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作者
標題 [問題] 嘉偉測試CX-5 煞停
時間 Thu Mar 21 08:28:32 2019
作者
標題 [問題] 嘉偉測試CX-5 煞停
時間 Thu Mar 21 08:28:32 2019
安安 大家好
昨天看嘉偉LIVE CX-5 AEB自動煞停
竟然沒有煞住直接撞@@
https://www.facebook.com/buycartvwilliam/videos/278974572993380/
各位大大怎麼看
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→ : 二線吹牛廠 要習慣1F 03/21 08:33
→ : 輔助...2F 03/21 08:37
推 : 真的車子 撞到馬廠會負責啦3F 03/21 08:39
→ : 馬粉還不出來護駕4F 03/21 08:42
推 : +～眼睛閉閉撞下去，大獲全勝5F 03/21 08:45
推 : mazgen 不意外6F 03/21 08:49
推 : 我覺得這些輔助安全配備都只是輔助 不要寄望
電子的東西你信任他你就倒楣7F 03/21 08:50
電子的東西你信任他你就倒楣7F 03/21 08:50
推 : 推文有說買賓士不如買cx5~！我有驚了一下9F 03/21 08:51
推 : 雷達對真車比較有反應啊10F 03/21 08:53
推 : 這樣rav5應該是符合本板的標準了吼~11F 03/21 08:56
→ : 大家都怎麼噓X1的，都變不酸了耶12F 03/21 08:56
![[圖]](https://i.imgur.com/E3d51Qb.png)
推 : 一堆台灣人就是只看有沒有功能，不關心這功能運作的品質呀有xxx功能，可是實際用起來很差，根本不會打開14F 03/21 08:58
推 : 馬牌不意外16F 03/21 09:00
推 : 馬自達的眼睛被矇住了17F 03/21 09:02
→ : -.- 太誇張18F 03/21 09:03
推 : 日本納智傑有很意外嗎19F 03/21 09:04
推 : 之前被救過一次 但我還是不會想讓右腳的主動權都押在這20F 03/21 09:05
推 : 閉上眼睛忍住呼吸，暫時要和世界分離～21F 03/21 09:07
推 : 這種設備只要不能百分百成功 就很危險 尤其車主自以為22F 03/21 09:08
→ : 三線潮吹廠...厂厂23F 03/21 09:08
→ : 設備不會出包24F 03/21 09:08
噓 : 我馬全速域就是屌打其他廠牌啦！25F 03/21 09:08
噓 : 測試兩次至少成功一次啊，一定偷踩油門啦！支持Mazda提告26F 03/21 09:12
推 : 個案啦，下面都有人說CX-5打趴GLC30027F 03/21 09:13
推 : 潮牌你敢嘴?28F 03/21 09:15
推 : 怎麼沒煞住啊…29F 03/21 09:22
推 : 稍快一點就煞不住，完全不值得信任的系統30F 03/21 09:24
推 : 50%不錯了啦～看看X131F 03/21 09:27
推 : 現在安全輔助系統離實用階段都差的遠，不要太依賴32F 03/21 09:28
推 : 希望能把市面上主流的車型都測一測33F 03/21 09:29
推 : 簡單說你家電腦會不會當機 何況是裝在車上的電腦
把生命交給有機會當機的電腦輔助根本不可思議34F 03/21 09:31
把生命交給有機會當機的電腦輔助根本不可思議34F 03/21 09:31
→ : #覺得不輸36F 03/21 09:34
推 : 不下插萬37F 03/21 09:44
→ : 哎賽屌虐了嗎38F 03/21 09:47
→ : 三線車粉繼續護航39F 03/21 09:47
推 : 連volvo在媒體面前測自動煞停都失敗過了40F 03/21 09:50
→ : 有夠廢，國產Focus配的都比較高一階41F 03/21 09:52
推 : 難道AEB電腦也要學習??42F 03/21 09:54
推 : 封馬眼43F 03/21 09:54
→ : 一船滿滿cx5在海上被退訂會怎樣嗎？44F 03/21 10:07
推 : 市面各種號稱有AI而加價的商品，能力其實還是有所不同，車子的影像辨識比工業應用還嚴格，目前我是不相信啦
等行車電腦能像霹靂遊俠那樣跟我聊再說45F 03/21 10:15
等行車電腦能像霹靂遊俠那樣跟我聊再說45F 03/21 10:15
推 : 完了 嘉偉老師又要黑了48F 03/21 10:23
推 : 一堆抓到小尾巴就高潮，沃爾沃也失敗過呀XD49F 03/21 10:25
推 : 國內汽車媒體vs國外非營利機構 自己智慧判斷吧…50F 03/21 10:58
→ : 台灣賣得好歸功於皇民化運動之成功51F 03/21 11:06
推 : 富豪：我還直接撞老闆呢52F 03/21 11:56
推 : auris不是也撞過…53F 03/21 12:04
推 : 駕駛的問題 結案54F 03/21 12:24
推 : 業代努力洗白中...
現在是爛比爛就對了？55F 03/21 12:30
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推 : 馬自達吃到BMW口水? 看來看去還是Toyota最安全57F 03/21 12:50
推 : 牛頭牌比較安全 黑人問號58F 03/21 12:54
推 : 好多業務59F 03/21 13:10
推 : 測試的氣球在雷達的波長，假如光的吸收度不好的話，AEB的測試結果就被會影響，所以結果就不好...但是真實的金屬材料，結果可能不一樣60F 03/21 13:14
推 : 嘉偉這下很難洗白了QQ63F 03/21 13:20
推 : 這牌子到底還有什麼優點？出去，現在64F 03/21 13:42
推 : 氣球上面不是掛了一片鋁箔模擬金屬了嗎
還是台馬打算加碼用真車屁股試撞？65F 03/21 14:11
還是台馬打算加碼用真車屁股試撞？65F 03/21 14:11
→ : 幪馬眼67F 03/21 14:14
推 : 2.0 不是本來就沒倒車煞停嗎？ 是要測試什麼? = =68F 03/21 14:47
推 : AEB=未來的自發光儀錶板69F 03/21 15:08
推 : 三線車廠70F 03/21 15:37
推 : 居然有測試xD71F 03/21 16:12
推 : 留言嘉偉說他測了快10次都有作動，何解？72F 03/21 17:38
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