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作者
標題 [分享] corolla cross車室空間大曝光
時間 Sun Aug 23 10:35:34 2020
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標題 [分享] corolla cross車室空間大曝光
時間 Sun Aug 23 10:35:34 2020
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6170405
Corolla Cross空間大小沒有想像中寬裕，說是小一號RAV4有點勉強
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93popkid 樓主 #1 topicThreadMore
2020-08-21 10:07
看網路上蠻多車評都說Corolla Cross是小一號RAV4
所以本來對車型大小有點期待
不過看完泰國的影片後，覺得有點失望，空間好像沒有想像中的大
https://i.imgur.com/RGvhlxO.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/RGvhlxO.jpg)
前座椅背有做內縮設計，照理說應該後座要大一點
但影片中的男生感覺膝部跟頭部空間都沒剩多少，明顯空間不足
再加上泰國的車格數據，在車長和軸距都比Altis小的情況下
比起小RAV4，應該要改成說是小Altis才對
動力部分，雖跟神A採用相同引擎，而且還同時提供油電兩種選擇
但在懸吊上卻沒有跟進雙A臂懸吊，而是採用最基本的扭力樑
不是跟神A用相同的底盤、引擎嗎？為什麼就懸吊不同？
Cross系列的Prius C和Yaris也都採用扭力樑，難道是受Cross這詞的拖累？
如果照這樣引進台灣，操控上會不會開起來感覺更像Yaris而非像Altis？
另外從影片看起來後車廂就一般大，雖然數據好看
https://i.imgur.com/cJUydwL.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/cJUydwL.jpg)
如果真的在意置物空間的話，應該都直上休旅車了
畢竟現在休旅車多個幾萬，車型、空間更大更實用、安全配備也更齊全
整體看下來，感覺Corolla Cross被消費者的期待給放大了
有期待不是不好，但有期待就難免怕受傷害
還是先看實際數據、資料分析，才不會一下子希望落空
各位對於即將上市的Corolla Cross還有什麼想法？
——————————
即將橫掃車市的跨界神a休旅車車內空間出爐了
感覺後座空間比同級kicks還有hrv稍小一點
0-100加速約12.35秒
坐等規格表出爐了
希望tss還是全車系標配
不過無傷大雅還是一統江湖！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.142.197 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VGTNuOE (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1598150136.A.60E.html
→ : 版本來就是小車了，要大空間去買rav4就好。1F 08/23 10:37
→ : 這個護航 有點弱2F 08/23 10:41
→ : 一桶漿糊3F 08/23 10:42
推 : 後座椅面好短阿4F 08/23 10:45
推 : 有贏focus嗎5F 08/23 10:46
推 : 鐵定大賣
TNGA世界第一不服來辯6F 08/23 10:50
TNGA世界第一不服來辯6F 08/23 10:50
→ : 不用上課就贏了,focus什麼咖8F 08/23 10:51
推 : CUV本來空間就不怎麼樣吧9F 08/23 10:52
推 : 可是Kamiq的後座看起來很大10F 08/23 10:54
→ : 召回=\=上課！！11F 08/23 10:54
推 : 比神A加10萬賣12F 08/23 10:57
推 : CUV空間不大是可預期的。13F 08/23 11:02
推 : 用Auris短軸底盤還用雙A後座只會更小
簡單來說這台車就是儘量降低開發成本14F 08/23 11:02
Auris的底盤跟altis不一樣嗎？簡單來說這台車就是儘量降低開發成本14F 08/23 11:02
推 : 神A 2700軸距情況下空間已經那麼慘了，CC 2640軸距你以為能多好16F 08/23 11:04
推 : 和粉這次要怎護航後座18F 08/23 11:08
推 : 8樓除非你自己有一輛Focus，否則你這種有點算屁話19F 08/23 11:09
→ : 8樓還真的開mk420F 08/23 11:10
推 : 這台感覺就是敲不懂車的人，稍微懂的不會去看這台21F 08/23 11:10
※ 編輯: z85917131 (1.165.142.197 臺灣), 08/23/2020 11:11:09推 : 有TSS+牛頭牌就是平價CUV之王22F 08/23 11:11
