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作者 zeldon (藍色眼睛)
標題 Re: [新聞] 差一點就完美，新一代 Nissan Sentra 美國 IIHS 送測報
時間 Thu Oct 29 19:32:03 2020


其實會買Sentra的都是看上內裝
這次是連外觀也很新潮
但還是奉勸別亂下手
因為nissan最讓人垢病就是放生
想想前幾年sentra引擎變速箱大災情
也是一票人被放生阿…………
而且自從nissan使用cvt變速箱後
更是慘不忍賭
聽説還有車主連爬坡都隔屁
所以最好還是觀望個幾年看看
會是較好的方式
俗話人家是早買早享受
但裕隆的話…
早買早點冤魂
至於放生就不用提了，是裕隆一慣作風

裕隆表示： 個案個案xdd





※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 原文連結：
: https://auto.ltn.com.tw/news/16405/3
: 原文內容：
: 台灣今年 10 月剛上市的新一代 Nissan Sentra，美規送測 IIHS 安全評鑑報告出爐，在
:  6 項撞擊項目均拿到 Good 最高評價，搭載重點的 AEB 主動剎車系統也有不錯表現，可
: 惜最後因 LED 頭燈有眩光的情況，因此跟 Top Safety Pick+ 最高安全評價擦身而過。
: 造車技術提升，在安全測試難度同樣隨之增高，尤其頭燈照明性在各國逐一受到重視，近
: 來美國 IIHS 公布新一代 Nissan Sentra 送測成績，在基本的 6 大撞擊測試中，均獲得
:  Good 最高安全評價，美規版表現相當優秀。
: 接著在 AEB 主動剎車測試中，面對時速 12 與 25 英哩的車輛，系統作動正常，能有效
: 避免碰撞，獲得最高 Superior 評價；另外面對行人與幼童時，於時速 12 英哩，
: Sentra 系統正常並且達到完美煞停，唯一可惜在時速達到 25 英哩時，無法避免與幼童
: 產生碰撞，這一點是稍微可惜部分。
: LED 頭燈成為與最高 Top Safety Pick+ 安全評價擦肩而過的主因，因有產生眩光問題，
: 造成對方來車視覺辨識障礙，因而拿到 Poor 低分數，在美國 IIHS 日漸嚴苛的照明測試
: 項目中，新一代 Nissan Sentra 被 LED 頭燈拖累，錯失最高安全首選評價。
: 心得/說明：(30字以上)
: 今年IIHS的標準變得更嚴了
: 燈具如果是Poor評比,別說TSP+,連次一等的TSP都拿不到
: 看來以後燈具已經取代AEB和小面積,成為車廠決戰IIHS的關鍵了

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※ 文章代碼(AID): #1VcgWrw9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603971125.A.E89.html
→ Gary9163: 樓下說比漏水好1F 10/29 19:34
推 XXXXBANG: Kicks不是用同一個變速箱？也沒什麼災情2F 10/29 19:37
推 llaw: 他廠牌業務日常，請習慣。3F 10/29 19:43
推 bruce511239: 看kicks就知道了 已經兩年了 公測還行吧4F 10/29 19:43
推 aimlin: cvt比四速自排還弱5F 10/29 19:46
推 rrazer: 這版上只剩Mazda能買了  其他車都有問題6F 10/29 19:50
推 amou1030: 台灣和泰也慢慢在走放生路線，沒被爆出來，都不會處理，開始現出台灣商人嘴臉7F 10/29 19:50
推 XBUCKXMR: 沒有哦 同樣變速箱裝在不同車不一定一樣災情
之前仙草出包的變速箱TIIDA也有用 但就沒問題9F 10/29 19:55
→ segio: 所以說就不一定啊.講的好像新仙草已經出包了.好笑..11F 10/29 19:58
推 o5829: 仙草 我開不到3年3萬公里 就變速箱GG12F 10/29 19:58
推 wsh21423: 新仙草和神A 猶豫要買哪台QQ13F 10/29 20:06
推 t25885233: 本田的cvt也很恐怖好嗎14F 10/29 20:10
推 ttim4201: 本田的CVT有什麼毛病嗎15F 10/29 20:32
推 dashi: 仙草在國外是多連桿，來台灣就變扭力樑了....16F 10/29 20:37
推 rexaero: 哪一間車廠遇到問題不是放生？17F 10/29 20:42
→ gp03dan: 國外是多連桿嗎？18F 10/29 20:43
推 polestar0505: 這台中國公測一陣子了 有問題會先爆出來19F 10/29 20:47
推 enthusiastic: 神A跟仙草一比像是差了一個世代的車20F 10/29 20:57
推 chspoutre: 真的不懂買裕隆的都是那些人21F 10/29 21:15
推 sad775566: cvt變速箱的油比較少 劣化比較快 建議2萬公里換油22F 10/29 21:45
推 henrylin8086: Tiida扭力比較小，出問題頻率沒Sentra高正常吧
Honda的CVT有黑科技，抗打滑能力比較好，沒聽說過有什麼問題23F 10/29 21:48
推 leesuewon: 仙草專頁上有好多案例 甚至有人換了兩次變速箱
有看Scotty的也會知道 jatco的變速箱問題很多26F 10/29 22:43
推 KarlMarx: 換兩次算正常，社團有人換四五次的，真愛。28F 10/29 22:55
→ a9564208: 到底是CVT比較慘還是DSG比較慘?29F 10/29 22:56
→ chinya51: 仙草CVT比較慘30F 10/29 23:04
噓 nctudaniel: kicks變速箱就沒事 不要不喜歡嚴X泰就在亂酸31F 10/29 23:14
推 KarlMarx: 每台設定不一樣啊，仙草出包那顆變速箱也用在踢打，踢打就沒事，仙草就壞不少台，社團發問還會被酸大腳，一堆換兩三顆的在那邊自我安慰。32F 10/29 23:18
→ OMGod: 14年仙草苦主路過 到今年初換車前已經換了3顆變速箱...35F 10/29 23:40
→ gp03dan: 查了一下，美規是2.0，10安，後獨立懸吊37F 10/30 00:00
推 zeze6666: 本田那顆自己研發的 就是因為之前用過外廠問題一堆 研發部門起肚爛自己做38F 10/30 00:30
推 t755079ttt: 馬自達現在這顆6at也是自己調教 讚40F 10/30 02:11
推 joice76x: 動力跟中國一樣 中國沒爆災情的話 應該還好
上代中國也是1.6+CVT 台灣自己硬要搞1.8+CVT41F 10/30 07:20
→ ultratimes: Kicks才幾年也敢說嘴43F 10/30 07:29
推 t25885233: 本田的city fit 都爆過變速箱 最好沒災情沒問題 只是沒上PTT說而已44F 10/30 07:37
推 numbtch236: 只是本田的案例少，不是沒有，cvt 常大腳早晚炸46F 10/30 08:34
推 donnylee: cvt那動力遲滯我不行…有夠軟47F 10/30 11:36
推 mercedeces: 馬自達是自己+愛信特調，故障率不高，就跟愛信六速穩定度差不多
本田CVT賣出的車總量只有T大概10%左右吧，T牌10年前神A就上CVT了48F 10/30 15:50

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