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作者 GHowPan (豪洨)
標題 [新聞] 貨車違規併排臨停卸貨　騎士切出遭輾斃
時間 Fri Mar 13 19:30:44 2020


原文連結：
https://news.tvbs.com.tw/local/1291930
貨車違規併排臨停卸貨　騎士切出遭輾斃│TVBS新聞網
[圖]
13日中午十一點多，新竹民生路上，一輛小貨車在路邊違規併排停車卸貨，一名女騎士騎著車經過，繞到內側車道，後方大貨車經過，疑似視線死角，沒注意到機車，當場撞了上去，女騎士被拖行了十幾公尺，頭部遭輾，臟器外露，當場死亡，警方到場後拉起封鎖線，要進行後續調查。 ...

 

影片連結：
https://youtu.be/s3qzY5ILR5w
 

原文內容：

13日中午十一點多，新竹民生路上，一輛小貨車在路邊違規併排停車卸貨，一名女騎士騎
著車經過，繞到內側車道，後方大貨車經過，疑似視線死角，沒注意到機車，當場撞了上
去，女騎士被拖行了十幾公尺，頭部遭輾，臟器外露，當場死亡，警方到場後拉起封鎖線
，要進行後續調查。(原文省略，重點在影片)


心得/說明：(30字以上)
大貨車司機能安全下莊嗎？這種併排停車的死亡車禍，之前的判例是怎麼判的啊？

請問各位城武，你們那裡有沒有併排停車很誇張的啊？我這邊桃園市八德區介壽路一段啦
，單向雙線道都會變單線，警察什麼時候才要來開單啊...?


＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.163.227 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1UQsxcWg (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1584099046.A.82A.html
※ 編輯: GHowPan (49.214.163.227 臺灣), 03/13/2020 19:32:02
→ OrzOGC: 南部鄉下日常啦 女騎士下次就別再用生命爭取路權吧1F 03/13 19:33
以目前的道路規劃跟駕駛習性來看，很多進行卸貨工作的免不了違停，不過整台在車道上
真的很難容忍。
※ 編輯: GHowPan (49.214.163.227 臺灣), 03/13/2020 19:38:28
推 simon978: 貨車7成吧 畢竟騎士亂擠亂切 也沒注意後車2F 03/13 19:35
推 gtoselina: 併排？台中美村路來看看，直接佔一個車道3F 03/13 19:36
→ simon978: 我自己開車挺怕這種騎士 沒事都貼邊邊 前面有車擋住
連看都不看 就直接往內切4F 03/13 19:36
噓 a27588679: 這個切法是沒在看路吧6F 03/13 19:36
推 DarkChilles: 國外卸貨車位都是怎麼安排啊？台灣目前真的超恐怖7F 03/13 19:37
→ cattgirl: 貨車違法8F 03/13 19:37
推 MKIU: https://i.imgur.com/81lcRSV.jpg9F 03/13 19:38
[圖]
 
→ cattgirl: 國外都有卸貨區 不能在馬路卸貨10F 03/13 19:38
→ youkisushe: 綠色不愧是最愛好和平的 沒開單沒紛爭 什麼都沒有
沒事兒
做鬼記得去找頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部 還有上樑不正下樑歪的腳痛局 就是這兩個優良組織幫你的 四輪違規小失誤 二輪沒待轉請支援警力包圍 限速40騎35逼車攔停叫你騎快一點 平常叫你慢車然後出事再說你為什麼騎這麼快11F 03/13 19:39
推 wctoymr: 警察不加強取締違規，還會有下一個18F 03/13 19:43
→ youkisushe: 精彩重播
http://bit.ly/2IGMBJR19F 03/13 19:43
 
推 hanchueh: 國外會有路邊停車位然後某時段僅供卸貨21F 03/13 19:44
推 chandler0227: 新竹違停警察多半只會鳴笛驅趕啦 看看光復路&建功路22F 03/13 19:52
推 feiief: 完全不看也真的屌 以為自己在開賓士嗎？？23F 03/13 19:53
→ chandler0227: 清大對面客運停車區一堆違停 客運只能在外車道放人機車被客運擋不打燈就直接切內車道 一連串危險因子24F 03/13 19:54
噓 x8501991: 再聽政府的話靠右騎就是找死，違停去死吧26F 03/13 19:57
推 ludoren: 最好國外都有卸貨區，有些市區也是直接停路旁在那邊卸貨27F 03/13 19:57

