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作者
標題 [討論] 車子越做越大台 以後很多公共設施要重蓋?
時間 Tue Sep 29 23:33:59 2020
作者
標題 [討論] 車子越做越大台 以後很多公共設施要重蓋?
時間 Tue Sep 29 23:33:59 2020
現在的車子
每次改款
長寬高都各加個幾公分
歷經幾代下來
每台車都變大不少
但是台灣的很多公共設施
都是很久以前蓋的
像是台北市忠孝東路五段那間得來速就很明顯
現在的車要開進去都很困難
桂林路的家樂福那個坡道
現在的車也是都只能很勉強的轉上去
還有很多停車場
限高1.55米 限寬1.8米
現在大部分的車都已經沒辦法進去
普遍限高1.8米的
也逐漸有車子開始下不去...
很多停車位2.25米寬的
車子停進去門也打不開了
車子每次改款都變大
以後是不是很多公共設施不能用???
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.172.211 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VSrFfRt (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601393641.A.6F7.html
推 : Altis 12代不是比11代小嗎？1F 09/29 23:35
那是內部空間小吧 長寬都比較大推 : 我開五門掀背小車，有的機械車位都停得很辛苦了，真不曉得大車要怎麼停2F 09/29 23:36
※ 編輯: eddisontw (36.226.172.211 臺灣), 09/29/2020 23:38:27推 : 台北市寸土寸金才特別有感（？4F 09/29 23:43
推 : 機械車位最好停，反正就是剛好，不用再管要靠哪邊多一點，也不怕被旁邊車撞到5F 09/29 23:47
推 : 家樂福桂林店還好吧，4米8覺得還可以，sogo附近某個7F 09/29 23:48
都不會壓到中線那個突起物嗎 個人覺得不壓到很困難欸→ : 停車場會令人崩潰8F 09/29 23:48
東區很多停車場 坡度都超抖的 很可怕※ 編輯: eddisontw (36.226.172.211 臺灣), 09/29/2020 23:50:15
→ : 歐洲還是小車當道,9F 09/29 23:50
雙B都是歐洲車 一台比一台大欸※ 編輯: eddisontw (36.226.172.211 臺灣), 09/29/2020 23:51:06
→ : 大台雙B賣給人傻錢多亞洲人的，歐洲人自己1 系列 A 跟B klasse 開的很開心10F 09/30 00:22
推 : 有些停車場彎道真的很窄, 5門仙貝車也是輕鬆過
不知道那種接近5米的轎車要怎麼開..不小心就會A到大直愛買(現在是ATT)那個車道我就覺得很壓迫,也不是什麼老舊的建築, 幹嘛設計成這樣12F 09/30 00:26
不知道那種接近5米的轎車要怎麼開..不小心就會A到大直愛買(現在是ATT)那個車道我就覺得很壓迫,也不是什麼老舊的建築, 幹嘛設計成這樣12F 09/30 00:26
推 : 我記得我在南港停過很扯的，但是忘了是那間16F 09/30 00:40
推 : 車位愈來愈小，很容易被隔壁開門a到17F 09/30 00:47
→ : 是台灣車位都畫太小18F 09/30 01:38
推 : 南港應該就是city link 吧19F 09/30 02:09
推 : 真的！20F 09/30 03:25
推 : 多的是公共設施更小的國家，隔壁的日本就什都很小民眾覺得不方便自然就會選擇小車了21F 09/30 05:17
→ : 我覺得是台灣很多人都喜歡買大車造成市場變成小車幾乎沒剩幾台可選的局面...地就這麼小還要一堆大車，真不知道該說什麼23F 09/30 06:37
推 : 沒辦法..就台灣人的劣根性 死愛面子26F 09/30 06:47
推 : 台北中山路的國賓飯店附屬停車場，那才叫做崩潰，五米車停過一次，我絕對不想開車去第二次27F 09/30 06:50
