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作者
標題 [新聞] 「聰明用路人」挨批失言 林佳龍：願修正
時間 Sat Jun 27 10:46:42 2020
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標題 [新聞] 「聰明用路人」挨批失言 林佳龍：願修正
時間 Sat Jun 27 10:46:42 2020
原文連結： https://news.tvbs.com.tw/life/1345359
「聰明用路人」挨批失言 林佳龍：願修正說法│TVBS新聞網
![[圖]]()
交通部長林佳龍一句，要大家做聰明用路人，還請民眾要趨吉避凶，被認為接連失言，週五沒有公開行程避風頭，但透過高公局發新聞稿回應，說他並非要歸責任何人，如果有語意不精確的部份，也願意修正說法。 ...
![[圖]](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2020/06/26/20200626191334-a37b3c66.jpg)
原文內容：
交通部長林佳龍一句，要大家做聰明用路人，還請民眾要趨吉避凶，被認為接連失言，週
五沒有公開行程避風頭，但透過高公局發新聞稿回應，說他並非要歸責任何人，如果有語
意不精確的部份，也願意修正說法。
五沒有公開行程避風頭，但透過高公局發新聞稿回應，說他並非要歸責任何人，如果有語
意不精確的部份，也願意修正說法。
交通部長林佳龍(06.25)：「不要在尖峰時間，在特定的路段自己要去塞，那我覺得做一
個聰明的用路人，能夠趨吉避凶。」 交通部長林佳龍，要大家做個聰明用路人，此話一
出引起爭議。 花蓮縣議員魏嘉彥：「其實部長這是風涼話，給一般民眾聽來是風涼話，
有朋友在我臉書上面留言，他(台北花蓮)總共開了13個小時。」
個聰明的用路人，能夠趨吉避凶。」 交通部長林佳龍，要大家做個聰明用路人，此話一
出引起爭議。 花蓮縣議員魏嘉彥：「其實部長這是風涼話，給一般民眾聽來是風涼話，
有朋友在我臉書上面留言，他(台北花蓮)總共開了13個小時。」
不只花蓮縣議員怒批，這話聽在民眾耳裡，也忍不住開酸。 民眾：「我覺得只有他聰明
，大家都笨，(大家都笨，怎麼說呢)，對啊，因為我沒有辦法避開。」
為了平息眾怒，連假第二天沒有公開行程的林佳龍，透過高公局發新聞稿，澄清做個聰
明用路人的說法，並非要歸責任何人，而是請用路人與交通部，一起透過智慧交通改善
國道交通，若有語意不精確的部份，也願意修正說法，事實上這已經是滅火第二階段。
交通部長林佳龍(06.25)：「如果你是自用車當然車流量增加，一定是會比較塞，所以並
沒有超出我們的預期。」 林佳龍25日到南投拚觀光，這個說法，被第一線高公局員工打
臉，國五才24日上午10點後，塞一整夜，同仁對媒體表示超乎預期，也因此高公局緊急
在25日晚間11點發新聞稿澄清，表示上午國五南向20到40公里，下午壅塞情形舒緩，
明用路人的說法，並非要歸責任何人，而是請用路人與交通部，一起透過智慧交通改善
國道交通，若有語意不精確的部份，也願意修正說法，事實上這已經是滅火第二階段。
交通部長林佳龍(06.25)：「如果你是自用車當然車流量增加，一定是會比較塞，所以並
沒有超出我們的預期。」 林佳龍25日到南投拚觀光，這個說法，被第一線高公局員工打
臉，國五才24日上午10點後，塞一整夜，同仁對媒體表示超乎預期，也因此高公局緊急
在25日晚間11點發新聞稿澄清，表示上午國五南向20到40公里，下午壅塞情形舒緩，
在晚間6時恢復到60公里以上，與高公局預期相符，並解釋這是國五首次凌晨時段，還持
續實施儀控管制，早上7點南向高乘載管制後，時速20至40公里，下午1點後車流逐漸穩
定，旅行時間縮短到1小時以內，晚上6點後時速恢復60公里以上，高公局說於連假前，
就已經預判行駛國五交通量，及壅塞情形達到春節規模。
續實施儀控管制，早上7點南向高乘載管制後，時速20至40公里，下午1點後車流逐漸穩
定，旅行時間縮短到1小時以內，晚上6點後時速恢復60公里以上，高公局說於連假前，
就已經預判行駛國五交通量，及壅塞情形達到春節規模。
心得/意見:
其實林佳龍也沒有說錯啊。出門玩之前本來就應該先查詢路況，APP也都會顯示即時路況
