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作者
標題 Re: [新聞] 外匯Saab車主看過來！總代理商富汽車將免
時間 Wed Jul 8 19:15:32 2020
作者
標題 Re: [新聞] 外匯Saab車主看過來！總代理商富汽車將免
時間 Wed Jul 8 19:15:32 2020
※ 引述《owen1803 (光明左使)》之銘言：
: 原文連結：https://reurl.cc/exY82W
: 外匯Saab車主看過來！總代理商富汽車將免費召修安全氣囊 請盡速登記
: 即便Saab這個汽車品牌已經不復存在，但台灣Saab總代理商富公司仍然堅持維護現有車主
: 權益，在今年2月時便公告進行氣囊的免費召回活動，商富公司表示自2017年起便與美
國G
: M爭取協商氣囊召回活動，終於能在今年為車主們進行預防性更換。
: 但商富公司將這一波召回活動範圍更加擴大，除了原本經由總代理販售的2006-2011年
的S
: aab 9-3車系(包含Sedan轎車、SportCombi旅行車、Convertible敞篷車)，與2006-2009年
: Saab 9-5車系外。現在就連貿易商和自辦進口的車種，只要符合召回的車型，在7月底前
: 登記完成，都可以回商富原廠進行氣囊更換。
: 商富公司全文如下：
: 對於此次氣囊的召回活動，商富公司秉持愛屋及烏的態度，針對少數由貿易商或自辦進口
: 且符合召修範圍內的Saab車輛，將主動向GM總部提出申請執行免費召修。特此敬告上述車
: 輛車主，並請於7月底前以此平台私訊行照照片及聯絡電話或攜帶行照證件至本公司授權
: 服務廠進行登載作業，待GM北美完成審核後，本公司將儘速通知您進廠更換。商富公司再
: 次感謝您一直以來對Saab汽車的支持與肯定。
: https://i.imgur.com/jQ1tCZg.jpg
: https://i.imgur.com/X0kdV7L.jpg
: 心得：佛....真的只有商富能超越商富，在台灣開Saab真的比其他國家來的幸福啊啊，能
: 不能請商富再去代理其他品牌啊啊
https://imgur.com/bg6FnGN.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/bg6FnGN.png)
SAAB現在登記的台數還有8532台
從民國101年開始，每年減少大約6-700台
因為大約這個時候SAAB開始停產
所以車只會少不會多
一萬五千台車搞到剩下八千台車
我們很難判斷到底是維持的好還是不好
https://imgur.com/wWIYuMC.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/wWIYuMC.png)
https://imgur.com/kniUeTc.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/kniUeTc.png)
看一下OPEL的狀況
四萬多台被搞到剩八千多台
今年已經變七千多台了
平均每年少2600台
而且歐寶國外還沒倒
大家就知道這雪崩式減少
SAAB有多屌了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.98.198 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1V1QhM5N (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594206934.A.157.html
※ 同主題文章:
07-08 11:56
Re: [新聞] 外匯Saab車主看過來！總代理商富汽車將免
07-08 19:15
推 : 不是saab有多屌，是商富有多屌1F 07/08 19:20
我也是這意思
不過照這速度
也只剩14年了
※ 編輯: Sturmvogel (223.137.24.67 臺灣), 07/08/2020 19:24:14
推 : 不可能還有14年，少到一定程度維持廠內運轉都困難2F 07/08 19:25
我是樂觀估計
※ 編輯: Sturmvogel (223.137.24.67 臺灣), 07/08/2020 19:27:33
→ : 更不用說國外供應商
說實話能撐到現在車主已經很滿足了吧3F 07/08 19:26
說實話能撐到現在車主已經很滿足了吧3F 07/08 19:26
撐了要十年，也是不簡單
看看其他被放生的車廠
那些車廠母廠都還在
推 : 不過SAAB會想養的人還是比較多，opel在台灣沒什麽經典車款5F 07/08 19:34
推 : 商富，推6F 07/08 19:50
推 : opel就美國vw,本來就低價位的7F 07/08 19:53
不是德國車嗎？
推 : 陳唱意美motor image超噁心應倒閉8F 07/08 19:57