→ : 大車比較難開 死角多 偏偏台灣一堆鑽29F 09/30 06:50
推 : 車買太小還會被問怎麼買那麼小台
原來車子的價值是看大小...30F 09/30 06:51
原來車子的價值是看大小...30F 09/30 06:51
→ : 為了空間和虛榮而不顧安全 開SUV 多少就是比較自私的人
就像坐公車捷運 背包背滿堵路的人一樣32F 09/30 06:51
就像坐公車捷運 背包背滿堵路的人一樣32F 09/30 06:51
推 : 連開 suv 比較自私都跑出來了 滿屌的35F 09/30 06:54
→ : 是你被車商洗腦，車子越買越大
被洗腦有小孩就該買休旅車
yaris vios 裝不下小孩的東西，小孩出生就180了
一人SUV不自私嗎？XD36F 09/30 06:58
被洗腦有小孩就該買休旅車
yaris vios 裝不下小孩的東西，小孩出生就180了
一人SUV不自私嗎？XD36F 09/30 06:58
推 : 就台灣人的價值觀偏差、死愛面子40F 09/30 07:04
推 : 每個人都覺得他買的大小 剛好都不自私吧
小1公分不夠 大1公分 你就是自私41F 09/30 07:12
小1公分不夠 大1公分 你就是自私41F 09/30 07:12
推 : 一個人吃飯占了兩人的桌子也是比較自私的概念43F 09/30 07:14
→ : 新車寬度變寬有感!44F 09/30 07:25
噓 : 一堆人哭爸哭媽...有大車買大車開，為什麼要屈就45F 09/30 07:28
→ : 30年前汽油便宜，製造技術差的年代，車子才是比大台的。小車是近十幾年才開始流行。46F 09/30 07:42
推 : 台灣一堆一人休旅 哈哈48F 09/30 07:43
→ : 重慶北路得來速買個漢堡就知道車子大不大49F 09/30 07:43
推 : 台灣就一堆學長心態的在開車啊 滿好笑的 車硬買大50F 09/30 07:54
推 : 小車方便51F 09/30 07:55
推 : 沒辦法 台男雞雞越小越愛開大車52F 09/30 08:05
推 : 臺北市中心開小車才方便。偏偏又訂了長5M、寬2M的Model S53F 09/30 08:07
噓 : 買大車被酸自私 買油車被酸不環保, 落後 車版道德魔人還真多55F 09/30 08:07
推 : 到得來速的轉角都會看到很多不明的擦傷..57F 09/30 08:15
推 : costco停車場很寬58F 09/30 08:26
推 : 高雄義大世界，停車格不知道在劃三小的59F 09/30 08:34
推 : 台中國家歌劇院停車場入口 一個車道硬擠兩個柵欄60F 09/30 08:34
推 : 笑死了 那些嫌車大就繼續騎競戰 超好停的吧
台灣SUV以下一堆糞規格的車 根本不是大小問題而已是其他級距沒有競爭力阿61F 09/30 08:35
台灣SUV以下一堆糞規格的車 根本不是大小問題而已是其他級距沒有競爭力阿61F 09/30 08:35
推 : 去年在敦化Sogo停車場坡道刮到鈑金 超不爽64F 09/30 08:39
→ : 老轎車更長吧...65F 09/30 08:39
→ : 科科，這裡就是只有我可以其他酸到死66F 09/30 08:45
噓 : 推文可憐啊，一堆是在悲憤什麼67F 09/30 08:56
→ : 買大台的，根本不car那種便宜小停車場68F 09/30 09:04
→ : 確實可憐啊 視線都被擋光了還不能抱怨69F 09/30 09:09
推 : 看起來是噓文的比較悲憤70F 09/30 09:16
推 : 山路 彎路最龜的就SUV 好像怕翻車一樣 嘻嘻
後面都跟一群房車了 連遊覽車都比你休旅快71F 09/30 09:20
後面都跟一群房車了 連遊覽車都比你休旅快71F 09/30 09:20
→ : 只能靠車子體積撐場面 空虛73F 09/30 09:21
→ : 一邊喊地狹人稠一邊路上都是一人SUV 華腦不意外74F 09/30 09:27
→ : 噓，人傻錢多的亞洲人，雙B大SUV不少是美國生產的，美國也很愛，開小車就聰明錢少？看看特斯拉在歐洲賣多好吧，每台特斯拉都超寬的75F 09/30 09:34
