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作者
標題 Re: [新聞] 特斯拉效應衝擊名車市場，賓士寶馬
時間 Thu Oct 29 00:41:57 2020
作者
標題 Re: [新聞] 特斯拉效應衝擊名車市場，賓士寶馬
時間 Thu Oct 29 00:41:57 2020
特斯拉最暢銷的model3的價格在150-200萬之間
根據預算先決的原理
競爭的對象
不外乎 Lexus ES, 外匯C300, Audi A3,
Benz A咖
實際並沒有真的打到雙B的客群
所以其實這篇新聞言過其實
為什麼我會這麼說呢
有兩個面向
依我不算差的記憶力
特3的開箱文 前一部車常是神A、
馬自達之類
幾乎沒看過320、c250跳特三的
第二個證據就是
每當有人問以下三部車該選哪一部時
大概也是Model3/ES/外匯C300
這種比法
我不是要引戰喔
我只是要說這種公關新聞帶風向言過其實而已
引述《finals (^^)》之銘言：
: 原文連結：https://reurl.cc/v1ogEe
: 原文內容：
: 根據金融機構 Capital One 發布的市場調查，在特斯拉 Model 3 熱賣與既有 Model X、
: S 電動車不斷衝擊車市下，特斯拉已吸引了 22% 原本開豪華車的消費者琵琶別抱，而之
: 前的比例僅約 10%。這些車主採購新車時已選擇了電動車，更將本來的燃油豪車拋入二手
: 市場， 在供需失衡之下，這些本來尊貴的名車，二手車價就開始鬆動下滑。
: Capital One 指出，有車齡三年不到的二手 M.Benz B 系列，現今中古行情比以往低了三
: 成，同樣無法倖免的還有 BMW，例如與 Model 3 直接對打的 320i 系列，目前二手車價
: 都跌二成，這些都是「特斯拉效應」造成的影響。
: 當然一定會有人認為，衝擊二手豪華房車市場，就代表消費者可以用更低的價格接手，應
: 該可以創造更多需求；但事實上，這個衝擊是全面性的，當豪車貶值，連帶本來位於較低
: 價格帶的車也會被迫降價，因此「特斯拉效應」會一路往下蔓延，被影響的絕對不是只有
: 與特斯拉客層重疊的名車品牌。
: 心得/說明：
: 畢竟過去雙B就是操控動力受到青睞 台灣有賓士外匯車 應該還能撐一下
: 如今MODEL3標準版的動力就能不輸C300 330I這些車
: 長程版動力也不輸C43 性能版更是已經幾乎屌打99%車種
: 當然 充電問題還是要考量 很多人還是沒有家充的
: 但不可否認 雙B慢慢也受到衝擊了 之後會怎樣呢 讓我們繼續看下去
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.13.50 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VcPzNAF (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603903319.A.28F.html
※ 編輯: leona12 (223.140.13.50 臺灣), 10/29/2020 00:42:59
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推 : 您錯了 很多人都是3series,c class換model3的1F 10/29 00:45
噓 : 您不算差的記憶力錯了2F 10/29 00:46
→ : 特粉不是很愛說特斯拉養起來很便宜嗎？160萬特斯拉養起來跟120萬油車差不多，看來是打到馬六客群xddd120萬預算硬買160萬的車，難怪超充收費就開始拋售。特粉邏輯常常錯亂，一下要說特好養好便宜，一下又要說財力不輸2b1L車主xddd3F 10/29 00:46
噓 : 您錯了 錯在說出事實 破壞皇城和氣了8F 10/29 00:51
→ : Model3 沒那個價值啦，百萬以下才會考慮，多花60萬去排隊，好好笑 笑到肚子痛9F 10/29 00:52
推 : 要說財力的話，model3車主搞不好還買不起入門2b1L甚至二手外匯c300呢xddd11F 10/29 00:53
推 : LNO1在別家車廠正面論述的文底下活躍亂噴，但是在自家車災情被狗幹的文章底下就銷聲匿跡XD13F 10/29 00:54
