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作者 HeroFun (Hero)
標題 Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死
時間 Sun Jan 19 13:55:48 2020

鍵盤觀察家反覆看了看影片

看出些心得來討論討論

快過年了希望大家都小心駕駛安全第一

先說結論

我個人認為兩台車一定都有錯

行人的部分就算沒找斑馬線走也錯不至死吧R.I.P.

至於兩台車肇責的比重光看那影片很難斷定

但是“光是以影片判定的話”

特斯拉肇責應該多一些

雖然是主線道

但該路口應是無號誌

影片中銀車也已經先行駛過路口停止線

應該沒道理說要在路口中央停等才是

至於為啥銀車要突然加速呢？？？

我一開始也覺得不可思議

後來想像一下才發現銀車加速跟對象行人有很大關係吧

就是一個“我要過去，看到對面也有行人要過來”，就自然會產生一個這個路口現在是我們這個方向要通行的感覺。

看行人雖然看起來是有在觀察來車，但看到銀車也要過來，自然也有他過來，我們也剛好過去的概念

那特斯拉呢？光是看影片我覺得他肇責最大的原因是，他視線應該清楚能看到右邊銀車左邊行人正在穿越，他依然顧我強行穿越，雖然行使於主幹道，但主幹道依然是要在無號誌路口減速通過吧

以上就是我覺得特錯比較多的原因，

另外想請問各位，為啥在這種情況特斯拉無自動煞停呢，我記得之前有人貼過一個國外的影片，是紅燈起步時特斯拉偵測到闖紅燈車輛而煞停成功免於災難的例子阿，

還是要自動煞停要有哪些必備條件呢？

誠心討論

理性


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※ 同主題文章:
[新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死
01-19 12:31 Seattle995
Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死
01-19 13:55 HeroFun
Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死
01-19 19:16 Atima
Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死
01-19 21:12 nedned
Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死
01-21 14:12 zzahoward
推 shane8803: 不錯1F 01/19 13:57
推 KKmex: https://www.youtube.com/watch?v=1l-coewHI28  推2F 01/19 13:57
 
