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作者
標題 [新聞] Audi Taiwan目標 2025年銷售30％電動車
時間 Mon Oct 26 22:05:58 2020
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標題 [新聞] Audi Taiwan目標 2025年銷售30％電動車
時間 Mon Oct 26 22:05:58 2020
務實規劃長期品牌價值，Audi Taiwan目標2025年銷售30％電動車
陸奕夫/報導
Audi Taiwan 在 2020 年 10 月 22 日舉辦媒體餐敘，與總裁 Matthias Schepers 談
Audi 在臺灣未來規劃與品牌動作。延續總裁上任以來的目標，2021 年預計年銷量約
4,200 輛、並將持續推動純電動車，預估至 2025 年將佔 30％銷量。
Audi 在臺灣未來規劃與品牌動作。延續總裁上任以來的目標，2021 年預計年銷量約
4,200 輛、並將持續推動純電動車，預估至 2025 年將佔 30％銷量。
Audi 現任臺灣總裁 Matthias Schepers 於 2018 年 9 月 1 日到職，經過 2 年後，正
好藉由 WLTP 全球輕型車測試規範（Worldwide harmonized Light vehicles Test
Procedure）無法導入新車之際，整理經銷商體質與品牌新古車問題，並加強顧客服務、
售後服務品質、臺灣市場產品策略，於 2020 年初導入新經銷商，並陸續將國外大小改款
與全新車導入臺灣，並在 2020 年 10 月一口氣導入 7 款 Audi Sport 新車。
售後服務品質、臺灣市場產品策略，於 2020 年初導入新經銷商，並陸續將國外大小改款
與全新車導入臺灣，並在 2020 年 10 月一口氣導入 7 款 Audi Sport 新車。
台灣奧迪近期銷量有些微回升，2020 年 9 月銷量近 300 輛，主要靠著原本一直都相當
熱門的 A3 Sportback 車系與新導入的 Q3 以及 Q3 Sportback 是其中堅主力，而隨著
A4、A4 Avant 小改款新車上市，以及接下來仍有數款新車上市，Schepers 目標 2021
熱門的 A3 Sportback 車系與新導入的 Q3 以及 Q3 Sportback 是其中堅主力，而隨著
A4、A4 Avant 小改款新車上市，以及接下來仍有數款新車上市，Schepers 目標 2021
年年銷量能達到約 4,200 輛，平均單月 350 輛的水平。但由於全球受到 COVID-19 新冠
肺炎影響，Audi 工廠目前處於減產狀態，這也讓台灣奧迪的新車銷量受到影響，因此對
於此目標並沒有非常肯定的宣言。
務實緩慢提升長期品牌價值，注重客服與售後服務
Audi 持續導入新車後，其售價仍然維持過去水準，主因自然是因為多項魅力型配備標配
，包括「公路行車輔助套件」、「都會行車輔助套件」等駕駛輔助配備以及全數位儀表等
，但對於消費者來說其售價的吸引度略低，同時展間第一線的折價空間也明顯少於其他豪
華品牌。
，包括「公路行車輔助套件」、「都會行車輔助套件」等駕駛輔助配備以及全數位儀表等
，但對於消費者來說其售價的吸引度略低，同時展間第一線的折價空間也明顯少於其他豪
華品牌。
針對目前的銷售策略，Schepers 表示確實目前品牌銷售上給予的折價空間較低，主要還
是為了 Audi 品牌的二手車價與品牌價值能穩步提升，過去由於新古車與高折價的銷售，
讓 Audi 二手車售價極低，從而讓消費者仍會去選擇雙 B 等主流豪華品牌。
是為了 Audi 品牌的二手車價與品牌價值能穩步提升，過去由於新古車與高折價的銷售，
讓 Audi 二手車售價極低，從而讓消費者仍會去選擇雙 B 等主流豪華品牌。
但目前台灣奧迪加強了顧客服務與售後服務部分，另外也要求經銷商回購客戶的二手車，
除了提升二手車價以外，同時也提升顧客滿意度，包括從 2019 年創立的顧客滿意圓桌會
