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看板 car
作者 pupu60388 (Nate)
標題 [分享] 車頂放太陽能板
時間 Tue Aug  4 23:15:32 2020

https://www.youtube.com/watch?v=t2-U8ebk4aA

我記得之前好像有人在板上問說
為甚麼汽車上面不放太陽能板
然後下面就把他噓爆說你想的到廠商想不到嗎

然後現代真的想到了..
只是撞到維修會不會哭出來啊?

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推 chingyun8245: 10幾年前audi就有了，好像還藏在天窗上，不過只是1F 08/04 23:22
→ iverson0991: 白搭2F 08/04 23:22
推 jellytrick: 下雨天的時候才能打開把太陽能板露出來
幹沒接到3F 08/04 23:23
推 chingyun8245: 供通風換氣，不知為啥後來就沒這項5F 08/04 23:23
→ Howard1984: Prius PHV國外的版本有6F 08/04 23:24
→ inconspicous: 比較好奇可以省多少電7F 08/04 23:25
→ bcs: 太陽能發電效率低15%樣，高的又特貴。入射角度又一直變，左膠才想裝。8F 08/04 23:30
→ Gunslinger: 面積太小 沒啥用處10F 08/04 23:37
推 chemevil: 得利卡裝2片300W 配上儲能例如深循環鉛酸2度電 3萬元以11F 08/04 23:51
推 charmingpink: 我家三樓本來有太陽能板 一個颱風就全毀了 浪費錢的東西12F 08/04 23:51
→ chemevil: 內可組好電系 推得動一些小冷氣冰箱等等
至於要來當PHEV的能源 一是轎車面積較小跑得快 曲面難裝14F 08/04 23:52
推 eric112: prius phv早就有了16F 08/04 23:54
→ chemevil: 不想打洞 二是多數人車不希望吹風淋雨 是沒有經濟效益試算500W系統於PHEV 因本來有電池省掉了電池錢 但年發大約400度就不錯 10年4000度 那系統價格要在萬元左右
才有經濟效益 那是很難17F 08/04 23:54
推 madeinheaven: 現代說每天充電6小時可使每年行駛里程增加1300公里21F 08/04 23:57
推 leoz69927: 有些旅行車裝很適合面積大開到露營地點可以供電22F 08/05 00:26
→ m13211: 然後車子都要停在大太陽下......23F 08/05 00:55
推 siegfriedlin: 現代怎麼每一年都感覺到進步24F 08/05 01:07
推 axlfun: 現代真的很認真在做車啊25F 08/05 01:43
推 wctoymr: 外型好看26F 08/05 01:46
推 ericyou0122: 太陽能轉換效率太可悲，這麼小用處不大27F 08/05 02:39
推 hcshin: 你想的到廠商想不到嗎?28F 08/05 07:22
推 YCL13: 公車、遊覽車、貨車較適合，也確實有了29F 08/05 07:41
推 bakuman: 頭有點像focus30F 08/05 07:56
推 gostt: toyota 油電有 重點是台灣不賣31F 08/05 08:26
推 fenderrb: 露營車其實不少人改裝，野營玩家很好用32F 08/05 08:30
推 domago: 增加重量油耗 產生能量過低不穩定33F 08/05 09:02
推 jason0330: 2009 Prius就有了34F 08/05 09:03
推 chair209: 上次不是才一個新聞，車頂太陽能板連接的電池爆炸，差點連房子都一起燒了35F 08/05 09:58
→ wisdom: 為了發一點電，車停室外吹風淋雨曬太陽。省下來的電不夠烤漆跟內裝。露營玩家是求一個用電方便。不是為了省電/錢。隨便改一套太陽能+儲能+逆變，都要好幾萬，整套系統用到壞掉發出來的電都不夠這套系統的成本。目的根本不同。37F 08/05 10:03
推 NLstyle: 如果撞了到底要不要修...？41F 08/05 10:03
→ YJM1106: 太陽能板要時常清潔喔 不然局部熱點出現的時候 高溫不容小覷42F 08/05 10:04
推 leaveleft: 我也很好奇為什麼車上除了駕駛，每個位置不放一個手搖電的裝置，坐車時還可以運動...44F 08/05 10:37

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