→ : 爛破碗出來背書了23F 08/23 11:12
推 : 看回應那個男的有18x24F 08/23 11:13
→ : 跨界真的不用期待它的空間,比較像高一點的auris吧？25F 08/23 11:13
→ : 買家這麼飢渴先丟骨頭也會大賣26F 08/23 11:14
推 : 動力&配備輸Auris 空間與售價也輸altis 到底..27F 08/23 11:18
推 : Civ後座給冷氣出風口欸...這很多人在意吧
CUV 乾，北七自動選字28F 08/23 11:20
CUV 乾，北七自動選字28F 08/23 11:20
推 : 台灣平均身高也沒180，多慮了吧
這台是扭力樑不是雙A...30F 08/23 11:20
這台是扭力樑不是雙A...30F 08/23 11:20
推 : 底盤都模組化了 換個懸吊空間會變大嗎？focus換扭力樑空間也沒變大啊32F 08/23 11:22
推 : 不可質疑神又大34F 08/23 11:23
推 : 頭又大空間不會有問題 有問題也是人太大隻的關係35F 08/23 11:24
推 : Kicks表示鬆了一口氣36F 08/23 11:25
推 : 這個大腿支撐真的是悲劇37F 08/23 11:28
推 : 台灣人買牛頭牌根本不看你講的底盤那些
那個牛頭牌牌子對了什麼爛菜上市都一樣熱賣38F 08/23 11:31
那個牛頭牌牌子對了什麼爛菜上市都一樣熱賣38F 08/23 11:31
→ : 牛頭品牌光環加持，剩下的就是開價而已，便宜就是大賣40F 08/23 11:32
→ : 這台很明顯就是吃現在大家喜歡車子高一點視野好
破銅爛鐵軟趴趴車室空間根本不重要42F 08/23 11:32
破銅爛鐵軟趴趴車室空間根本不重要42F 08/23 11:32
推 : 8樓真的有Focus啦 50萬跟他收他也不要44F 08/23 11:34
推 : 自己愛的牌子沒競爭力就酸人家靠品牌光環xddd
以為品牌光環是從天上掉下來的？45F 08/23 11:35
以為品牌光環是從天上掉下來的？45F 08/23 11:35
→ : 重點是品牌加持，其他不是很重要47F 08/23 11:36
推 : 行李箱不用多大，比HRV，Kick大就好了
誰說牛頭就熱賣，C-HR怎麼沒有滿街跑，還1.2省稅金勒48F 08/23 11:37
誰說牛頭就熱賣，C-HR怎麼沒有滿街跑，還1.2省稅金勒48F 08/23 11:37
推 : 牛頭牌加持信仰很可怕 luxgen改牛頭牌logo一定月破千。但明明一樣是__51F 08/23 11:38
推 : 有後出風口耶…其他CUV:…53F 08/23 11:39
→ : 像altis還yaris有差嗎?不是都那樣54F 08/23 11:42
→ : TENGA真是廢
HRV大多了55F 08/23 11:42
HRV大多了55F 08/23 11:42
推 : 這麼爛要怎麼談CX30跟Kicks折價? 喔沒事是牛頭牌57F 08/23 11:43
→ : 屌打CHR 這台目標是狙擊KICKS用的吧58F 08/23 11:45
→ : 主持的身高？59F 08/23 11:48
推 : 後座都坐老婆 小孩 都不到180有差嗎？60F 08/23 11:49
推 : 2020了還要買沒Acc的Hrv kicks?61F 08/23 11:53
噓 : 我比較在意會不會上全速域ACC62F 08/23 11:53
推 : 常載家人出門後座出風口滿重要的63F 08/23 11:53
→ : 這個時候鄉民突然不重視配備了. XD64F 08/23 11:54
推 : 我是覺得cc會成為新一代計程車熱門65F 08/23 11:55
推 : CC 的對手是同樣是 CUV 的 Kicks 跟 HR-V66F 08/23 11:59
推 : 等等這台跟 yaris crossover 是不是有點雷同67F 08/23 11:59
→ : 油電部分則是打 Kona Hybrid
不含自鞭到自家的 CHR 的話,大概就這樣
這台車長 4.4米多,就是 VIOS 長度而非 ALTIS sedan68F 08/23 11:59
不含自鞭到自家的 CHR 的話,大概就這樣
這台車長 4.4米多,就是 VIOS 長度而非 ALTIS sedan68F 08/23 11:59
推 : 別急 acc會不會上還沒公布71F 08/23 12:01
→ : 車長就天生短了快20cm ,只好用扭力娘拉後車室空間72F 08/23 12:01
推 : 嗯.. 後座看起來跟ignis差不多73F 08/23 12:01
→ : kona已經被南陽打死…不需要和泰出手74F 08/23 12:02
→ : 車長4米4以上的cuv 後座空間都直逼suv的好咩
又不是4米2的小cuv
還是說 toyota也向mazda看齊來著？75F 08/23 12:03
又不是4米2的小cuv
還是說 toyota也向mazda看齊來著？75F 08/23 12:03
→ : 椅面真的有點短78F 08/23 12:08
→ : 個人覺得空間重要性行李箱>>>後座79F 08/23 12:09
→ : 從外觀尺寸就能略知一二的東西...