→ KKmex: 速限50,特斯拉看起來明顯超速3F 01/19 13:58
推 domago: 遇路口 主線車減速慢行 支線車停車再開4F 01/19 14:00
推 wetor: 安全第一，要過年還有這種意外5F 01/19 14:02
推 kadolong: 可以 自以為主幹道就想鑽等一下是會死6F 01/19 14:07
→ dixieland999: 我也覺得特斯拉的肇責可能比銀車還要高7F 01/19 14:07
推 Kylet: 所以開在主幹道的車，被支線硬要過的車 側撞後，是主幹道的車錯？8F 01/19 14:07
→ kadolong: 銀車都出來了 還有行人 硬要鑽10F 01/19 14:08
→ dixieland999: 一來視野良好，明顯有進行剎車或閃避動作的時間11F 01/19 14:08
推 lin900117: 銀車出路口前其實有減速再開出，這點可能會讓肇責少12F 01/19 14:11
推 andy70612: 銀車又不是突然衝出  特一定肇責最高13F 01/19 14:11
→ lin900117: 一點14F 01/19 14:11
推 Iaincc: 特拉斯應該明顯超速了，而且快撞上了減速，行經無號誌路口應該要先減速才對15F 01/19 14:12
→ bkebke: 銀車可能認為反正行人也要過，他順便一起過17F 01/19 14:14
噓 GGundam: 銀車明明看得到黑車還想衝 然後黑車肇責比銀車多？18F 01/19 14:14
→ Iaincc: 視野良好，也未被影響視線的狀況下，應注意而未注19F 01/19 14:14
→ GGundam: ？？？20F 01/19 14:14
→ Iaincc: 意，又超速，怎麼看都是特拉斯車主問題
超速，行經無號誌路口沒減速，硬衝，又撞死人的肇責輕？是有事？21F 01/19 14:14
推 RS512: 不想讓的想法兩車都有24F 01/19 14:20
→ jazz121123: 銀車有減速就不叫硬衝啊? 銀車視線有被影響嗎?25F 01/19 14:20
推 lucky945: 肉眼測速器讚讚讚26F 01/19 14:21
→ Iaincc: 銀車明顯是剛出巷口稍微踩煞車要過，但沒注意到黑車直直衝過來，才又起步要過，但黑色超速又沒注意，最後煞不住才撞上27F 01/19 14:21
→ shamanlin: 到底是平常開車多三寶的人才會幫銀車剪幹道線護航啊30F 01/19 14:23
→ dixieland999: 後來看了一下覺得應該還是銀車肇責大，而且應該蠻高31F 01/19 14:23
→ shamanlin: 監視器換另一個角度就可以看到車一堆了，實際上換一個角度也看不出特斯拉超速到哪裡去32F 01/19 14:23
→ jazz121123: 出巷口的不去注意幹道有無來車, 結果罩責輕, 真棒34F 01/19 14:24
→ dixieland999: 不過特斯拉感覺就算沒被撞好像也會撞到行人?35F 01/19 14:24
→ Iaincc: 鍵盤開車？限速50公里，5公尺內沒煞停就明顯超速了36F 01/19 14:24
→ shamanlin: 銀色車這種巷內竄出大剪線的絕對是肇事主因責任最大37F 01/19 14:24
→ Iaincc: 就好，又不是雨天，你自己看影片中他何時踩煞車的有肇責跟肇責較重是兩回事38F 01/19 14:24
→ dixieland999: 一個出巷口亂督，一個不看行人，一個行人亂過馬路40F 01/19 14:27
推 ifromtaiwan: 一個愛衝,一個愛闖, 配在一起剛剛好, 行人就活該41F 01/19 14:27
→ shamanlin: 哪來的鍵盤車手說50km/g 五公尺內煞停？42F 01/19 14:27
→ jazz121123: 所以支道出來有踩剎車後就吃了無敵星星可以硬衝啦43F 01/19 14:27
→ dixieland999: 只能說女童衰，一次碰到三個寶，神仙也難救44F 01/19 14:28
→ shamanlin: 是只有在電腦上面開過車嗎？ 5公尺煞停？？
                50kg/h45F 01/19 14:28
→ ifromtaiwan: 今天開車走市區也是一堆直接誇越車道的行人, 我都叭47F 01/19 14:29
噓 Jacky4939112: 銀車和行人過馬路是兩個獨立事件好嗎
特斯拉該禮讓行人不代表銀車可以共享行人路權48F 01/19 14:29
我沒說共享路權阿，根本也沒共享路權這個名詞別亂教
我只是推測銀車為何突然衝出來
推 zx2767842: 因為沒開AP自己催電門吧（？50F 01/19 14:29
噓 lovemoon1011: 銀車都停了，誰都以為他會讓吧51F 01/19 14:29
不代表可以直直衝阿 代價很大的！
→ ifromtaiwan: 下去叭到嚇, 至少有一點驚惕作用, 下次再走會害怕?52F 01/19 14:30
→ dixieland999: 不把反應時間算進去的話，時速50踩到底應該是能在5公尺停住吧...多少人有試過真的踩到底53F 01/19 14:30
推 shamanlin:                 50km/h55F 01/19 14:30
※ 編輯: HeroFun (101.12.65.239 臺灣), 01/19/2020 14:34:44
→ shamanlin: 不管是根據交通部或是國外的數據，一般轎車在50km/h56F 01/19 14:31
推 zx2767842: 但問題還是在於三寶們齊聚路口...57F 01/19 14:31