，媒體也都在報，為何還要硬上國道? 避開塞車有這麼難嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.138.47 (臺灣)
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推 : 覺得他說聰明用路人 是對的+1 比如說我在6/22.23.24就先去台東玩完回來 一路暢通1F 06/27 10:50
推 : 就一堆白癡出門塞死，又被講中惱羞而已3F 06/27 10:52
推 : 如果都要民眾自己變聰明，那要交通部做什麼?4F 06/27 10:54
推 : 講得太好了，路上就是一堆笨蛋三寶5F 06/27 10:55
推 : 樓上 一般交通管制國道硬體設施維持啊，你當這些東西長在那些是不會壞就是？6F 06/27 10:56
推 : 交通部本來就是一群智障8F 06/27 10:56
→ : 我是回 leo9F 06/27 10:56
推 : 就硬要出門塞車腦羞生77
但是有一堆交通動線滿腦殘是真的10F 06/27 10:59
但是有一堆交通動線滿腦殘是真的10F 06/27 10:59
噓 : 顏色對連罵人民都有護衛隊真好！12F 06/27 11:04
推 : 我覺得應該拿那個紓困金來改善交通，不過台灣政治，為了選票，該做的事沒人敢做13F 06/27 11:05
→ : 很多交流道的設計本來就有問題，車流量大一點點就塞爆了，這本來就是交通部的責任，交通部完全沒有專業人才，一個都沒有15F 06/27 11:06
推 : 講實話還要被塞住的人罵，真的滿
提出問題誰不會，重點是你提出了，那解決方案呢？18F 06/27 11:12
提出問題誰不會，重點是你提出了，那解決方案呢？18F 06/27 11:12
→ : 平常六日國五就會賽，講得好像只有連假塞20F 06/27 11:13
→ : 不然要怎麼設計21F 06/27 11:13
→ : 是不是要提高限速和開放重機上高速就可以不塞車了嗎22F 06/27 11:15
→ : @benjamin99 這些事給外包公司做就可以了，交通部的價值在解決問題，事實就是對於這次連假塞車問題交通部完全沒辦法解決，只會講幹話23F 06/27 11:15
推 : 幹嘛修正？真的是白痴才會故意出去塞車然後心情不好26F 06/27 11:16
推 : 現在不能出國，少了近百萬出國族 當然更塞27F 06/27 11:17
噓 : 不會在顯示牌上請大家轉台9線嗎？ 可以顯示走替代道路可以節省的時間啊，只會怪用路人誰不會
從來沒有看過這麼無能又愛怪別人的部長28F 06/27 11:17
從來沒有看過這麼無能又愛怪別人的部長28F 06/27 11:17
推 : 國五改計時收費，塞越久收越高，收到你會怕就會避了31F 06/27 11:18
推 : 車子就是這麼多，平常上下班都會塞，連假不塞才有鬼32F 06/27 11:19
推 : 車牌分流強制其他車走台9或是台2，不然一堆人硬要上國五。34F 06/27 11:21
→ : 所以大家連假千萬不要出門，這樣我才不會塞，科科36F 06/27 11:21
推 : 你們這堆白痴連假去塞車幹麻 乖乖在公司加班就好了37F 06/27 11:24
噓 : 這樣還有推文護航，早就知道會塞，不會事前規劃些作分流就好38F 06/27 11:27
推 : 被點破，惱羞成怒40F 06/27 11:34
推 : 要怎麼分，按車牌規定偶數號走北宜嗎；之前推文一堆人不是寧願塞在國五也不願意走北宜了？而且目前看起來就是流量超過硬體設施的負荷，難不成要憑空變出另外一條國道五？41F 06/27 11:34
推 : 顏色對了。45F 06/27 11:35
噓 : 我覺得發言沒問題 畢竟有台灣價值46F 06/27 11:38
推 : 以前不同顏色執政時，連假高速公路塞車可是立委質詢的重點47F 06/27 11:38
推 : 不是顏色不顏色的問題，問題是你現在交通部能做的也只能宣導大家看能不能多選替代道路，或是還沒出門的看盡量避開往宜蘭的景點來減少可能的車流，畢竟光強至分流這件事如何執行就是個問題，實際執行規劃哪有可能在一兩天內生出來49F 06/27 11:40
→ : 以前連假塞車就被罵爆，現在變成交通部只能宣導xddd，還說不是顏色問題。54F 06/27 11:43
