看板 car作者 allisty (熔岩巧克力)標題 [閒聊] Livina停產,這級距大空間小車等於絕跡?時間 Fri Sep 11 20:43:07 2020
今年還蠻早就有流傳Livina停產的消息
在看各家8月的銷售月報時
大致上的結論,看起來就都像是賣完庫存就差不多了
畢竟不能對應6期法規,早晚都要退出的
只是看了一下這個級距的小車們
除了Colt Plus之外,講究空間為主的小車似乎沒有了?
還記得以前曾經很流行的「小車大空間」口號
同級來看,Yaris、Fit這類的,空間基本上都沒有比Livina大
即便是不少人說CP值高的Stonic,也不是講究空間取向的設計
這樣以後大空間的小車是不是會絕跡呀?
要講究空間,大家都會預算提高去買休旅車嗎?
還是直接捏一下,升級到Kicks、HR-V這類的CUV?但空間好像也不見得大
很好奇這麼實用的設定,怎麼會越來越少選擇?
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→ segio: 有colt plus..其他家根本沒的打..2F 09/11 20:45
推 locorp: 所以Livina停產之後,銷量直接反應在Colt Plus上了3F 09/11 20:46
→ locorp: 這幾個月Colt Plus可說是持續看漲,賣得蠻不錯的
這個級距價格要空間的話,可以說是剩下唯一選擇了5F 09/11 20:47
※ 編輯: allisty (114.136.182.223 臺灣), 09/11/2020 20:53:57
推 Coldog: 你自己都說了XD除了Colt Plus之外,這個級距
要講究空間已經沒車了
應該買不到Livina的人,就直接選Colt Plus了吧!
空間依舊超大,完全不輸Kicks這類的10F 09/11 20:55
推 ErnestKou: Kick行李箱蠻小的,尾門又斜
Colt+有循跡比Livina好一咪咪14F 09/11 20:57
推 Coldog: 另外我想到,今年初Colt Plus安全上有些升級
ESP、HSA、ESS,這些都有給到,先前Livina是沒ESP的吸煙塔如果價格在5字頭,或許和Colt Plus真能一搏16F 09/11 20:58
推 ErnestKou: 1.5引擎的Sienta應該可以談到5X萬吧
如果現行定價65再補上氣囊跟TSS就很殺了19F 09/11 21:02
→ Coldog: Colt Plus應該是有機會4x萬 Sienta還是多了一階
但兩者還是有重疊到啦21F 09/11 21:05
推 ErnestKou: C+剩50萬,捏個十萬很多,多20%23F 09/11 21:07
推 ulutiram: Yaris的Crossover版本空間有大些,但要捏到60幾萬通常有這個預算就會再看更大台
那些CUV說起來就底盤變高一點,實際空間未必真的大24F 09/11 21:12
→ ulutiram: 但小CUV價格倒是動輒70萬、80萬的
如果預算很緊,唯一選擇就Colt Plus,甚至不用50萬28F 09/11 21:14
→ kabukiryu: 很好,樂米那實在超級醜到爆,坐在上面都覺得丟臉30F 09/11 21:16
→ kabukiryu: 少了樂米那的存在,或許市容會好看些32F 09/11 21:20
推 dearjohn: 我大狗不拉屎繼續霸佔國產前10名33F 09/11 21:23
推 fg50901: 這級距還有個剛上市的Venue啦!但空間夭壽小
Venue小車裝休旅,賣60、70萬就算了,還自以為賓士命名GLA、GLB、GLC,挺有臉的XDDDDD34F 09/11 21:23
推 qazwsx6107: 小可的CVT好像沒扭力轉換器
好像是壓片接合才會抖37F 09/11 21:26
推 slyaa: 要空間cp值可以考慮zinger39F 09/11 21:27
推 shyshyan: 好像有人不知道GLABC是別人先這樣命名的....41F 09/11 21:42
推 fatz: sienta42F 09/11 21:43
推 ricklakerfan: 某f好像不知道現代早賓士使用GLABC命名
現代版魔戒抄天堂XD43F 09/11 21:51
→ berryc: 短腳休旅車45F 09/11 21:55
推 a8017700: 都捏到60要大空間的話 不如最低的sienta吧47F 09/11 22:01
推 ZincSaga: 某fg好像不知道現代早在賓士之前就命名GLABC了 笑死49F 09/11 22:16
→ sdiaa: 公司隔壁鄰居業務車一整排白色的SIENTA51F 09/11 22:26
推 ErnestKou: 60萬買Sienta1.5還能接受,但是沒六氣囊森七七52F 09/11 22:36
推 erre: 看到fg推文真的笑死,你也不容易啊XDDDDD53F 09/11 22:40
推 atlaswhz: 一堆鍵盤車評,livina跟C+的空間不是同一級距54F 09/11 23:36
推 RV: Skoda Fabia combi啊55F 09/11 23:48
推 overbabo: 原本會考慮c+,甲蟲的買家,也不會在意有沒有六氣囊56F 09/12 00:16
→ ck940560: 箱型Veryca吧 我覺得是差不多的東西
車身外長寬更小但空間更大58F 09/12 00:30
推 eddisontw: 這幾年不知為何特別流行SUV CUV 明明空間利用度很差60F 09/12 01:17
推 MXIC: 就Colt Plus阿,一統江湖,同樣造型底盤車殼,但配備一直加上去,現在有盲點偵測系統、Keyless、電動61F 09/12 01:17
推 eddisontw: Colt Plus那個數位儀表很屌 進口車才有的配備64F 09/12 01:20
→ MXIC: 尾門,說不定之後就有半套ACC+AEB的版本的C+出來,回樓上,C+那個數位儀表真的很屌,原廠倒車顯影直接影像呈現在儀表板上,還有四輪胎壓數值,CP值很高。重點是新古車又便宜,真的找不到其他品牌30初頭萬的試乘車又1萬公里內又大滿配的,真的只有三菱有。66F 09/12 01:20
推 ErnestKou: 30出頭萬真的便宜,有神A,8年車也是開30要賣71F 09/12 01:55
推 iusocute: 某樓說現代學賓士命名 真的好笑 先去查清楚再來講72F 09/12 03:02
推 facebookig: 兩台都是安全性不足的爛車
又有智x在亂推Skoda73F 09/12 04:37
推 joe51408: 8年神A不也是鋁罐,有差嗎75F 09/12 07:49
→ skthree: 這台主要是商業用途居多,很多家電、維修等輕載運的公司都買這台當商用車77F 09/12 09:12
→ segio: 講真的.colt+再爛.就預算不足又不考慮二手算好選項.80F 09/12 09:40
推 bc0121: 因為這些“小車”其實也沒很小,能接受4.2、4.3m的車長,那4.5、4.6m的休旅其實也沒啥差別甚至還更實用81F 09/12 09:55
推 bozen: livina 長度4308,比kicks 還長..完全不算小車
論車長,行李箱空間都跟kicks,hrv 差不多84F 09/12 10:10
推 ErnestKou: 多30公分,很多女生心裡壓力就大多了,車子又高87F 09/12 10:42
推 CORSA: CMC A180呢?!88F 09/12 11:05
→ alurel: 一樣東西kick貴十幾萬89F 09/12 13:15
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