:46
推 sywer: 年改選舉和買進口還國產有啥鬼關聯性？149F 01/03 23:06
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