看板 car作者 z85917131 (z85917131)標題 [情報] 2020年式ES200全面升級10速CVT變速時間 Sat Aug 8 11:05:18 2020
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Lexus ES 新年式變更,ES200 換裝新款 2.0 Dynamic Force+CVT、ES250 改單一 F SPOR
T 規格
Jason Hu20 小時前
ES 車款在 GS 停產後,已經成為目前 Lexus 車系當中房車的銷售主力。在時序進入到下
半年之後,Lexus 也針對 ES 進行車款編成整理的動作,據目前從經銷商端傳出的消息,
除了 ES200 6AR-FSE 2.0 升 L4 引擎 將升級成 2.0 Dynamic Force 引擎搭配 Direct-
Shift CVT 變速箱以外,ES250 則是進行規格上的變動,改採單一 F SPORT 設定,目前
預計在8月底之前會有正式消息傳出。
五年前上一代 ES200 小改款問世的時候,原廠針對中國、台灣市場以全新 2.0 6AR-FSE
引擎取代原先的 ES250 車款,而在全新大改款的 ES200 上面我們又看到了相同的引擎,
甚至連動力數據都沒有變化,最大馬力為 167ps/6500rpm、最大扭力20.3 kg.m/4600rpm
,搭配六速手自排系統。
為什麼ES200 並沒有配備專為 TNGA 設計的全新 2.0 Dynamic Force 引擎?其實這跟產
能有關,當時 2.0 Dynamic Force 引擎只有配在 GA-C 平台,而在中國市場 Camry、Ava
lon、RAV4 陸續使用這具動力後,總算輪到 ES200 進行升級,加上六期環保即將於 8/31
上路,因此 2021 年式樣 ES200 將會使用2.0 Dynamic Force 搭配M20A-FKS 2.0 Dynam
ic Force 引擎,同時升級成新型 Direct-Shift CVT 無段變速系統。售價上面,預料 ES
200 豪華版與頂級版都會小漲一萬來到 169 萬與 187 萬。
至於 ES250、ES300h 部分,據暸解 ES250 將會取消掉頂級與旗艦版、新增F Sport 單一
規格,擁有 F Sport 車型專屬的水箱護罩、網狀進氣口、後擾流尾翼及胎圈設定等,同
時內裝也升級 F Sport 車型儀表、方向盤、座椅、內裝及飾板設定,如此一來便能承接
過去 GS F Sport 的客群。頂級版 ES300h 暫時沒有任何變化,但也不排除追加 F Sport
的可能性。
無獨有偶,日規 ES 車型也推出新年式車型。最大的不同就是 Hybrid 系統由鎳氫電池更
新為鋰離子電池組,主動式安全配備則將 BSM 盲點偵測警示和 PKSB 防碰撞輔助系統列
為全車系標配,車內的無線充電系統尺寸加大,以及針對車載系統導入支持SmartDeviceL
ink 、Apple CarPlay和Android Auto,最後就是僅供 ES300h“version L”選配的數位
虛擬後視鏡下放供 F Sport 車型選配。
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20年式的es200全面升級
Corolla sports 的動力組合
豐田最新的熱效率40%的2.0na
加上
最強模擬10速Direct Shift-CVT變速箱
淘汰掉原本的6at變速箱
一統江湖
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推 hb0922: CVT就CVT,幾速根本都是假的。要模擬100速都馬可以
不能鎖檔拉高轉就是假貨1F 08/08 11:12
推 rrazer: 哈哈 接下來銷量一定大減 Mazda6真的會贏7F 08/08 11:24
推 reallocust: ES200來說,動力算是大進步,至少100加速能從12秒變10.5左右,至少能稱上"堪稱夠用"9F 08/08 11:24
→ reallocust: 比較可惜反而是ES300h沒隨日規換上鋰電池12F 08/08 11:26
推 nickioi: 換成cvt,好奇開起來感覺應該會比6at差吧?13F 08/08 11:27
推 aimlin: 10.5秒已經跟馬六一樣快了 XD
隔音 level2 自駕 空間 都大勝
加速接近es250了 難怪原本250版本要改f sport14F 08/08 11:27
推 ha9654: 不知道nx也會不好更新17F 08/08 11:33
推 aimlin: es200 10秒很夠了,只差沒有ML音響而已19F 08/08 11:34
推 reallocust: NX明年直接大改,日本那邊專利局資料目前沒有NX200車型,從NX250起跳,當然很難說之後會不會有第3世界特規20F 08/08 11:38
推 Swave: 慘~等我50歲再考慮22F 08/08 11:47
→ Laverda: 還是一速的ECVT好 構造比手排簡單 直接齒輪傳動最直接30F 08/08 12:19
→ hb0922: L都是外觀嚇死人,性能笑死人31F 08/08 12:22
推 lucky945: CVT在F1強到不給用 誰敢嘴33F 08/08 12:27
推 ccplayer: 當初說動力夠用的可以改口說動力充沛了,高興!34F 08/08 12:28
推 flexin: 可憐阿,完全被日式奢華轎跑M6碾壓,LEXUS什麼時候要退出台灣,我們只需要Mazda。35F 08/08 13:00
推 kmlvli84: 油電換鋰電感覺不錯,不知道全電能不能跑遠一點38F 08/08 13:08
噓 xanter: 怎麼不說100速39F 08/08 13:12
推 houkevin: 2.0接近2.5的加速?牛頭有外星科技?
還是現在說謊不用打草稿42F 08/08 13:28
推 catvsdog: 變CVT根本降級 說成升級XD47F 08/08 13:52
推 iwkya: 可以買了49F 08/08 14:42
推 energiexx: 我大凌志用什麼變速箱根本沒差,就算0-100要1分鐘還是賣爆好嗎,酸民懂什麼52F 08/08 15:12
推 refgdata: 0-100應該上看14秒哦讚,豪華品牌54F 08/08 16:25
推 cfk301: 不要cvt難道要那個D什麽碗疙的半離合嗎?57F 08/08 17:59
→ dslite: 24.8kgm@4000~5000rpm是要怎麼sport啊?58F 08/08 18:00
推 cfk301: 4000轉哪有什麼問題,是看需要多少時間上4000轉~你真的了解嗎?
ux200同一個配置跑9.2秒。ES重不到200公斤會比12.2秒還慢嗎?
現行的那麼遭都賣爆!你還不進2207?59F 08/08 18:02
→ mingchaoliu: 買Nissan Altima算了,一樣是CVT,動力更大且又便宜一些66F 08/08 21:13
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