要完全不違停卸貨是不可能的事，不過至少要停路邊而不是路中間，某些路段最好要有卸
貨時間的管制。

→ zong780405: 微罪不舉。反正死的是二輪賤民。28F 03/13 19:58
※ 編輯: GHowPan (49.214.163.227 臺灣), 03/13/2020 20:01:47
推 ckgodboy: 併排與車禍發生有相當因果關係
騎車也是沒在看就切29F 03/13 19:59
推 MKIU: https://i.imgur.com/okHz2X4.jpg31F 03/13 20:01
[圖]
 
推 francis10: 南部日常32F 03/13 20:02
推 ifromtaiwan: 臟器外露 是什麼臟器33F 03/13 20:03
→ kodo5566: 不過一堆機車鬼切自己也要負責34F 03/13 20:03
推 s39602104: 機車只能走外車道  然後又一堆違停 走內車道說不定還比較安全 只是肯定被按喇叭35F 03/13 20:05
→ G773: i姨問那什麼鳥問題？37F 03/13 20:07
噓 okc5566: 全面禁行機車就沒這個問題惹38F 03/13 20:11
推 bc015128: 用這種方式減少二輪仔 厲害了我的黨39F 03/13 20:16
推 lianteh: 桃園有警察？認真？40F 03/13 20:34
推 gx9900824: 二輪仔的命 就是那麼不值錢41F 03/13 20:52
噓 KYMin: 強烈譴責檢舉達人42F 03/13 20:52
→ gx9900824: 想切就切 想轉就轉 遇到違停還是一樣作法43F 03/13 20:53
→ CmDawn: 4輪大爺怎麼會有錯，人家繳比較多稅耶44F 03/13 20:54
推 o5829: 桃園，我最討厭開介壽路 內線車左轉45F 03/13 20:55
噓 Ankuo: 幹，誰他媽一天到晚宣導機車靠右46F 03/13 20:55
→ o5829: 外線 車違停 都不知道怎麼開了47F 03/13 20:55
推 swjlsc: 一個違停 一個沒在看後照鏡 加起來等於悲劇48F 03/13 20:56
→ tokeep: 有了這次的教訓，下次就會注意了49F 03/13 20:58
推 sai1268: 違停是一個問題，但為什麼變換車道不先看一下呢？自己的命就因為這個壞習慣沒了50F 03/13 21:01
推 danish: 這種騎士真的太危險了52F 03/13 21:15
推 legendrl: 切車道還是要先看一下吧53F 03/13 21:16
→ danish: 機車考照是否應該提高門檻54F 03/13 21:16
噓 djar0611: 817的選擇 給多數方便 反正死的是少數55F 03/13 21:26
推 Nm025: 認真分析 機車有變換車道 沒看後照鏡注意來車釀禍
沒變換一樣  這種切到緊鄰旁邊車道 甚至壓線又遇到車寬的只能說遇到前方有障礙阻行的 要變換車道要先看後照鏡
有些機車覺得我沒變換 貼邊邊鑽過去就會像影片這樣
但我覺得大車早就看到這情形了不減速也是奇葩
自己車特別容易殺人卻不更要求自己又不是第一天上路56F 03/13 21:27
推 new2488: 走內車道一樣會遇到左轉車輛，不看就切這種習慣不改走哪裡都一樣62F 03/13 21:47
推 k268185: 減速撞成要死不活的賠更多64F 03/13 21:48
推 ihczfu: 太危險了 加強取遞未兩段式左轉和禁行機車65F 03/13 21:49
噓 smallpig02: 再鑽啊,板橋也一堆這種的66F 03/13 21:55
噓 amou1030: 下次記得看後視鏡哦67F 03/13 22:04
→ KAOGUY0617: 大貨車21% 機車49% 違停30% 不過機車死了 兩台車對分68F 03/13 22:08
推 DsLove710: 不是想檢討死者 為什麼切出去不看後照鏡...69F 03/13 22:12
推 zxc2014: 大概一堆人又要檢討機車    很多機車騎士變換車道未注意  重點一堆垃圾駕駛 都違停佔了整個車道  一定有責任70F 03/13 22:12
→ DsLove710: 違規停車的責任應該比較大吧..72F 03/13 22:14
→ dixieland999: 卸貨也不靠邊停...停那麼外面，小霸王就是了?73F 03/13 22:16
推 bmwgt2: 到處都這樣停74F 03/13 22:17
推 a62511: 這貨車違停也突出太多了吧75F 03/13 22:20
推 pal42204: 四輪仔想怎麼停就怎麼停76F 03/13 22:21
噓 kousyouon: 演化論，換車道再不看後照鏡阿，下輩子記得要學會看77F 03/13 22:23
推 Technician: 台灣日常78F 03/13 22:31
→ g31421173: 地小人多車多  身為送貨的我 也覺得無奈79F 03/13 22:33

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