議、以及所有顧客投訴信件都會直接同步轉寄給 Schepers，讓全公司包括經銷商都能夠
了解他對於顧客滿意度的重視程度。
除了提升二手車價以外，同時也提升顧客滿意度，包括從 2019 年創立的顧客滿意圓桌會
議、以及所有顧客投訴信件都會直接同步轉寄給 Schepers，讓全公司包括經銷商都能夠
了解他對於顧客滿意度的重視程度。
Schepers 首度設定的銷售目標並不會過高，目的是為了提升 Audi 在臺灣的品牌價值，
透過售價、折讓與二手車回購策略等，目標都是讓台灣奧迪有著更健康的品牌體質，所有
政策都是以長期目標來規劃。當然，德國總公司持續給予臺灣銷售上的壓力，以及總裁任
期等因素，都有可能會讓未來政策有所改變，但 Schepers 仍然堅持自己的策略，並表示
希望能持續多留在臺灣更長的任期，明確表達深耕臺灣的期望。
透過售價、折讓與二手車回購策略等，目標都是讓台灣奧迪有著更健康的品牌體質，所有
政策都是以長期目標來規劃。當然，德國總公司持續給予臺灣銷售上的壓力，以及總裁任
期等因素，都有可能會讓未來政策有所改變，但 Schepers 仍然堅持自己的策略，並表示
希望能持續多留在臺灣更長的任期，明確表達深耕臺灣的期望。
遵循品牌電動車策略，樂觀預估 2025 年電動車將佔 30％銷量
Schepers 在餐敘中多次表示，Audi 品牌的核心是設計與創新，包括 Matrix 頭燈、
OLED 燈組等，都是 Audi 近期新的魅力配備，而品牌首款純電動車 e-tron 則是集
Audi 所有設計與創新於大成的車款。
OLED 燈組等，都是 Audi 近期新的魅力配備，而品牌首款純電動車 e-tron 則是集
Audi 所有設計與創新於大成的車款。
除了單純銷售電動車以外，台灣奧迪也為未來電動車主規劃包括「Audi x Noodoe Home
Check 行動安裝管理平台」，協助消費者進行家用充電樁安裝評估等服務，透過線上
APP 評估安裝、並由業務負責聯繫到府安裝充電器。至於快速充電站的部分則規劃將於
全台五大都會區，打造共 6 座 Audi 快速充電站，來部屬未來 Audi 電動車的使用便利
性。
全台五大都會區，打造共 6 座 Audi 快速充電站，來部屬未來 Audi 電動車的使用便利
性。
另外 Schepers 也透露除了即將上市的 e-tron、e-tron Sportback 以外，2021 年將會
導入 e-tron GT，未來同樣也會導入更多純電動車款，預估到 2025 年時，台灣奧迪所銷
售的新車當中，將有 30％會是純電動車。
導入 e-tron GT，未來同樣也會導入更多純電動車款，預估到 2025 年時，台灣奧迪所銷
售的新車當中，將有 30％會是純電動車。
至於品牌針對 A6、A7 車系所推出的 55 TFSI e quattro 插電混合動力，目前沒有導入
臺灣的規劃，除了更高的售價以外，對於自家純電動車款的能力有極高的自信也是其中一
個原因。
臺灣的規劃，除了更高的售價以外，對於自家純電動車款的能力有極高的自信也是其中一
個原因。
https://news.u-car.com.tw/article/63963/
務實規劃長期品牌價值，Audi Taiwan目標2025年銷售30％電動車 | U-CAR
![[圖]]()
Audi Taiwan在2020年10月22日舉辦媒體餐敘，與總裁Matthias Schepers談Audi在臺灣未來規劃與品牌動作。延續總裁上任以來的目標，2021年預計年銷量約4,200輛、並將持續推動純電動車，預估至2025年將佔30％銷量。 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/carsummaryimage7_63963.jpg)
奧迪大概是德系豪華車品牌1A2B中最積極布局電動車領域的廠牌，
