看板 car作者 Whitan (蒼天之罪)標題 [新聞] 裕隆新能源車布局 跳過油電 直上純電動車時間 Thu Nov 19 10:46:03 2020
原文連結:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20201119000219-260202?chdtv
原文內容:裕隆新能源車布局 跳過油電 直上純電動車
工商時報/陳信榮
裕隆汽車加速提列車型開發損失,第三季全數提列開發PHEV(插電式油電車)平台7.8億
元減損,藉此宣示未來新能源車開發計畫,將跳過油電車這過度時期產品,「直上」純電
動車,會是採鴻華先進MIH平台開發而來的電動車。
裕隆孫公司鴻華先進為國際汽車大廠FCA開發電動車的業務,今年因歐洲疫情嚴重影響進
度,裕隆透露將全力追趕,仍朝既定的2022年問世首款電動車目標努力。
裕隆汽車上半年營運轉正,但第三季單季卻出現1.11億元的營業損失,在18日法說會上引
起法人關注。裕隆解釋,主要因全數提列開發PHEV平台的7.8億損失所致,並非日前進入
破產清算程序的大陸東風裕隆汽車銷售公司所致,東裕銷售的相關損失早在去年之前都已
認列。
市場解讀,裕隆此一財務動作,意味未來自主品牌納智捷,或集團其他汽車品牌的新能源
車開發,將跳過油電車,直接進入純電動車領域。裕隆指出,與鴻海合資的鴻華先進開發
車型,都會優先委託裕隆代工生產,樂觀合作案的前景。裕隆主管也強調,已全數認列開
發損失的PHEV平台,仍有實現商品化的可能,「不一定要由裕隆來做!」會持續尋求有意
接手的買家。
此外,裕隆的裕隆新店城商場開發計畫,18日在法說會上公布會在2022年第四季開幕,較
前季法說會公布的時點再延後半年。裕隆解釋,主要為變更設計等因素,目前已經完成地
面層鋼構工程,並於9月完成建照變更。
心得/說明:裕隆國產車的開發將跳過油電車,直接進入純電動車領域。
油電車被視為是過渡性產品,但十多年後將是純電動車為主的市場,
不再虛擲研發資源在沒有未來潛能的油電車款。
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推 tripot: 原文內容:裕隆新能源車布局 跳過電車 直上補助1F 11/19 10:48
→ sammy98: 喔 納智捷 好像也講過同樣的話4F 11/19 10:57
推 alexgp02: 看這個精美S3 EV,還不買爆5F 11/19 10:59
推 ainor: 至少有點機會啦,油車沒救了6F 11/19 11:04
推 Yench: 真實續航力不到100km 還會發爐唷?7F 11/19 11:04
噓 by740327: 嗯…有機會沒錯啦,抓住補助的機會8F 11/19 11:06
推 zzxx1322: 特斯拉瑟瑟發抖吧 直接彎道超車特斯拉9F 11/19 11:10
推 l79cm: 台灣油電才剛要起步被直接放棄,看來過渡期蠻短的10F 11/19 11:12
推 GLUESTICK: 吃到納油車的口水 開出去就是去充電站的路上12F 11/19 11:13
推 ErnestKou: 沒那個卡撐做油電啦,系統那麼複雜。除了豐田其他大廠也只能靠48V做做樣子而已13F 11/19 11:13
噓 alimama: 能好好的先把油車做好嗎15F 11/19 11:15
推 CORSA: 在抓住政府還未開開放解禁進口車產地限制的最後稻16F 11/19 11:16
→ l79cm: 還在爭執政府不可能禁油一點意義都沒有,是廠商最後不賣才是市場關鍵,誰知道沒未來的產品要撐多久17F 11/19 11:16
→ CORSA: 草吧 等產地限制解禁開放就直接打回原型了19F 11/19 11:16
推 DUNA: 是技術不夠做不出油電吧呵呵20F 11/19 11:17
→ Primk: 繼續騙 粉粉 繼續推崇 噁心車廠22F 11/19 11:21
噓 L78G: 再來個60年嗎23F 11/19 11:24
推 qazxc312: S3 EV買的人只能說很厲害25F 11/19 11:30
噓 a1277034: 政府:汽車貨物稅當你研發費26F 11/19 11:32
→ dslite: 老是做死東西 這集團到底是…29F 11/19 11:37
→ henrk: 一開始就要做電車才是,搞油車真是OOXX!!!32F 11/19 11:41
推 overno: S3 EV 換掉有問題的引擎,還不錯,但價格太臭了33F 11/19 11:47
→ hanchueh: S3EV已經被原廠回收了 想買也買不到37F 11/19 11:51
→ huangdanny: N年前就有M7 EV,還在那邊跳過油電車發展電動車,做不出量產版本的產品還是早點收一收吧,10年過去各車38F 11/19 11:57
推 Tr3vyy: 至少買別人的48V讓你家的車油耗好看點好嗎 真的只會吃輔助的阿斗欸43F 11/19 11:59
推 Greinke: 不是在充電,就是在前往充電站的路上45F 11/19 12:03
推 yumiq17: 不會走路就想飛,這牌就這種思維52F 11/19 12:46
→ seed77788: 起步比別人晚、沒有獨門技術、造車工藝也沒多厲害,就是騙補助的,結案53F 11/19 12:50
推 sisi677: 能不能不要把我的稅金丟水裡
幹!拿來放煙火還比較爽60F 11/19 13:23
推 motan: 我建議直上任意門,開發不出來也不會被笑,補助絕對領得到。
開發汽車對你太困難惹63F 11/19 13:25
推 yytseng: 裕隆做好一款純電得利卡就好,其他車不用68F 11/19 13:35
推 danry: 所以電動車的技術是出自誰的?鴻海嗎?75F 11/19 15:07
→ rifinah: 油電明明就比較難做,自以為很厲害81F 11/19 17:28
→ ciswww: 難做但是可以避過電池成本問題83F 11/19 18:49
推 hanchueh: 別嘲笑盲目挺國貨的人 他們可是受害者89F 11/19 19:21
推 lintimken: 大概是聚集盤子以及過時美學為一身的奇葩人90F 11/19 19:21
推 Madao0149: 以後充電站裡不是特斯拉 而是一堆納智捷佔位91F 11/19 19:51
推 MAN5566: 又要寫計劃申請補助了92F 11/19 20:11
噓 stormcrow: 為什麼跳過油電? 因為做不出來啊!95F 11/19 22:02
推 hanchueh: 乖乖代工Leaf跟Ariya就好了 政府補助還不如拿去打折這兩款車97F 11/20 01:21
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