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作者
loach168
(阿樺)
標題
[討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題
時間
Mon Oct 19 07:21:30 2020
這邊的特斯拉車主
看來稅捐處遲遲無發佈展延課徵的消息
以馬力來計算的的課徵
合理不合理 見仁見智
擷取網路上的初介
https://i.imgur.com/o7v518s.jpg
Model X 性能版 每年需課徵117000
.........目前其他國家是不是也是這樣
不瞭解
台灣目前150cc以下,免課牌照
那gogoro 怎麼辦
純電動 官方 數據8.58匹
加上每秒的牛頓公斤米 就不只8.58匹
那不就苦了一堆gogoro車主要課徵馬力稅......
看了一些報導,真令人傻眼
不是鼓吹綠能,卻課大那些支持綠能的消費者...
感到傻眼
不知道大家有什麼看法
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.73.146 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VZCtyAE (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603063292.A.28E.html
推
c902112
: 韭菜收割
1F 10/19 07:25
推
maniaque
: 支持綠能,多付點錢也是應該的,環保愛地球啊
2F 10/19 07:27
推
BlueANSI
: 可憐韭菜
3F 10/19 07:28
→
ting701
: 環保跟省錢是衝突的
4F 10/19 07:29
推
kutkin
: 本來就該課
5F 10/19 07:30
→
DYE
: 每秒的牛頓公斤米 是什麼?
6F 10/19 07:36
https://i.imgur.com/yXDYx46.jpg
推
AvatarGuo
: 扭力
7F 10/19 07:40
推
retu77
: 單來就繳啊,怎麼了嗎?
8F 10/19 07:41
→
DYE
: 最大馬力就是最大馬力(功率) 並沒有什麼另外要加的
9F 10/19 07:43
→
StarburyX
: 全世界都在推新能源車型 就台灣獨步全球做相反的事
10F 10/19 07:43
→
DYE
: 每秒的扭力 也不是功率
11F 10/19 07:43
推
TaiwanNeko
: 營業用反而收比較低才是最不合理的吧
12F 10/19 07:45
→
StarburyX
: 法拉利720 spider 4000cc 720匹馬力 吃油怪獸
13F 10/19 07:45
※ 編輯: loach168 (27.247.73.146 臺灣), 10/19/2020 07:47:03
→
StarburyX
: 繳3萬多 ? model 3 p版繳4w多 合理?
14F 10/19 07:46
噓
hb0922
: 台灣火力發電佔八成,你跟我說開電動車支持綠能我也
只能笑笑啦
15F 10/19 07:47
→
StarburyX
: 要課馬力稅 就所有油車 油電 ev一起課馬力稅才對吧
17F 10/19 07:48
推
dennisyc
: 反正台灣就是房價
車價高的地方囉
18F 10/19 07:48
→
loach168
: 台灣這種先禁國家,最後拿稅來壓,呵
20F 10/19 07:49
→
StarburyX
: 不管是新能源車型的稅制 或是充電樁的設置
都可看到台灣落後其他國家非常非常多
21F 10/19 07:55
推
ShitHappens
: 有上路就要繳稅啊 目前只是給優惠 方便還當隨便
23F 10/19 07:56
噓
Roger37
: 營業用不是半年繳一次嗎?哪來比較便宜?
24F 10/19 07:56
→
StarburyX
: 問題這個稅制不合理啊?不合理就是要討論改進不是?
25F 10/19 07:57
推
Roger37
: 而且營業用還有營業稅要繳...不全是字面上的金額哦
26F 10/19 08:01
推
leemingjing
: 樓上某hb,特黑當這麼lag,我也是笑笑啦!
科學人雜誌:在台灣,電動車較優
https://bit.ly/eTaiwanBetter
27F 10/19 08:02
科學人雜誌
美國,有些產煤地區的電力來源以燃煤火力發電為主,導致電動車的二氧化碳排放量反而比汽油車更高。在台灣,情況又如何呢? ...
→
loach168
: 那電動公車要繳嗎?
30F 10/19 08:03
推
leemingjing
: Nature的論文
https://www.nature.com/articles/s41893-020-0488-7
31F 10/19 08:04
推
darktasi
: 電動車要出現拋售潮了嗎
34F 10/19 08:06
推
rifinah
: 太便宜了吧 這個扭力的車
35F 10/19 08:10
推
sawe53
: 覺得根本不可能那麻高
36F 10/19 08:13
推
coolrgin
: 這必然的,政府看到這麼多電動車上路當然心癢癢
37F 10/19 08:14
→
StarburyX
: 重點是這個稅制對新能源車型不合理
不管要不要延後 這個稅制遲早要改
不止特斯拉 全球各大車廠的新能源車型進入台灣
都會大大的被影響
近期的EQC Etron e-pace 甚至福斯ID3
38F 10/19 08:15
噓
jimhu
: 你gogoro的舉例是在馬力+扭力??
43F 10/19 08:19
→
StarburyX
: 台灣的腳步真的慢別人很多
44F 10/19 08:19
推
angush220
: 愛地球所以要多付出一點啊
45F 10/19 08:21
→
audibmw888
: 課稅很好啊 支持
46F 10/19 08:22
噓
eric112
: 台灣政府傻眼,全球都在鼓勵電動車耶。不但購買免稅
免牌照稅免費停車結果政府反其道而行,全世界也只有
台灣在補助加油摩托車真的傻眼。
47F 10/19 08:30
推
d8613518
: 樓上要不要去查一下澳洲的新聞?