有這麼恨？
※ 編輯: Sturmvogel (223.137.24.67 臺灣), 07/08/2020 20:03:49
推 : 商富真的是在「賣車」的，屌打台灣一大堆只想「賺錢」的公司。9F 07/08 20:21
推 : 這資料厲害，11F 07/08 20:39
推 : 有在考慮入手9-5或9-3耶12F 07/08 22:56
推 : 簡單講一句話：注意看看路上的SAAB，幾乎沒有破車的！！不要說有凹痕有傷損了，就連灰塵車都不多13F 07/09 00:47
其實以前路上一堆破爛SAAB
常常有那種老舊巷弄邊停一台老SAAB
不過這些車這十幾年來該報廢的也報廢了
也就是說現在留下來的大多是顧車的車主
老SAAB其實很有型，就算是在當年
也是造型你可以說詭異也好，可以說囂張也好
也許過了一個臨界點
每年報廢數量會減少
這些車的數量可以撐更久
推 : 簡單來說就是商富的大股東不止錢多到用不完，而且鼎力支持吧我跟你保證只要他的大股東繼續支持下去，縱使這牌的車剩幾百台，這間公司還是能撐得下去。15F 07/09 01:32
他可以開放保養別牌的車
※ 編輯: Sturmvogel (220.129.14.131 臺灣), 07/09/2020 01:43:34
推 : 他的大股東就是東和鋼鐵的侯董事長，一間資本額150億的公司在鋼鐵業前，連和泰汽車的資本額都變的渺小渺小的。
這裡有一則陳年汽車新聞 https://reurl.cc/Wd9vpe。18F 07/09 01:39
這裡有一則陳年汽車新聞 https://reurl.cc/Wd9vpe。18F 07/09 01:39
東和鋼鐵與台灣Saab董事長侯貞雄先生獲頒清大名譽博士學位
![[圖]]()
國內數一數二知名鋼鐵大廠東和鋼鐵董事長，同時也是台灣Saab總代理商富公司董事長侯貞雄先生，上周六(6月12日)榮獲國立清華大學頒授名譽博士學位。校長陳力俊主持頒授典禮，冠蓋雲集，對侯董事長致力推動經濟外交，回饋鄉里社稷，與國家長遠發展卓著貢獻，表達高度欽佩，榮譽等身，名留清華。 ...
![[圖]](https://carnews.com/img/thumb?chs=1200x628&file=article/d47e4007-4b03-11e8-8ee2-42010af00004/180429004725685523.jpg)
→ : 然後現在商富的董事跟東和鋼鐵的董事長是上述老董事長的公子21F 07/09 01:59
推 : 東和鋼鐵財力雄厚，但是也真的很佛心
現在手上還有SAAB的車主，在保養廠聊過，都是不缺錢的那種，這個車真的很好開，當然跟現在的雙B掛渦輪的還是輸一點，但是差十年的車只差一點點真的很可以接受，我會脫手是因爲有些小零件缺料，但不影響使用，就覺得不舒服，同時零件真的貴，一年的維護費用大概十萬到二十萬，老車會有很多要汰換的零件，對有錢人不算什麼，對中產階級還是一筆開銷，這個車很猛，要拉到兩百也是十幾秒的事，現在還開SAAB的人都是經濟狀況很好的，一定比雙B保時捷車主的平均收入高22F 07/09 03:48
現在手上還有SAAB的車主，在保養廠聊過，都是不缺錢的那種，這個車真的很好開，當然跟現在的雙B掛渦輪的還是輸一點，但是差十年的車只差一點點真的很可以接受，我會脫手是因爲有些小零件缺料，但不影響使用，就覺得不舒服，同時零件真的貴，一年的維護費用大概十萬到二十萬，老車會有很多要汰換的零件，對有錢人不算什麼，對中產階級還是一筆開銷，這個車很猛，要拉到兩百也是十幾秒的事，現在還開SAAB的人都是經濟狀況很好的，一定比雙B保時捷車主的平均收入高22F 07/09 03:48
推 : 樓上就誇張了吧@@ saab車主財力還好吧32F 07/09 07:01
→ : 你要養到現在 新車雙逼剛開始還沒這麼多保養費用33F 07/09 08:09
推 : 養個9000 900就知道財力好不好了34F 07/09 08:24
推 : 推35F 07/09 08:41
→ : LexusNo1: 朋友bmw過保一年修十幾二十萬，十年更不敢想像36F 07/09 09:22
→ : 能維持saab的車主本來就多數財力不錯，買雙B根本簡單，很多也是不只一輛車在開的37F 07/09 09:27
→ : 別誤會，我認為光維護一年就花六位數，經濟狀況是不錯的
那根據本魯友軍凌粉言論，買十多年老雙B財力就是很不錯39F 07/09 09:30
那根據本魯友軍凌粉言論，買十多年老雙B財力就是很不錯39F 07/09 09:30
→ : 能不能代理其他家車啊 那個什麼s開頭的搶過來 都這總保固方式 其他家一定很怕41F 07/09 09:35
推 : 老雙B的零件比老SAAB的零件便宜很多，因為我曾經同時有過這兩種車，產量的差別，雙B零件產量很大相對便宜43F 07/09 12:26
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