不知道再過幾年奧迪會不會成功轉變成高級德國電動車的代名詞呢？讓我們繼續看下去。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.79.239 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VbjV8HJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603721160.A.453.html
推 : 有夢最美 希望相隨1F 10/26 22:07
→ : 快滾吧 低價才適合audi2F 10/26 22:13
推 : 挖個鼻孔先3F 10/26 22:26
推 : 賣3台電車 7台油車 這樣也是30%4F 10/26 22:30
→ : 不看好 那個價錢鐵定被特斯拉屌打5F 10/26 22:31
推 : 確定不是3.0%？6F 10/26 22:41
推 : 奧迪開的價格 ......呵呵 我也笑笑7F 10/26 22:45
→ : 除了組裝內裝 續航 馬力 超充數量 全部輸特斯拉
價錢還貴這麼多...等其他品牌加入戰場 大概連3%都沒8F 10/26 22:50
價錢還貴這麼多...等其他品牌加入戰場 大概連3%都沒8F 10/26 22:50
噓 : 1a完全過譽10F 10/26 22:58
推 : 路一步一步走啊
總不能賣100台電車，30個超充吧？11F 10/26 23:16
總不能賣100台電車，30個超充吧？11F 10/26 23:16
推 : 我倒覺得蠻看好的 至少比那個EQC好...13F 10/26 23:20
推 : 燈具大廠14F 10/26 23:36
噓 : 不難阿 反正他們汽油車賣這麼爛15F 10/27 00:08
推 : 感覺很簡單 油車賣更爛明年就達標了 嘻嘻16F 10/27 00:16
推 : 150萬的話有可能17F 10/27 00:24
→ : 油車越賣越少就ok18F 10/27 00:47
推 : 30沒很難吧 反正AUDI油車沒人買19F 10/27 01:27
推 : 最近去奧迪展間看過，比前年好多了20F 10/27 01:33
推 : 勁戰酸集散地 可憐21F 10/27 02:40
推 : 定價沒問題啊比雙B好了。是策略太過自以爲了...22F 10/27 05:53
推 : 一堆買不起的低端人口在那酸定價XDD23F 10/27 06:51
推 : 後勤弄好就完美了！奧迪車主路過～24F 10/27 07:09
推 : 台灣市場很簡單啊 一年70台油車30台電車，
狂佔30%25F 10/27 07:13
狂佔30%25F 10/27 07:13
推 : 看車板吹上天的主力Q3掛牌量......反指標不是蓋的27F 10/27 07:19
→ : 這些買Audi的車主，買之前雙B tesla都比過試駕好幾輪，看的比勁戰車主只會鍵盤賞車仔細太多了好嗎？不用替他們擔心吧28F 10/27 07:22
推 : 笑了 當特斯拉吃素嗎31F 10/27 07:48
推 : 不是啊 酸頭又大的時候不是都無視銷量 現在嘴奧迪就又拿銷量說嘴了 雙標成這樣噁不噁啊 還是這是不同族群？32F 10/27 09:37
推 : 推樓上35F 10/27 09:55
推 : 樓上上 同族群啊 就買不起四輪的那群XD36F 10/27 11:04
推 : 我買得起也不會買
妥善率那麼爛
壞東壞西
真的是買回來修的37F 10/27 12:31
妥善率那麼爛
壞東壞西
真的是買回來修的37F 10/27 12:31
→ : 敢買福斯集團車的真有勇氣...41F 10/27 12:39
推 : 全世界銷量第一的 需要啥勇氣 = =42F 10/27 13:36
推 : 歪L業務只有上ptt酸人的勇氣43F 10/27 13:50
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/LJAbtDTh.jpg)
→ : 整車原廠進口 也沒給你亂裝車沒事 是要怕什麼？45F 10/27 14:00
推 : 台奧放棄油車了46F 10/27 15:39
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