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作者
標題 [新聞] 稻草人測速桿林立釀車禍頻傳 北市交大：
時間 Thu Sep 3 20:14:39 2020
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標題 [新聞] 稻草人測速桿林立釀車禍頻傳 北市交大：
時間 Thu Sep 3 20:14:39 2020
原文連結：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=808161
稻草人測速桿林立釀車禍頻傳 北市交大：仍有嚇阻效果 | 社會 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
台北市北投學園路6月時發生一起死亡車禍，有議員到場會勘後，發現那裡的測速照相竟然是空殼，有民眾不知情急煞，反而害後車追撞，車禍數一直居高不下。其實台北市總共有22支稻草人測速，其中內湖路一段的假測速附近，今年就已經發生1221件事故，是台北市榜首。但警方也回應，測速桿儘管沒裝主機，但還是有嚇阻力，會 ...
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2020/09/03/2753354-PH.jpg)
原文內容：
稻草人測速桿林立釀車禍頻傳 北市交大：仍有嚇阻效果
記者高兆麟、鄭翔仁／台北報導
台北市北投學園路6月時發生一起死亡車禍，有議員到場會勘後，發現那裡的測速照相竟
然是空殼，有民眾不知情急煞，反而害後車追撞，車禍數一直居高不下。其實台北市總共
有22支稻草人測速，其中內湖路一段的假測速附近，今年就已經發生1221件事故，是台北
市榜首。但警方也回應，測速桿儘管沒裝主機，但還是有嚇阻力，會考慮機動設置實機來
降低車禍發生率。
然是空殼，有民眾不知情急煞，反而害後車追撞，車禍數一直居高不下。其實台北市總共
有22支稻草人測速，其中內湖路一段的假測速附近，今年就已經發生1221件事故，是台北
市榜首。但警方也回應，測速桿儘管沒裝主機，但還是有嚇阻力，會考慮機動設置實機來
降低車禍發生率。
https://attach.setn.com/newsimages/2020/09/03/2753354-PH.jpg
上坡路段騎士猛催油門，但對向突然出現一輛小黃跨越雙黃線，一名騎士閃避不及摔車倒
地，當場脖子骨折，重傷送醫後不治。北投學園路6月發生死亡車禍後，有議員到場會勘
，才發現原來這裡的測速桿攏係假。
地，當場脖子骨折，重傷送醫後不治。北投學園路6月發生死亡車禍後，有議員到場會勘
，才發現原來這裡的測速桿攏係假。
附近民眾：「而且現在下來知道的人緊急煞車，學生不知道，後面就撞，重點是後面就撞
成一團。」
民眾經過測速照相桿前都會下意識放慢車速，但其實這支測速照相桿根本是假的，對於當
地居民來說根本毫無嚇阻效果。
https://attach.setn.com/newsimages/2020/09/03/2753355-PH.jpg
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2020/09/03/2753355-PH.jpg)
其實這樣的稻草人測速桿民眾開車經過不知情，速限低、突然劇烈減速，後方車輛會來不
及煞車，容易發生碰撞，事故數恐怕不減反增。
不只北投學園路，台北市稻草人測速蓋其實隨處可見，事故數也高得嚇人，其中內湖路一
段今年就已經發生1221件事故，造成370人受傷還有1人死亡，第2、第3名分別是承德路4
段和建國高架橋。目前台北市總共有22支這樣的稻草人測速桿，裝設成效難免讓人質疑。
https://attach.setn.com/newsimages/2020/09/03/2753352-PH.jpg
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2020/09/03/2753352-PH.jpg)
台北市交大執法組組長王均：「我們沒有主機的以外，因為我們現場還是有裝設一些警告
牌面還有一些測速桿，所以說它沒在使用的部分還是可以達到一個嚇阻的效果。」
稻草人測速桿附近車禍不斷，到底該不該裝設還是要修正速限避免急煞，相關單位恐怕還
得重新思考。
心得/說明：(30字以上)
成功給了不保持安全距離的車輛一次警告
但還是避免不了垃圾小黃跨吃對向殺人的行為
話說，這個速限30是上坡嗎...?