50F 10/19 08:31
推
alexgp02
: 支持課稅,但是金額不合理,要修吧
51F 10/19 08:32
推
shashayou
: 覺得太貴去換160萬那款阿 只要11k
ID3 EQC Etron 的稅也沒那麼貴
52F 10/19 08:32
推
lancelot123
: 沒什麼,政府的用意是課「性能」電動車重稅,希望你
把科技點數點到延長續航去而不必太有動力,特斯拉核
54F 10/19 08:35
推
SA01
: 用可愛小腦袋想想...電車量起來稅收缺口難道不用補
56F 10/19 08:35
→
lancelot123
: 心是想做性能電動車剛好背道而馳,理念不同而已跟政
57F 10/19 08:35
推
whitestripe
: 還要加牛頓公斤米xdddddddddddd 有笑有推
58F 10/19 08:35
→
lancelot123
: 府無能有何相干,老實講政府這種想法才是對的
59F 10/19 08:35
→
shashayou
: 難道買之前不知道日後課稅的方式嗎?還是電車車主覺
得永遠不用錢 XDDD
60F 10/19 08:35
→
lancelot123
: 你想買性能那就多付錢,就這麼簡單
62F 10/19 08:36
→
SA01
: 電車不用稅講白就是在剝削油車繳稅稅甚至買不起車
的人
63F 10/19 08:36
→
StarburyX
: EQC Enron 也是繳5W多啦
Lancelot 大 知道馬力稅是2010年設置的嗎?
你認為當時的政府有想那麼多嗎
2010年的政府有想到2020年新能源車型變成這樣嗎
65F 10/19 08:38
推
shashayou
:
http://i.imgur.com/hiNEZgn.jpg
69F 10/19 08:41
推
isohera
: 其實多繳的稅是要分配給火發附近居民的醫療支出*笑*
70F 10/19 08:41
→
StarburyX
: 我不認為
71F 10/19 08:41
→
shashayou
: EQC Etron哪來的5w多
72F 10/19 08:42
推
ru04hj4
: 全部都馬力課稅 油電電車打折 燃料費隨油徵收才合理
73F 10/19 08:43
→
StarburyX
: 抱歉 是我看錯 先道歉 哈
樓上那是理想狀態 但是我不認為政府會去動油車的稅
牽扯範圍 對於財政的影響需要太多評估
大家覺得超不合理的燃料稅 改也改不了
下一世代新能源車型的課稅的規劃 希望能公平才是
74F 10/19 08:45
噓
oldman315
: 開電動車=支持火力
79F 10/19 08:49
→
StarburyX
: 基本上5-10年後各位的下一台車都是新能源車了
80F 10/19 08:49
推
maniaque
: 鼓勵電動車=/=大馬力電動車
81F 10/19 08:51
噓
jason0330
: 笑死 貨物稅都減半或免徵了
82F 10/19 08:51
→
bmw530li
: 遲早會繳的啦想太美。電動車車重到時候還可以額外
課稅吧,大家都越做越輕,電動車為了續航越做越重
,以後高速公路要跟學長一起過磅嗎(?一堆2噸在高
速公路上塞車,以後修路修更勤了?
83F 10/19 08:51
→
jason0330
: 然後 你跟我說那些大馬力電動車叫做環保?應該免稅
87F 10/19 08:51
→
StarburyX
: 不知道台灣的立法委員 有沒有這種遠見
88F 10/19 08:52
→
maniaque
: 電動車 "市場競爭力"本來就差,所以"只能靠補助過"活
89F 10/19 08:52
→
bmw530li
: 動力閹到150p,總重看能不能減到1噸吧
90F 10/19 08:52
→
angush220
: 沒補助 買電動車的人就是極少數
91F 10/19 08:53
→
maniaque
: 但是呢,電動車既然 還是車,補助還是要有限度吧
92F 10/19 08:53
推
ccc101419
: SR+呢?
93F 10/19 08:53
→
maniaque
: 就跟之前身障身分掛著6000cc 車子免稅一樣,公平嗎?
94F 10/19 08:54
→
StarburyX
: 問題是稅制 補助當然不能無限制下去
95F 10/19 08:54
→
maniaque
: 到底政府該補助平價電動車,還是豪華電動車???
要討論的是這一點才對吧.....
96F 10/19 08:55
→
jason0330
: 總價在200萬內的Model3可以免稅就算了,一堆3、400
萬的ModelX完全是富裕人士的玩具,這種車也免稅,這
樣有公平嗎?
98F 10/19 08:55
噓
ROTFL
: 營業用最大稅最少。燃料費隨油徵也不敢。,合理?
233F 10/19 15:34
推
QQbrownie
: 歐洲不也是馬力徵稅金
234F 10/19 15:51
→
a523928
: 我就不支持隨油徵啊 隨油徵的最大受益反而是有錢玩
一堆車的
235F 10/19 16:09
→
AlphaMC
: 鼓勵電動車=/=大馬力性能電動車,政府只想你順順開
237F 10/19 17:57
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