我是覺得TSS給到哪個地步才是重點
有長期載客需求根本不會選CUV80F 08/23 12:11
我是覺得TSS給到哪個地步才是重點
有長期載客需求根本不會選CUV80F 08/23 12:11
推 : 就算RAV4 軸距也比ALTIS小啊！83F 08/23 12:16
推 : Kick後座很OK，但是行李箱如果要放嬰兒車跟一些東西就真的太小了84F 08/23 12:17
→ : logo對了就夠了86F 08/23 12:20
推 : 要空間大就直上RAV4了，Kicks 能熱賣代表這個級距有市場需求87F 08/23 12:21
噓 : 別的影片前座沒調這麼後面，看起來就沒有這麼緊迫89F 08/23 12:21
推 : 我覺得CUV行李箱空間比後座空間重要90F 08/23 12:22
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/V0y6Aeth.jpg)
推 : Kicks寬度不足啊，176而已。這台182寬，明顯較大92F 08/23 12:23
噓 : 小車要求大空間 就像是買福斯嫌DSG一樣 感覺是在亂的
不然smart我也絕得後座空間很鳥 憑什麼賣8-9093F 08/23 12:24
不然smart我也絕得後座空間很鳥 憑什麼賣8-9093F 08/23 12:24
推 : 滿有趣的，有些人刻意把這台說成Yaris vios等級暗喻車價太高...96F 08/23 12:25
推 : 計程車要的是後廂空間98F 08/23 12:28
噓 : 有差？買這牌最好會去看這些喔99F 08/23 12:29
推 : 會看喔，不然買CHR就好了100F 08/23 12:29
推 : 要比影片，go車誌kicks後座膝部也只剩3指101F 08/23 12:30
推 : YouTube 上影片一大堆後座跟行李箱空間沒有很差啦，等台灣公佈配備跟售價才是真的102F 08/23 12:31
→ : 除非像tiida捨棄後廂空間去放大後座，不然能差多少104F 08/23 12:31
噓 : 哪可能比KICKS小105F 08/23 12:32
噓 : HRV那種渾身上下只有空間可取的就算了，光看照片你看得出比kicks小?106F 08/23 12:34
推 : 膝部空間夠用就好，重要的是椅背角度，椅背太挺真的會想哭108F 08/23 12:35
推 : 這台定位就是80萬神A，有沒有TSS2.0是重點，其他跟神A應該差不多110F 08/23 12:36
推 : Auris跟Altis底盤一樣啊，只是Altis是長軸版的，就這樣
差別在軸距112F 08/23 12:36
差別在軸距112F 08/23 12:36
推 : 阿不就小車 有啥好期待115F 08/23 12:37
推 : no1好急116F 08/23 12:40
推 : 最後還是看配備跟價格吧，配備能比上kicks，價格低一些些就好了117F 08/23 12:47
推 : CUV空間好的大概就kamiq.hrv其他都…119F 08/23 12:58
推 : CC 的對手基本上就是 RAV4 "2.0 Hybrid"(但沒出啊)補正:CC Hybrid
因為 CC 油車空間,1.8油耗應該會比RAV4 2.0"差"
換言之，今天稅金增加一個級,可是換到油耗可能更省120F 08/23 12:59
因為 CC 油車空間,1.8油耗應該會比RAV4 2.0"差"
換言之，今天稅金增加一個級,可是換到油耗可能更省120F 08/23 12:59
推 : 他牌的粉絲跟業務那麼急著黑有用嗎？動點大腦好嗎？豐田吃剩以後你們才有資格撿~車版都待那麼久了還一副傻B樣...124F 08/23 13:02
→ : 空間更大,我想同樣牛頭自相殘殺的情況下,油車大概就是入門CC 賣的好一些,高等級價位靠近RAV4會被毆打而油電就又不同光景,因為稅金差到兩個級距了
而且CC Hybrid油耗23.3明顯比RAV4 Hybrid 還要更低127F 08/23 13:03
而且CC Hybrid油耗23.3明顯比RAV4 Hybrid 還要更低127F 08/23 13:03
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