--
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推 : 林立的威1F 09/03 20:16
推 : 裝假的被投訴，那乾脆全部換成真的好了2F 09/03 20:16
→ : 急煞三小 敢超速就不要煞啦3F 09/03 20:16
推 : 林立的力4F 09/03 20:17
→ : 後車也是否未保持安全距離？5F 09/03 20:17
推 : 回隊版……抱歉沒事6F 09/03 20:18
噓 : 原來是猴隊的 正義爪爪的噓聲7F 09/03 20:19
推 : 一堆煞不住的爛人爛車8F 09/03 20:23
→ : 花納稅人的錢結果裝個假的來，難怪議員會跳腳應付9F 09/03 20:25
推 : 職棒選手可以這樣嗎10F 09/03 20:25
→ : 三小邏輯11F 09/03 20:28
→ : 然後不確定肇責一年22汽機車車禍 禁止機車直接左轉北市交大真的很棒!12F 09/03 20:28
→ : 看來是後車找立委，87*8714F 09/03 20:28
→ : 不然通通隱藏起來拍好了~~就不會急剎15F 09/03 20:28
→ : 更正，議員16F 09/03 20:29
推 : 人民是用來威嚇的？17F 09/03 20:35
推 : 吱吱不意外18F 09/03 20:36
推 : 稻草人 測試 桿林立釀車禍19F 09/03 20:38
推 : 新聞說的事故是跨越雙黃線，跟測速照相有啥關係？20F 09/03 20:40
關切六月的死亡車禍後變成抓稻草人，厲害齁
→ : 87+87=17421F 09/03 20:41
推 : 林立的威力，林立22F 09/03 20:42
林立躺著也中槍※ 編輯: qsc753 (111.252.27.142 臺灣), 09/03/2020 20:47:01
→ : 智障結論23F 09/03 20:49
推 : 打個棒球就跩上天啦24F 09/03 20:49
推 : 好像裝真的你就不會急煞一樣 這邏輯...25F 09/03 20:51
推 : 卡卡西26F 09/03 20:51
推 : 有夠溫馨 三寶繼續抗議27F 09/03 20:51
噓 : 遵守速限，會有急煞問題？28F 09/03 20:52
推 : 林立的威 林立的力 林立的威力
吱吱又搞事了29F 09/03 21:04
吱吱又搞事了29F 09/03 21:04
噓 : 回吱板31F 09/03 21:08
推 : 不超速就好了阿 無言32F 09/03 21:13
→ : 照限速開能釀什麼禍?33F 09/03 21:20
推 : 林立：不是欸34F 09/03 21:22
→ : 幫轉棒球版35F 09/03 21:23
噓 : 回隊版啦36F 09/03 21:28
推 : 哪個議員邏輯那麼棒37F 09/03 21:28
推 : ""台北市議員王鴻薇""38F 09/03 21:32
推 : 智障速限害人39F 09/03 21:33
→ : 但她主要是說事故上升 為何超速沒有上升 原來是林立害的
超速取締數量40F 09/03 21:34
超速取締數量40F 09/03 21:34
推 : 有嚇阻作用比較重要？還是害死人比較重要，如果沒有嚇阻前死的人多，後來變少了那才說的通吧。43F 09/03 21:36
→ : 發生事故插測速就能解決了，其他國家怎麼這麼落後還要研究肇事因素和道路設計45F 09/03 21:40
噓 : 我一律建議一公尺插一隻保證事故047F 09/03 21:41
→ : 其他國家覺得照相侵害人權啊48F 09/03 21:46
→ : 為什麼要急煞…因為超速啊…49F 09/03 21:47
→ : 有測速就不會有車禍 那就出廠全裝限速器啊
什麼鬼邏輯50F 09/03 21:49
什麼鬼邏輯50F 09/03 21:49
噓 : 不要超速就好了 急煞釀禍怪測速照相？52F 09/03 21:51
噓 : 一堆開40的還不是不知道在煞三小53F 09/03 22:03
噓 : 不會跟車就不要跟那麼近啊54F 09/03 22:07
推 : 原廠電子限速好啊（剛討論過）55F 09/03 22:13
噓 : 垃圾社會底層計程車不意外~56F 09/03 22:19
