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作者 caeasonfb (eason)
標題 Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到
時間 Sun Jun 14 19:32:50 2020

借此篇請問一下，如果是這4部車相比，

crv-5(1.5渦輪+cvt)(1.5噸)
rav4-5(2.5油電+ecvt)(1.7噸)
rav4-5(2.5 4wd+8at)(1.7噸)
odyssey(2.5+cvt)(1.8噸)

連同駕駛共乘坐4名標準體型成人上武嶺，
哪一台車是最有力的?

※ 引述《j401f2 (我要吃飯)》之銘言：
: 這週五週六跑去合歡山看綿羊、爬石門山，岳父開著他的硬皮鯊5D載我們上山
: 因為我之前沒有做過硬皮鯊爬坡無力的功課，真的完完全全被爬坡無力的現象嚇到，在武
: 嶺那邊整個油門踩到底只會緩速前進，車上只有三個大人一個小孩就這樣了，我看四個大
: 人男性就要直接ㄉ一ㄠ車了
: 後來換我開，整個油門軟軟軟，上山是真的不行；下山之後我才上網查網友的評論，才發
: 現這台車真是極品，被大家批到一文不值
: 這種無力的感覺沒開過是真的不會懂的，我在副駕時還在想，這麼慢是沒在踩油門嗎？等
: 到自己開才了解，原來油門是假的啊！引擎裡面的小精靈到底有沒有在工作啊？
: 真心覺得網友不要挑戰這台車，在台灣哪可能不去山區，假日出遊一定會爬山的，結果這
: 台車居然不能爬山，真是傻眼貓咪

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.56.131.71 (臺灣)
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[心得] 被Impreza的爬山無力嚇到
06-14 17:14 j401f2
Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到
06-14 19:32 caeasonfb
Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到
06-14 23:21 SMOOTH5528
Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到
06-15 01:31 PauFrank5566
Re: [心得] 被Impreza的爬山無力嚇到
06-15 10:37 leocs
推 MK47: 油電那款吧1F 06/14 19:36
推 cvsd04957: 2.5Hy+ecvt2F 06/14 19:40
→ peterpeterpe: 我猜crv3F 06/14 19:41
推 refgdata: 1.5渦輪4F 06/14 19:41
推 can05025: 油電2.55F 06/14 19:41
推 fang314: CRV6F 06/14 19:41
推 sm981512: 2.5H7F 06/14 19:42
推 Northgarden: rav4 2.5不是配8AT嗎8F 06/14 19:43
謝謝已更正
推 EFERO: 我猜29F 06/14 19:43
推 soulllful: rav4 2.5汽油四傳吧，那台變速箱不是cvt哦10F 06/14 19:45
謝謝已更正
※ 編輯: caeasonfb (61.56.131.71 臺灣), 06/14/2020 19:47:24
推 EFERO: rav4油電的CVT是齒輪阿 不會比較差吧11F 06/14 19:47
→ dslite: 1.5T12F 06/14 19:47
推 soulllful: 而且少2.5油電60公斤13F 06/14 19:48
→ sdiaa: 馬達上高地不會衰退"吧"~14F 06/14 19:48
→ dslite: NA車低轉就是沒力15F 06/14 19:49
推 soulllful: 然後奧的賽只有2.4而已XD16F 06/14 19:54
→ dslite: 油電剛上山很爽 過幾個路口就純引擎了17F 06/14 19:55
推 finasoul: Rav4油電
樓上說法是錯誤的，大電池會一直維持三格電以上。18F 06/14 20:00
推 benedict76: 油電馬達扭力不是假的，爬山輕輕鬆鬆，雖然不到快但不會有無力的感覺20F 06/14 20:08
推 Richie1105: 爬山扭力是重點，油電一票22F 06/14 20:12
推 finasoul: 油電因為馬達在爬山時出灣油門踩下去那一下，會覺得比較有力。雖然引擎很吵，但是跟純液油車比堪稱輕快23F 06/14 20:13
推 leocs: 高山退油電
*推 更正錯字26F 06/14 20:15
推 benedict76: 油電下山還有機會油耗0還不賴XD28F 06/14 20:17
→ dslite: 三格電哪來的 不就引擎消耗功率充的
難不成你的能量表永遠都是引擎+電池往輪胎雙箭頭?29F 06/14 20:19
→ OrzOGC: 中低速引擎當發電機給馬達用31F 06/14 20:23
→ dslite: 爬山引擎肯定是全時啟動邊充邊爬的32F 06/14 20:25
推 Baumgartner: 我猜有渦輪的33F 06/14 20:29
→ dslite: 我指的純引擎是這個意思34F 06/14 20:29
推 issalt: 數據就擺在那～rav4扭力22.5還要3000多轉才達到...crv扭力24.8只要2000轉就開始，當然是crv吃香啊！35F 06/14 20:33
推 finasoul: 不會一直是純引擎，馬達也會跟著引擎出力。因為即使爬山電池還是會超過三格的。37F 06/14 20:33
→ dslite: 我連市區平路都常長時間兩格了39F 06/14 20:35
推 finasoul: 即使爬山也不是“全時”引擎一直啟動的40F 06/14 20:35
推 issalt: 而且高山的空氣稀薄，自然進氣效率更差，渦輪優勢又+1，大概只有純電才有贏面吧......41F 06/14 20:36
推 geniusw: CRV我猜43F 06/14 20:37
推 edwardhsu: CRV 本田引擎不用懷疑44F 06/14 20:41
推 hahaha945: crv爬山有力，不過引擎一樣吵45F 06/14 20:47
推 leek106: CRV46F 06/14 21:15
→ plug: CRV+300公斤乘客上武嶺D檔過梅峰後會有點小吃力47F 06/14 21:32
推 TaiwanNeko: 直上Model X或等Model Y48F 06/14 21:56
推 haha31: crv49F 06/14 22:03
推 darktasi: 爬山開油電超無力50F 06/14 22:43

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