推 : 只有在車版是災情，現實社團討論度根本低，看那個自架網站根本沒文章就知道xddd15F 10/29 00:56
推 : 是IS 不是ES 車格價錢帶跟IS才是相同的17F 10/29 01:00
推 : 幫特斯拉車主拍拍，被勁戰車主笑窮18F 10/29 01:03
噓 : 小弟BMW F11換Model X路過...19F 10/29 01:07
→ : 車主群當中很多車主都是 BMW 3 系轉 Model 3 的20F 10/29 01:07
推 : No1先去買棟1800萬透天就可以入主特斯拉車主行列～21F 10/29 01:09
噓 : 我三個朋友開是凱燕又買Model3 車友社團更多23F 10/29 01:18
噓 : 你記憶力真的超差24F 10/29 01:20
→ : 再過幾年透天漲到2千萬，No1只能買神A了～25F 10/29 01:33
推 : 外匯二手C300根本不到150，這客群買不起特斯拉26F 10/29 03:01
推 : C300 GLC300族群有些根本沒錢買房有停車位買特斯拉27F 10/29 03:20
推 : 現在外匯C300 2015年的 100初頭就有了28F 10/29 04:25
推 : C250開了四年，去試駕model3，內裝真的無法接受，modelX又爆預算29F 10/29 04:38
推 : 車主：買TESLA就沒有冰淇淋可以吃了31F 10/29 04:42
噓 : 社團看很多車友分享都是前雙b車主 平行世界？32F 10/29 05:31
推 : 你講的是台灣，在美國價格就是打雙B的客群33F 10/29 06:18
→ : Lexus的客群都是國產車主 對賓士不具威脅34F 10/29 06:39
→ : M3的車格比較像L的Is吧！35F 10/29 07:37
推 : 在美國model3 跟3系 C咖是同車格且同一價格帶 不要把台灣的異常當正常36F 10/29 07:58
推 : 某L是不是活在平行世界，我身邊每個都是開雙逼換特斯拉，買國產的是有幾個能捏一倍價格換特斯拉？38F 10/29 08:01
噓 : 我LR買起來220，原本考慮就是3系列跟A4. 沒打到？？40F 10/29 08:13
→ : 我是116i換model3，沒法C,3s,v60太貴了上不去41F 10/29 08:15
推 : 在推文說一次記憶力不差又回文說一次記憶力不差，小神童4ni？42F 10/29 08:20
→ : 用台灣盤子價去區分有沒有打到 呵呵44F 10/29 08:27
→ : 初階BBAL換model3是ok的45F 10/29 08:41
噓 : 台灣竹看世界46F 10/29 08:51
→ : 我有認識的長輩RX換model 347F 10/29 09:12
→ : 凡事都有 也有法拉利買特三的 但就是看比例48F 10/29 09:18
推 : 我說你錯了 因為我就是雙b想換特斯拉的49F 10/29 09:19
→ : 所有都是2B車主換特三 2B車主也沒這麼多50F 10/29 09:19
→ : 台灣的雙b賣太貴了 導致你有錯誤的認知51F 10/29 09:20
推 : 原本要捏要能買雙B現在直接買model3怎麼不會有衝擊52F 10/29 09:28
推 : 應該是若沒特斯拉就只好選雙B所以是雙B公關的天敵53F 10/29 09:29
→ : 有幾個同事原本要買雙B 家裡能裝充電樁就改買model354F 10/29 09:29
→ : 就是北美來算 3 C A4加上同級雙門 銷售減少的數量55F 10/29 09:30
→ : 現在超多看到特斯拉拼命黑的那些人是不是公關呢56F 10/29 09:30
→ : 也不及特三的銷量
那特三到底是誰買 ?57F 10/29 09:30
那特三到底是誰買 ?57F 10/29 09:30
推 : 我是不覺得 ES 跟這台的客群會一致59F 10/29 09:36
→ : LR190萬, 320或C200跨年車也200萬左右, 哪沒有重疊60F 10/29 09:42
→ : 光在台灣 Model 3一年就賣了5000輛哩61F 10/29 09:49
推 : 1樓說的才是事實62F 10/29 10:09
→ : Model 3拉十年支出來看,是會比同價位雙B支出低不少63F 10/29 10:16