推 : 台灣人呀 住很小的房子 開很大的車78F 09/30 09:34
→ : 休旅又沒比較大台，一堆人怎麼因為休旅就大台，一堆房車旅行車都還比較長和寬79F 09/30 09:36
推 : 買大車比較安全吧~外國有國家恥輪嗎？81F 09/30 09:38
噓 : 笑死 現在連開大車都會被鬥爭82F 09/30 09:38
推 : Suv哪裡虛榮了
醜又笨重83F 09/30 09:40
醜又笨重83F 09/30 09:40
噓 : 以前是休旅擋視線論，現在連佔空間論都出來了85F 09/30 09:41
推 : 中型SUV長度真的沒比較長，只是比較高86F 09/30 09:43
推 : 每天開山路的觀察 SUV真的龜車居多87F 09/30 10:02
推 : 重慶北路全國加油站得來速才是緊繃88F 09/30 10:20
→ : 不要只會看數據，都市用車歐洲還是偏小台，要看地點suv很多人是為了載老人載家人，不曉得在悲憤什麼89F 09/30 10:34
推 : 現在連買大車都要被檢討了 笑死91F 09/30 10:38
→ : 日本的車子是越來越小 台灣的是越來越大 一台車多50公分50萬台就多佔多少道路面積了 不要以為這沒影響 日本都是鼓勵開小車的92F 09/30 10:42
推 : 已經改230寬了95F 09/30 10:48
噓 : 日本車哪有愈來愈小台？還不是一代比一代大台？看看日本賣最好的幾款車，再去對照他們的前幾代車型，尺寸明明也是一直放大。96F 09/30 11:19
推 : 台中沒煩腦啊，台北真的擠99F 09/30 11:21
→ : 法國流行開小車啊 類似MINI那種
不合適台灣哪可能引進100F 09/30 11:56
不合適台灣哪可能引進100F 09/30 11:56
推 : 車越大台利潤才會越高 不然當初台塑幹嘛把銷量不錯的MATIZ也一起收掉不願再繼續生產販售102F 09/30 12:12
推 : 還好toyota內部空間很小104F 09/30 13:04
推 : 日本的kcar持有成本比大車低得多，變相鼓勵消費者買小車，因為賣得好廠商也更願意投入成本提高其競爭力
而在台灣，小車持有成本跟大車差不多但車內空間卻明顯劣勢導致不受青睞，廠商自然也不願多投入市場，成本砸在大車上比較實際，反正小車愛好者被逼到最後也會妥協去買大車105F 09/30 13:04
而在台灣，小車持有成本跟大車差不多但車內空間卻明顯劣勢導致不受青睞，廠商自然也不願多投入市場，成本砸在大車上比較實際，反正小車愛好者被逼到最後也會妥協去買大車105F 09/30 13:04
→ : 台灣停紅線黃線阿... 哪有差112F 09/30 14:10
推 : 台灣的小車不是精品路線就是基本款賣盤子價 沒啥能選 轎車又不好載東西 當然買大台的113F 09/30 14:35
噓 : 又是一個台北看天下115F 09/30 15:05
2019 (Full Year) Europe: Best-Selling Car Models - Car Sales Statistics
![[圖]]()
In full-year 2019, the top-selling car models in Europe were again the Volkswagen Golf, Renault Clio, VW Polo, and Ford Fiesta. ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/www.best-selling-car2f070fa55e1926b1e4322b6e82a10935.jpg)
→ : 在台灣的雙B一台比一台大,歐洲根本沒幾款大車賣得好賣最好的B-segment C-segmentt,長度<4.3m,寬度<1.8m車子越來越大台,那是發生在台灣;歐洲還是小車當道4.8m以上的車,在歐洲不是主流車種118F 09/30 15:30
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