噓 : 追撞是後車不對，但真的超多北七遇測速就煞車到限速-10km以上57F 09/03 22:22
推 : 測速照相真的他媽低能59F 09/03 22:48
→ : 掯，這標題是...60F 09/03 23:29
噓 : 吱吱不意外61F 09/03 23:36
推 : 不合理速限改高一點啦62F 09/03 23:51
→ : 林立的威力 林立63F 09/03 23:55
推 : 笑死 歐洲國家沒有甚麼測速 結果事故死亡率屌打台灣台灣測速插滿滿 密密麻麻 結果一年死快3000人
不做實體的減速設計，插照相機只是豐富地方稅收啦更不用說還要浪費警力去顧流動式測速相機
反正取締不讓行人的大執法只發生嚴重事故後嘛 科科64F 09/04 00:00
不做實體的減速設計，插照相機只是豐富地方稅收啦更不用說還要浪費警力去顧流動式測速相機
反正取締不讓行人的大執法只發生嚴重事故後嘛 科科64F 09/04 00:00
噓 : 你不超速看到測速桿煞啥小車 在講啥小69F 09/04 00:04
推 : 政府乾脆取消市區測速，對安全沒啥屁用，一堆都是可限速70F 09/04 00:06
→ : 別人執法是在真正該慢的地方測速 如學校醫院住宅區我們警察是把測速相機放在大直線的草叢裡 呵呵
還有速限的訂定別人用85分位統計安全通過的車流車速我們應該是用懶覺長度來定速限的72F 09/04 00:06
還有速限的訂定別人用85分位統計安全通過的車流車速我們應該是用懶覺長度來定速限的72F 09/04 00:06
→ : 人民素質就低落怎麼抓都一樣，想飆車的瘋狂追討速限笑死
還扯到歐洲，素質就天與地還比76F 09/04 00:11
還扯到歐洲，素質就天與地還比76F 09/04 00:11
推 : 遵守速限就沒事了
但是前提是......
速限要合理，不要到哪裡都是40 50，官員省麻煩79F 09/04 00:26
但是前提是......
速限要合理，不要到哪裡都是40 50，官員省麻煩79F 09/04 00:26
推 : 你也是台灣人，所以你也素質低落？82F 09/04 00:30
推 : 正常駕駛就好了，急煞是什麼低能？83F 09/04 01:20
噓 : 不合理的速限+測速照相根本就是在增加肇事率 要降低該路段的車速有更多安全的方式 減速坡 減少車道寬度 減速圓環等都可以84F 09/04 01:21
推 : 不管什麼原因車禍 裝測速就對了 懶的管交通就是爛啦87F 09/04 02:08
推 : 這議員笑死人 看到桿子急煞是檢討竿子不是檢討三寶駕照哪來的88F 09/04 02:24
推 : 那個一定本來就是危險路段了，倒果為因90F 09/04 05:38
推 : 某議員本來就...91F 09/04 06:12
→ : 不要超速 保持安全距離不就沒事嗎 台灣真的有病92F 09/04 06:31
推 : 既然撞了 只好全段區間測速惹 油門放掉最安全93F 09/04 06:33
推 : 現在是問你遏不遏阻嗎？車禍在變多還死人了，答非所問的警察水準94F 09/04 06:35
→ : 有時懷疑台灣警察的平均智商 唉96F 09/04 07:01
推 : 建議取消限速 但是不修馬路 看你能開多快97F 09/04 07:41
推 : 自己要當低素質台灣人 不求進步也不用講出來啊 XDD不正確的道路規劃用一句素質差就可以帶過 真的很會思考呢 笑掉我的懶覺98F 09/04 07:50
噓 : 通篇邏輯很差，難怪說小時候不唸書長大當......101F 09/04 08:04
推 : 違規者檢討執法者？ 鬼島教育出了什麼問題？
有什麼爭論點也是檢討路段速限合不合理，關桿子屁事102F 09/04 08:16
有什麼爭論點也是檢討路段速限合不合理，關桿子屁事102F 09/04 08:16
推 : 限速30也真的是蠻猛的104F 09/04 08:34
噓 : 為什麼看到測速就要急煞????
而且這案例是小黃違規跨線超車造成的,關測速什麼事?105F 09/04 08:34
而且這案例是小黃違規跨線超車造成的,關測速什麼事?105F 09/04 08:34
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