推 : 質詢歸質詢，應該目的是要問之後要如何解決，或實際一點減緩塞車的狀況吧；而現在現實上交通部能做的也沒有很多不是嗎？因為解決塞車唯一解就是讓硬體承載量大於車流量不是嗎56F 06/27 11:45
→ : 北宜路又寬又大，把速限定在40的人絕對是智障60F 06/27 11:46
推 : 或反過來說 L 先生你能想出現在即時可行能有效減緩車流問題的方法嗎？61F 06/27 11:47
→ : 白癡沒有極限63F 06/27 11:48
→ : 叫我想xddd，交通部長要不要乾脆給我當？64F 06/27 11:49
推 : 本來就不是顏色的問題，只要有台灣價值，一切都不是問題65F 06/27 11:50
推 : 講的是實話啊，被戳中就森77是能聰明到哪66F 06/27 11:50
→ : 要解決就很簡單.車輛持有稅和牌照稅隨持有年限增加.67F 06/27 11:50
噓 : 連假整天高乘載阿 再來就分單雙號車牌上國道啊68F 06/27 11:51
→ : 出廠年份超過10年持有稅率每年採等比級數增加.69F 06/27 11:51
→ : 要是馬英九講這句話，不被罵翻酸爆才怪。70F 06/27 11:51
→ : 油車牌照限量發放.有效減少車輛數目.自然就不塞了.71F 06/27 11:52
推 : L 你這樣的行為豈不是等於說我要求政府明年可以用一百萬買台北 10坪小套房，實際可不可行要怎麼做我不管，反正政府收稅就是要做到這樣的事？72F 06/27 11:54
推 : 反正時空背景不同啦，以前可以質詢交通部做不好，現在不可以75F 06/27 11:56
推 : 政府官員這樣講被罵爆正常，但我的意思是說其實這句話隱含的意思也沒錯，實際上現在也只能高乘載管制和提高部分路段的最低速限，而實際也做了但還是塞爆，所以基本上目前幾乎就是無解77F 06/27 11:57
→ : 另外，北宜要開放限速40的前提是路中央要插滿分隔條，不然那些愛吃對向車道的白癡會害死人81F 06/27 11:57
→ : 車這麼多，路又沒幾條，全部要擠去東部，一定塞啊，就跟之前去南部看日蝕，就知道回來一定會塞了，有什麼好罵？83F 06/27 11:58
→ : 可能智商不足才能當大官?85F 06/27 11:58
推 : 所以出遊塞住要怪政府？ 用路人好棒棒86F 06/27 11:59
推 : 車牌分流不能上的不就得去走台9或是台2了。87F 06/27 12:01
推 : offstage 首先交通部這次有什麼措施都沒做嘛？我想這會很明顯是否定的，那接下來問題應該是除了目前做的還能多做什麼？或許直接限單雙數號上國道的時間是一個方法，但實際來說有足高的人力做這件事嗎？在沒宣導的狀況下會不會導致匝道壅塞的情形更嚴重？或許真的現在能做的措施真的就是不少了88F 06/27 12:02
→ : 又不是去花東的全部都是去玩，也有些要回家的，難不成叫人改天再回去嗎？94F 06/27 12:03
→ : 搞車牌分流 又會有一半數字不對的要罵政府96F 06/27 12:04
推 : 打錯 *不多了；所以現在說要罵交通不什麼都不做好像也沒有意義。真的有意義的應該是首先去估算這次的塞車究竟是一個例外（因為無法出國而導致比平常更多人流擠到往宜蘭的方向上）還是是一個應該要納入交通規劃設計的流量；另外這中間的交通幹道是否有調整的空間可以增加車流量？重機或許是個議題，但也要研究這樣實際會帶多少差異與可能的問題
以上這些應該是事後討論和監督政府的點，但回到現在當下政府能做的以及不多了吧97F 06/27 12:07
以上這些應該是事後討論和監督政府的點，但回到現在當下政府能做的以及不多了吧97F 06/27 12:07
推 : 這種發言不妥，官員就是要替人民想辦法，如果都很順那何必需要官員195F 06/27 16:25
推 : 人民用選票淘汰的政客竟然還有臉在那裏喇叭嘴，有夠無恥197F 06/27 16:40
推 : 顏色對了，什麼都可以當聖旨，當個聰明的人民吧199F 06/27 16:54
推 : 只要顏色對了，推文就會出現一堆汪汪幫忙護航
乖乖去領錢吧200F 06/27 16:56
乖乖去領錢吧200F 06/27 16:56
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