看板 car
作者 emcbest ()
標題 [問題]為何Focus MK4 1.5NA沒啥災情?
時間 Wed Jun 10 22:51:15 2020



如題

小弟加入了很多個Focus Mk4的社團

包含通病回報的那個社團

但我發現阿

幾乎所有案例都是中/高階版

甚麼變速箱阿、漏油阿、異音阿...族繁不及備載


但是

我看NA版(就是入門版),好像沒啥災情?

不是NA版很少喔,NA版每個月也都有賣到100多輛

其實已經跟許多品牌的競品差不多數量了

從上市至今也有1500輛以上了



但是入門款和中高階版

都是同一批人組裝的阿

都是同一批技師業代

都是同一個後勤體系



難不成

只是用較成熟穩定的舊引擎+變速箱

再拔掉一堆有的沒的電子配備

就可以讓妥善率提升這麼多?



有沒有版友可以解惑的

感激不盡。




--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.214.144 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1UuFDcHL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1591800678.A.455.html
MKIU: ..阿你都講完了阿   ...toyota也是老引擎變速箱才行AURIS 變速箱也是召回1F 06/10 22:54
※ 編輯: emcbest (219.71.214.144 臺灣), 06/10/2020 22:58:48
SEEDA: 沒人買吧,你去看看銷售比例3F 06/10 23:00
mmppeegg: 這三缸也不算舊吧
變速箱倒是舊的4F 06/10 23:01
love8297: 電子配備越少確實越少問題啊 電子設備這種東西每天都在開車都在stress6F 06/10 23:02
knml: 你都講完了阿,成熟的引擎要壞也不容易8F 06/10 23:13
kirax20a: 問題是這次1.5NA明明就是新的三缸引擎呀…9F 06/10 23:16
bcs: 可是EC的渦輪引擎很穩,最多就是aeb 誤判10F 06/10 23:20
volleywayne: 你這反串的不錯11F 06/10 23:22
eastwest603: 1.5NA穩定好開其實才是CP值最高的12F 06/10 23:27
LexusNo1: 沒人買啊,這還要問?13F 06/10 23:27
ymx3xc: 各種東西都是越入門越簡單的 越耐操吧==14F 06/10 23:27
lalackx: 才賣幾台而已15F 06/10 23:30
joe51408: 八個月半31000km車主,目前沒任何問題
然後有些人總是只敢進這種文躲在推文酸也真的可憐你說的那些福特老毛病了,平民車來說他們科技上很快卻因此常常出一堆問題變成慢慢DEBUG,也就是上課XD16F 06/10 23:32
snthasin: 修過幾次車就知道穩定的重要了,NA是好選擇20F 06/10 23:48
OrzOGC: 你什麼時候有了NA就不用上課的幻覺?21F 06/10 23:52
maniaque: NA溫度相對低一些吧,或許溫度低一些,油封可以掛慢點22F 06/11 00:05
ce270651: 八個月31000會不會太猛23F 06/11 00:10
wargods8402: 跑業務就有可能了啊~車子買來修的 還沾沾自喜...不知道是不是出了什麼差錯導致想法跟常人不同@@?24F 06/11 00:21
knml: NA上CP360才是最穩定26F 06/11 00:23
wargods8402: 老毛病就是應該要漏油?要偷料?要換變速箱?27F 06/11 00:23
jameslin510: 福特產品線一直有問題28F 06/11 00:39
TokyoHard: 就算是Toyota,也是老產品線比較穩啊,蟲都抓光了29F 06/11 00:43
dayjay: 會怕就不要買,看社團鍵盤買車浪費生命30F 06/11 00:59
cca1109: 可憐 auris變速箱就一批次而已 還主動召回 福粉可以拿來比也是棒31F 06/11 01:05
axlfun: 就是這樣啊不然為什麼以前神A那麽神?33F 06/11 01:16
houkevin: 現在的神A也是用骨董引擎阿,哪有分以前現在34F 06/11 02:02
chungj: 又來了 auris變速箱一批次以及含氧感應器就不是上課 真是雙標仔35F 06/11 02:09
ppnow: 所以你突破盲點了,T牌為什麼死不掛turbo,懂了37F 06/11 04:58
MTBSsales: 這代1.5T中冷器都改成氣冷式,上一代還是水冷的,似乎也是為了LSPI做的修正,從MK3的PS到現在的SS每代用的動力模組都不同,一直試誤的結果就是沒有祖傳CVT今日的穩定性,福斯的DSG到現在也是持續修正才沒有前期的遍地開花,但盡可能不要蠕行、容易過熱跳保護一直都是硬傷;福特這代1.5T 2.0T引擎出力又剛好把各自搭配的8AT變速箱最大承載出力吃好吃滿,扭力承受幾乎長時間處於臨界值,這樣的搭配下能完全不出問題的話某些日廠可以收一收了;但我就不懂,2020年了,我就不懂有些人覺得他CVT盤子當到可以去黑福特黑福斯,到底是在榮耀什麼?
上面有些人說的也沒錯啦,福特目前的確比較適合時間多的人買,至少我就一直沒看到照規則走還不能出保的案例38F 06/11 06:13
wysptt: 福特的NA引擎一直都不差啊52F 06/11 06:59
cvsd04957: 就像手搖窗 開到報廢都不會壞53F 06/11 07:19
squall410339: 所以Toyota 都沒啥問題啊配合了幾十年的引擎變速箱有問題都調整好了,但就是都是老的東西54F 06/11 07:25
zx2751206: 一台新車,沒什麼問題才是正常吧,為何1.5na就要很多問題?只因為它是福特???56F 06/11 07:55
Sciarra: 電子設備越少當然問題越少58F 06/11 08:02
wisdom: 我家老妹買這台,是有抱怨一檔換二檔頓挫很大。不過不行駛影響,我覺得拔了一堆配備,會故障的零件變少是一個原因。另外應該是同價位的車,小毛病也不會少買這個級距的買家對這些東西容忍度比較高吧。59F 06/11 08:32
finasoul: T牌也給了油電和新的2.0引擎變速箱啊,自己要買老的再怪人家給舊貨也是怪哉63F 06/11 08:47
amekopipi: 納智捷 東風na引擎加 CVT .....只有慘65F 06/11 08:53
gg22098: 一個月賣不到個位數能有什麼問題?66F 06/11 08:57
finasoul: Kuga2.0T也用很久啦,你會說他老還是穩定成熟呢67F 06/11 08:57
deity521: 12檔頓挫很大 開過ps覺得非常輕微68F 06/11 09:05
edwardhsu: 你知道toyota的引擎+變速箱 用幾年了嗎XD 超穩69F 06/11 09:21
chungj: 這台有個隱憂就是變速箱沒散熱器跟1.6KUGA一樣70F 06/11 09:53

--
作者 emcbest 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