推 kmaster: 反正特斯拉車主肯定保險保到滿，財力也肯定不是問題58F 01/19 14:32
→ shamanlin: 的反應距離跟剎車距離都是十來公尺，加總二十幾公尺59F 01/19 14:32
→ kmaster: ；銀色Grunder如果沒保超額，我看大概GG了60F 01/19 14:32
推 ifromtaiwan: 孩子的教育不能等,從小就和父母學習如何違規穿越馬61F 01/19 14:32
噓 cxzeilliot: 銀車可是撞右後方，肇責低？62F 01/19 14:32
→ Jacky4939112: 誰開車看到障礙直接slam on the brakes煞死？63F 01/19 14:32
→ shamanlin: 所以是哪來的鍵盤車手喊沒5公尺內煞停就是超速的？64F 01/19 14:32
→ Jacky4939112: 護航銀車的怎麼知道監視器前特斯拉就沒有煞車？
舉證啊！65F 01/19 14:32
→ shamanlin: 這讓我想起以前一個恐龍法官判一台車沒零秒煞停所以67F 01/19 14:33
→ mars0009: 講真的 銀色車 這麼突出 我會停下來賞他兩個喇叭68F 01/19 14:33
我也會選擇停車 然後被後面叭
台灣道路日常xd
→ mars0009: 看他下一步69F 01/19 14:33
→ shamanlin: 有肇責，還一堆鍵盤車手同意應該要能零秒煞停70F 01/19 14:33
→ ifromtaiwan: 三方都活該, 這結局算不錯, 有起到驚惕作用71F 01/19 14:34
→ mars0009: 換車道硬要過是比較讓人看不懂的地方
不過跟特不特斯拉沒關 比較是車主素養問題72F 01/19 14:34
→ shamanlin: 剛剛那個說5m煞停的鍵盤車手跑哪去了74F 01/19 14:34
→ dixieland999: 死了一個女童怎麼能說結局算不錯...@@
不過我覺得特斯拉有沒有超速其實不重要，看影片他也75F 01/19 14:35
※ 編輯: HeroFun (101.12.65.239 臺灣), 01/19/2020 14:37:50
→ shamanlin: 這案例就是只要銀車不把線剪死一直往前凸就沒人受傷77F 01/19 14:36
您也可以說特斯拉選擇煞停就沒人會受傷
我是這樣覺得啦
到底誰錯的多又如何
今天只要有任何一邊選擇禮讓
就拯救一條人命欸！！！
你能想像嗎 一條命喔
開在路上或騎在或走在路上
真的只有安全才是真的
希望大家都更小心駕駛啦
→ ifromtaiwan: 還不是大人教的啊...不然誰從小學會隨便穿越馬路?78F 01/19 14:36
→ dixieland999: 不像很快，只是對前方路況有自己的一套解釋就是...79F 01/19 14:36
→ wetor: 那邊有行人庇護島…只能說這場行人是最雖小的80F 01/19 14:36
→ mars0009: 至於什麼開特斯拉都電動8+9 主觀情緒太多了81F 01/19 14:37
→ ifromtaiwan: 給大人一個驚惕, 看以後是要死人還是要闖馬路82F 01/19 14:37
※ 編輯: HeroFun (101.12.65.239 臺灣), 01/19/2020 14:42:32
推 o0kk0ogreen: 特斯拉衝太快了83F 01/19 14:40
推 petitebabe: 所以我帶小孩一定走斑馬線84F 01/19 14:43
推 new71050: 行人倒楣 開車真的多禮讓85F 01/19 14:46
推 capitalofz: 特斯拉肇責不會小於三菱 感覺是強行通過86F 01/19 14:48
推 Ho1liday: 特斯拉錯在沒有事先預設銀車是三寶87F 01/19 14:48
→ dixieland999: 銀車一定肇責最大啦，他撞到特斯拉側邊，他才是強行88F 01/19 14:49
→ lovecab: 銀車以為大探頭人家就一定會讓 ,tesla表示拎北直線89F 01/19 14:50
→ zer0319: 照我自己經驗，這種沒號誌又難判定的狀況
肇事點順時鐘的車輛要禮讓逆時鐘的90F 01/19 14:50
→ HeroFun: 順時鐘怎麼看92F 01/19 14:53
→ dixieland999: 左車禮讓右車? 但那是在路權相同的情形下93F 01/19 14:54
推 lwamp: 貪快愛鑽的下場 有人有車還不硬要 平時開車什麼水準可想而知94F 01/19 14:57
推 Nobita: 刑事上兩車駕駛都要進法院 應該是都有刑責96F 01/19 15:00
推 LiamTiger: 銀色那個根本不叫已經出來了好嗎 慢慢嚕然後衝出來根本三寶97F 01/19 15:03
推 chewthelife8: 銀色車這種三寶開法真的別上街害人
特斯拉就是車速過快 這種情況路上真的常見
兩車道 旁邊車子探頭停住 內線車道以為會讓 卻直接噴出來99F 01/19 15:05
推 gn0331: 抱歉，行人最大，走在哪你都必須讓不能撞，當然他違規的話是賠少點。298F 01/20 11:51
推 specialrain: 看推文 難怪台灣交通這麼亂 有跡可循，路權是什麼..300F 01/20 13:55
噓 cuteneo: 銀車不知道在眼殘腳殘三小301F 01/21 00:43
推 jimmy381219: 推302F 01/21 23:02

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