推 : 公差少一點 價格帶根本無人能擋 ～ 可惜因為公差跟小問題一直被家人擋==64F 10/29 10:16
→ : 姑且不論開電動車所必須要捨棄的油車的一些便利性以外,本來 $$$ 就是 買 Tesla 最 Care 的,[而非環保]我本來就很中性,只是真的看不慣那些滿口仁義道德
但實際上卻還是因為 $$$
上次就是看不爽,做了梗圖,結果被板主給桶了一個月66F 10/29 10:17
但實際上卻還是因為 $$$
上次就是看不爽,做了梗圖,結果被板主給桶了一個月66F 10/29 10:17
推 : 有人說五千輛 3/C/A4 台灣是有少五千輛喔 在講啥阿71F 10/29 10:19
→ : 買一百多萬的入門雙B ,買的是 LOGO 成分居多
備胎說車也有一部影片討論買入門版雙B的心理72F 10/29 10:20
備胎說車也有一部影片討論買入門版雙B的心理72F 10/29 10:20
推 : 擋不住的潮流 幻想仔只能靠幻想了74F 10/29 10:23
噓 : 台灣看世界？75F 10/29 10:53
推 : 不然買3/C/A4的現在都去買什麼了？ 難道買Rav4？
原文就說吸引了22%之前開豪車的車主了 看不懂？76F 10/29 10:56
原文就說吸引了22%之前開豪車的車主了 看不懂？76F 10/29 10:56
→ : 如果沒有Model 3, 2B1L1A1V 過去一年應可再多賣5000輛車吧
算一算至少也有70~80億的營業額 也不算小數目
如果你把背後保養維修的利潤也算進去 傳統豪車廠又78F 10/29 11:13
算一算至少也有70~80億的營業額 也不算小數目
如果你把背後保養維修的利潤也算進去 傳統豪車廠又78F 10/29 11:13
→ : 3+Y+太陽能板+PowerWall = 因為 $$$ 頗呵82F 10/29 11:16
→ : 更虧了
少了5000張長期飯票的概念83F 10/29 11:17
少了5000張長期飯票的概念83F 10/29 11:17
→ : 我是x7改買MXP85F 10/29 11:18
推 : model3 不是就打平價充電車嗎 怎每天都跟豪車比86F 10/29 11:23
→ : 他是跟入門款豪車在比吧 又不是跟s-class在比
3/C/A4這種的也就是平價雙B車款而已啊87F 10/29 11:28
3/C/A4這種的也就是平價雙B車款而已啊87F 10/29 11:28
推 : 有錢人買來玩玩而已，玩過了下一台換豪華牌電動車Tesla車主有一部分剛好遇到有錢人嘗鮮的車友而已
就跟有錢人買Toyota一樣，馬力課稅下去才是夢醒時分89F 10/29 12:16
就跟有錢人買Toyota一樣，馬力課稅下去才是夢醒時分89F 10/29 12:16
推 : 平價雙B到台灣變豪車啊92F 10/29 12:22
推 : 事實上model3車主與3和C的重疊率很高，不信的話去雙B展間逛一圈就知道。提到特斯拉，每個業務都砲轟93F 10/29 12:59
推 : 就算你記的沒錯那就表示特搶走了本來要昇雙b的啊95F 10/29 13:35
推 : 我就是volvo原本要跳kuga st line，後來捏爆直上model 3 lr96F 10/29 15:15
噓 : 井蛙看世界98F 10/29 15:16
噓 : 特斯拉都把公關部門徹光了 還在公關新聞99F 10/29 16:12
推 : 如果真的課馬力稅 那就真的剩有錢人買了100F 10/29 17:03
噓 : 嗯101F 10/29 17:08
噓 : 我macan想換model 3或Y102F 10/29 18:42
推 : 特粉的自慰文章 你還跟他認真幹嘛?呵呵.103F 10/29 19:27
推 : 我是3系列要換model3，之前去試乘520、業務一直說特斯拉壞話、哈哈。後來在價格跟後續保養考量下、決定告別B牌了，去社團看，雙B換特斯拉的真的不少。我朋友也是賓士換成S104F 10/29 20:38
推 : 油車粉只能嘴特斯拉啊 真的是很可笑
在高速叫雙B車主放雙手試試看 沒幾個敢的啦 可笑108F 10/29 21:58
在高速叫雙B車主放雙手試試看 沒幾個敢的啦 可笑108F 10/29 21:58
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